Non c'è ancora fine in vista per lo sciopero GM

I negoziati sui contratti sindacali tra UAW e General Motors affrontano ancora un'altra battuta d'arresto, Nissan si sta divorando viva con accuse di cattiva condotta finanziaria, la guerra commerciale con la Cina sta colpendo duramente le ferrovie statunitensi e molto altro in The Morning Shift di lunedì 7 ottobre 2019.

Mentre i dipendenti del sindacato della General Motors entrano nella quarta settimana del loro sciopero mentre negoziano un nuovo contratto con la casa automobilistica, le cose non sembrano ancora pronte per una risoluzione a breve.

Con GM che rifiuta la proposta del sindacato durante il fine settimana, sembra che non ci sia ancora fine in vista, via https://www.autonews.com/manufacturing/uaw-says-gm-talks-take-turn-worse:

GM afferma che la UAW sta spingendo troppo, sostenendo che i tassi di lavoro a Detroit sono già i più alti del settore. Il sindacato vuole garanzie che GM manterrà i prodotti futuri in America per sostenere i posti di lavoro, ma GM vuole la capacità di spostare alcune produzioni altrove per ridurre i costi.

Tutto questo è una rapida inversione del tono fiducioso dell'UAW di venerdì, che ha affermato che sono stati compiuti buoni progressi. Se non c'è una soluzione rapida, GM potrebbe dover affrontare una carenza di scorte di camion in appena due settimane,https://www.autonews.com/manufacturing/strike-threatens-gm-pickup-sales rapporti, che è un po 'imbarazzante considerando che ottobre è il mese dei camion per i concessionari di GM.

Oh no, non i nostri camion!

Il dramma alla Nissan che circonda la cacciata dell'ex presidente Carlos Ghosn per accuse di cattiva condotta finanziaria è diventato un'orgia di sfiducia e dito puntato. Ora, una società esterna che indaga sui dirigenti della casa automobilistica afferma che uno degli informatori chiave che hanno portato Ghosn in carcere e che lavora ancora nella società è anche presumibilmente colpevole di essere stato indebitamente risarcito, secondohttps://www.nytimes.com/2019/10/06/business/nissan-ghosn-pay.html?smtyp=cur&smid=tw-nytimes:

Un altro grosso problema qui è che Nada e Onuma dovrebbero essere entrambi testimoni chiave come presunti informatori nel caso contro Carlos Ghosn, ma se sono anche implicati in una cattiva condotta, potrebbe danneggiare gravemente la loro credibilità come testimoni.

Lo studio legale che indaga sulle nuove accuse di cattiva condotta ha anche contestato la mancanza di collaborazione di Nada nel loro caso:

È un po 'complicato cercare di riassumere qui, quindi dovresti controllare tutti i dettagli del rapporto del NYT, ma è sicuro dire che i problemi di cattiva condotta all'interno dei ranghi di Nissan sembrano andare molto, molto più in profondità della coppia di top dirigenti di primo livello finora coinvolti.

Il dettaglio più allarmante di tutto, però, è che ora il consiglio di amministrazione di Nissan sembra essere nel caos totale tra sfiducia e mancanza di chiarezza su cosa diavolo sta succedendo, sempre dal NYT:

Sicuramente un segno che tutto è sotto controllo, quindi?

Mentre i veicoli elettrici iniziano a prendere piede nei principali mercati automobilistici come gli Stati Uniti e la Cina, soprattutto grazie a incentivi governativi sempre più rafforzati, l'India sembra rifiutare completamente l'introduzione di auto elettriche a batteria nonostante i tentativi del suo governo di motivare le vendite, secondo https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-10-06/india-has-150-million-drivers-and-only-8-000-want-electric-cars?srnd=premium:

Questo non è solo un problema per Hyundai e la scarsa domanda di veicoli elettrici non è nuova per l'India. C'è un problema davvero evidente, di nuovo da Bloomberg:

Ecco il vero kicker; negli ultimi sei anni, in un Paese con oltre 150 milioni di conducenti, si stima che siano stati venduti solo 8.000 veicoli elettrici. Sono inclusi quattro anni in cui il governo ha tentato di spingere per veicoli con emissioni più pulite.

Non è assolutamente positivo che uno dei più grandi mercati automobilistici del mondo, e uno dei più sporchi per quanto riguarda le emissioni, sia ancora lontano decenni dall'adozione di infrastrutture e vendite di veicoli elettrici più pulite. Sembra davvero che, guardando gli stipendi medi annui dichiarati di soli $ 8.000 all'anno, ci sarà bisogno di un grande cambiamento strutturale per qualcosa di significativo da cambiare.

Le spedizioni ferroviarie sono in ritardo poiché l'industria diventa sempre più cauta nei confronti della guerra commerciale in corso tra Stati Uniti e Cina, secondo Bloomberg, e la questione è guidata dalle automobili. A partire dalhttps://www.bloomberg.com/news/articles/2019-10-07/american-railroads-are-already-in-recession-with-no-end-in-sight:

Il problema deriva semplicemente dal fatto che è necessario spedire meno merci per ferrovia poiché meno merci dalla Cina colpiscono i porti degli Stati Uniti a causa dei cambiamenti nella politica commerciale, un problema che le ferrovie canadesi non hanno dovuto affrontare, come sottolinea Bloomberg.

Non aiuta il fatto che le spedizioni di camion stiano attualmente spingendo tariffe più basse, ma la vera causa di preoccupazione è che le ferrovie statunitensi semplicemente non hanno alcuna direzione di crescita da guardare al futuro. La guerra commerciale li ha messi in crisi e l' unica speranza è che finisca presto, e si spera che le ferrovie possano vedere un ritorno al promettente aumento del 3,6% delle spedizioni nel 2018.

Secondo un comunicato stampa Volvo, Volvo e la sua società madre cinese Geely hanno deciso di consolidare la loro produzione di motori a combustione in una nuova operazione autonoma:

Il consolidamento dello sviluppo e della produzione di motori a combustione e ibridi lascia Volvo a perseguire lo sviluppo di trasmissioni elettriche mentre cerca di raggiungere una divisione del 50-50 nelle vendite di veicoli completamente elettrici e ibridi entro il 2025.

La notizia della lotta in corso tra i due dissuaderà le persone dall'andare a comprare una nuova auto o un nuovo camion, specialmente durante il Truck Month?

Se stai cercando di acquistare una nuova auto, questi titoli hanno un impatto sulle tue decisioni?

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