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'Non essere sessista, ma': com'è essere una donna che lavora nel giornalismo automobilistico

Alanis King Oct 09, 2019. 20 comments
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A Jalopnik ne parliamo spesso

Come donne otteneretrattatidiversamente o sono meno rappresentati nell'industria automobilistica e automobilistica, cose che hanno da molto tempo soddisfatto (e spesso lo fanno ancora ) all'uomo dell'uomo. Ma nel 2019, sempre più donne sono coinvolte in esso che mai, per non parlare di come siamo la metà di tutti i conducenti e la maggior parte dei nuovi acquirenti di auto . Indipendentemente da ciò che facciamo, alcuni di questi atteggiamenti regressivi rimangono, e quelli di noi che non si adattano allo stampo vengono presi di mira a causa sua.

Per quelli di noi che lavorano dentro e intorno alle automobili, l'odio e le molestie arrivano al lavoro, dove dovremmo essere in grado di fare il check-in, fare il nostro lavoro e uscire, senza tutto ciò.

Se vuoi sapere come ti senti, o se vuoi far parte del cambiamento in meglio, magari dai un ascolto.


Il nostro amico David Obuchowski, il cui podcast "Tempest" è iniziato proprio qui su Jalopnik e

continuato per una seconda stagione su Acast , volevo parlare di quelle esperienze - le esperienze delle donne che scrivono, producono video e fanno altri lavori pubblici nel settore automobilistico, incluso me stesso - per il finale di questa stagione.

Quando David ha inviato un'e-mail per chiedere informazioni su alcuni messaggi di odio, cattivi commenti e molestie generali che avevo ricevuto nella mia carriera per l'episodio, il mio primo pensiero è stato se avesse avuto tutto il giorno, o forse anche una settimana. Non è un segreto che può essere abbastanza terribile essere una donna su Internet, qualunque cosa tu faccia.

Ma siamo riusciti a tenere il discorso basso per un paio d'ore, e ci sono state ovvie sorprese nelle reazioni di David per quanto fossero brutte alcune cose. Sono sicuro che sia stato il caso anche delle altre donne con cui ha parlato: Jodi Lai, caporedattore di autotrader.ca ; Stef Schrader, una scrittrice di auto di lunga data il cui lavoro può essere trovato qui e in una moltitudine di altri siti automobilistici; Kristen Lee, la mia collega di Jalopnik; e Deb Lee, dal canale YouTube di Andie the Lab.

Come tutti gli altri, ho sentito l'episodio quando è stato pubblicato e il setup lo ha reso molto più potente. David ha iniziato con vari scrittori e produttori maschili nel settore automobilistico, ponendo loro la domanda fondamentale se qualcuno non fosse mai stato in disaccordo con la loro scrittura. Sì, hanno detto, ma David ha risposto: "Quante di queste e-mail, tweet e commenti hanno portato il loro genere?" Nessuna.

Quindi, David venne da noi. Leggiamo tutti una selezione di cose che siamo stati inviati o trattati di persona, che vanno dall'odio alle molestie. Ma come menziona David, ci sarebbero voluti anni per includerli tutti. Ha evidenziato una piccola selezione per trasmettere l'idea generale e li abbiamo tutti collegati al problema più grande nel settore automobilistico: che per noi il bar è diverso e anche le esperienze lo sono.

Va detto che ho imparato a ridere delle e-mail e dei commenti e a compartimentare la mia rabbia per il clima generale delle auto, perché se non lo facessi, sarei pazzo tutto il tempo, e non è un modo di vivere.

Ma vale la pena arrabbiarsi perché c'è ancora molto lavoro da fare per rendere le auto - e ogni altra fessura del mondo - un luogo più gentile e inclusivo. Questo inizia con la comprensione delle esperienze degli altri e se vuoi saperne di più sulle esperienze delle donne di cui lavori automobilistico potresti leggere o guardare regolarmente, questo episodio di Tempest, incorporato sopra e disponibile anche qui , è un ottimo punto di partenza .

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