A $ 15.500, questa Jeep Grand Wagoneer del 1989 "Woody" potrebbe farti dire "Sì, lo farei?"

Un lato dell'odierno Nice Price o No Dice Grand Wagoneer sembra abbastanza decente, mentre l'altro lato ha una patina dell'età che maschera un paio di ammaccature di dimensioni decenti . Vediamo se nel complesso vale la pena intaccare il portafoglio.

Vedere la Buick 231 seduta sotto il cofano della Triumph TR7 del 1976 di ieri è stato come avere un amico affidabile che si è presentato per aiutarti a spostare un divano giù per due rampe di scale: sai solo che andrà tutto bene. A soli $ 2.750, anche il cartellino del prezzo di Triumph è stato visto come buono, guadagnando al coraggioso britannico una rispettabile vittoria dell'80 percento di Nice Dice.

Gli Stati Uniti ospitano circa l'8 per cento della superficie forestale mondiale , un'area di circa 304 milioni di ettari. Abo ut la metà di quella zona è in mano ai privati, mentre il resto è sotto gli auspici di tribale, Stato, o la gestione federale. Sorprendentemente, non uno solo dei milioni e milioni di alberi all'interno dei confini della nostra nazione ha qualcosa a che fare con il rivestimento in legno della Jeep Grand Wagoneer del 1989 di oggi . Nemmeno una scheggia!

Come quasi ogni "Woody" dagli anni '60 in poi, i pannelli di questa Jeep sono a base di prodotti petrolchimici e con texture fotografiche. Va bene perché a nessuno piacciono le termiti nei loro travi.

Secondo l'annuncio, questo Grand Wagoneer è stock al 100% e ha una carrozzeria e un telaio privi di ruggine. Il venditore afferma di aver acquistato il grande 4X4 da una coppia di anziani che lo aveva utilizzato principalmente come campeggio, trainato dietro il proprio camper. L'annuncio fa notare che il gancio di traino e le staffe del paraurti sono inclusi nella vendita nel caso in cui questo sia anche il desiderio del nuovo proprietario.

La vernice color sabbia dell'autocarro è accentuata da abbondanti quantità di finiture cromate tutt'intorno e da quei pannelli con venature del legno sui lati e sul portellone ribaltabile. Il finto legno ha un bell'aspetto sul lato passeggero, ma è consumato in modo significativo lungo la lunghezza del lato conducente, con solo la metà inferiore che mostra ancora delle venature . Ci sono anche un paio di ammaccature considerevoli nella portiera del guidatore, che gli conferiscono un adattamento traballante dalla maniglia di traino fino al bilanciere. Un ll dei problemi appaiono esclusivamente estetica e non deve ostacolare l'uso del camion. Il venditore lo chiama una “bella patina”, che è un po 'come dire avere una seconda testa è davvero una aggiunta possibilità di accessoriare.

Spostandosi all'interno, la cabina sembra essere in una forma molto bella senza strappi o usura significativa su nessuna delle superfici dei sedili o su nessuno degli elementi tattili. La combinazione di colori beige è una delle più desiderabili in questi e qui ottieni ancora più legno finto qui sul cruscotto e sulle schede delle porte. I sedili anteriori imbottiti sembrano offrire tutto il supporto di un materasso gonfiabile riempito a metà, ma almeno c'è un bracciolo abbastanza grande nel mezzo su cui appoggiarsi .

La potenza proviene da un AMC 360 CID V8 che l'annuncio sostiene funziona alla grande. Ha ricevuto una messa a punto e un cambio di fluido e qualcuno ha persino scritto la data sul nuovo filtro del carburante quando l'hanno cambiato, il che è un tocco utile. Quando era nuovo, questo motore produceva 140 cavalli e 280 Nm di coppia. Viene accoppiato a un 727 Torqueflite di origine Chrysler con cambio automatico a 3 velocità e trazione integrale Selec-Trac. Gli assi Dana 44 fanno il lavoro finale su entrambe le estremità.

Sul lato negativo, c'è una crepa nel parabrezza che probabilmente dovrà essere affrontata ad un certo punto. C'è anche quella "patina" se sei seriamente intenzionato a mantenere la Jeep per un certo periodo di tempo. Apparentemente non è un problema per l'attuale proprietario che afferma di essere in movimento e quindi ha bisogno di trasferire la Jeep a un nuovo proprietario. L'annuncio mostra anche il camion su un rimorchio, probabilmente da quando l'attuale proprietario ne ha preso possesso. Non riusciamo a vedere le targhe, quindi è impossibile dire se porta i tag attuali. L'annuncio afferma che il titolo è chiaro, tuttavia, ed elenca una lettura del contachilometri di 999999. Ciò potrebbe indicare un indicatore rotto o l'incapacità del venditore di ammettere di non essere in grado di leggere un contachilometri.

Con un prezzo richiesto di $ 15.500, questo Grand Wagoneer è ben al di sotto di quello che potresti aspettarti che queste bestie desiderabili vadano per questi giorni. Questo potrebbe sollevare alcune bandiere rosse per te - così come le foto del camion su un rimorchio, mai un buon segno - ma è quello con cui dobbiamo lavorare. Con questo in mente, ora dovete mettervi tutti al lavoro.

Qual è la tua opinione su questo Grand Wagoneer e quel prezzo di $ 15.500? Ti sembra un affare equo per entrare in una Jeep classica? Oppure, la patina è troppo scoraggiante per un prezzo così alto?

Tu decidi!

Orange County, California, Craigslist o vai qui se l'annuncio scompare.

Aiutami con NPOND. Contattami a [email protected] e inviami una mancia a prezzo fisso. Ricorda di includere la tua maniglia Kinja.

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