Holy Crap La nuova Kia Optima del 2021 sembra davvero dannatamente buona

In generale, la Kia Optima (K5 in Corea) non è una di quelle auto a cui generalmente pensi troppo a meno che tu non guardi il portachiavi dell'auto a noleggio per ricordare cosa ti hanno dato. Ma che non è proprio una valutazione equa: l'Optima è stato costantemente e di soppiatto sempre meglio alla ricerca nel corso degli anni dalla sua introduzione nel 2000. T ha più recente 2021 versione sembra in realtà come una macchina non si può ignorare più. Kia ha appena rilasciato le prime immagini ufficiali del K5 del mercato sudcoreano e sembra fantastico.

Sebbene queste immagini siano tecnicamente la K5, la versione Optima sarà quasi certamente la stessa auto.

Vale la pena ricordare fino a che punto è arrivata Optima, dal punto di vista del design. È iniziata come un'auto sensata di medie dimensioni piuttosto anonima nel 2000, con gli unici elementi di design davvero notevoli che sono, beh, sconcertanti. I fari rotondi extra erano almeno un interessante elemento di differenziazione visiva da molte altre auto quasi identiche dell'epoca, ma cosa stava succedendo con questa griglia fatta di zanne cromate?

Il nuovo look è uno sviluppo del look stabilito nel modello 2015 sotto l'ex designer Audi Peter Schreyer e prende gli elementi chiave del design consolidato - la forma distintiva della griglia larga, i fari sottili, una posizione più decisa e aggressiva - e li spinge a una maggiore estremi.

La parte posteriore è particolarmente sorprendente, penso, con un design innovativo nel modo in cui viene trattata la linea del tetto. Il principale elemento luminoso lungo i lati dell'auto segue la linea del tetto invece della più tradizionale linea di cintura inferiore, formando un grazioso arco dai montanti A, che si protende verso i mancorrenti del tetto, quindi circonda il bordo inferiore del lunotto, che è visivamente ininterrotta dai pannelli del tetto, intorno all'auto per tornare al montante anteriore sull'altro lato.

È un look che non abbiamo mai visto prima su molte auto tradizionali e, sebbene non urli la sua presenza, attira l'attenzione. Mentre la K5 / Optima sembra, in modo eccitante, come potrebbe essere una grande berlina, sembra che abbia un tradizionale cofano del bagagliaio.

Questa è una delusione, dal momento che Kia ha già iniziato il grande percorso del portello a cinque porte con lo Stinger, e avrei sperato che Optima avrebbe continuato questo design molto pratico e sottovalutato. Oh bene.

Anche il design delle luci è interessante. Nella parte posteriore, c'è un lungo gruppo ottico posteriore a tutta larghezza, con una curiosa firma di illuminazione a zig-zag agli angoli.

La stessa striscia simile a un graffito è anche nella parte anteriore, formando i DRL. Questo è l'unico elemento su cui non sono completamente convinto, ma penso che un'illuminazione distintiva sia sempre buona, quindi non sono nemmeno contrario. Dovrò vederlo di persona.

La griglia di identità della famiglia Kia è stata liberata dalla sua cornice cromata qui, la sua forma esterna definita dal cofano dall'alto, che continua i contorni fino al parabrezza, e dal basso dal paraurti. Ciò consente alla maglia della griglia di riempire semplicemente il volume tra il cofano e il paraurti, il che penso sia un aspetto forte.

Questa nuova Optima sembra sofisticata e raffinata come qualsiasi BMW o Audi o Lexus, penso, e sulla base della recente qualità di Hyundai / Kia negli ultimi anni, dovrebbe essere una macchina dannatamente buona. Con questa nuova Optima, l'unica cosa che lo snobismo del marchio attirerà la maggior parte dei potenziali acquirenti che storcerebbero il naso davanti al badge Kia sono molti, molti mesi di debito per il pagamento dell'auto.

Dal punto di vista della trasmissione, non è stato annunciato nulla di ufficiale, ma è probabile che offrirà il Kia da 2,5 litri quattro o il suo 1,6 litri turbo quattro , ed è probabile che sarà disponibile un ibrido.

Ottimo lavoro, Kia. Non vedo l'ora di avere uno di questi come auto a noleggio che non dimenticherò immediatamente.

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