Porsche 911 GT3 2018 ottiene cambio manuale e velocità massima di 198 MPH

La nuovissima Porsche 911 GT3 991.2. Credito fotografico: Porsche

Ci benedica, tutti, perché Porsche ci ascolta dopotutto. Hanno ascoltato! A loro importa! La Porsche 911 GT3 2018 offrirà agli acquirenti la scelta della trasmissione PDK con cambio al volante ultraveloce di Porsche o di un glorioso buon vecchio cambio manuale a sei marce a tre pedali, secondo un comunicato stampa Porsche . Rallegrarsi!

Quando uscì la 911 GT3 della generazione 991, Porsche pensava di saperlo meglio di noi. Dagli solo un PDK, hanno detto. È più veloce, dicevano.

Ma hanno sottovalutato la profonda soddisfazione che i fanatici della pista ottengono dal remare con le proprie marce, e questo ha fatto sì che le ultime 911 GT3 e GT3 RS a tre pedali diventassero molto, molto desiderabili. Poi c'è stata la 911 R con cambio manuale , che è andata esaurita non appena i fedeli Porsche hanno saputo dell'esistenza. Porsche vuole rientrare in quell'azione e finalmente sta dando alla sua base di clienti topi da pista ciò che vogliamo.

La rinnovata 911 GT3 di 991.2 generazione arriverà con un motore a sei cilindri aspirato da 4,0 litri con una potenza di 500 cavalli e una coppia di 339 lb-ft. Il motore della 911 GT3 2018 si basa su quello utilizzato in tutte le auto da corsa 911 dell'attuale generazione, comprese la 911 GT3 R e la 911 RSR .

Mentre Porsche deve ancora rilasciare tutte le foto della nuova GT3 [al momento iniziale di questa scrittura; vedi aggiornamento sotto] , una foto di Instagram che fa il giro pretende di essere una foto spia dell'auto. Anche un paio di altre angolazioni della stessa auto con nastro adesivo sono state pubblicate sul forum Porsche Rennlist .

Sembra legittimo! Secondo il comunicato stampa senza immagini di Porsche, la parte posteriore sarà coronata da un'ala leggera in fibra di carbonio. Una fascia anteriore leggera, uno spoiler anteriore, un diffusore posteriore ridisegnato e le aperture di scarico posteriori contribuiscono a ottimizzare il flusso d'aria intorno alla nuova GT3.

Fa anche un ampio uso di materiali leggeri, dandogli un rispettabile rapporto peso-potenza di circa 6,4 libbre per cavallo.

La cosa migliore è che c'è un piccolo bonus per la scelta del cambio manuale. Con il cambio PDK a sette velocità standard, pesa solo 3.153 libbre, accelerando da 0 a 60 mph in 3,2 secondi, raggiungendo infine una velocità massima di 197 mph.

Ma il manuale è più leggero (3.116 libbre) e ottiene un miglio aggiuntivo all'ora alla massima velocità. Passa da 0 a 60 in 3,8 secondi. Certo, è un tempo da 0 a 60 più lento rispetto al PDK, ma siamo realisti: ti divertirai molto di più ad arrivarci se sei il tipo di persona che piange la perdita di tre pedali sin dal 991 GT3 inizialmente è uscito.

Dopotutto, quella foto di Instagram era corretta. Ecco una foto del vero affare. Credito fotografico: Porsche

All'interno, troverai un altro riporto di una delle creazioni più incredibili di Porsche. Il volante GT Sport da 14,1 pollici è condiviso con la 918 Spyder. Una Porsche Track Precision App è di serie anche per l'auto, che consente ai conducenti di registrare e inviare i propri dati di guida dettagliati a uno smartphone. Anche il Porsche Communication Management è ora di serie, per quelle attività umili come la navigazione in pista.

Il telaio della 911 GT3 2018 è dotato di sterzo attivo dell'asse posteriore per migliorare le curve. A seconda della velocità, le ruote posteriori girano nella direzione opposta o nella stessa direzione per renderlo più stabile in curva. Anche i supporti motore dinamici e il differenziale di bloccaggio posteriore sono di serie sul nuovissimo giocattolo Porsche.

La nuovissima GT3 è stata sviluppata a Weissach e sarà costruita insieme alle altre 911 stradali e alla popolare auto da corsa monomarca di Porsche, la 911 GT3 Cup.

Naturalmente, la felicità della pista a tre pedali non è a buon mercato. La 911 GT3 2018 parte da $ 144.650. Dovrebbe raggiungere i concessionari statunitensi nell'autunno 2017.

AGGIORNAMENTO : Da stamattina è ufficiale la nuova 911 GT3 2018 con tanto di foto della vettura reale. La cifra di coppia nel rilascio trapelato era una tantum, quindi l'abbiamo aggiornata da 338 a 339 lb-ft di coppia sopra. Da allora abbiamo aggiornato questo post con le foto della cosa reale, inclusi un paio di scatti sopra. Dai un'occhiata al configuratore qui o al microsito qui.

Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
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Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
Credito fotografico: Porsche
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[H/T cayenneGTS10 e James!]

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