Il Tesla Cybertruck è una bestia brutale e angolare con caratteristiche incredibili

Qual è la prossima grande novità per i veicoli elettrici? Probabilmente camioncini. Ford lo sta facendo e anche le startup come Rivian . Ma Elon Musk non sarà da meno e questa sera al Tesla Design Center di Los Angeles, la casa automobilistica elettrica ha svelato qualcosa di veramente diverso.

Forse anche troppo diverso, a seconda di come appare quando alla fine entra in produzione. Quello che Musk ha mostrato stasera è stato senza dubbio il prodotto più radicale di Tesla fino ad oggi, un design di camion che sembra più DeLorean di Silverado, ed è stato svelato in mezzo a un paio di disavventure sul palco.

Tesla ha scelto di svelarlo qui e ora perché Musk ama Blade Runner . E fino ad oggi, ha fatto alcune affermazioni selvagge su ciò che può fare: superare un Ford F-150, superare una Porsche 911, essere "letteralmente a prova di proiettile" e idealmente iniziare con $ 50.000. È anche " il camion ufficiale di Marte ".

L'uomo ha molte cose, ma modesto non è una di queste.

"I camion sono gli stessi da molto tempo", ha detto Musk stasera. "Volevamo mostrarvi qualcosa di diverso ... e ora abbiamo bisogno di energia sostenibile."

Il camion sembra assolutamente uscito dal classico noir di fantascienza di Ridley Scott. È utilitaristico, spigoloso, brutale. In effetti, sembra che sia stato progettato più per l'esplorazione dello spazio che per i viaggi al centro commerciale. Il Cybertruck non è quello che chiunque definirebbe bello, ma si distingue assolutamente.

A prima vista sembrava più un'auto in kit o un concept che un vero camion che puoi acquistare: realizzato in acciaio inossidabile, che si dice sia resistente ai colpi di martello e persino ai proiettili. È anche un autocarro unibody, proprio come un Honda Ridgeline. Nessuna cornice qui. Motor Trend dice che l'unico colore in cui arriverà è l'argento, ma puoi ottenere un rivestimento in vinile se lo desideri.

Musk ha detto che il vetro è resistente agli urti, ma questo è stato chiaramente dimostrato falso durante una triste dimostrazione sul palco. "Lo aggiusteremo in post", ha detto.

Ad ogni modo, ecco le presunte specifiche: una richiesta di traino di 14.000 libbre, una richiesta di carico utile di 3.500 libbre, tre gamme (200 miglia, 300 miglia e 500 miglia), sospensioni pneumatiche adattive e un prezzo base di $ 39.900 per la trazione posteriore versione monomotore. Si dice che la versione con autonomia massima, con trazione integrale e tre motori elettrici, sia $ 69.900.

Si dice che la produzione arriverà alla fine del 2021 e la versione a tre motori nel 2022, ha detto Musk.

Per la maggior parte, questo è stato un anno piuttosto positivo per Tesla . Il terzo trimestre è stato redditizio, l'importante Shanghai Gigafactory ha iniziato a produrre automobili, il crossover Model Y è stato presentato e nonostante non sia realmente $ 35.000 come promesso , la berlina Model 3 sta andando bene. Ma Tesla deve mantenere lo slancio in qualche modo. Un camion di qualche tipo sarebbe una parte cruciale del portafoglio e un'opportunità per portare la lotta ai concorrenti in un modo completamente nuovo.

Poi di nuovo, come con qualsiasi cosa Tesla, un po 'di scetticismo è giustificato. Stiamo ancora aspettando il Semi, la nuova Roadster e l'adozione diffusa del Solar Roof, solo per citarne alcuni.

E dopo aver visto questa presentazione - la maggior parte della quale sembrava imbarazzante e piuttosto mezza cotta - mi sono chiesto una cosa: cosa ho appena visto? Musk è reale o siamo stati tutti presi in giro?

Anche per gli standard di Tesla, questo è un balzo. Vedremo se Musk ci smentirà, immagino. Ma se l'hai visto e sei rimasto a grattarti la testa, penso che significhi semplicemente che sei ancora sano di mente.

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