Il pickup MG sembra migliore dei nuovi camion americani

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Tanto vale ammettere di aver passato la mattinata a pensare che l'MG Extender fosse uno scherzo. Un camioncino con gli emblemi di una vecchia divisa sportiva britannica, con un nome simile a una pillola di zucchero che prenderesti da un distributore nel bagno di una fermata di camion? Divertente. Ma a volte la realtà è più strana della finzione, e oggi è uno di quei giorni.

MG originariamente stava per Morris Garages , che porta il nome del primo industriale automobilistico William Richard Morris . Oggi è davvero solo un emblema.

Negli Stati Uniti, è molto probabile che MG sia romanticamente associata a sciarpe e guanti da guida, o realisticamente associata a "mio zio ne aveva uno. Ha preso fuoco ", ammesso che sia associato a qualcosa.

Ma nel resto del mondo, la casa automobilistica ha effettivamente venduto una gamma di veicoli dopo essersi ritirata dal mercato americano. La sua struttura aziendale è stata scossa alcune volte, ma possiamo andare avanti velocemente fino al 2016, quando terminò la produzione inglese e si trasferì in Cina sotto la proprietà della società cinese SAIC Motor. E ora sta producendo praticamente esclusivamente auto di massa .

Quindi, con questo in mente, è un po ' meno difficile immaginare l'emblema MG nella griglia di un pick-up.

Quel pick-up non è una produzione MG originale, a proposito, è un rebadge del Maxus T70 , un altro marchio SAIC Motor.

Detto questo, sembra fantastico. Sono totalmente colpito dalla griglia vagamente GMC di questa cosa con i suoi fari Subaruesque e parafanghi robusti. Ho una cosa reale per le anche pronunciate; è una grande parte del motivo per cui ho comprato una Mitsubishi Montero della fine degli anni '90 e l'MG Extender le indossa davvero bene.

Questo camion competerà con Ford Ranger, Nissan Navara, Mitsubishi Triton e Toyota Hilux nel sud-est asiatico.

"MG spera di vendere l'Extender per 549.000-1.029.000 baht ($ 17.800-33.400) ciascuno, relativamente inferiore a modelli simili dei suoi principali concorrenti nel segmento come la Toyota Hilux Revo che ha un prezzo compreso tra 528.000 e 1.190.000 baht", ha scritto il Nikkei Recensione asiatica .

A quanto pare, il marchio britannico di proprietà cinese sta guadagnando terreno in Thailandia. Il Bangkok Post ha riferito che "le auto MG hanno venduto 12.028 unità da gennaio a giugno, con un aumento del 111,4% su base annua e un massimo storico da quando sono entrate nel mercato thailandese a metà del 2014", circa un anno fa. L'azienda vende anche un furgone insieme a macchinine che proclamano , letteralmente, "SIAMO DIVERTENTI".

Non sono stato in grado di trovare alcuna affermazione sulle prestazioni reali per il camion, ma sembra che la versione Maxus T70 del veicolo body-on-frame abbia due versioni di un motore da 2,0 litri da 160 e 214 cavalli a seconda di come molti turbo che ha.

Sfortunatamente, non saremo mai in grado di testare questa cosa negli Stati Uniti, ma mi piacerebbe che alcuni progettisti di camion americani dessero uno sguardo duro e prendessero alcuni suggerimenti. L'MG Extender, tra tutte le cose, fa un lavoro migliore unendo aggressività e semplicità in un modo che è davvero esteticamente gradevole.

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