Nissan's posts - Indonesian uPOST
Nissan Berpikir Ada Rencana
Nissan, th Perusahaan mobil terakhir terlihat di ruang ini mengungkap Sentra baru tambahan untuk keuntungan kawah , memiliki rencana untuk mengubah bisnisnya. Itu melibatkan naik kelas atas, membuat crossover listrik, dan, uh, bertaruh bahwa masih ada pasar untuk sedan.
Masalah dengan Nissan akhir-akhir ini bukanlah mobil-mobilnya tidak dibangun dengan baik atau bahkan mereka terlihat...
5 Comments
shadowx360
Nov 23, 2019
Masalahnya adalah bahwa mobil mereka adalah omong kosong dan strategi harga mereka adalah omong kosong. Mereka adalah Kia baru di awal tahun 2000-an. Kia / Hyundai telah ditingkatkan dengan desain baru yang ramping, garansi pabrik lama, model kinerja baru, merek baru yang hampir lux. Nissan memiliki bilah krom buck buck yang sama yang memberikan tampilan model sewa, keandalan meh, interior buruk, model kinerja yang sudah lama terlupakan, dan merek hampir lux yang tidak relevan sejak G35.
Ssfancyfresh
Nov 23, 2019
Mengenai interior Nissan yang menargetkan Jerman: Saya setiap hari menggunakan Audi A4. Saya menyewa Altima baru selama seminggu. Saya pikir tata letak interior dan materialnya sangat baik. Saya sangat menikmatinya. Mobil bagus.
Mobil yang saya tumpangi cukup penuh. Itu memiliki beberapa alat bantu mengemudi otonom yang saya temukan berguna di jalan raya SoCal. Saya benar-benar terkesan.
Stiker jendela ada di kotak sarung tangan. Itu $ 31k. Itu sedikit kit yang layak untuk harga
View all 5 comments
Nissan Sentra 2020 Adalah Lebih Dari Sekedar Mobil Sewa Anda Berikutnya
Nissan telah meluncurkan Sentra 2020 di Los Angeles Auto Show 2019, dan hal ini terlihat slick . Nissan telah menjauhkan diri dari praktik "mobil baru yang bulat dan lunak" yang tidak masuk akal yang tidak ada pembuat mobil yang mampu mengguncang garis yang lebih tajam dan teknologi yang lebih ramping — dan jujur, saya sepenuhnya di sini untuk itu.
Perubahan besar adalah di fasia depan...
16 Comments
Stan
Nov 20, 2019
Itu tidak terlihat mengerikan. Ini Nissan, jadi itu mengerikan, tetapi tidak terlihat mengerikan.
Angry Dorito
Nov 20, 2019
Jadi itu Alfa Romeo?
(Ini adalah lelucon, aku bercanda, jangan marah padaku)
chb
Nov 20, 2019
Saya tampaknya satu-satunya penggemar Nissan di sini - saya telah menggerakkan ratusan ribu mil bebas khawatir di berbagai Nissans. Saya telah memiliki dua Sentra dan sekarang memiliki Xterra. Mereka dasar sebagai omong kosong tetapi mereka tetap bekerja. Saya menghormati ketergantungan itu.
Ngomong-ngomong, benda ini terlihat sekitar satu miliar kali lebih bagus daripada milik Sentra yang kumiliki. Ini terlihat bagus untuk kelas kendaraan!
The Devil Drives a Mustang (Rotary Pending)
Nov 20, 2019
“Nissan Sentra 2020 Lebih Dari Sekedar Mobil Sewa Anda Berikutnya”
Saya berharap sewa saya berikutnya adalah Sentra. Mereka terus memberi saya SUV sialan. Saya tahu orang di belakang meja berpikir mereka baik, tetapi sebenarnya saya hanya menginginkan subkompak.
Jika saya harus menatap kemudi Equinox lain, saya akan berteriak.
Jim is one of KFCs secret ingredients
Nov 20, 2019
Beralihlah ke yang memiliki pilihan lorong.
dragonfli-labs
Nov 20, 2019
Bisa lebih buruk. Bisa jadi Perjalanan Dodge.
Uber Disabled Autonomous Safety Software Karena Itu Membuat Naik 'Tidak Nyaman': Laporkan
autonomous cars
Electrci Cars
evs
Ford
Jalopnik
Nissan
Recalls
Self-Driving Cars
TMS
Uaw
Uber
Volkswagen
Volkswagen ID.3
Lebih banyak sumber datang dengan informasi tentang teknologi self-driving Uber yang mengakibatkan kecelakaan fatal, Volkswagen memiliki beberapa wahyu listrik dan kontrak Ford yang diratifikasi dengan UAW. Semua ini dan lebih banyak lagi di...
12 Comments
Hayden Lorell
Nov 18, 2019
Donald Trump, bagaimanapun, ingin mengganti NAFTA dengan Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada
Kita harus menjaga NAFTA hanya karena lebih mudah menggulung lidah daripada USMCA ...
Karena itu masuk akal karena alasan 45 untuk menggantinya di tempat pertama.
tina belcher, burner id lost to history
Nov 18, 2019
NAFTA jelas membutuhkan perbaikan, seperti yang telah ada sejak Clinton dan banyak hal berubah. Mengumumkan bahwa kami akan meninggalkan NAFTA hanyalah DJT yang melemparkan daging merah ke pangkalan.
Jika USMCA disetujui, ada banyak hal di luar sana di AutomotiveWorld yang bernama NAFTA atau wilayah NAFTA.
Berikut adalah kalimat dari kartu FCA VIN: TIDAK ADA TE untuk Posisi 11: Kendaraan yang diproduksi di luar wilayah NAFTA, sebagaimana ditentukan dalam posisi 11 VIN, 123 tidak menggunakan WMI Wilayah NAFTA di posisi 1 hingga 3 VIN.
Give Me Tacos or Give Me Death
Nov 18, 2019
MICKA AS! Cobalah! Katakan dengan keras!
... kamu akan membencinya, jujur. Dan Anda akan terdengar (dan merasa) agak bodoh.
Krymdog
Nov 18, 2019
Gigi ke-2: Bagus. Saya dengan cepat menjadi tua, dan bahkan saya pikir revolusi EV tidak bisa datang cukup cepat. Istri saya tahu saya akan memiliki Rivian dalam satu atau dua tahun, tetapi saya mungkin perlu memulai dengan Volt. Memang butuh beberapa waktu untuk menyadari bahwa saya berada di kendaraan ICE terakhir saya, tetapi anak perempuan saya berusia 5 dan 7. Saya berutang kepada mereka.
Sitzpinkler
Nov 18, 2019
Ya. Ketidakmampuan untuk mendapatkan mobil keluarga manual yang saya inginkan berarti bahwa mobil berikutnya yang saya dapatkan adalah EV. Mungkin Tesla tapi saya akan menunggu dan melihat seluruh jajaran dari VW.
acevedo12
Nov 18, 2019
Apakah Rivian dekat dengan produksi? Saya tahu mereka menunjukkan acara besar dan sudah menandatangani banyak kesepakatan, tetapi tidak menyadari bahwa mereka sudah dekat.
Nissan Berantakan Mutlak
Anda pernah bangun dan menyadari bahwa 11 tahun terakhir hidup Anda telah menginjak air, dan Anda telah berada di stasis sepanjang waktu? Kamu tidak sendiri! Nissan akan berbagi bir dengan Anda, dan berbicara resolusi juga. Semua itu dan...
8 Comments
Silas Von Dookiebird
Nov 12, 2019
Saya punya ide untuk memperbaiki Nissan: Putar iklan secara otomatis di layar infotainment.
Nissan Global Time Attack TT 370Z Adalah 370Z Untuk Mengakhiri Semua 370Zs
Saatnya SEMA , jadi Anda semua tahu artinya. Suku cadang aftermarket yang konyol dan mobil sekali modifikasi yang sangat besar yang kita tidak akan pernah bisa beli atau miliki sendiri. Seperti Nissan Global Time Attack TT 370Z ini. Setidaknya itu terlihat keren dan menghasilkan banyak tenaga.
Bekerja dengan Z1 Motorsports, Nissan menciptakan mobil balap Time Attack 370Z yang akan...
21 Comments
Turning Jalopanese, body positive and carbon neutral
Nov 05, 2019
Jika itu benar-benar mengakhiri semua 370Z maka saya menyukainya.
smalleyxb122
Nov 06, 2019
Saya datang untuk menulis sesuatu yang serupa, tetapi Anda mengatakannya terlebih dahulu dan lebih baik.
Kyree S. Williams
Nov 06, 2019
370Z cukup ketinggalan jaman, tetapi hanya berjalan lamban dengan melakukan sendiri. Saya khawatir penggantinya akan menjadi (a) beberapa varian dari Rogue, atau (b) tidak ada. Jadi mari kita menghargainya karena salah satu dari beberapa mobil yang Nissan tidak hancurkan.
Bob
Nov 05, 2019
Sayap berukuran benar
Justsomerandoontheinternet
Nov 06, 2019
Agak kecil bagi saya.
Nissan Leaf Prototype Ini Memiliki Dua Motor Listrik Dan 304 HP
Nissan telah meluncurkan mobil uji baru berbasiskan pada Leaf e + yang dirancang untuk mencoba perangkat lunak penggerak empat roda terbaru perusahaan. Seluruh tujuan di sini adalah untuk memberikan kualitas pengendaraan yang lebih baik, lebih efisien untuk arus kendaraan listrik perusahaan .
Dengan memasang dua motor listrik keluaran tinggi di bagian depan dan belakang mobil yang...
18 Comments
Ash78, etc
Oct 24, 2019
Saya memuji apa pun yang bisa dilakukan Nissan untuk merebut mahkota EV dari Elon. Mereka memiliki dealer ... tetapi semoga berhasil menemukan bahkan satu Leaf di sebagian besar AS. Itu masalah mendasar.
Roda manis.
Scottingham
Oct 24, 2019
Ada banyak Leafs (Daun?) Di sekitar saya di Chapel Hill, NC.
Ini mobil kota yang sempurna untuk area ini.
Ash78, etc
Oct 24, 2019
Saya melihat banyak di jalan ... tidak di dealer. Semacam hal yang sama dengan Tesla, yang saya lihat jauh lebih banyak daripada Leaf, meskipun orang harus mencari yang online dan melompat melalui lingkaran ekstra tanpa ruang pamer di dekatnya.
Saya hanya mengatakan jika Nissan menempatkan ini di depan dan tengah lebih banyak orang (terutama karena mereka masih mendapatkan kredit $ 7.500 penuh) itu akan jauh lebih baik.
Your dad called — he wants his jokes back
Oct 24, 2019
Entah bagaimana, mereka perlu menambahkan supercharger - maka mereka dapat menyebutnya Leaf Blower.
Rugged Simplicity
Oct 24, 2019
Porsche memiliki turbo EV, jadi itu harus mungkin.
Your dad called — he wants his jokes back
Oct 24, 2019
Itulah semangat!
Konsep Nissan Ariya Tampak Hampir Hambar Cukup Untuk Masuk Ke Produksi
Sulit untuk menyenangkan penggemar mobil dengan konsep, bukan? Hal-hal yang terlalu liar diberhentikan sebagai abstraksi, maka kita dihadapkan dengan sesuatu yang samar-samar praktis rasanya membosankan. Konsep Nissan Ariya tampaknya tidak ofensif, tetapi saya mengalami kesulitan merasakan sesuatu yang menyerupai kegembiraan untuk itu.
Saya melihat beberapa blog dan situs menggambarkan...
Industri Mobil Jepang Akhirnya Serius dengan Mobil Listrik
Para pembuat mobil Jepang akhirnya menyerah pada mobil listrik, tidak semua orang di serikat menyukai usulan tersebut kontrak dengan General Motors , Renault dan Nissan hanya punya waktu satu tahun untuk menyelesaikan masalah, dan banyak...
18 Comments
rctothefuture
Oct 22, 2019
Saya pikir EV akan memiliki pangsa pasar tetapi kami akan melihat perpecahan dalam 20 tahun ke depan. 50% bensin, 40% gas / hibrida listrik, 8% EV dan sisanya akan dibagi antara Diesel dan Hidrogen.
EV hebat, tetapi orang benar-benar hanya memikirkan situasi yang bermanfaat bagi mereka dalam hal kekurangan. Anda harus tinggal di tempat yang tepat, dengan infrastruktur yang tepat, dengan dukungan yang tepat untuk EV dan baik-baik saja dengan kekurangannya jika tidak.
Saya masih benar-benar percaya Chevy Volt punya ide yang tepat. Motor listrik dan baterai dengan motor kecil untuk membantu ketika Anda dalam jangkauan rendah dan tidak dapat mengisi dengan cepat.
ibRAD
Oct 22, 2019
Saya terus kembali ke volt (atau ELR jika saya bisa menemukan satu!) Untuk mobil saya berikutnya tetapi penghematan bahan bakar akan memakan waktu lama untuk dilunasi dibandingkan dengan mobil komuter saya saat ini yang mendapat 5,5L / 100 km
Dacan
Oct 22, 2019
Yup, mengharapkan dunia menjadi EV murni dalam 5, 10, 15, bahkan 20 tahun tidak realistis. Plug in hybrid jauh lebih realistis dan bisa mencapai kemajuan gas rumah kaca yang lebih besar lebih cepat dengan adopsi yang lebih besar. Jika kami tidak mencoba untuk melompat dari A ke Z melewati banyak langkah di sepanjang jalan. Plus begitu kendaraan hidrogen benar-benar layak, kita akan beralih dari pompa bensin yang sama ke masalah pengisian EV lagi.
acevedo12
Oct 22, 2019
Netral: Amerika hanya akan siap ketika mobil listrik dapat melakukan perjalanan atau gaya hidup berubah secara dramatis. Waktu pengisian daya masih terlalu lama dan jangkauannya dianggap terlalu pendek untuk perjalanan keluarga 2-3 kali setahun untuk liburan.
Apakah rasional ketika kendaraan listrik lebih dari kompeten untuk 99% dari kehidupan setiap orang? Tidak sama sekali, tetapi kita berbicara tentang Amerika di sini. $ 60k + truk tidak masuk akal dan semua orang yang melihat satu inci salju setahun berpikir mereka membutuhkan AWD.
Emosi mengalahkan logika lebih sering daripada tidak ketika datang untuk membeli mobil
Stephen
Oct 22, 2019
Emosi mengalahkan logika lebih sering daripada tidak ketika datang untuk membeli mobil
Setuju. Mobil menyediakan transportasi pribadi, pribadi dan mewakili kebebasan. Mereka adalah perpanjangan dari kepribadian kita. Jika membeli mobil itu rasional, kita semua akan menggunakan Honda Fit atau Prius.
What The GM Strike Berarti Untuk Ford Dan Fiat Chrysler
Serikat Pekerja Otomatis masih mogok bahkan dengan kesepakatan yang terlihat, bos baru Nissan merencanakan pemulihan yang lambat dan mantap, pengasuh Amerika Volkswagen bertahan dan lebih untuk Pergeseran Pagi yang paling mulia Jumat, 18 Oktober...
23 Comments
JDE
Oct 18, 2019
“Bonus penandatanganan $ 11.000 yang ditawarkan GM kepada anggota UAW setelah ratifikasi kontrak” WTF? jelaskan bagaimana ini masuk akal? Itu datang sebagai suap bagi saya.
ArrestMeRed
Oct 18, 2019
Apakah mereka memiliki integritas untuk tidak membiarkan diri mereka disuap? Ayo cari tahu!
Scotty just wants a new Mazda6 wagon
Oct 18, 2019
Ini. Ambil pekerja kelas menengah, gaji hidup ke gaji. Mungkin penghematan minimal dan beberapa hutang kartu kredit. Kemudian biarkan mereka tidak bekerja selama sebulan sementara mereka mogok. Bonus penandatanganan sekaligus terdengar sangat bagus. Dan untuk gm, sebenarnya lebih murah daripada memberi kenaikan tahunan 50 sen per jam selama kontrak 4 tahun. Bagian yang menyedihkan adalah bahwa hanya sebagian kecil yang akan mendapatkan bonus penuh. Mereka menguburnya dalam cetakan kecil.
Rootzle2
Oct 18, 2019
Bonus penandatanganan $ 11.000 mengerikan
Mereka adalah tenaga kerja tidak terampil
Mereka tidak perlu bersuara dalam hal ini, jika mereka tidak menyukai paket yang mereka tawarkan atau dapat bernegosiasi secara perorangan, pergi ke tempat lain seperti kita semua.
Mari kita ambil satu halaman dari buku kecil Ronnie Rea gan di tahun 80an dan memecat mereka semua.
Saya tidak sepenuhnya yakin ada cukup banyak pekerja di daerah itu untuk menggantikan mereka semua, tapi saya pikir saya pasti akan mengetahuinya. Saya cukup yakin Anda bisa membuat seseorang berputar dengan cepat dalam jumlah waktu ini rasis ter serikat telah mogok. Saya menjalankan mesin bubut dan pabrik CNC di tahun 80-an dan mendapat total 30 menit pelatihan dan sebagian besar dari itu "jangan jatuhkan kotoran di kaki Anda" dan "dua gaji pertama Anda akan merapat ke sepatu bot jelek ini dengan penjaga metatarsal. "
kyleshootscars
Oct 18, 2019
Oof ...
Rootzle2
Oct 18, 2019
Jika saya adalah Mary, saya akan melihat tuntutan mereka, memasang wajah termenung, melihat ke atas, melihat ke bawah, meletakkan jari ke samping hidung saya seolah berpikir dan kemudian berkata, "Anda semua dipecat."
Apa Yang Benar-Benar Diinginkan Pekerja GM
Topik keprihatinan terbesar UAW sudah jelas, perkembangan baru dalam penyelidikan UAW yang sedang berlangsung, informasi latar belakang tambahan tentang CEO baru Nissan dan lebih banyak lagi menanti Anda di The Morning Shift of Wednesday, 9...
23 Comments
BlackArmsAkimbo
Oct 09, 2019
Saya mendapatkan bahwa pekerja mobil menginginkan pekerjaan "keamanan" karena banyak dari mereka telah bekerja di sana selama beberapa dekade. Anda tidak ingin terlempar keluar pada akhirnya saat Anda berusia 50-an. Tapi jujur, ada banyak pemikiran rabun dan pandangan hak yang datang dari begitu banyak pekerja Sabuk Rust ini. Tentu GM dan perusahaan lain serakah bahkan ketika mereka mendapatkan keuntungan besar, tetapi sekarang kita berada pada titik di mana mereka tidak, dan industri mobil akan bergeser di mana bahkan Stevie Wonder dapat melihatnya.
Masalahnya dirangkum kepada saya dengan seorang wanita yang memberikan wawancara kepada berita di mana dia berkata "Kakek saya bekerja di sini di GM, saya bekerja di sini di GM dan saya ingin anak-anak saya dapat bekerja di sini di GM." Dia (dan banyak dari para pekerja itu memandangnya sebagai semacam “hak enerasional” untuk membuat pekerjaan ini menunggu mereka dengan upah tinggi yang sama dengan yang selalu mereka miliki ... selamanya. AS / dunia tidak berfungsi seperti itu tetapi mereka menolak untuk mengenalinya atau hanya mengabaikan fakta itu.
Mobil listrik akan datang. Semakin banyak robot yang datang. Lebih sedikit penjualan yang datang. Namun para pekerja ini tidak melihat semua ini sebagai alasan yang baik atau tanda untuk menghemat uang, mengirim anak-anak mereka ke perguruan tinggi dan / atau mendorong mereka untuk mencari pekerjaan lain sehingga ini tidak terjadi pada mereka.
Para pekerja otomatis mengingatkan saya pada orang-orang yang membangun rumah di hutan lebat atau garis pantai dan kemudian mengeluh bahwa negara bagian / pemerintah tidak berbuat cukup untuk mencegah kebakaran atau erosi pantai, dan kemudian berkata, “Saya akan membangun kembali rumah saya yang hancur di sini. ”Melawan logika.
Chevgonemad
Oct 09, 2019
Saya melihat pengunjuk rasa UAW suatu hari yang membawa anak-anaknya ke garis piket pertengahan minggu. Dan mereka seperti 7 -13 tahun, memegang tanda piket. Pikiran pertama saya adalah ... “Anak-anak ini harusnya di sekolah, mengapa mereka ada di sini? Yah .... Saya kira siapa yang butuh pendidikan ketika Anda memiliki serikat pekerja? untuk berpikir serikat akan menyediakan bagi mereka dan anak-anak mereka ketika anak-anak mereka tumbuh dewasa dan bisa mendapatkan pekerjaan serikat.
It's Malaise Time (né LandyYachty)
Oct 09, 2019
Ini umumnya tempat saya berada juga. Saya seorang pendukung serikat pekerja, tetapi tugas serikat pekerja bukanlah untuk membuat orang dipekerjakan selamanya, itu untuk memastikan upah yang adil, kondisi yang aman, dll., Untuk pekerjaan yang tersedia dari perusahaan mana pun. Terutama yang besar, kaya seperti General Motors.
Ash78, Lucky Charmed kind of life
Oct 09, 2019
Saya akan memberi tahu Anda apa yang sebenarnya mereka inginkan:
1. Masa depan Anda
2. Untuk mendapatkan dengan Anda
3. Agar Anda tidak membuang waktu berharga mereka
4. Bahwa Anda mendapatkan tindakan Anda bersama
5. Untuk zigazig, ah
Tanpa urutan tertentu.
Okie-in-TX CTS-V Wagon
Oct 09, 2019
+1 untuk Anda hari ini.
Temui CEO Baru Nissan, Semoga Yang Ini Tidak Akan Dituduh Melakukan Pelanggaran Finansial
Nissan memiliki bos baru, sekali lagi, General Motors vs United Auto Workers pawai terus, Amerika bersaing dengan Cina dan lebih banyak lagi untuk The Morning Shift, Selasa, 8 Oktober 2019.
Makoto Uchida dinobatkan sebagai CEO dan...
16 Comments
Margin Of Error
Oct 08, 2019
Lihatlah apa yang sudah dilakukan Hyundai / Kia sejak 15 tahun, tiru.
Meningkatkan kualitas dan keandalan, persepsi merek akan naik, daripada mulai menjual mobil yang lebih mahal (di mana untungnya).
Memecat seluruh departemen desain juga akan menjadi awal yang baik. Membasmi beberapa desainer di luar sana seperti Kia lakukan beberapa waktu lalu, itu benar-benar membantu mereka berhasil.
Give Me Tacos or Give Me Death
Oct 08, 2019
Nissans baru saja menjadi begitu tak berwajah dan membosankan, pada dasarnya Ambien otomotif. Dan yang mungkin menarik adalah kuno, outclass, dan sangat mahal.
Apakah itu Sentra, Altima, atau Versa? Apakah mereka masih membuat itu? Ini bersih, jadi baru atau 10 tahun? Bahkan jika usianya 10 tahun, apakah masih sama dengan yang mereka jual hari ini? Itulah pertanyaan-pertanyaan yang seharusnya tidak saya tanyakan pada diri saya sendiri apakah "rencana" Anda adalah menjual jalan keluar dari kesulitan Anda.
put-some-turbo-on-meeeee
Oct 08, 2019
Meningkatkan kualitas dan keandalan, persepsi merek akan naik, daripada mulai menjual mobil yang lebih mahal (di mana untungnya).
Saya tidak yakin saya setuju, kecuali ada yang bisa menunjukkan KIA / Hyundai kelas atas benar-benar menjual. K900 menjual dua digit sebulan. Semua model Genesis digabungkan terjual seperti 10k unit pada tahun 2018. Stinger juga tidak terlalu bagus.
Cukup banyak satu-satunya mobil mewah yang dapat dipindahkan orang Korea adalah Telluride. Tapi itu masih hanya bisa mengelola seperti 1/4 dari penjualan Ford Explorer.
Give Me Tacos or Give Me Death
Oct 08, 2019
Gigi pertama:
Untuk sampai di sana, Nissan mengatakan akan menyegarkan semua model inti dan memperkenalkan lebih dari 20 model baru, memperluas penjualan kendaraan listrik dan tiga penjualan kendaraan penggerak otomatis.
Ini bukan rencana. Meningkatkan penjualan adalah tujuan, yang difasilitasi dengan meningkatkan keinginan dan daya saing produk seseorang. Memperbarui produk seseorang untuk mencoba dan mengimbangi persaingan bukanlah hal baru atau "strategis". Ini bisnis seperti biasa.
Apa yang baru dan berbeda yang mungkin membuat saya mempertimbangkan untuk membeli Nissan? Anda tidak akan menjual apa pun kepada siapa pun jika mereka tidak memiliki kecenderungan untuk membeli. Dan saat ini, dunia tidak begitu.
Cukup mengatakan "rencana saya untuk mengubah perusahaan adalah untuk mendadak mendapat untung dengan melakukan hal-hal bisnis normal kita" adalah Underpants Gnome level bodoh.
Sunting: Catatan tambahan, karena saya sejujurnya tidak tahu ... Apakah saat ini Nissan menjual APAPUN kendaraan otomatis? Jika ya, saya benar-benar tidak bisa memikirkannya. Yang benar-benar tidak membantu tujuan penjualan tiga kali lebih banyak dari mereka.
I am not Antonio Banderas
Oct 08, 2019
Fase 3!
Turbineguy Has a Cheerful Sense of Existential Dread
Oct 08, 2019
Dibintangi oleh referensi Underpants Gnome.
Masih Belum Ada Akhirnya Untuk Pemogokan GM
Negosiasi kontrak Union antara UAW dan General Motors menghadapi satu lagi kemunduran, Nissan makan sendiri hidup-hidup dengan tuduhan pelanggaran keuangan, perang dagang dengan China menghantam kereta AS dengan keras, dan banyak lagi di The Morning Shift untuk Senin, 7...
19 Comments
Turning Jalopanese, I really think so
Oct 07, 2019
tuduhan pelanggaran keuangan telah menjadi pesta pora ketidakpercayaan dan penunjuk jari.
Sedihnya, ini adalah satu-satunya jenis pesta seks yang bisa saya undang. Mereka tidak menyenangkan, tetapi saya mengambil apa yang bisa saya dapatkan.
hoser68
Oct 07, 2019
Terkadang saya juga membahasnya. Sayangnya, saya sepertinya selalu berakhir di ujung tumpukan yang salah dan akhirnya membuktikan "lebih baik memberi daripada menerima" dengan cara yang sulit.
Honesty
Oct 07, 2019
Dengan teknik yang tepat, diterapkan dengan tepat, pengarahan jari adalah semua yang dibutuhkan siapa pun dalam sebuah pesta seks.
V10omous
Oct 07, 2019
Saya tidak dapat membayangkan ada orang lain selain seseorang yang terlibat langsung dengan pemogokan atau anggota keluarga mereka yang membuat keputusan untuk tidak membeli kendaraan GM karena hal itu.
Kebanyakan orang yang rasional tahu bahwa baik perusahaan maupun serikat tidak benar-benar melakukan banyak hal untuk mendapatkan niat baik dalam beberapa dekade terakhir. Saya akan membeli atau tidak membeli berdasarkan minat saya sendiri, bukan "root" untuk beberapa entitas yang tidak tertarik yang tidak peduli tentang saya.
Pada dasarnya, saya tidak membeli truk GM karena mereka terlihat mengerikan, bukan karena pemogokan.
Turbo Cruiser (Now with 100% more Hemi)
Oct 07, 2019
Serikat pekerja harus benar-benar memperjuangkan Chevys yang tampak lebih baik.
Chevgonemad
Oct 07, 2019
Ya, saya pikir konsumen di luar area langsung (Michigan, Ohio, dll) cukup terpisah dengan apa yang terjadi dengan UAW. Konsumen hanya menginginkan produk yang memiliki fitur paling banyak untuk harga termurah, terlepas dari apa pun perjuangan internal yang dimiliki perusahaan.
Infiniti Menjadi Benar-Benar Krim
Ini bukan waktu yang tepat untuk Infiniti. Lineup perusahaan telah menerima sedikit pujian dari para kritikus, kantor pusatnya sekarang kembali di Jepang setelah pindah (diarahkan Johan) ke Hong Kong dan - yang terburuk dari semuanya - itu menjadi benar-benar krim di AS Dan dengan operasi Eropa sudah ditinggalkan, sulit untuk melihat bagaimana merek akan berbalik sendiri.
Menurut laporan...
11 Comments
Andrew Daisuke
Oct 06, 2019
Tidak dapat memberi tahu Anda kapan terakhir kali saya melihat Infinity, titik, apalagi yang baru.
PardonMyFlemish16
Oct 06, 2019
Anda mungkin telah melihat yang baru, tetapi karena mereka belum memperbarui sebagian besar dari mereka dalam 5 + tahun, Anda tidak akan tahu.
I am not Antonio Banderas
Oct 06, 2019
Menyewa satu selama musim panas, dan aku benar-benar membencinya. Begitu banyak interior yang disebut sebagai upaya setengah-setengah pada CUV biasa-biasa saja dengan catatan knalpot (?) Yang diakui layak.
A. Barth
Oct 06, 2019
... penurunan penjualan QX50. Itu produk terbaru merek. Ini fitur mesin kompresi variabel-hyped banyak dan ada di segmen mewah terpanas yang ada sekarang. Jika Anda mengalami masalah di sana, dengan produk yang sama sekali baru, itu bukan pertanda baik.
Mereka harus berhenti membuatnya menjadi krem.
Mengapa Perawatan Kesehatan Adalah Pusat Untuk UAW Vs. GM Strike Battle
Pembaruan pada pertempuran pemogokan UAW vs GM, siapa yang akan listrik, dan berita buruk bagi penjualan mobil Eropa. Semua ini dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk hari Rabu, 18 September 2019.
1: Gua GM tentang Perawatan Kesehatan Saat Pekerja yang Menyerang...24 Comments
Cé hé sin
Sep 18, 2019
Rata-rata pekerja Amerika menghabiskan 29% dari pendapatan mereka untuk asuransi kesehatan ???
Orang-orang di sana mengeluh tentang "pengobatan sosialis?"
acevedo12
Sep 18, 2019
Pssst, kami adalah tipe orang 'jutawan yang menunggu' yang sangat kuat. Tidak ada yang mau menaikkan pajak untuk sesuatu yang membantu mereka sekarang ketika harganya bisa sangat mahal ketika mereka secara ajaib menjadi sangat kaya dari semua penarikan bootstrap mereka.
Goose
Sep 18, 2019
Saya pikir itu tidak benar. Itu bukan 29% dari pendapatan, seseorang membantai 29% factoid di sepanjang jalan. Dari apa yang saya baca di tempat lain, saya pikir pernyataan itu seharusnya sejalan dengan “Rata-rata orang Amerika, dengan majikan yang menyediakan asuransi kesehatan, membayar 29% dari premi asuransi; 71% lainnya ditanggung oleh majikan. "
BigRed91
Sep 18, 2019
Apa yang akan dilakukan serikat pekerja ketika semua pekerjaan itu dilakukan oleh robot dan mereka tidak lagi dibutuhkan? Kondisi mereka sudah luar biasa - mereka pada dasarnya tidak membayar apa pun untuk perawatan kesehatan, memiliki manfaat luar biasa, menghasilkan 2-3x lebih banyak dari rata-rata orang Amerika (pekerja lini ini menghasilkan $ 60-120rb, penghasilan rata-rata di negara saya sekitar 40rb untuk referensi), dan ketika perusahaan menutup pabrik Anda, mereka segera menawarkan Anda pekerjaan di pabrik lain. Pada dasarnya pekerjaan lain, Anda hanya akan dilepaskan di tempat dan akan SOL.
Saya akan bersimpati jika mereka benar-benar melakukan kesalahan kepada mereka oleh GM dan memiliki kondisi yang buruk. Sebaliknya, mereka memilikinya lebih baik daripada hampir semua orang. Meskipun mereka mengeluh tentang tenaga kerja yang dipindahkan ke negara lain, saya benar-benar mengerti mengapa GM akan melakukannya. Harus mengoperasikan bisnis Anda di sekitar intimidasi serikat terdengar seperti mimpi buruk.
put-some-turbo-on-meeeee
Sep 18, 2019
Sikap ini berteriak, “persetan orang-orang yang memilikinya lebih baik dari saya.” Mengapa tidak fokus menarik orang ke atas daripada menyeret orang ke bawah?
Mungkin jika lebih banyak orang mendukung serikat dengan upah yang baik, maka akan ada sedikit perbedaan.
Ara_Richards
Sep 18, 2019
Siapa yang menang dalam perlombaan ke bawah?
CEO General Motors Bertemu Dengan Critic Top, Donald Trump, Dan Segalanya Bisa Menjadi Canggung
Mary Barra berjalan ke sarang singa Donald Trump hari ini, lebih banyak tentang situasi korupsi UAW, dan lebih banyak drama dari Nissan. Semua itu dan berita lainnya di The Morning Shift untuk Kamis, 5 September 2019.
1st Gear: CEO General Motors Mary Barra Akan Bertemu...24 Comments
RENNtech E63
Sep 05, 2019
Saya sangat anti Trump tetapi mengapa kita tidak membuat mobil di AS untuk kemudian dijual ke Cina? Mengapa perusahaan AS harus membuka pabrik di negara asing untuk menjualnya secara lokal? Saya tidak melihat Cina bergegas membuka pabrik di AS untuk menjual barang-barang mereka.
Benci Trump karena menjadi sepotong sampah raksasa, tetapi saya pribadi tidak melihat ada yang salah dengan menginginkan lebih banyak produk kami dibuat di sini dan dikirim ke negara lain. Michigan dapat memperoleh keuntungan 100% dari lebih banyak produksi di negara bagian itu, dan jika ada satu negara bagian yang membutuhkannya, Michiganlah yang melakukannya.
Jack Shaftoe
Sep 05, 2019
Jawaban singkatnya adalah kompleksitas rantai pasokan dan biaya pengiriman. Mobil jelas memiliki banyak bagian, dan bagian-bagian itu dibuat di banyak tempat, dan sering sebagian dirakit menjadi bagian lain dan dikirim ke tempat lain.
LionJedi12
Sep 05, 2019
Kecuali sebaliknya, Trump mengharapkan perusahaan asing untuk membangun produk di sini yang mereka rencanakan untuk dijual di sini. Misalnya, tepuk tangan dari pabrik Toyota / Mazda yang baru-baru ini diumumkan atau FoxConn di Wisconsin. Segalanya adalah satu sisi baginya.
Hayden Lorell
Sep 05, 2019
Ada begitu banyak bodoh untuk membongkar di sini dan saya bahkan belum minum seteguk minuman dingin ini.
Persetan Anda aprikot mahluk hidup.
Jalopshit
Sep 05, 2019
Saya pikir aman untuk mengatakan bahwa satu-satunya orang yang kalah dibandingkan Trump adalah para pengikutnya
Saya juga tidak benar-benar menggolongkan Trump sebagai sepenuhnya mahluk baik, tapi itu mengherankan pada saat ini
JBodyBuilder
Sep 05, 2019
Menjadi semacam dermawan dengan "makhluk hidup" di sana.
Video Promo Mitsuoka Untuk Galue Adalah Baroque Nonsense yang Mulia
Mitsuoka, pembuat mobil aneh-bola di belakang Orochi dan mashup Miata-vette disebut Rockstar , juga membuat neo-baroque tentang Nissan Teana yang disebut Galue. Ternyata, mereka tahu persis bagaimana cara menjualnya juga.
Saya ingin tahu bagaimana sinematografer di balik klip promosi ini memahami tentang tebing es dan pengantar salju, tetapi begitu mereka menghilang, biola penggerak...
7 Comments
the 1969 Dodge Charger Guy
Sep 01, 2019
30 tahun kemudian, iklan Infiniti yang megah dan megah itu muncul dari kubur:
BruceS85
Sep 01, 2019
Saya memikirkan hal yang sama.
Scott Satellite
Sep 01, 2019
Saya harus ke Google untuk mencari tahu apa sih Nissan Teana itu sebelum saya bahkan bisa membungkus kepala saya di sekitar ini.
Bagian depannya super menarik dan benar-benar meyakinkan, tetapi bagian belakangnya sedikit tidak berubah sehingga tidak terlihat seperti milik mobil yang sama. Mitsuoka perlu menaburkan sedikit stardust ajaib mereka ke ekornya dan mereka akan dengan mudah memiliki Nissan produksi terkini yang tampak terbaik di planet ini.
Saya belum pernah mendengar perusahaan ini sebelumnya, sangat menarik.
Gigafactory New York Elon Musk Telah Menjadi Bencana
Elon Musk telah overpromised dan kurang terkirim, sekali lagi, Ford bersiap untuk Explorer baru, dan Nissan masih berurusan dengan pergantian eksekutif. Semua itu dan lebih banyak lagi menanti Anda di The Morning Shift untuk hari Senin, 26 Agustus 2019.
21 Comments
Ash78, my posse's off-off-Broadway
Aug 26, 2019
Netral: Di mana saya tinggal, perusahaan listrik (AL Power, yang dimiliki oleh Southern Company yang berbasis di GA) sangat dilindungi oleh negara, periode pengembalian pada panel surya berkisar antara 30 tahun dan “tidak pernah.” Alasan utamanya adalah Anda harus membayar biaya bulanan yang cukup besar untuk solar, selama Anda masih di grid. Perusahaan listrik bersikeras itu hanya cara untuk memastikan mereka masih dapat memperbaiki jalur Anda jika Anda membutuhkannya, tetapi itu umumnya dianggap hanya cara untuk mencegah orang dari berpikir untuk bertobat. Saya ingin mengatakan $ 35- $ 50 / bulan. Jadi, bahkan jika Anda menghasilkan 100% dari daya Anda sendiri dalam bulan tertentu, Anda membayar $ 10 untuk meteran dan sekitar $ 50 "biaya kenyamanan," semua saat Anda mungkin melakukan pembayaran pada panel Anda.
Ini kelihatannya akurat, karena jika saya pergi ke negara-negara yang berdekatan di luar jangkauan perusahaan utilitas yang tersebar luas ini, tiba-tiba panel surya ada di mana-mana.
Maksud saya, mereka umumnya perusahaan yang bagus, tarif yang layak, dan bergerak cepat dari batu bara ke gas alam dan hidro (dan saya tahu beberapa karyawan yang senang di sana). Tetapi mereka jauh dari mempromosikan solar DIY.
iksworbeZ
Aug 26, 2019
di ontario jika Anda mendapatkan panel surya dan meteran Anda mulai berjalan mundur perusahaan listrik mengirimkan cek dan akhir bulan ....
cracktambourine
Aug 26, 2019
semakin banyak alasan untuk menasionalisasi — membuat kota, saya kira — semua perusahaan listrik.
setiap daya muni tunggal memberikan listrik kepada pelanggannya lebih murah daripada perusahaan swasta, dan melakukan hal-hal yang lebih bermanfaat secara sosial.
Ini hampir seolah-olah motif laba “memotivasi” para manajer untuk memberi manfaat kepada pemilik dan diri mereka sendiri dengan mengorbankan pelanggan, dan bahwa uang yang dibayarkan kepada pemegang saham adalah pemborosan karena diambil dari pembayar pajak tetapi tidak digunakan dalam pembangkitan listrik atau pemeliharaan. infrastruktur.
Axel-Ripper
Aug 26, 2019
Bisakah kita bicara tentang bagaimana Cuomo entah bagaimana berhasil tetap terpilih walaupun tampaknya satu-satunya hal yang bisa disetujui oleh negara bagian utara dan bagian bawah NY?
Harry
Aug 26, 2019
Kecuali, mereka tidak setuju sama sekali. Bagian utara dan NYC tidak benar-benar setuju pada apa pun, tetapi NYC memiliki WAY lebih banyak orang, jadi cara mereka pergi, cara negara berjalan. Itu sebabnya selalu ada pembicaraan tentang memecah mereka menjadi 2 negara.
Sumber:
Volante3192
Aug 26, 2019
Karena dia ternyata pilihan yang lebih baik daripada Nixon?
Mesin politik akan membunuh peluang politisi karier apa pun sebelum mereka mencapai primer sehingga Anda hanya dapat menjalankan orang luar sebagai lawan; maka semua orang dewasa di ruangan itu akan menuntut Anda memilih politisi sebagai pilihan pragmatis.
Tapi surga melarang Anda menunjukkan jari pada skala ...
Tidak Ada Masa Depan Hibrida Di GM dan Volkswagen
Menghilangkan hibrida, menurunkan penjualan NEV di Cina, dan beberapa mundur di kendaraan besar. Semua ini dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk hari Senin, 12 Agustus 2019.
Gigi 1: GM Dan Volkswagen Menghilangkan HibridaKetika para pembuat mobil di seluruh...
24 Comments
Snooder87
Aug 12, 2019
GM dan VW adalah idiot, dan Anda benar-benar hanya perlu melihat bahwa "peningkatan biaya".
Anda dapat memeras 2 ribu ekstra di atas mobil 20k dan masih menjual banyak em. Menambahkan 1 0k lagi, tidak mungkin orang membeli.
Apa yang tampaknya kedua perusahaan harapkan adalah bahwa peningkatan biaya pada akhirnya akan turun dan dengan melewatkan fase perantara, mereka menghemat uang. Tapi itu tidak hanya bodoh, mengingat bahwa itu tidak mungkin untuk mendapatkan yang jauh lebih murah dalam dekade berikutnya, itu secara aktif jahat karena itu berarti jutaan ton lebih banyak CO2 yang diproduksi sementara itu.
JBodyBuilder
Aug 12, 2019
"GM dan VW idiot", Anda bisa berhenti di situ.
FndrStrat06
Aug 12, 2019
itu aktif jahat karena itu berarti jutaan ton lebih banyak CO2 sedang diproduksi sementara itu.
Jika mereka merasa itu akan menghasilkan uang, dan saya yakin mereka telah melakukan penelitian, mereka akan melakukannya. Lingkungan sudah hancur karena keserakahan dan pemborosan yang tidak terkendali, jadi tidak seharusnya mengejutkan Anda bahwa meskipun bahan bakar mobil kami akan berubah, tidak banyak lagi yang akan berubah.
Infiltrator The Nightwing
Aug 12, 2019
Hibrida adalah ukuran setengah mengerikan karena mereka memiliki kompleksitas dua kereta drive yang berbeda yang dihaluskan bersama. Jadi sekarang, Anda bisa mengalami kegagalan dalam sistem propulsi, atau dalam sistem yang menyatukan mereka.
Meskipun begitu, saya masih berpikir bahwa hibrida yang terjangkau akan menjadi pilihan yang lebih baik, untuk setidaknya satu generasi lagi. Mereka tidak memiliki masalah kecemasan kisaran EV penuh, dan mereka juga menggunakan baterai yang lebih kecil, yang akan mengurangi ketegangan pada suplai logam langka dan memberi waktu khusus pada rantai suplai waktu untuk mengejar ketinggalan atau mencari alternatif.
Archslater
Aug 12, 2019
Mungkin secara teori, tetapi mereka juga cenderung cukup dapat diandalkan terlepas dari kerumitannya. Rem bertahan selamanya karena pengereman regen. Mesin transmisi dan ICE cenderung berada di bawah tekanan rendah karena torsi mesin listrik membantu. Komponen drivetrain listrik cukup sederhana. Banyak hibrida Prius dan Civic lama di luar sana dengan satu mil jauhnya.
Infiltrator The Nightwing
Aug 12, 2019
Itu benar. Satu-satunya kegagalan utama yang biasanya saya dengar adalah baterai mati, meskipun itu tidak cenderung terjadi sampai jarak tempuh yang relatif tinggi.
Nissan Leaf Plus 2019 Membawa Jangkauan Dan Kesenangan
Saat saya melihat Nissan Leaf Plus 2019, saya tahu itu telah diperbaiki. Bagian depan akhirnya diperbaiki. Bersuka cita! Hilang sudah wajah konyol, seperti katak. Di sini ada sesuatu dengan facia yang dipertajam dan opsi baterai jarak jauh untuk mem-boot. Ini adalah Leaf yang kamu inginkan.
Baterai yang lebih...
18 Comments
rctothefuture
Aug 10, 2019
Jadi ini adalah mobil yang menarik dengan jaringan dealer yang mapan dan loyalitas merek di belakang. Ini menyenangkan untuk dikendarai dan memungkinkan orang untuk melakukan transisi pada tingkat yang terjangkau tanpa pretensi.
Apa O / U yang Model 3 masih direkomendasikan "kecil" BEV dalam waktu bertahun-tahun?
emilminty drives an E30 that's too damn low
Aug 10, 2019
"Itu juga bagus, karena stasiun pengisian daya terdekat ke apartemenku hanya untuk Tesla."
rctothefuture
Aug 10, 2019
Poin bagus. Saya khawatir bahwa masa depan kita adalah orang-orang yang bergegas mencari stasiun pengisian yang sesuai dengan mobil mereka! Mungkin mereka bisa mendapatkan konverter ala 30 pin ke konektor kilat:
Joe Stevenson
Aug 10, 2019
Apakah ini manajemen baterai / termal yang sama dengan yang dimiliki gen pertama Leaf? Jika demikian, saya keluar. Gen pertama Leaf (Daun?) Terkenal karena degradasi baterai.
Hayden Lorell
Aug 10, 2019
Dari apa yang saya baca, masih sama. Namun tampaknya mereka termasuk dan menghormati jaminan penggantian baterai yang lebih lama pada Leaf yang baru.
Margin Of Error
Aug 10, 2019
Mereka memperbaikinya.
Juli Tidak Sepenuhnya Mengerikan Kecuali Anda Nissan
Dalam kejutan, segalanya bisa lebih baik bagi perusahaan yang belum memulai debutnya mobil baru yang menarik, apa ini sekarang, delapan atau sembilan tahun? Semua ini dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk Jumat, 2 Agustus 2019.
Gigi 1: Penjualan Merek Asing...23 Comments
CokeCherryZeroisthebest
Aug 02, 2019
Gigi 5: Saya bersumpah bahwa ketika saya tumbuh dewasa, gas kelas menengah dan premium dihargai hanya 10 hingga 30 sen lebih tinggi dari biasanya ... apakah saya gila mengingatnya seperti ini? Sekarang hampir satu dolar lebih banyak untuk premium.
Terkait, saya menempatkan premium di Fiesta ST saya. Buang-buang uang? Ecoboosts "merekomendasikan" premium meskipun tidak diperlukan ... apakah sebenarnya ada sedikit peningkatan performa dengan oktan lebih tinggi dan apakah lebih baik untuk umur panjang? Bukan hanya Mercs dan Maseratis!
ArrestMeRed
Aug 02, 2019
Kami memiliki 87, 89, 91, dan 93 oktan di MA. Saya mengisi dengan reguler untuk $ 2,72 pagi ini, 91 oktan adalah $ 3,28, 93 adalah $ 3,32. Itu selisih harga yang cukup besar!
BloggyMcBlogBlog
Aug 02, 2019
Kamu tidak salah. Sekitar 10-15 tahun yang lalu, kelas menengah adalah 10-15 sen lebih per galon daripada reguler dan premium adalah 10-15 sen lebih per galon daripada kelas menengah. Sekarang 25-30 sen lebih untuk setiap kenaikan kelas.
CarsofFortLangley
Aug 02, 2019
Gigi pertama:
A. Barth
Aug 02, 2019
:-)
Jack Shaftoe
Aug 02, 2019
Mengapa Anda meninggalkan "horriblius" yang membuatnya lebih lucu, seperti sphincter peringkat raksasa yang melayang di atas markas besar Nissan seperti Eye of Sauron.