I camion sono dannatamente grandi

Quando entro nel mio quartiere sono sempre scioccato dal numero di veicoli che i miei vicini parcheggiano fuori sul vialetto invece che dal relativo calore e comfort del loro garage. Ogni casa nel mio quartiere ha un garage annesso con spazio per almeno due auto. Questa non è solo una scelta semplice da fare, poiché nel Nevada settentrionale il sole estivo cuoce la vernice e rompe i cruscotti, mentre le fredde notti invernali richiedono una gelida routine mattutina di raschiare le finestre.

Naturalmente, alcune di queste persone parcheggiano fuori perché accumulano spazzatura e sono costrette a conservare tutto nella rimessa del veicolo, il che è una conversazione completamente diversa. Oggi ci concentreremo su quegli americani che scelgono di acquistare veicoli troppo grandi per i loro garage . È un'epidemia e deve finire!

Il mio vicino della porta accanto ha due volte una grande Chevrolet diesel che parcheggia fuori accanto al Tahoe di sua moglie. Montare entrambi nel garage sarebbe un incubo sotto le spoglie di magazzino, ma a peggiorare le cose entrambi sono stati sollevati troppo in alto per stare anche sotto la porta del garage. Non è difficile, in questi giorni, poiché i produttori hanno reso il parcheggio in garage un dannato incubo costruendo veicoli che diventano più grandi con ogni generazione successiva.

Il garage suburbano medio per due auto è largo 18 piedi e profondo 20 piedi. Venti maledetti piedi. E questo non è abbastanza per questi colossi che comprano (e costruiscono) mostri. La Chevrolet Suburban appena ridisegnata è a soli 2 pollici di meno di diciannove piedi. E mentre è ancora una fantasia Tesla a torta nel cielo, il Cybertruck è un enorme sei pollici più lungo del Suburban!

Questo sarebbe poco più di un fastidio minore se interessasse solo i proprietari di veicoli di grandi dimensioni, ma il resto di noi deve vivere sulle stesse strade che fai tu. E, cosa più importante, negli stessi parcheggi. I parcheggi a WalMart non sono abbastanza grandi per il tuo nuovo Ram a letto lungo, quindi sei costretto a occupare più punti o incastrarti in uno che semplicemente non ti soddisfa.

Alcuni parcheggi e app stanno iniziando a addebitare tariffe sovradimensionate per i crossover e tariffe super sovradimensionate per i veicoli più grandi nelle grandi città come New York. SpotHero, un'app che puoi utilizzare per pagare il tuo parcheggio, ha recentemente affermato che circa l'11% dei suoi clienti sta pagando queste tariffe eccessive . [Questo paragrafo è stato aggiornato per chiarire che i garage e i lotti stanno addebitando il costo aggiuntivo, non SpotHero]

Un analista automobilistico presso l'azienda IHS Markit, Stephanie Brinley, a ld USA Today , “Non sappiamo mai esattamente dove sarà la fine. La gente compra quello che vuole usare. Qualunque siano le loro ragioni personali, comunque si adattino alla loro vita, hanno deciso che ne vale la pena. Non è fondamentale, è solo un dato di fatto. "

Potrebbe non voler essere critica, ma sono sicuro che sarà l'inferno.

Ce l'abbiamo. Voi grandi camionisti amate darvi fastidio per sembrare apparentemente cool o altro. Se fossero solo le centinaia di dollari in più in carburante, o le ore extra di tempo a raschiare il tuo camion parcheggiato all'esterno, non sarebbe un grosso problema. Ma il danno extra che fai continuamente al nostro ambiente condiviso, lo spazio extra che occupi nel traffico e nei parcheggi e le tasse extra sulla nostra infrastruttura condivisa sono egoisti e disgustosi.

È ora che smettiate di disturbare voi stessi, e tutti gli altri , con le vostre scelte di veicoli.

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