A $ 3.500, questa Chrysler PT Cruiser del 2004 è un affare?

Non c'è mai stata molta ambivalenza che circonda il PT Cruiser di Chrysler: lo ami o lo odi. L'odierno Nice Price or No Dice PT Cruiser GT aggiunge il motore SRT-4 di Neon al mix, che, se dovesse essere valutato correttamente, potrebbe farti sentire l'amore.

A proposito di amore, vorrei solo far sapere che amo, profondamente, profondamente mia moglie. Ecco perché sto ascoltando il suo consiglio che non abbiamo bisogno di un'altra auto di progetto che intasa il vialetto e molto probabilmente non acquisteremo la Porsche 911 Carrera del 1999 che tutti abbiamo guardato lo scorso venerdì. Grazie a tutti per le belle parole a sostegno dell'acquisto nonché a chi ha sconsigliato di portare a casa quella macchina in particolare.

A $ 17.999, si è sentito a buon mercato per una Carrera apparentemente solida, un fatto notato da molti di voi sia nei commenti incoraggianti che nel voto del 63% del prezzo di Nizza che l'auto ha guadagnato. Per il momento, rimarrò un tipo da Porsche e continuerò anche - come disse una volta Homer Simpson in modo così eloquente - a dormire in un grande letto con mia moglie.

Mariti e mogli non erano il targe originale t persona Chrysler intende con l'introduzione della PT Cruiser nel 2001. L'obiettivo era quello di portare un giovane, hipper acquirente in piega di Chrysler. Invece, proprio come il marchio Scion mal concepito di Toyota, gli acquirenti che gravitavano sul PT-Cruiser in stile retrò erano tipi più anziani, i nonni a cui piaceva lo stile di ritorno al passato del modello, chiedono solo tanto quanto il suo prezzo economico. Le vendite iniziali della PT Cruiser sono state così forti che lo stabilimento di Toluca, in Messico, che ha costruito l'auto, è riuscito a farne uscire più di un milione nei primi cinque anni di produzione.

Quella popolarità iniziale non significava che Chrysler potesse sedersi sul suo culo grasso e solo rastrellare i soldi. Con il PT Cruiser che sembrava colpire uno sport dolce con il pubblico di acquirenti di auto, aveva senso ampliare il suo fascino con versioni aggiuntive per ancora più vendite. Ciò ha visto l'introduzione di un modello diesel per i mercati europei, così come una decappottabile per gli Stati Uniti e un'edizione più aggressiva soprannominata PT Cruiser GT.

Questa PT Cruiser GT del 2004 esibisce solo le imperfezioni sottili del quattro turbo da 2,4 litri che batte sotto la sua prua appuntita. Un motore turbo da 180 cavalli era disponibile nelle auto non GT, ma con il badge GT arrivò anche un mulino SRT-4 ad alto rendimento che presentava componenti più forti e un turbo più grande. Insieme, quelli fanno 215 cavalli venduti in questo anno modello. Insieme al motore caldo è arrivato un manuale Getrag a cinque velocità più robusto e un piccolo numero di indizi visivi sul. fuori per farti sapere che potrebbero essere in corso imbrogli.

Questo contrasta un po' quell'estetica venendo dipinto di un bianco giallastro monocromo. Nonostante la tonalità opaca, il venditore afferma che la vernice è riparabile, definendola un 7 su 10. Anche le gomme sono ok e viaggiano sulle cinque razze di fabbrica che hanno più di una vaga somiglianza con quelle della contemporanea Viper SRT-10 .

Le cose sono ancora migliori all'interno, con superfici di seduta in pelle perforata e un indicatore di spinta aggiuntivo che vive sopra il cruscotto rifinito in argento. Niente sembra mostrare troppa usura qui e l'auto porta ancora la sua innovativa copertura per bagagli a più livelli nella parte posteriore.

Con un'auto dotata di un mulino caldo e un cambio manuale per mantenerlo in linea, sei senza dubbio preoccupato che la meccanica possa aver visto giorni migliori. Secondo l'annuncio, era il caso dell'originale a cinque marce , ma che è stata sostituita con un'unità usata, insieme alla frizione, all'RMS e alle boccole del cambio. È stato aggiunto anche uno scarico cat-back e il venditore non fa menzione di altri problemi.

Ci sono 134.000 miglia sull'orologio e l'auto viene fornita con un titolo chiaro per mantenere la registrazione e l'assicurazione fuori dalla zona del mal di testa. Per tutto questo, il prezzo richiesto è di $ 3.500.

Qual è la tua opinione su questo turbo PT Cruiser e su quella richiesta di $ 3,500? Questo ti fa venire voglia di guardare questa macchina retrò sotto una nuova luce? O, per così tanto, rimarresti solo per un Neon SRT-4?

Tu decidi!

Seattle, Washington, Craigslist o vai qui se l'annuncio scompare.

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