Ecco perché non abbiamo auto a energia solare

No. Non sta succedendo.

Usare l'energia del sole per alimentare veicoli verdi sembra un gioco da ragazzi. C'è molta luce solare in questo mondo: perché non sfruttarla per ridurre la nostra dipendenza sia dai combustibili fossili che dalla rete elettrica? Bene, il problema principale è che non è così facile come pensi.

Ci sono alcuni concetti solari là fuori. Abbiamo l' Aptera in stile Batmobile , che si è evoluto per oltre mezzo secolo e sarà rilasciato quest'anno, afferma la società, anche se l'energia solare può portarti a circa 40 miglia in una giornata limpida. C'è la Lightyear One , una berlina di lusso che integra pannelli solari sul cofano e si dice che percorri fino a 500 miglia con una carica. C'era il C-MAX Solar Energi Concept, progettato in una partnership tra Ford e Georgia Tech. Invece di dover essere collegato a una rete elettrica per caricare, la sua batteria sarebbe stata alimentata dall'energia solare. C'è anche un programma Formula SAE progettato intorno alla costruzione di un'auto a energia solare.

Ma se ti sei mai chiesto perché i veicoli elettrici a energia solare non hanno preso piede, Jason Fenske di Engineering Explained è qui con una lavagna piena di matematica per dirti esattamente cosa devi sapere su ciò che rende questa prospettiva così impegnativa .

Non sono il tipo di persona che sarà in grado di spiegarti la matematica in un modo sensato: dovrai guardare i video di Fenske per quei dettagli. Quello che posso fare, tuttavia, è dipingere alcuni tratti ampi per darti la panoramica di cui hai bisogno.

Fondamentalmente, sfruttare i 173 trilioni di kilowatt di potenza che colpiscono la Terra in un dato secondo non è un compito facile. Le dimensioni ridotte di un'auto possono sfruttare solo circa 12 kilowatt di quella potenza, ma questo si traduce in circa 62 mph quando converti quella potenza in velocità e potresti viaggiare a 62 mph indefinitamente , finché il sole è fuori. In quelle stesse circostanze ideali, potresti anche caricare una batteria da 75 kW in poco più di sei ore. Non male, vero?

Questo perché quei numeri sono in un mondo perfetto, che non è il mondo in cui viviamo. La luce del sole si riflette nell'atmosfera. È offuscato dalle nuvole e dagli edifici alti. E la Terra è curva, quindi alcune parti del pianeta riceveranno più sole di altre. E l'auto di esempio di Fenske era interamente ricoperta di pannelli solari; nei suoi calcoli successivi, ha preso in considerazione finestre e vetri.

Ora, invece di 12 kilowatt di potenza, solo 0,375 kW stanno colpendo i pannelli solari. Ciò si traduce in una velocità costante di 19 mph in condizioni abbastanza ideali. Significa anche che ci vorrebbero più di otto giorni per caricare la batteria. E questo solo se non lo stai usando.

Non è l'ideale. Non vale nemmeno la pena metterci sopra un pannello solare per cercare di assorbire un po' di energia in più, dal momento che quella potenza sarebbe incredibilmente minima. Sarebbe l'equivalente di mettere una serie di biscotti sotto il sole debole nella remota possibilità che si cuociano un po'.

Ancora una volta, tutto si riduce all'efficienza. In futuro, i pannelli solari potrebbero essere più efficienti, ma in questo momento dipenderemmo da una risorsa naturale piuttosto schizzinosa le cui prestazioni ideali potrebbero essere raggiunte solo in un determinato luogo in una certa ora del giorno durante un certo periodo dell'anno e in determinate condizioni meteorologiche. Non è esattamente qualcosa su cui vuoi fare affidamento per i tuoi spostamenti quotidiani.

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