Immagino che tu debba ammirare essere così ottimista riguardo al cestinare un plaid Tesla Model S in una giornata in pista

Devo ammettere che, qualunque siano i miei problemi e gli scontri con la Grande Confederazione Online Adoratrice di Tesla, non si può dire che non ci sia un certo fascino nell'avere qualcosa nella tua vita che semplicemente non può sbagliare, e Tesla sembra certamente fornirlo a molte persone. Questo è l'unico modo in cui posso spiegare questa risposta deliziosamente ottimista a un'auto quasi nuova di zecca da 130.000 dollari trasformata in un mucchio mutilato coperto di segni di sbandata.

Il motivo per cui la Tesla Model S Plaid ha incontrato una riprogettazione così violenta e drammatica per gentile concessione di un muro di pneumatici era perché la Tesla veniva guidata con vigore allo Spring Mountain Motorsports Park , dove alla fine ha cucinato i freni ed è andata a sbattere contro il muro del pneumatico .

Ecco il tweet che mostra la risposta confusamente ottimista

Alcune delle parole usate per descrivere i vari dettagli di questo incidente: "ha fatto un figurone" , " buono per partire! " Davvero fantastico, amico" e, naturalmente, " eccezionale ".

E mentre ci sono alcuni aspetti di questo relitto in cui le lodi hanno senso—l'autista si è allontanato bene dall'incidente, per esempio, non sono così sicuro che sarei così elettrizzato in questo contesto.

Sappiamo tutti che il Plaid da 1.020 CV è stupidamente veloce e, sebbene la velocità sia generalmente buona su una pista, non è affatto l' unica cosa importante su una pista. Anche essere in grado di rallentare (sai, anti-veloce) o fermarsi è un grosso problema.

La Plaid è un'auto da oltre 5.000 sterline progettata per essere veloce e comoda sulle autostrade e sulle normali strade pubbliche. È anche un'auto che normalmente si affida alla rigenerazione elettrica per una buona parte delle sue capacità di arresto .

Sulla base del video lì, sembra che la Tesla Model S Plaid che mangiava pneumatici girasse su ruote e freni di serie, con le coperture aerodinamiche ancora sulle ruote, qualcosa che è ottimo per aiutare con la gamma ma non così eccezionale per il raffreddamento dei freni.

Sono tutto per le persone che portano le loro auto sui binari: goditi le tue auto! Ma c'è molto da dire per comprendere la brutale realtà della guida in pista. Se hai intenzione di investire risorse in qualcosa, dovrebbero essere prima i dispositivi di sicurezza e i freni.

Personalmente, cambierei anche quello stupido giogo , ma sono io. Forse semplicemente non ho la capacità di apprezzare davvero le cose "eccezionali".

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