Guarda Sam Schmidt alimentare questa Corvette C8 controllata dalla testa a Goodwood

Quando il pilota Sam Schmidt si è schiantato al Walt Disney World Speedway prima della stagione IndyCar del 2000, gli è stata diagnosticata la tetraplegia, che ha effettivamente posto fine alla sua carriera agonistica. Ma questo fine settimana, i progressi tecnologici significano che il proprietario del team IndyCar sta correndo una Corvette C8 su per la collina di Goodwood.

Schmidt ha una partnership di lunga data con Arrow Electronics, una società Fortune 500 che ha sponsorizzato i team di Schmidt per anni, e i due hanno lavorato insieme allo sviluppo di un'auto che può essere controllata da nient'altro che i movimenti della testa, che è molto di ciò che Schmidt può controllare.

Inserisci la Corvette SAM, o auto semi-autonoma. Schmidt ci lavora dal 2013 e nel 2014 è stato in grado di fare il suo primo giro intorno all'Indianapolis Motor Speedway. Da allora, lui e Arrow hanno implementato innumerevoli altri miglioramenti che hanno permesso a Schmidt di viaggiare più velocemente e più lontano, con test corse al Pikes Peak Hillclimb e viaggi su strada verso destinazioni iconiche. Lo stato di origine di Schmidt, il Nevada, gli ha persino rilasciato una patente di guida unica che gli consente di utilizzare legalmente queste auto su strada.

Ora puoi guardarlo fare un giro al Goodwood Festival of Speed, che si terrà questo fine settimana:

Per controllare l'auto, i sensori tracciano i sottili movimenti della testa del guidatore che corrispondono ad azioni specifiche nell'auto. Il conducente indossa un cappello dotato di otto sensori a infrarossi che possono essere monitorati dalle telecamere e forniscono feedback in tempo reale.

Quindi, per decidere dove voleva andare nel concetto iniziale, Schmidt doveva solo guardare in quella direzione. Per accelerare, ha dovuto inclinare la testa e toccare il poggiatesta, che ha segnalato l'accelerazione con incrementi di 10 mph. Per frenare, ha morso un sensore tra i denti.

Il concetto è diventato più raffinato nel tempo con i test e i progressi tecnologici. Ora, Sam soffia il respiro in un boccaglio che può percepire i cambiamenti di pressione e che controlla l'accelerazione in base alla quantità di pressione dell'aria creata da Schmidt. Lo stesso sensore di pressione della bocca viene utilizzato in frenata, ma invece di espirare, Schmidt sorseggia aria e le variazioni della pressione dell'aria determinano nuovamente la forza di frenata utilizzata. Ora ha anche un controllo molto migliore sulla linea di gara.

Arrow ha anche utilizzato il suo team di ingegneri dedicati per fornire a Schmidt un esoscheletro che gli ha permesso di camminare per la prima volta in oltre due decenni e ballare con sua figlia al suo matrimonio.

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