Il CES è uno show automobilistico ora

L'annuale Consumer Electronics Expo prende il via a Las Vegas la prossima settimana. Quella che una volta era una fiera per l'industria tecnologica si è rapidamente espansa in un altro luogo in cui le case automobilistiche possono mostrare sia la più recente tecnologia interattiva, sia un numero crescente di debutti di concept car.

Con la guida autonoma e le fonti di energia alternative che si profilano all'orizzonte, il mondo della tecnologia sta convergendo con il mondo dell'auto più che mai, trasformando tutto, dai componenti chiave della trasmissione alle caratteristiche di sicurezza, al modo in cui i consumatori interagiscono con le loro auto.

I più grandi sconvolgimenti per l'industria automobilistica al CES di quest'anno saranno l'ondata della prossima generazione di concetti di mobilità elettrica da case automobilistiche sia dal volto fresco che dalle intemperie.

Una novità per il settore è il misterioso Faraday Future , tenuto finora sotto stretto controllo. L'azienda solo di recente ha fatto notizia con le notizie di alcuni membri del personale esperto, come il capo-designer del marchio BMW i, un co-fondatore di Tesla, e ingegneri dell'industria aerospaziale, nonché le promesse di un nuovo connesso, elettrico , ed esperienza di trasporto autonomo. Ci sono anche piani per una fabbrica del Nevada da miliardi di dollari. Vedremo cosa si manifesta tutto ciò fino al 6 gennaio.

Puoi controllare ciò che sappiamo finora su Faraday Future qui:

All'altra estremità dello spettro di esperienza, Volkswagen sta debuttando in quello che molti credono essere un concetto Microbus completamente elettrico. È il terzo concetto di autobus che il marchio tedesco ha preso in giro dal 2001. Abbiamo anche un'idea abbastanza chiara di quale sia il nome del nuovo autobus elettrico, di cui puoi leggere di più qui:

Ci sono anche voci secondo cui Audi avrà un concept da mostrare, che sarà probabilmente un concept completamente elettrico o a idrogeno, probabilmente sotto forma di crossover.

L'altro vecchio cane con nuovi trucchi in fiera sarà Chevrolet con la versione di produzione della nuova Bolt completamente elettrica, che ha debuttato come concept a Detroit un anno fa. All'epoca Chevy rivendicava un'autonomia di 200 miglia e un prezzo vicino a $ 30.000, con un tentativo non così sottile di battere Tesla in un EV pratico e di basso livello.

Con quelle che sembrano essere quattro presentazioni di modelli già nella borsa, il CES sta iniziando a rubare i riflettori e l'appello di copertura da altri importanti saloni automobilistici, e sarà interessante vedere quante notizie fresche sono rimaste per il Detroit Auto Show più avanti in Gennaio.

Ford e Google/Alphabet entreranno più nel dettaglio sulla loro creazione cooperativa di una nuova società di auto a guida autonoma, che è stata facile da prevedere ma è stata comunque una sorpresa quando le società hanno annunciato il piano la scorsa settimana.

Ford avrà anche una nuova Mustang GT con un display grafico 3D del cruscotto della società neozelandese PureDepth e del fornitore Delphi, simile al sistema Virtual Cockpit che Audi ha debuttato sulla nuova coupé TT.

Toyota parlerà dei suoi obiettivi di raccogliere dati altamente dettagliati su come viaggiano i conducenti umani, aprendo probabilmente la strada a un nuovo sviluppo nella proiezione del percorso per i sistemi GPS e, in definitiva, alla guida autonoma.

BMW dimostrerà il suo nuovo sistema di infotainment concettuale con controllo gestuale tridimensionale. Come passo successivo per l'attuale tecnologia di controllo dei gesti dell'azienda, che è già presente nella nuova serie 7 , il computer sarà in grado di leggere i gesti delle mani degli occupanti dei sedili anteriori nel tentativo di ridurre al minimo la distrazione del conducente per i controlli interni di base.

Questo è di gran lunga l'anno più importante per l'influenza delle case automobilistiche al CES e, considerando che c'è una lunga lista di case automobilistiche assenti dalla formazione della prossima settimana, sembra che la fusione tra l'industria tecnologica e quella automobilistica crescerà solo nel futuro.

Jalopnik sarà al CES la prossima settimana per cercare di stare al passo con tutto, ma siamo per lo più davvero, davvero entusiasti di un nuovo Microbus, se Volkswagen è seria questa volta.

Foto in alto: l'interno del concept Chevrolet Bolt EV 2015

Contatta l'autore a [email protected] o @WestbrookTweets .

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