Nissan's posts - Indonesian uPOST
Apr 29, 2020.
9 comments
Cara Menjadi Insinyur Otomotif Di Perusahaan Mobil Besar
Chrysler
engineering
FCA
ford
how to become an automotive engineer
how to become an engineer
Jalopnik
Nissan
Sebuah pertanyaan yang saya dapat banyak dari pembaca yang lebih muda adalah: Bagaimana saya bisa menjadi seorang
insinyur otomotif untuk perusahaan mobil besar? Jawabannya adalah ada banyak jalan ke tujuan itu, itulah sebabnya — selain menceritakan kisah saya sendiri tentang bagaimana saya menilai pekerjaan rekayasa...9 Comments
David Tracy
Apr 29, 2020
Ini kontribusi lain, tetapi kali ini dari teman saya yang lain bernama Adam, yang bekerja di Nissan. Dia melewati departemen PR-nya, jadi butuh waktu sedikit lebih lama, karena itu mengapa tidak membuat cerita. Tapi masih layak dibaca jika Anda mencoba masuk ke bidang teknik otomatis. Dia pergi ke community college, dan juga, dia membuat referensi Super Mario World:
Saya sangat senang mendengar bakat baru yang ingin memasuki dunia teknik otomotif. Ini adalah bidang yang merupakan salah satu bidang yang paling kompetitif dan matang untuk diambil. Selama 30-an tahun saya sebagai pribadi, saya telah mampu mencakar jalan saya melalui kotoran dan lumpur dan menemukan diri saya di bidang yang saya cintai, melakukan hal-hal yang saya sukai, tepat bersama seorang istri di bidang yang sama yang dia mencintai. Kisah kami saling menggaungkan, jadi dengan N = 2 saya akan membagikan beberapa petunjuk penting untuk maju dalam rekayasa otomotif.
Pertama, ambil pekerjaan apa pun yang dapat membawa Anda ke tempat yang Anda tuju, bahkan sebagai batu loncatan. Saya mulai di Departemen Pekerjaan Umum di kota saya, mengambil sampah dan roadkill. Kemudian saya pergi ke departemen teknik kota yang sama, di mana saya mengukur kedalaman selokan. Setelah itu, saya memiliki pengalaman yang cukup untuk mendapatkan magang di pemasok otomotif; dan setelah berbulan-bulan kerja keras, saya dapat menemukan pekerjaan penuh waktu di OEM. Masing-masing pekerjaan ini merupakan langkah, dan dengan menunjukkan ambisi dan kemauan untuk melakukan apa yang perlu dilakukan, saya memperoleh pengalaman dan rekomendasi yang cukup baik untuk mendorong saya ke tingkat berikutnya. Dan ambisi itu tidak bisa berhenti begitu Anda masuk ke lapangan - oh tidak, saat itulah kompetisi mulai menjadi sangat sulit. Anda akan dikelilingi oleh beberapa orang terpintar di dunia, semuanya berusaha menemukan jalan mereka menuju puncak karier mereka tepat di sebelah Anda. Jika jalur karier Anda adalah Super Mario World, mendapatkan pekerjaan di OEM tidak menyelamatkan sang putri, itu hanya memasuki Bowser's Castle.
Berikutnya adalah pendidikan. Tampaknya jelas bahwa pendidikan adalah suatu keharusan untuk menjadi seorang insinyur, namun, saya sarankan mencoba melarikan diri dari dunia akademis dengan gelar di bidang yang Anda cintai dan dompet yang tidak terlalu sarat dengan hutang. Untuk itu, saya pergi ke community college dua tahun dengan perjanjian transfer dengan universitas pilihan saya. Biaya pendaftaran yang rendah menghemat sedikit uang selama dua tahun pertama pendidikan saya. Selain itu, ukuran kelas yang kecil dan instruktur yang penuh kasih dan pengasih benar-benar memberi saya perhatian pada para sarjana universitas yang harus berurusan dengan auditorium siswa dan asisten pengajar yang minat utamanya adalah penelitian daripada kesejahteraan siswa mereka. Selain itu, beasiswa sangat banyak - saya bisa memperoleh tiga gelar associate dalam dua tahun dari perguruan tinggi dengan harga sedikit lebih dari beberapa ribu dolar. Terakhir, pergi ke community college membuat Anda benar-benar mengetahui siapa Anda dan apa yang Anda inginkan tanpa bangkrut. Anda dapat mencoba psikologi, melukis, perbaikan bodi mobil - Anda mungkin menemukan sesuatu yang akan membuat Anda lebih bahagia daripada menjadi insinyur otomotif, atau setidaknya hobi baru (semua untuk beberapa ratus dolar dalam biaya kuliah).
Terakhir adalah sikap. Anda akan disambut ke dalam masyarakat berjam-jam dan kerja keras. Jika Anda menerimanya, Anda memiliki kemampuan untuk mempengaruhi kendaraan secara nyata, dimulai dengan memastikan kualitas suku cadang (dan dengan demikian kendaraan). Di kemudian hari dalam karier Anda, ada kemungkinan Anda akan membuat keputusan tentang tata letak dan fungsionalitas bagian, atau bahkan kendaraan itu sendiri. Ketika Anda menyelesaikan tugas-tugas ini, tidak peduli seberapa rendah mereka pada saat itu, penting untuk diingat bahwa ada hasil akhir yang penting; keselamatan manusia diutamakan. Pengemudi dan keluarganya tergantung pada bagian-bagian itu, dan tergantung pada Anda, untuk mencapai tujuan dengan aman. Jadi tolong terima dan hargai kehormatan itu di atas segalanya. Jika Anda melakukan itu, Anda tidak hanya akan berhasil dalam bidang yang paling kompetitif, tetapi juga akan beristirahat dengan hati nurani yang baik ketika Anda tiba di rumah.
Adam Miller
Spesialis Rekayasa
Pusat Teknis Nissan Amerika Utara
Johnnyma45
Apr 29, 2020
David, kamu bilang kamu ingin umpan balik pada format. Saya mengklik ke halaman 2, lalu pergi ke bar URL dan memasukkan 9 hanya untuk sampai di sini untuk membuat komentar bahwa ITU SUCKS dan situs ini akan melihat BANYAK omset komentator seumur hidup jika tetap ada. Maaf menembak utusan itu, tapi mudah-mudahan seseorang membaca ini dan membawanya ke hati.
sakim172
Apr 29, 2020
Ini terasa seperti reaksi berlebihan.
Artikel ini layak dibaca - bahkan jika Anda perlu mengklik mouse Anda beberapa kali lebih banyak dari biasanya.
View all 9 comments
Apr 29, 2020.
18 comments
Ford Harus Bersatu Bersama
Ford baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka mengharapkan
Kerugian $ 2 miliar pada kuartal pertama . Sekarang mengharapkan yang lebih buruk untuk yang kedua. Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk 29 April 2020.Gigi 1: Ford Berharap Kehilangan Lebih Dari $ 5 Miliar...18 Comments
UncleWalty
Apr 29, 2020
Saya memberi Ford sedikit izin karena, jika ingatan saya, mereka adalah satu-satunya dari Big 3 yang tidak menerima bailout federal besar pada tahun 2009 sementara GM dan Chrysler mengisap keras pada dot pemerintah itu.
Matt Sexton
Apr 29, 2020
Ya, tapi seingat saya mereka melakukannya dengan menggadaikan hampir semua yang mereka miliki sebelumnya. Bisa jadi itu masih mempengaruhi mereka.
Selama dua tahun terakhir, GM tampaknya telah bersiap-siap untuk resesi lagi, jadi akan menarik untuk melihat bagaimana mereka mengatasi ini. FCA kacau, aku takut.
Cam
Apr 29, 2020
Bacalah sedikit lebih banyak tentang apa yang akan terjadi pada Ford seandainya GM dan FCA tidak mengambil pinjaman itu.
Kita dapat melakukan tarian aneh ini di mana kita berpura-pura seperti Ford tidak mendapat manfaat dari perusahaan lain yang menerima dana talangan, tetapi itu adalah tarian omong kosong, dan bahkan Ford rela mengakuinya pada saat itu.
mixedbreedpolitics
Apr 29, 2020
Netral: Saya akan memasukkan satu atau dua mobil entry-level kembali ke dalam campuran, dan memastikan bahwa tidak ada masalah level DCT tertatih-tatih mereka. Untuk mendapatkan pelanggan yang loyal, Anda harus mulai lebih awal dengan mobil yang menarik bagi pembeli muda.
FuckFuckG/O
Apr 29, 2020
Oh ya, mereka telah memutuskan untuk membunuh Focus RS secara global sekarang juga. Jadi double fuck mereka. Yang saya inginkan adalah sesuatu dengan 4 pintu, rwd atau awd, dan tongkat yang tidak akan membunuh saya dengan hutang. Saya memiliki 2 tahun sampai saya membayar Fiesta ST saya, yang merupakan mobil baru pertama saya. Saya benar-benar tidak tahu apa yang akan saya beli setelah itu. Bukan penggemar Subaru. Melihat Kia Stinger.
Tunggu, tidak masalah, penyengat hanya slushbox
tina belcher, burner id lost to history
Apr 29, 2020
untuk menambah itu, saya akan mengatakan penekanan pada kualitas adalah dalam urutan (Kualitas adalah Pekerjaan 1?). Ford memiliki masalah dengan peluncuran dan bencana transmisi Fiesta / Fokus plus hal-hal lainnya.
Styling yang bagus, teknologi canggih yang bagus, tetapi berapa banyak pemilik trans auto Fokus (yang berarti muda, akan tertarik) dengan Ford lain dalam waktu dekat?
Apr 17, 2020.
24 comments
Mengapa 4 Mei Dapat Menjadi Hari Penentu Bagi Industri Otomotif Amerika (Tapi Mungkin Juga Tidak)
Mungkin yang ke-4 bersama industri mobil Amerika, Nissan menginjak rem untuk memulai kembali produksi mobil, Volvo menghantam gas di Eropa, dan kebangkitan pasar Cina dapat memberikan bantuan yang sangat dibutuhkan untuk VW. Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk...
24 Comments
move-over-peasant-I-have-an-M5-in-the-shop
Apr 17, 2020
Masalah dengan membuka kembali bisnis adalah bahwa, sampai sekolah dibuka, Anda masih memiliki sejumlah besar populasi yang tidak dapat kembali ke jadwal kerja normal.
Sassy After Death
Apr 17, 2020
dan jika rantai pasokan tidak siap, maka membuka pabrik tidak akan menghasilkan apa-apa.
GasMan
Apr 17, 2020
Apakah semua bisnis tutup selama liburan musim panas sekolah?
Jack Shaftoe
Apr 17, 2020
Netral: Meminjam dari salah satu komedi terbaik yang pernah ada: “TIDAK ADA !!! TIDAK ADA APA PUN !!! ”
Tanggal 4 Mei akan menjadi keseluruhan penurunan, tetapi tidak begitu jauh setelah pembukaan kembali akan menjadi pilihan. Tidak ada yang akan terjadi sampai sekolah dibuka kembali, dan siapa pun yang berpikir guru-guru Amerika, yang sudah selesai dengan omong kosong kolektif bangsa kita sebelum tangelo mengembik yang menempatkan nenekmu di garis bidik, akan memberikan risiko kepada siswa dan staf, adalah delusi.
Saya mendapatkan keinginan untuk semua ini untuk secara ajaib pergi tetapi tidak. Kami membutuhkan pengujian luas, pelacakan kontrak, dll. Dan itu membutuhkan waktu dan uang. Sampai kita dapat itu, tidak ada yang membuka.
Rugged Simplicity
Apr 17, 2020
awhattup
Apr 17, 2020
Konsep penelusuran kontrak adalah urusan yang sangat rumit bagi orang Amerika. “MUH KANAN! “Saya sangat ragu orang akan bekerja sama. Saya lebih suka mengantisipasi banyak tuntutan hukum tentang "melanggar privasi"
Apr 14, 2020.
22 comments
Nissan Bersikeras Bahwa Generasi Ketiga Nakal Akan Pasti, Benar-Benar, Membawa Ke Bank, Dapatkan Di Sini Tepat Waktu
Kita semua masih di dalam karena pandemi, dan pabrik Nissan di Smyrna, Tennessee, di mana Nissan Rogue generasi ketiga seharusnya dibuat, tidak beroperasi. Dan Anda mungkin berpikir bahwa semua itu akan menunda peluncuran mobil tersebut. Tapi tidak! Nissan mengatakan bahwa mobil ini benar-benar masih akan tiba di musim gugur, pasti.
Itu menurut garis yang diambil oleh Berita Otomotif pagi ini...
22 Comments
Robb
Apr 14, 2020
Meyakinkan Saya, Saya Salah: Nissan dan Harley Davidson mengalami kompetisi rahasia untuk melihat siapa yang dapat menorpedo perusahaan mereka dengan lebih cepat
GelatinousCube
Apr 14, 2020
Harley Davidson memiliki pasar (yang semakin menipis) yang membuat mereka berfokus pada produksi dan desain model laser.
Nissan ... apa pasar mereka, lagi? Orang paruh baya generik?
Zaphod's Heart of Gold
Apr 14, 2020
Nah, ketidakmampuan datang dalam banyak rasa. Nissan berusaha sekeras yang mereka bisa dan tidak bisa memperbaikinya, Harley tidak mencoba apa pun dan mengeluh bahwa semua orang adalah masalahnya
Taktik yang berbeda, hasil yang sama
Amoore100
Apr 14, 2020
Yah saya akan menjadi yang pertama mengatakan bahwa jika terlihat mirip dengan render MT (yang kemungkinan besar diberi bagal pengujian yang telah terlihat), saya cukup setuju dengan desainnya.
Memperbaiki tampilan mobil keluar yang lembek dan penuh bau dengan sikap yang jauh lebih tegak dan menarik. Proporsi hampir Land Rover Disco 5, dan itu adalah tempat yang baik untuk pergi. Yang lama adalah salah satu yang paling tidak disukai saya CUV, tapi ini bisa menjadi salah satu favorit baru saya.
2000dan2000
Apr 14, 2020
Ya Tuhan, itu benar-benar dilupakan ... singkirkan kombo dua nada warna di sana dan aku tidak akan menyadarinya jika itu memotongku di lalu lintas
Jake's Right Hand
Apr 14, 2020
Para desainer memiliki reaksi yang sama ketika mereka mundur dari pekerjaan mereka. Perbedaannya adalah bahwa sedetik kemudian orang-orang pemasaran muncul entah dari mana dan berkata, "Kalian berhasil!"
Apr 11, 2020.
7 comments
Ini Semakin Nyata Untuk Nissan
Nissan memiliki rencana pemulihan pasca-Carlos Ghosn sebelum semua ini, tetapi itu saja
cukup banyak sia-sia pada saat ini . Sekarang, rencananya adalah kontraksi.Reuters berbicara dengan dua sumber anonim yang keduanya mengatakan bahwa perusahaan itu sendiri, secara internal, mengharapkan hal-hal buruk.
Tetapi rencana Nissan untuk restrukturisasi hingga Maret 2023 harus didasarkan pada asumsi...
7 Comments
Revson
Apr 11, 2020
Mungkin Nissan dan Harley dapat bergabung dan keluar dari bisnis bersama.
A-McGee9-3
Apr 11, 2020
Ide bagus! Dengan begitu kita tidak perlu berpura-pura berduka atas kematian mereka dua kali.
glemon
Apr 11, 2020
Nissan membuat tempat tidur mereka sendiri, mereka pernah berada di pesawat yang sama dengan Honda dan Toyota dalam hal kualitas dan keinginan.
SE-R generasi pertama adalah pemain yang lebih baik daripada Si yang bersaing., 90-an Maxima lebih baik dari Camry atau Accord.
Kemudian tahun 2000-an datang, dan Nissan tersesat.
Apr 07, 2020.
24 comments
Ada Goes Rencana Pemulihan Nissan
Dunia berantakan sangat tidak nyaman untuk rencana pemulihan Nissan, merger PSA-FCA masih ada di buku, minyak besar membuat langkah besar, dan semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk Rabu, 7 April 2020.
1st Gear: Nostalgia Nissan Untuk Masalah KemarinNissan baru...
24 Comments
RedRaiderEducator
Apr 07, 2020
Persetan jet pribadi. Mereka adalah salah satu dari beberapa hal yang tersisa yang menggunakan bahan bakar bertimbal, dan mereka menyemprotkan asap pada poor di bawah mereka. Persetan
InWayOverMyHead
Apr 07, 2020
Tidak tahu itu. Dengan pemikiran itu, saya setuju. Ya, persetan.
steveo408
Apr 07, 2020
Tidak, mereka tidak, mesin turbofan modern pada banyak jet pribadi membutuhkan campuran jenis diesel / minyak tanah seperti JP-4/5/8 / 8+, dll.
ChaosphereIX
Apr 07, 2020
Nah, jika ada perusahaan mobil yang pantas mati karena bencana dunia saat ini, itu adalah Nissan. Mereka belum membuat produk yang menarik di luar GTR dalam 20 tahun.
Goose
Apr 07, 2020
Woah, sobat. Jangan lupa angka 350z dari tahun 2003. Angka rata itu menggandakan jumlah mobil bagus Nissans.
Up vote my own comments
Apr 07, 2020
Jepang akan menjamin Nissan. Anda dapat melihat dari bagaimana mereka hanya menuntut para gaijin selama kekacauan Gohsn dan bagaimana mereka bekerja untuk melemahkan merger Renault-FCA bahwa mereka tidak akan mengambil aib Nissan yang terjadi.
Mar 23, 2020.
12 comments
Kami Semua Orang Bodoh Karena Tidak Membeli Kotoran Nissan Pickup Murah 47.000 Mil
Saya menyadari orang-orang peduli dengan hal-hal kecil seperti "dana pensiun" dan "PHK," tetapi jangan biarkan kekhawatiran kecil itu membuat Anda lupa apa yang benar-benar penting di dunia ini. Secara khusus, saya merujuk pada Pickup Nissan yang luar biasa, transmisi manual, 4x4, 47.000 mil 1986 ini . Ini adalah bekas truk layanan pacuan kuda, dan pengukur “rasio kesejukan terhadap dolar”...
12 Comments
Jumbojeepman
Mar 23, 2020
Interiornya sangat kecil, oli engine tidak pernah beroperasi pada temps (membutuhkan setidaknya 10 menit berkendara dengan kecepatan jalan raya untuk mulai membakar nasties dalam oli) dan merupakan salah satu kendaraan paling lambat di dunia, mungkin tidak aman untuk dikendarai dengan lalu lintas modern (V6 Hardbody 4x4 memiliki waktu 0-60 sekitar 19 detik, bayangkan betapa lebih lambatnya dengan 60 HP lebih sedikit.) Satu-satunya teman saya yang memiliki salah satunya adalah sangat cepat kehilangan kendaraan yang ia beli berikutnya adalah sebuah Buick Regal GN.
Sovande
Mar 23, 2020
Semua ini omong kosong! Saya memiliki salah satu dari ini dalam bentuk 2wd selama bertahun-tahun. Ini akan dengan mudah mencapai kecepatan jalan raya dan akan dengan mudah mengemudi pada kecepatan jalan raya. Tidak ada yang mendekati cepat, tapi bukan itu intinya. Truk-truk kecil yang tangguh, mudah dikerjakan dengan biaya murah.
krhodes1
Mar 23, 2020
Anda TAHU benda itu dikendarai keras dan disimpan basah. Tapi mungkin cukup sulit untuk menerimanya. Kurang dari $ 3K? NP.
Old Man Moses
Mar 23, 2020
Ada perbedaan besar antara saya akan membelinya dan NP. Saya mungkin bodoh, tetapi itu bukan karena saya tidak membeli truk berusia 34 tahun yang sama sekali tidak saya gunakan.
krhodes1
Mar 23, 2020
Benar-benar mencari truk kecil <$ 3K beberapa tahun yang lalu - ini WAY lebih bagus daripada harga yang tersedia di daerah saya. $ 3K dalam SW FL akan membuat Anda mendapatkan Ranger 2WD dengan karat dan 200K yang berada dalam kondisi kosmetik yang lebih buruk daripada ini.
Feb 21, 2020.
20 comments
Epidemi Coronavirus Dengan Cepat Membentuk Kembali Industri Otomotif China
Penjualan menurun karena orang-orang tetap di rumah dan pabrik-pabrik tetap tutup, Tesla menebangi hutan, dan GM menutup pabrik dan entah bagaimana masih berakhir di atas. Ini adalah Pergeseran Pagi untuk 21 Februari 2020.
Penjualan mobil di...
20 Comments
Rootzle2
Feb 21, 2020
Orang pintar tahu itu.
Jadi untuk membuat diri Anda tampak pintar, Anda TAHU apa yang hanya diketahui dan didikte orang pintar bagi kita semua?
Generasi Millen tidak dapat ditolerir dan aku merindukan PG.
ArrestMeRed
Feb 21, 2020
Klik tautannya. Itu pasti sarkasme. Dia mengatakan "orang pintar tahu X" lalu merujuk sebuah artikel dari penulis yang paling kurang informasi di sini.
MostDispleased
Feb 21, 2020
Generasi Millen tidak dapat disangkal
LoremIpsum010101
Feb 21, 2020
Maksudku, Musk benar; rumpun pohon monokultur yang ditanam untuk dipanen sebagai stok karton tidak sama dengan melibas Amazon. Ini bukan hutan pertumbuhan. Berapa kali Volkswagen menebang pohon untuk membangun pabrik tanpa mengintip siapa pun?
JTSnooks
Feb 21, 2020
Persis. Ini hanya orang yang mencoba membuat berita di mana tidak ada. Di mana mereka menyarankan Tesla menemukan sebidang tanah kosong? Beli pertanian? Kemudian kita akan mendapatkan cerita tentang bagaimana mereka telah memindahkan petani miskin dan menjadi bagian dari “pertanian besar” untuk membunuh rantai makanan kesehatan dari petani ke meja dan akhirnya Anda.
RedBolt
Feb 21, 2020
Dan mereka menanam 3 kali lebih banyak area hutan daripada merobohkannya! Ada lensa konyol di sini.
Feb 19, 2020.
CEO Nissan adalah Going All In
Nissan
memiliki CEO baru di Makoto Uchida , yang mencoba untuk membersihkan kekacauan yang tertinggal di belakang mantan CEO Carlos Ghosn keberangkatan benar-benar tidak mencolok . Uchida mengatakan kepada para pemegang saham Selasa bahwa jika dia tidak bisa membalikkan keadaan, "Anda bisa memecat saya segera," dalam sebuah pertemuan The Wall Street Journal digambarkan sebagai "gaduh."...
Feb 12, 2020.
23 comments
Nissan Melanjutkan Spiral Ke Bawahnya
Nissan tetap bertahan, pasar mobil bekas kuat karena mobil baru terlalu mahal, dan Hyundai telah bermitra dengan startup kendaraan listrik. Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk hari Rabu, 12 Februari 2020.
Ingat Nissan? Ini adalah...
23 Comments
rearwheelhorse
Feb 12, 2020
Hot take: Menginginkan pemerintah untuk ikut campur dengan peraturan mengemudi yang otonom di awal permainan ini adalah sesat. Mobil otonom tidak membunuh orang kiri dan kanan. Kami telah mengalami sekitar dua atau tiga kematian dari jutaan dan jutaan mil mengemudi mandiri?
Tinggalkan pemerintah untuk sementara waktu. Biarkan perusahaan ini bergerak cepat dan kotor sehingga kita bisa tetap terdepan dalam hal teknologi.
TheHairyNug
Feb 12, 2020
Saya di pagar. Yang diperlukan hanyalah satu malapetaka, misalnya, seorang anak sekarat, dan seluruh sektor mundur selama bertahun-tahun
Give Me Tacos or Give Me Death
Feb 12, 2020
Saya sepenuhnya setuju dengan pengujian AV selama mereka tidak menguji di jalan yang saya gunakan.
Anda masuk ke jenis mentalitas "tidak di pekarangan belakang saya" di mana mereka harus diizinkan untuk menguji secara luas, tetapi tidak di tempat yang mungkin berdampak pada saya. Ekstrapolasi itu untuk individu acak apa pun dan Anda tidak dapat menguji di mana saja.
Richard Dawson's Ghost
Feb 12, 2020
Gigi ke-2: Seluruh kisah Ghosn adalah pelajaran objek tentang apa yang bisa didapatkan orang kaya hanya karena mereka kaya. Pria itu menggelapkan jutaan dolar dari sebuah perusahaan dan berhasil melarikan diri scott gratis, sementara rata-rata orang akan masuk penjara karena mengutil. Benar-benar tidak masuk akal.
skurdnee
Feb 12, 2020
Dan dia akan mendapatkan kesepakatan film sialan di atas itu semua. Itu menjijikkan.
Doctorwhotb
Feb 12, 2020
Saya tidak berpikir salah satu tuduhan terhadap Ghosn adalah karena penggelapan. Dia dituntut cukup banyak dengan penghindaran pajak di Jepang. Ya, ada banyak hal buruk yang terjadi; tapi cukup jelas dari apa yang keluar bahwa Ghosn bukan aktor sendirian dalam hal ini. Nissan memberinya uang dengan sukarela. Mereka hanya melakukannya melalui perusahaan shell.
Feb 12, 2020.
20 comments
Saya Menemukan Sisa-sisa Nissan Pao Langka Di Hong Kong Tetapi Melepas Bagiannya Adalah Mimpi Buruk
"Apakah itu yang kupikirkan?" Aku tergagap saat aku mengintip ke celah tipis itu
Nissan Pao Kantong pintu. Saya telah menemukan mobil langka yang dibuang di sisi jalan di Hong Kong, dan memutuskan untuk membeli y beberapa bagian dari itu untuk rekan kerja saya Jason. Ini membutuhkan pendakian ke dalam kendaraan, yang ditumbuhi semak-semak dan, seperti yang kemudian saya ketahui,...20 Comments
Jason Torchinsky
Feb 12, 2020
Ya ampun, sekarang aku merasa tidak enak.
Jank
Feb 12, 2020
Tidak, kamu tidak.
Lying Dog-Faced Pony Soldier
Feb 12, 2020
Anda setidaknya harus menawarkan kepadanya pembayaran bahaya, mempertaruhkan nyawanya dengan laba-laba dan coronavirus hanya untuk memberi Anda beberapa bagian Pao.
Dumahim
Feb 12, 2020
Apa gunanya hanya menampilkan paragraf pertama dan harus mengklik tombol untuk menunjukkan sisa artikel?
zipfuel
Feb 12, 2020
Klik teman, manajemen baru suka klik. Juga memutar ulang video secara otomatis, mereka dapat memberi tahu pelanggan iklan mereka bahwa Anda menontonnya ketika tidak.
FriscoFairlane
Feb 12, 2020
Saya pikir itu benar-benar memuji iklan putar otomatis yang mengganggu dengan suara!
Tapi, sungguh, ini seolah-olah digunakan oleh penerbit untuk mengurangi waktu pemuatan konten multi media yang berat di bawahnya. Lebih sering, itu dirancang membuat Anda lebih lama di halaman karena mencegah Anda menggulir ke bawah dan mengklik jauh dari halaman, sehingga mengurangi tingkat bouncing. Ini juga digunakan untuk menyediakan data perilaku yang terkait dengan keterlibatan dengan konten. Semakin banyak tombol diklik, semakin banyak pengguna yang terlibat dengan konten.
Yang terpenting, pengalaman pengguna yang buruk itu tidak sebanding dengan manfaat marginal yang mungkin diberikannya.
Feb 06, 2020.
20 comments
Saya Pergi ke Hong Kong Dan Menemukan Truk Pickup Buatan Rumah Teraneh Yang Pernah Ada
Ketika saya mengunjungi kakak saya di Hong Kong, dia dan saya selalu menemukan mobil Jepang yang luar biasa
sering duduk terlantar di pinggir jalan . Tapi minggu lalu, kami melihat sesuatu yang berbeda di depan tempat barang rongsokan. Itu adalah Nissan Pao yang langka bahwa seseorang, dengan alasan apa pun, meretas dan berubah menjadi truk pickup. Lihat saja absurditas ini.Saudaraku,...
20 Comments
Doctorwhotb
Feb 06, 2020
Ok, jadi saya secara resmi mengambil Obor dari daftar orang-orang yang dapat mengeluh tentang orang-orang di truk dan SUV tidak mampu memarkir monstrositas mereka dengan benar.
Jika Anda tidak dapat memasukkan sesuatu yang kecil di antara garis putih, maka Anda kehilangan hak istimewa Anda.
Jason Torchinsky
Feb 06, 2020
Saya berada di garis! Tepat di sepanjang tepi itu, ya, tetapi ban berada di garis!
Doctorwhotb
Feb 06, 2020
"Aku pada dasarnya ada di garis."
Turbo Cruiser (Now with 100% more Hemi)
Feb 06, 2020
Jika hanya konversi ini dilakukan oleh seseorang yang kompeten, maka hal ini akan sempurna.
BrianGriffin thinks “reliable” is just a state of mind
Feb 06, 2020
Sepakat. Aku benar-benar menyukainya. Jika bahkan anak sekolah teknologi tahun kedua telah melakukan konversi, saya pikir itu akan menjadi sangat manis.
Jason Rocker
Feb 06, 2020
Saya agak setuju tapi hal ini sangat lucu saya tidak menemukan itu sebagai ofensif seperti yang seharusnya.
Feb 03, 2020.
13 comments
Perusahaan Las Vegas Ingin Menyewa Anda MotoRex Nissan R34 Skyline GT-R
Kita masuk
masa keemasan impor JDM dengan Skylines, Chaser, Autozams, dan Delicas sekarang membanjiri tidak hanya ke garasi Amerika, tetapi juga ke armada sewaan kami.Mimpi Anda terganggu oleh bisikan a
Suzuki Cappuccino . Pikiran terjaga Anda dihantui oleh Hakosuka Skyline. Hantu JDM ini — kapan mereka meninggalkanmu untuk menemukan kedamaian?Waktumu sekarang. Rent JDM yang berbasis di Las...
13 Comments
Bilious72
Feb 03, 2020
Seberapa sulitkah mengendarai manual sambil duduk di sebelah kanan jika Anda hanya mengendarai manual dari sisi lain?
LeadfootYT
Feb 03, 2020
Ini bukan. Anda akan menekan wiper alih-alih indikator sekali, dan shift 2-3 dan 3-2 Anda akan mengambil setengah detik tambahan, tetapi setelah lima menit, Anda baik-baik saja.
frinesi2
Feb 03, 2020
Tidak terlalu sulit. Ini akan menjadi kebiasaan kedua setelah beberapa menit hingga beberapa jam berkendara tergantung pada tingkat pengalaman Anda. Polanya sama, tetapi Anda berada di sisi lain shifter, jadi 1 lebih jauh dari Anda dan top gear lebih dekat, yang pada awalnya aneh, tetapi itu hilang dengan cepat. Yang paling lama adalah tidak menekan wiper setiap kali Anda ingin menggunakan sinyal belokan. Saya masih melakukan itu di Pajero jika saya berbicara dengan seorang penumpang.
Turbineguy Has a Cheerful Sense of Existential Dread
Feb 03, 2020
Saran saya: beli asuransi.
Colonial Foot Soldier
Feb 03, 2020
Terutama dengan Hakosuka ...
Feb 03, 2020.
17 comments
Pengalaman Seperti Apa Waktu Van Pada 1987 Dengan MotorWeek
Saya melihat van pasar Jepang tangan kanan hampir setiap hari di sini di New York City dan itu sangat masuk akal bagi saya. Untuk sedikit ketidaknyamanan berkendara di sebelah kanan, Anda mendapatkan bentuk praktis, seringkali all-wheel-drive yang dapat bermanuver di kota. Tetapi sementara itu tampaknya bekerja untuk orang-orang New York ini, MotorWeek tidak cukup yakin kembali pada tahun...
17 Comments
teamtestbot
Feb 03, 2020
Iya! Akhirnya kesempatan untuk melenturkan. Saya (terhadap sebagian besar peluang) telah mengoperasikan USDM Delica / Mitsu Wagon selama sekitar 6 dan beberapa tahun sekarang. Saya berpendapat bahwa cab-over van tidak pernah melakukan keadilan di AS dan merupakan bentuk terbaik untuk penggunaan perkotaan - karena merupakan evolusi dalam konteks kota-kota Asia yang padat. Jalan raya .... butuh usaha, dan tentu saja penerimaan spiritual untuk selalu menjadi yang pertama di lokasi kecelakaan.
Saya pikir Nissan menangani moncong besar-besaran yang dimiliki semua model Jepang (untuk 'Ada upaya ”pada keselamatan kecelakaan). Toyota adalah yang kedua, dan Mitsu baru saja menelponnya. Delica USDM memiliki moncong paling cabul yang pernah saya saksikan dalam hal apa pun. Sulit untuk mendapatkan sudut pandang yang masuk akal. Mungkin "rendah dan tidak cukup-1/4" adalah favorit saya.
Sudut lain dan itu hanya .... uhh, menonjol.
Mitsu sangat mudah diservis bahkan dengan mesin yang disembunyikan di bawah kursi. Sebagian besar layanan dapat dilakukan top-down dengan ratchet sudut kanan yang baik, termasuk semua drive aksesori serta timing belt. Satu-satunya barang fiddly adalah pada asupan yang sebagian dikaburkan oleh struktur kursi pengemudi yang dapat dilepas.
Juga terlihat sporty. Hampir bahkan (saya pikir 52-48) distribusi berat, banyak ban untuk berat dan massal, dan bar bergoyang depan berarti saya cenderung membuang tambang seperti go-kart untuk kengerian semua orang. Sudah di Naga beberapa kali.
Saya cukup yakin bahwa sekarang ada lebih banyak JDM Delicas berjalan daripada yang USDM masih di jalan. Tapi itu berarti pemilik USDM adalah hipsters SEBELUM hipsters ...
Sebagai catatan, ini adalah apa yang tampak seperti JDM / internasional di trim bawah Delicas dan L300 pada saat itu.
Sangat masuk akal.
Nissan Van adalah Vanette generasi GC22 yang disatukan, dan juga memiliki hidung yang lebih masuk akal.
(Saya pribadi benar-benar ingin Regular Car Review untuk membuat episode atau podcast di kancah minivan 80-an karena entri Jepang semuanya sangat menarik - tahukah Anda bahwa Nissan Van memiliki suspensi depan melintang pegas daun gaya melintang Corvette, dan Delica memiliki bilah torsi depan?)
VZSpyder
Feb 03, 2020
Saya memberi Anda semua kredit untuk rockin 'the USDM Delica selama ini. Saya akui bahwa saya bahkan tidak tahu tentang Delicas sampai beberapa tahun yang lalu ... Tetapi saya telah mengejutkan diri saya betapa cepat saya jatuh jungkir balik untuk hal-hal ini. Saya punya tiga Delicas sekarang, mungkin mengantri nomor 4 saat kita bicara. Ini mungkin menjadi obsesi yang tidak sehat ...
Saya sepenuhnya setuju dengan Anda tentang penanganan pada L300. Bobotnya benar-benar rendah di sasis dan sangat seimbang - mobil momentum sejati dan pemahat sudut yang mengejutkan! Musim semi ini saya akan mulai meningkatkan dorongan - mungkin pada L300 pertama karena sedikit lebih mudah untuk dikerjakan, kemudian LWB L400 Super Melebihi. Tujuan jangka panjang saya untuk LWB L400 adalah untuk menambah daya lebih banyak dan melakukan swap secara manual (karenanya Delica ke-4 untuk suku cadang / tranny) tetapi tetap menggunakan gearing otomatis yang lebih tinggi agar berjalan lebih baik di perjalanan jalan raya. Harian saya saat ini adalah SWB L400 Exceed Manual dan saya sangat menyukainya.
andyindividual
Feb 03, 2020
dan tentu saja penerimaan spiritual untuk selalu menjadi yang pertama di lokasi kecelakaan.
Puisi, hanya puisi. Terima kasih.
Dan saya bahkan bukan salah satu dari orang-orang yang mengutuk 'jebakan maut kendali maju'. Saya mengendarai VW van gen 2 selama bertahun-tahun dan selamat. Saya mungkin akan tetap hari ini jika musuh Iron Oxide tidak memenangkan perang.
Cerita lucu (bagi saya setidaknya), saya juga punya teman sekamar yang kakaknya punya forward control Toyota van. Dia perlu meminjam van untuk lari ke negara (tidak perlu untuk detail di sini) dan dia tidak mengerti pedal ketiga jadi merekrut saya untuk bantuan. Bagian kontrol ke depan benar-benar membuatnya takut sehingga dia bersembunyi di kursi belakang sepanjang jalan.
Misi berjalan dengan baik. Beberapa hari kemudian, kami naik t-boned di belakang taksi (mungkin edisi platform panther standar hari itu) dan berakhir di rumah sakit untuk sementara waktu. Saya masih mengatakan kepadanya untuk tidak mempercayai pengemudi profesional. / s
Mike Ramsey dreams of electric Mustangs
Feb 03, 2020
Ulasan Old MotorWeek luar biasa. Saya tidak tahu mengapa, tetapi sesuatu tentang mereka hanya terasa seperti secangkir teh panas yang menghangatkan jiwa saya yang dingin dan mati.
OldKingCole
Feb 03, 2020
Aku tahu. Saya tidak percaya bahwa saya menghabiskan waktu istirahat saya menonton ulasan mobil berusia 35 tahun. Ini dakwaan yang cukup menyedihkan di perpustakaan kami tentang hal-hal yang menghibur. Berikutnya dalam daftar saya adalah menonton episode Rumah Tua ini ketika Norm Abram menjadi tuan rumah. Atau mungkin saya akan menonton toko The Woodright. Kita bisa membuat permainan minum darinya. Pound bir setiap kali Roy harus memakai bandaid lain.
BigBadSubaru
Feb 04, 2020
Norm Abram tidak menjadi tuan rumah, Bob Vila adalah tuan rumah asli. Norm Abram adalah, dan masih sejauh yang saya tahu, tukang kayu.
Jan 29, 2020.
21 comments
Boeing Melaporkan Kerugian Tahunan Pertama Dalam Dua Dekade
Boeing mengalami tahun yang sangat, sangat buruk, Tesla mengalami tahun yang sangat, sangat baik, dan Nissan meminta pembelian di AS Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk hari Rabu, 29 Januari 2020.
Gigi 1: Bencana Boeing 737 MAX Memotong Laba Mendalam...
21 Comments
Richard Dawson's Ghost
Jan 29, 2020
1st Gear: Aneh, hampir seperti ketika Anda membangun sebuah pesawat yang cenderung jatuh dari langit kemudian menyangkal itu jatuh dari langit setelah tumpukan bukti tentang pengerjaan jelek Anda terungkap, itu mungkin memiliki efek pada garis bawah Anda .
Lucu cara kerjanya.
STIKleinWagon
Jan 29, 2020
Juga lucu bagaimana beberapa keputusan dibuat dipandu oleh "penghematan biaya" atau "memaksimalkan keuntungan". Saya bersedia menjadi apa pun yang mereka “selamatkan / dapatkan” adalah uang dibandingkan dengan kerusakan yang dilakukan pada bisnis. Perusahaan benar-benar perlu melakukan pekerjaan yang lebih baik dari kuantifikasi risiko vs laba.
Jurasskick
Jan 29, 2020
Itu akan menjadi berita jika Boeing tidak melaporkan kerugian operasi untuk tahun ini.
Siconik
Jan 29, 2020
Jika Anda bertanya-tanya apakah WTF terjadi pada Boeing, yang pernah menjadi bintang Aerospace yang bersinar, silakan luangkan waktu sejenak untuk membaca ini:
Singkat cerita, dalam perang antara MBA dan insinyur yang tidak tahu apa-apa, korban tidak selalu metaforis
V10omous
Jan 29, 2020
Sebagai seseorang dengan gelar teknik dan MBA, saya terkejut betapa acuhnya setiap sisi dari apa yang dilakukan pihak lain dalam suatu organisasi. Dan betapa pentingnya masing-masing.
Sayangnya, hal-hal seperti ini adalah hasilnya, dan Boeing hampir tidak unik.
gamerk2
Jan 29, 2020
Sama sekali tidak unik. Semuanya didorong oleh garis bawah untuk kuartal saat ini, untuk menaikkan harga saham. Akhirnya, itu menggigit Anda, tetapi * tidak pernah * untuk kuartal fiskal saat ini.
Jan 28, 2020.
9 comments
Pembaca Pelat Lisensi Otomatis Lebih Baik Dari Sebelumnya
Pembaca plat nomor otomatis lebih murah dan lebih baik dari sebelumnya, mengharapkan CEO Renault baru dan dorongan Tata untuk India yang lebih bersih dan lebih hijau. Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk Selasa, 28 Januari 2020.
Gigi 1: Fiksi Ilmiah...9 Comments
Kerberos824
Jan 28, 2020
Anda memiliki sedikit atau tidak ada harapan privasi saat mengoperasikan kendaraan di jalan umum dan Anda memiliki ekspektasi privasi yang menurun secara signifikan di dalam mobil. Suka atau tidak, ini adalah prinsip Amandemen Keempat saat ini terkait dengan harapan Anda akan privasi saat mengendarai mobil di jalan umum. Juga, kemungkinan bahwa Mahkamah Agung ini akan berangkat dari prinsip-prinsip tersebut sebagaimana diterapkan pada pembaca plat nomor generasi kedua tidak ada artinya. Jadi, lebih baik biasakan ini sebagai norma baru.
RogerThat
Jan 28, 2020
Betul. Semuanya, menyerah sekarang. / s
Up vote my own comments
Jan 28, 2020
Pemindai yang diperbaiki tidak melakukan apa pun untuk memerangi epidemi plat nomor kertas palsu di Texas (perkiraan 80% plat tersebut palsu). Mungkin jika polisi benar-benar menepi perangkap kematian bergulir visual dan menggali sedikit lebih dalam.
Rivian Mengatakan Truknya Mungkin Lebih Murah Daripada Yang Awalnya Dijanjikan
Orang Jamaika mungkin sedikit lebih murah, wabah Wuhan Coronavirus mulai mempengaruhi dunia mobil, dan Ford menawarkan untuk membeli makan siang untuk semua orang sebagai permintaan maaf karena menjual mobil dengan transmisi yang salah. Semua itu dan lebih banyak lagi di Morning...
18 Comments
Blockheads
Jan 27, 2020
Rivian atau CyberTruck? Tidak juga. Saya hanya berharap EV berarti kembalinya pick-up kecil.
Dacan
Jan 27, 2020
Ya, ketika saya pertama kali melihat Ford Ranger baru di jalan, saya seperti WTF yang sangat besar dan sepertinya sama besarnya dengan gen F150 sebelumnya.
Sebuah truk EV kecil akan luar biasa, seperti Ranger, Taco, Sonoma, Dakota tahun 90-an.
Cam
Jan 27, 2020
Saya tahu beberapa orang yang telah melihat truk Rivia dari dekat dan dua keluhan selalu sama .... interiornya AWFUL dan toleransi celah Rivian sangat besar, yang mengatakan kepada saya bahwa mereka tidak siap untuk produksi belum.
Saya berharap itu berhasil untuk Rivian, saya suka tampilan truk, tetapi semua yang saya dengar mengatakan mereka masih memiliki cara untuk pergi.
TurboS60
Jan 27, 2020
Gigi 5: Sungguh gila bagi saya berapa banyak orang yang memiliki masalah dengan transmisi DPS6 ketika solusinya sangat sederhana ... menyingkirkan mobil. Saya melakukannya dan tidak pernah lebih bahagia.
Netral: The Rivian adalah pilihan saya dan saya bahkan tidak menganggapnya dekat. Desain luar dan dalam hanya beberapa tahun ke depan dari Tesla. Ditambah lagi, aku merasa bisa memiliki seorang Rivian tanpa harus puas akan hal itu.
RogerThat
Jan 27, 2020
Itu tidak membebaskan Ford dengan sengaja menjual transmisi yang cacat secara fundamental kepada publik selama bertahun-tahun. Orang kehilangan uang untuk hal-hal ini dan berharap mendapat kompensasi untuk itu. Bukan saja mereka kehilangan uang karena perbaikan, nilai mobil-mobil itu turun lebih dari yang seharusnya, sebagian karena semua orang, seperti Anda, berusaha untuk menyingkirkannya.
TurboS60
Jan 27, 2020
Saya tahu, saya membuat lelucon. Saya menderita dengan 6yrs mobil dan itu terdepresiasi seperti batu. Untungnya saya tidak benar-benar harus membayar apa pun untuk perbaikan pada mobil selain sensor, tetapi cengkeraman dan penggantian TCM semuanya tercakup oleh garansi. Saya beruntung mendapat penawaran dagang yang saya lakukan untuk mobil itu, ketika saya melakukannya saya tidak membuang waktu dan menyingkirkannya.
GM 'Autonomous' Cruise GM Pertama Tanpa Pedal Atau Setir Ada Di Sini: Laporan
Kami akhirnya memperhatikan mobil self-driving GM Cruise, Tesla memanggil BS pada klaim percepatan yang tidak disengaja dan melihat rencana pengurangan emisi Subaru yang besar. Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk hari Selasa, 21 Januari 2020.
Gear 1: Mobil...24 Comments
Rusty Starship
Jan 21, 2020
Ini tidak memiliki kontrol tradisional seperti pedal dan roda kemudi, membebaskan ruang bagi penumpang yang akan berbagi wahana.
Saya tahu kami telah melakukan percakapan ini berkali-kali di situs ini, tetapi sekarang setelah mobil tanpa kendali manusia dapat menjadi kenyataan, saya akhirnya memiliki reaksi emosional yang sebenarnya terhadapnya. Yang bisa disimpulkan sebagai kecemasan berat yang membuat perut tenggelam.
Bagaimana bisa seseorang baik-baik saja dengan mempercayai kendaraan yang tidak memberi Anda opsi untuk mengambil kendali? Saya tidak akan bisa bersantai sejenak.
Saya memperkirakan bahwa ini akan menjadi kegagalan besar. Ketika pelanggan benar-benar dihadapkan dengan realitas mobil tanpa kontrol manusia, dan mereka berdiri di sana di lot agen menatap satu, saya pikir mereka akan mendapatkan kaki dingin.
my goat ate my homework
Jan 21, 2020
Dibutuhkan banyak waktu dan pengalaman konsumen dengan kendaraan otonom. Setelah konsumen rata-rata memiliki pengalaman yang cukup dengan mengendarai mobil secara otonom (dengan kontrol opsional yang tidak pernah mereka gunakan), pada akhirnya mereka akan terbiasa dan kemudian INGIN hal-hal itu dihapus. Karena mereka mengambil ruang dan biaya uang. Jika itu terjadi, itu akan menjadi evolusi. Anda benar bahwa masyarakat umum tidak akan melakukan itu dalam satu lompatan raksasa, dan jelas tidak sekarang.
Bigburito
Jan 21, 2020
Saya pasti berpikir Cruise tidak akan menjual ini keluar dari gerbang, kemungkinan itu akan menjadi sewa melalui skenario aplikasi di mana dealer akan memiliki pasangan yang disimpan di tempat parkir untuk berkeliling dan menjemput orang. seperti yang Anda katakan, saya tidak berpikir banyak orang akan masuk ke dealer dan membeli satu tanpa kontrol, tetapi saya bisa melihat orang-orang menyewa satu seperti pengguna dan membiasakan diri melalui interaksi skala yang lebih kecil.
sic_semper_tyrannosaurus
Jan 21, 2020
Jadi Bloomberg ingin membuat seluruh sektor transportasi baterai dioperasikan, tetapi juga ingin memotong emisi dari sektor listrik.
Jadi bagaimana kita mengisi semua baterai itu?
Apakah saya perlu membawa pasukan ham ster dan daisy rantai roda mereka ke dinamo?
RedBolt
Jan 21, 2020
Sektor listrik adalah satu-satunya zona emisi AS saat ini turun, berkat batubara menjadi tidak ekonomis dan angin / matahari menjadi lebih.
Levi1922
Jan 21, 2020
Kalau saja sumber daya terbarukan ada. Bisakah Anda melihat itu untuk kami?
Inilah Rumor Baru Tentang Nissan Z Generasi Selanjutnya
Sekitar 160 juta tahun yang lalu, dinosaurus dan Nissan 370Z berkeliaran di Bumi secara harmonis. Sejak itu dinosaurus mati, tetapi 370Z bertahan. Tapi waktunya akan segera berakhir. Rumor baru telah muncul tentang penggantinya, yang secara pribadi saya masih ragu benar-benar akan terjadi. Tapi saya ngelantur!
Nissan, tampaknya, sedang mengerjakan mobil Z generasi berikutnya dan akan...
12 Comments
Your dad called — he wants his jokes back
Jan 17, 2020
Saya melewatkan bagian yang akan menjadi crossover gaya hidup aktif dengan versi EV yang tersedia.
Kristen Lee
Jan 17, 2020
Tolong jangan seperti itu.
J-BodyBuilder - Never stick to sports
Jan 17, 2020
“Desain yang terinspirasi oleh warisan”
Penyegaran ringan dengan lebih banyak jahitan merah.
Jalisurr
Jan 17, 2020
Jangan ingatkan aku tentang lagu kebangsaan, itu membuatku sedih.
Kemungkinan Z bergaya retro baru dengan kekuatan TTV6 modern terdengar hebat! Tetapi apakah akan memiliki transmisi manual ...
XT6Wagon
Jan 17, 2020
Anda lupa bahwa itu akan menjadi uang tunai C8 ....
Z06 C8 uang.
Fakta Menarik, MSRP pada GT350 saya kurang dari 370Z nismo pada tahun yang sama. Hanya satu dari mereka yang melakukan 8.250 rpm. 370Z telah menjadi nilai terburuk di pasaran sejak tiba, hanya menyisakan fanboys ketika orang-orang coupe murah menuju .... baik di tempat lain.
Renault Berpikir Ini Bisa Berhasil
Berita tentang hubungan Renault dan Nissan yang kontroversial, biaya tenaga kerja diperkirakan akan naik untuk "Tiga Besar" sebagai hasil dari kontrak UAW, pembuat mobil berinvestasi dalam taksi terbang dan van listrik, dan hasil penjualan 2019 yang menarik untuk Eropa. Semua...
14 Comments
Old-And-In-The-Way
Jan 16, 2020
Saya paling khawatir dengan meningkatnya biaya untuk membeli mobil baru. Ada terlalu banyak orang membeli mobil yang tidak mampu mereka beli dengan pinjaman panjang gila. Ini harus datang ke kepala di beberapa titik dan itu tidak akan cantik.
soloyosh
Jan 16, 2020
Dito.
PardonMyFlemish16
Jan 16, 2020
Masih ada banyak mobil baru yang terjangkau. Jangan biarkan orang-orang membodohi Anda dengan berpikir bahwa $ 20K compact tidak ada.
Dan kredit bijaksana, ya di permukaan pinjaman lama terlihat menakutkan, tetapi suku bunga rendah, orang tinggal di mobil lebih lama (dan mobil tahan lebih lama), dan
RogerThat
Jan 16, 2020
Dengan semua perubahan dalam industri, benar-benar hanya satu hal yang mempengaruhi kita, konsumen. Terjangkau mobil rata-rata. Saya prihatin dengan kendaraan yang paling tidak terjangkau. Saya mengerti mengapa mereka begitu mahal, tapi tetap saja ini masalah. Konsumen harus mulai berpikir tentang apa yang mereka mampu dan bukan untuk apa mereka mendapatkan pinjaman. Sementara perangkat keselamatan menambah biaya kendaraan, fitur sembrono lainnya dapat dipotong seperti sistem infotainment yang mahal dan omong kosong konektivitas. Juga tidak semuanya perlu memiliki interior mewah. Sudah sampai pada titik di mana memiliki interior yang bagus bahkan tidak istimewa lagi. Orang hanya meminjam sampai mereka bisa mendapatkannya.
Sayangnya, ini adalah masalah menyeluruh dalam setiap aspek ekonomi kita (yang paling jelas perumahan) jadi saya tidak melihat itu diperbaiki dalam waktu dekat, dan industri pasti tidak akan mencegah konsumen dari menghabiskan uang untuk produk mereka. Satu-satunya cara saya melihat konsumen didorong untuk membuat keputusan yang baik adalah membatasi jumlah kredit yang dapat mereka akses, yang harus diintervensi oleh pemerintah untuk dicapai.
Enginerrrrrrrrr
Jan 16, 2020
Saya merasa suatu peraturan mungkin suatu hari turun dan mengatakan Anda tidak dapat memiliki pinjaman mobil 15 tahun atau sesuatu. Sayangnya jika memungkinkan, orang akan selalu memilih solusi bodoh. Sangat menyedihkan bahwa kita harus menyelamatkan orang dari diri mereka sendiri. Sama seperti dengan perumahan dan memiliki peraturan yang lebih ketat tentang apa yang Anda dapat memenuhi syarat.
marimvibe, new packaging, same great taste
Jan 16, 2020
Hanya ... beli bekas. Mobil yang lebih baik dengan uang lebih sedikit daripada mobil baru 15 tahun yang lalu.