La Chevrolet C8 Corvette del 2020 ha una scarsa visibilità anteriore: dati

Quando la Chevrolet C8 Corvette del 2020 ha spostato il motore per sedersi dietro al guidatore, ho pensato che la sua visibilità sarebbe migliorata rispetto alla C7 con motore anteriore . Il cofano è più corto e non ha bisogno di ospitare un motore, per gridare forte. Ma a quanto pare non è così, secondo alcuni dati raccolti in modo molto approfondito.

La visibilità fuori dall'auto è un grosso problema. Devi essere in grado di vedere adeguatamente dove stai andando, ed è un enorme problema di sicurezza. Anche la visibilità non è qualcosa che viene sollevato quanto vorrei, motivo per cui sono entusiasta della brava gente di Car and Driver che ha pensato di testare la visibilità della Corvette C8.

Car and Driver presumevano la stessa cosa che ho fatto io, ovvero che la tua visibilità anteriore nella Vette del motore centrale sarebbe stata molto migliore di quella della versione con motore anteriore. Ma poi, quando si sono messi fisicamente al volante, “la vista sul cofano ora senza motore sembrava. . . non buono."

Quindi, ha condotto alcune misurazioni della visibilità utilizzando la loro macchina H-Point , che è fondamentalmente un surrogato umano che possono posizionare sul sedile del conducente di un'auto. La macchina “imita un uomo del 50 ° percentile, alto 69,1 pollici e che pesa 172 libbre. I componenti della parte inferiore della gamba sono regolabili e vanno dalle lunghezze maschili dal 10 ° al 95 ° percentile ". (In realtà è molto interessante e puoi leggere tutto qui .)

Ecco cosa ha trovato l'outlet.

Nonostante il guidatore seduto due pollici più in alto rispetto a una McLaren 720S, il cofano della Corvette a motore centrale oscura quattro piedi in più di strada. E questo non è nemmeno a causa del bagagliaio anteriore; Car and Driver riferisce che la McLaren ha una maggiore capacità di carico anteriore.

Inoltre, la Porsche 718 Cayman, l'Acura NSX e la C7 Corvette con motore anteriore hanno tutte una visibilità anteriore migliore rispetto alla C8. Sì, i montanti anteriori del C8 sono stati trovati di due gradi più magri, ma non hanno aiutato a compensare gli ostacoli causati dal cofano e dalla linea del trattino.

Ma! La vista posteriore e verso il basso della Corvette C8 è "notevolmente migliorata, riducendosi di oltre il 60 percento rispetto all'impossibile linea di vista sull'area di carico estremamente ampia e piatta della Corvette precedente che bloccava la parte migliore di un campo da calcio dietro di essa".

Interessante. Quindi apparentemente puoi vedere meglio quando esegui il backup rispetto a quando stai andando avanti.

Anche se questo è un po 'deludente da imparare, in realtà non è affatto sorprendente. In generale, sembra che quasi tutte le auto stiano diventando sempre più difficili da vedere . I design moderni richiedono finestre più piccole, linee di cintura più alte e pilastri più spessi. Alcune di queste operazioni vengono eseguite in nome dell'estetica, ma principalmente per soddisfare gli standard di sicurezza. Ecco perché le auto più vecchie hanno generalmente serre molto più ariose. I loro pilastri sono più sottili e le loro finestre sono più grandi, ma non reggerebbero bene in caso di collisione.

Sono molto curioso di indagare da solo sulla Corvette C8. Il fantastico robot di Car and Driver può imitare l'uomo di taglia media, ma lascia fuori anche l'intera popolazione femminile. Dobbiamo vedere fuori anche le cose!

Puoi controllare la storia di Car and Driver qui . Per motivi di copyright, non includerò tutta la grafica divertente che hanno realizzato, ma dovresti assolutamente andare a controllarli.

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