Inilah Biaya Untuk Membuat Toyota Tacoma Murah Seandal Seperti Yang Dipikirkan Semua Orang

Ketika Anda menginginkan utilitas truk, kemampuan parkir mobil dan ingin tetap bertanggung jawab secara finansial, Anda mungkin menemukan diri Anda melihat truk pickup kompak bekas. Siapa pun yang pernah mempertimbangkan untuk melihat pasar truk bekas ukuran praktis tahu bahwa ada satu model yang menduduki puncak daftar setiap saat: Toyota Tacoma.

Meskipun ada banyak truk lain yang dapat memenuhi tagihan, hanya sedikit yang dapat bersaing dengan permintaan bekas Tacoma. Hal-hal sialan ini memiliki nilai penggunaan yang tinggi karena mewakili ukuran truk yang dapat kita justifikasi oleh banyak dari kita. Tacoma juga memiliki keandalan mekanis yang dirasakan yang telah diteruskan dari generasi Toyota sebelumnya.

Sementara klaim keandalan mungkin menahan air, itu tidak boleh begitu saja diterima begitu saja. Simpan untuk riwayat layanan terbaru yang lengkap dan pemilik sebelumnya yang peduli, membeli salah satu penggerak mini ini mungkin akan dikenakan biaya pemeliharaan yang lebih besar daripada yang Anda sadari.

Beberapa bulan yang lalu saya menemukan diri saya keluar dari truk dan kembali ke pasar untuk sesuatu yang sedikit lebih modern. Kecintaan saya pada Toyota 4X4 tidak akan pernah berhenti, jadi Tacoma di awal tahun 2000-an sangat sesuai dengan kebutuhan. Seperti orang lain, saya ingin mendapatkan kesepakatan terbaik untuk satu orang.

Akhirnya, ada satu yang tampak hampir sempurna: Tacoma 4x4 2003 dengan mesin V6. Saya mendapatkannya hanya dengan $ 3.000, yang memang jauh di bawah harga pasar normal untuk ini.

Sayangnya, itu dilengkapi dengan transmisi otomatis. Saat Anda dihadapkan pada harga permintaan yang sangat rendah, beberapa pengecualian harus dibuat. Truk itu memiliki jarak yang relatif rendah 115.000 mil.

Di rumah penjual sebelum membawanya pulang. Ada begitu banyak sampah yang disimpan di bawah tutup tempat tidur itu.

Tidak ada catatan pemeliharaan dan memiliki riwayat kepemilikan yang tidak rapi. Sisi atas, rangka truk telah diganti berkat kampanye penarikan kembali rangka Toyota yang terkenal .

Anda mendengarnya dengan benar: mengingat bingkai. Tacomas memiliki sejarah kerangka berkarat yang parah. Karat dapat berkembang di sekitar pegas belakang rangka dan seiring waktu karat ini dapat berkembang menjadi perforasi logam penuh. Hasilnya adalah bingkai yang melemah, dan dalam beberapa kasus, ini menyebabkan bingkai rusak menjadi dua. Ups.

Untuk jangka waktu tertentu, Toyota akan mengganti kerangka yang berkarat pada truk yang terkena dampak tanpa biaya kepada pemilik saat penarikan kembali. Mereka benar-benar akan membongkar kendaraan dan meluncur dalam bingkai "superior" baru. Namun, ada batasan usia sebelum truk dianggap "terlalu tua" untuk memenuhi syarat penarikan kembali. Saya pikir aman untuk mengatakan ini bukan sesuatu yang ingin Anda bayar sendiri.

Anda dapat menambahkan detail kecil itu ke panduan pembeli Tacoma bekas Anda.

Topi tempat tidur itu milik tahun 80-an.

Secara keseluruhan, truk khusus ini tampak layak dan berjalan cukup baik, tetapi saya tahu itu tidak benar-benar menjalani kehidupan yang dirawat. Itu kotor, baterai kosong, Lampu Mesin Cek menyala, dan itu penuh dengan barang-barang pemilik sebelumnya seperti unit penyimpanan bergerak.

Tidak masalah - saya pikir dengan uang yang saya tabung pada pembelian awal, saya bisa mengambil risiko kerusakan mekanis.

Inilah tepatnya biaya yang saya keluarkan untuk membuat Tacoma bekas saya tidak hanya menjadi kendaraan yang lebih bagus, tetapi juga truk yang dapat terus memenuhi warisan keandalannya.

Truk itu berjalan dan melaju dengan baik, tetapi tidak ada riwayat perawatan. Saya tidak merasa nyaman mengemudikan truk lebih jauh daripada langsung pulang setelah pembelian. Lampu Check Engine menyilaukan pada tampilan periferal saya dan pikiran tentang timing belt yang patah membuat perut saya mual. Sudah waktunya untuk turun dan kotor di bawah tenda.

Banyak dari truk ini dilengkapi dengan mesin V6 (5VZ-FE), yang berarti ada timing belt yang mengintai di dalamnya. Sabuk seharusnya diganti sekitar 90.000 mil. Truk ini mungkin menggunakan timing belt aslinya dengan jarak 115.000 mil selama 14 tahun. Itulah yang kami sebut hidup dengan waktu pinjaman. Astaga!

Untungnya, mesin ini "non-interferensi" yang berarti jika sabuk putus, tidak akan terjadi kerusakan mesin. Namun, Anda masih akan terdampar di pinggir jalan dan perjalanan pulang Anda akan menjadi truk derek. Sebaiknya jangan biarkan sedikit perawatan ini meluncur.

Saat saya mulai menggali bagian depan mesin, pandangan pertama saya tentang timing belt tidak bagus. Sabuk tidak memiliki banyak waktu tersisa dilihat dari retakan yang terbentuk di seluruh sabuk.

Seperti inilah tampilan sisi depan mesin setelah 115.000 mil. Tidak ada seorang pun di sini sejak truk itu dibuat. Pompa air mengalami kebocoran yang lambat dan meninggalkan beberapa endapan yang menggumpal.

Hal-hal buruk ini juga mencemari pengikat timing belt langsung di bawah pompa air. Jika dibiarkan tanpa pengawasan, mesin dapat dengan mudah menjadi panas berlebih atau kehilangan tegangan yang tepat pada timing belt, keduanya bukan hal yang baik.

Sebelum masuk lebih dalam ke mesin, saya pikir ini saat yang tepat untuk membersihkan semuanya. Setelah penurunan berat mesin secara menyeluruh, bagian depan mesin tampak jauh lebih rapi. Dari sana, saya mencabut oli camshaft dan crankshaft yang lama. Meskipun tidak ada tanda-tanda kebocoran dari segelnya, akan sangat bodoh jika saya tidak menggantinya saat saya berada di sana.

Dengan mesin dirobohkan ke titik pembongkaran terakhir, tibalah waktunya untuk menyatukan semua suku cadang baru. Saya selalu merekomendasikan membeli suku cadang OEM pada pekerjaan seperti ini. Menggunakan suku cadang berkualitas OEM akan memberi Anda ketenangan pikiran bahwa saat mesin dikancingkan kembali, Anda tidak akan mengalami masalah lagi sampai Anda kembali ke sana sejauh 90.000 mil.

Langkah pertama perakitan kembali adalah menekan segel oli baru. Ini diikuti dengan pemasangan pompa air baru, katrol pemalas, dan penegang sabuk. Timing belt baru kemudian dapat diarahkan, dengan memperhatikan bahwa semua penanda pelurusan pada sabuk cocok dengan penanda pada poros bubungan dan sproket poros engkol.

Braket kipas dan semua penutup plastik sekarang dapat dipasang kembali. Saya membidik beberapa cat baru pada berbagai komponen logam karena terlihat tua dan berkarat. Ruang mesin sekarang terlihat sedikit lebih baik berkat itu. Dengan stiker servis timing belt diterapkan, mesin siap melaju bermil-mil jauhnya.

BIAYA: $ 71.77

Baiklah, jadi ini bukanlah perbaikan yang sulit atau mahal. Baterai di truk ini hampir tidak bisa bertahan, belum lagi telah berhasil membuat kekacauan besar di ruang mesin.

Jika asam baterai dibiarkan begitu saja, korosi serius dapat terjadi dengan dudukan baterai logam di dalam ruang mesin. Pembersihan sederhana saat baterai dilepas akan memperpanjang umur mount tanpa batas. Akhirnya, dengan baterai baru yang dipasang, truk itu pasti akan mulai dengan setiap putaran kunci kontak.

BIAYA: $ 35.48

Filter bahan bakar memiliki tampilan seperti bagian yang telah berada di truk sejauh 115.000 mil. Filter benar-benar tidak terlindung dari elemen, dan tampak mengerikan. Saya yakin kapabilitas pemfilteran internal juga tidak terlalu panas.

Hal terakhir yang ingin saya lakukan adalah membulatkan perlengkapan yang disekrup ke filter. Dengan adanya karat, ini adalah skenario yang terus berulang di kepalaku. Saya membasahi alat kelengkapan dengan minyak tembus selama beberapa hari sebelum mencoba melakukan pekerjaan ini. Beruntung bagi saya, saya bisa membuka saluran bahan bakar tanpa menimbulkan kerusakan.

Dengan memasang filter baru, saya sekarang dapat yakin bahwa sistem injeksi bahan bakar mesin akan menerima aliran bahan bakar yang benar untuk waktu yang lama.

BIAYA: $ 19,95

Saya tidak tahu kapan busi terakhir kali diganti. Seperti yang Anda lihat pada gambar di bawah, steker lama tidak dalam kondisi yang buruk, tetapi setidaknya sekarang saya tahu steker dalam kondisi pengoperasian yang sempurna.

Menukar busi lama dengan yang baru adalah item perawatan yang cepat dan murah yang harus ada di daftar pengganti setiap orang saat menemukan kendaraan baru untuk Anda.

BIAYA: $ 89,95

Lampu Check Engine yang bagus menyala di dasbor. Setelah kode cepat dibaca dengan pemindai OBDII, saya menemukan bahwa pelakunya adalah sensor oksigen yang rusak.

Dengan harga hampir $ 90, sensor kecil ini tidak murah, tapi setidaknya hanya ada satu untuk diganti. Untungnya itu di tempat yang agak mudah diakses juga. Mencolokkan konektor, membersihkan kode mesin, dan kemudian menyalakan truk melihat Lampu Mesin Cek hilang untuk selamanya.

BIAYA: $ 9,99

Terkadang, Toyota membuat suku cadang habis pakai sangat mudah untuk diganti. Misalnya saringan udara. Seperti yang Anda lihat dari filter lama, sudah lama sejak prosedur perawatan ini dilakukan.

Tidak ada alasan untuk tidak sering mengganti filter. Hanya $ 10 dan hanya 20 detik untuk menukar yang lama dengan yang baru.

Kualitas dan penanganan berkendara sangat bergantung pada suspensi dan ban kendaraan. Tacoma yang telah digunakan dengan baik ini telah melampaui batas kemampuannya dalam hal komponen ini. Hampir semuanya sudah matang untuk diganti.

BIAYA: $ 314.00

Truk ini berasal dari pabrik dengan beberapa peredam kejut Bilstein yang tampak rumit sebagai bagian dari paket trim TRD Off Road. Jelaslah bahwa guncangan buruk ini telah melewati masa puncaknya. Setiap gundukan kecil di jalan akan membuat bagian depan truk terombang-ambing seperti kapal laut yang terjebak di air yang deras.

Melihat sekilas melalui roda dengan baik memberi tahu saya semua yang perlu saya ketahui. Guncangan depan tidak hanya tua, tapi juga banyak bocor. Praktis tidak ada sisa peredam.

Karena suspensi depan menggunakan pengaturan pegas koil, pegas harus dikompresi untuk menghilangkan guncangan sepenuhnya.

Menurut saya, mengganti guncangan lama dengan unit Bilstein baru adalah ide yang bagus. Tidak hanya akan terlihat tajam saat dipasang, tetapi juga akan memberikan peredaman superior yang berarti pengendaraan yang jauh lebih nyaman.

Dengan pegas yang dikompresi, guncangan baru menyelinap melalui tengah pegas dan kemudian topi atas dapat diamankan dengan mur baru. Dari sana, kompresi pada pegas dapat dilepaskan dan kemudian guncangan baru siap dipasang kembali ke truk.

Guncangan belakang tidak dalam kondisi buruk, tapi saya merasa bijaksana untuk menggantinya dengan koordinasi bagian depan. Ini akan memastikan suspensi depan dan belakang disetel dengan cara yang sama untuk memberikan kesan merata di seluruh kendaraan saat menghadapi ketidaksempurnaan jalan.

BIAYA: $ 699,02

Ban sudah lama melewati tanggal pemakaiannya. Karetnya terbakar matahari dan ada retakan yang terlihat di tapak. Mereka membuat geraman yang terdengar dari dalam kabin saat berguling dan saat saya berbelok dengan kecepatan rendah, mereka akan menjerit dengan keras.

Ban baru tidak pernah “murah” untuk truk, terutama saat Anda mengayunkan beberapa merek donat. Saya memilih untuk menggunakan ban Michelin karena saya hanya memiliki pengalaman yang baik dengannya. Setelah memasangnya, mereka membuat truk terasa "baru". Sama sekali tidak ada kebisingan jalan dan mereka mencengkeram aspal seperti tidak ada yang lain.

Ini mungkin sudah jelas, tetapi rem itu penting. Rem yang buruk dapat menyebabkan masalah kepercayaan yang serius pada kendaraan Anda. Saat pedal rem berdenyut dan roda kemudi ingin lepas dari tangan Anda sedikit demi sedikit, inilah saatnya memberi perhatian pada penghenti.

BIAYA: $ 86,99

Rem depan terlihat baik-baik saja dari luar, tetapi nuansa dari dalam truk saat melambat hingga berhenti menceritakan kisah yang jauh berbeda. Semua rambu menunjuk ke rotor rem depan yang melengkung.

Saya memutuskan untuk memasang rotor rem dan bantalan rem baru untuk menyembuhkan penyakit rem. Ini adalah operasi yang cukup murah yang akan mengembalikan rem truk ke performa seperti baru. Ketika Anda mendapati diri Anda melakukan hal-hal truk seperti mengangkut beban ekstra, Anda ingin rem Anda dalam kondisi optimal.

Penggerak pada kendaraan 4x4 tergolong kompleks dan memiliki banyak komponen yang sering diabaikan. Tentang satu-satunya saat bagian-bagian dalam sistem mendapat perhatian adalah ketika mereka gagal sepenuhnya. Namun, tidak harus seperti itu jika dilayani secara teratur.

BIAYA: $ 77,50

Saya tidak tahu kapan terakhir kali cairan transmisi otomatis di dalam truk diganti. Dengan warna merah tua pada tongkat celup, perkiraan saya akan menjadi "sangat lama sekali". Saya memilih untuk melakukan pertukaran cairan transmisi lengkap.

Langkah pertama dalam proses ini adalah mengalirkan semua cairan keluar dari wadah oli transmisi. Cukup melepas sumbat pembuangan di bagian bawah panci memungkinkan beberapa liter cairan lama keluar.

Di dalam wadah oli transmisi terdapat beberapa magnet yang dapat menangkap kotoran asing yang disebabkan oleh keausan normal pada transmisi. Menjatuhkan panci bisa menjadi proposisi yang berantakan, tapi melakukannya akan membantu Anda mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang kesehatan transmisi.

Setelah panci dijatuhkan, Anda dapat memeriksa magnet dan melihat filter transmisi. Di truk ini, "filter" bukanlah filter, melainkan layar saringan logam. Itu ada di sana untuk menangkap puing-puing besar, jika memang ada. Magnet dan saringan pada transmisi ini sama sekali tidak terlihat buruk.

Saya ingin melakukan pertukaran cairan transmisi penuh jadi saya akhirnya mendapatkan 14 liter cairan transmisi merek Toyota baru. Saya juga mengambil filter transmisi baru dan paking panci transmisi baru untuk menyelesaikan pekerjaan.

Dengan memasang filter baru, paking baru diterapkan ke panci transmisi, dan magnet yang sudah dibersihkan ditempatkan di rumah masing-masing, tibalah waktunya untuk memasang kembali panci tersebut ke transmisi.

Langkah selanjutnya adalah mengisi ulang transmisi dengan jumlah cairan yang setara yang telah saya keluarkan. Saya kemudian melepas selang pendingin transmisi dari radiator dan mengarahkannya ke kendi susu bekas. Menyalakan mesin, saya membiarkan dua liter cairan transmisi keluar, lalu mematikan mesin. Saya kemudian menambahkan dua liter cairan segar ke transmisi. Saya mengulangi proses dua-keluar-dua-masuk ini sampai cairan transmisi berwarna merah ceri keluar dari selang pendingin transmisi.

Dengan selang disambungkan kembali ke radiator, saya menyalakan mesin dan memeriksa level cairan pada tongkat ukur. Saya menambahkan sisa jumlah cairan untuk menaikkan level tongkat ukur ke tanda "Penuh". Pekerjaan selesai!

BIAYA: $ 86.83

Di luar transmisi, ada tiga kotak roda gigi terpisah pada truk ini: kotak transfer, diferensial depan, dan diferensial belakang. Dipersenjatai dengan banyak liter oli roda gigi baru dan washer drain dan fill plug baru, saya menukar oli di masing-masing komponen jalur penggerak ini.

Komponen drivetrain terakhir untuk menerima perawatan pencegahan adalah sambungan universal dan sambungan slip driveshaft. Ada sejumlah alat kelengkapan gemuk untuk memberikan pelumasan yang tepat ke masing-masing komponen ini. Beberapa pompa dengan grease gun pada setiap fitting melihat sambungan dilumasi dengan baik dan fleksibel sekali lagi.

Biaya Perbaikan Mesin: $ 557,31

Biaya Pemeliharaan Drivetrain: $ 164.33

Ban & Biaya Perbaikan Suspensi: $ 1013,02

Biaya Perbaikan Rem: $ 86,99

Biaya Suku Cadang & Perlengkapan Lain-lain: $ 154.09

PERKIRAAN JAM TENAGA KERJA: 50

Perbaikan yang akhirnya harus saya lakukan, dan uang yang harus saya keluarkan untuk melakukannya, kemungkinan besar akan dibutuhkan tidak peduli contoh Tacoma yang telah saya beli. Kosmetik mungkin lebih baik jika saya membayar lebih pada awalnya, tetapi sebagian besar, truk bekas ini memiliki jarak tempuh yang tinggi dan perawatan pencegahannya sudah hilang.

Ini hanyalah realitas sebuah kendaraan yang berjalan dengan baik bahkan tanpa banyak perhatian mekanis.

Pembeli barang bekas mungkin percaya bahwa mereka mendapatkan truk yang tidak terkalahkan, tetapi stereotip ini tidak boleh dianggap remeh. Toyota Tacoma masih merupakan mesin yang bisa dipakai dan akan membutuhkan perhatian sesekali.

Jika Anda ingin memastikan Toyota Tacoma Anda yang baru untuk Anda akan terus bertahan selama bertahun-tahun yang akan datang, pastikan untuk menganggarkan cinta mekanis yang tidak hanya dibutuhkan, tetapi telah diperoleh.

Suatu hari penutup tempat tidur itu akan hilang.

Peter Monshizadeh adalah Penggemar Praktis .

Suggested posts

Ini Mungkin Salah Satu Lelang Mobil Teraneh Yang Pernah Ada

Ini Mungkin Salah Satu Lelang Mobil Teraneh Yang Pernah Ada

Kami telah menulis tentang banyak lelang mobil di sini, termasuk beberapa yang menyertakan pilihan mobil yang sangat tidak biasa dan menarik. Tetapi jika tujuan Anda adalah mendapatkan mobil yang paling aneh, paling tidak jelas, dan paling gila, saya tidak yakin pernah ada lelang yang lebih baik untuk Anda daripada yang dilakukan oleh Departemen Teknik Mesin Universitas Washington Barat.

Ram 1500: Panduan Pembeli Utama

Ram 1500: Panduan Pembeli Utama

Ram lebih dari sekedar Guts and Glory, ini sebenarnya truk yang canggih. Apa yang perlu Anda ketahui sebelum membeli Ram 1500? Jangan khawatir, kami akan memberi tahu Anda semuanya di sini di Panduan Pembeli Utama.

Related posts

Pria Ini Mengisi Rumahnya Dengan 30.000 Mobil Mainan

Pria Ini Mengisi Rumahnya Dengan 30.000 Mobil Mainan

Sultan Brunei memiliki apa yang dianggap sebagai koleksi mobil paling gila di dunia dengan lebih dari 5.000 mobil langka. Tapi ada seorang ayah pinggiran kota dari Pennsylvania yang membuatnya malu dengan lebih dari 30.000 kendaraan yang mencakup hampir setiap merek dan model.

Kami Perlu Berbicara Tentang Toyota

Kami Perlu Berbicara Tentang Toyota

Saya mengerti. Ketika Anda adalah produsen mobil terbesar di dunia dan ada pameran motor di kandang Anda, Anda harus menunjukkan kepada semua orang bahwa Anda dapat berinovasi dan memimpin paket dengan teknologi masa depan.

Ini Adalah Gerbong Tercepat Yang Pernah Ada Di Nürburgring

Ini Adalah Gerbong Tercepat Yang Pernah Ada Di Nürburgring

Saya tahu bahwa Skoda diam-diam adalah merek terbaik Grup Volkswagen, tetapi saya selalu menyukai anak perusahaan mereka di Spanyol, Seat, terutama karena mereka mengeluarkan beberapa palka dan gerobak panas yang luar biasa yang bahkan lebih murah daripada sepupu VW mereka. Salah satunya sekarang sangat bagus, itu menjilat Nürburgring lebih cepat daripada gerobak sebelumnya.

Tunjukkan Kami Mengapa Anda Menyukai Mobil Jepang Dan Mengapa Saya Harus Juga

Tunjukkan Kami Mengapa Anda Menyukai Mobil Jepang Dan Mengapa Saya Harus Juga

Saya bias. Saya tumbuh dengan otot Amerika yang bagus, semua pekerjaan cat yang cerah, ban besar, dan mesin yang lebih besar.

MORE COOL STUFF

Merek Kecantikan Harry Styles yang Menyenangkan Menghubungkan Penyanyi 'Fine Line' Dengan Penggemar dengan Cara Baru

Merek Kecantikan Harry Styles yang Menyenangkan Menghubungkan Penyanyi 'Fine Line' Dengan Penggemar dengan Cara Baru

Harry Styles membawa fluiditas gender ke tingkat berikutnya dengan merek kesehatan barunya, Pleasing, yang mencakup cat kuku dan perawatan kulit.

Stevie Nicks 'Tidak Senang' Karena Telanjang di Sampul Album Pertamanya dengan Lindsey Buckingham; Mengatakan Dia 'Dipaksa' dan 'Benar-Benar Ngeri'

Stevie Nicks 'Tidak Senang' Karena Telanjang di Sampul Album Pertamanya dengan Lindsey Buckingham; Mengatakan Dia 'Dipaksa' dan 'Benar-Benar Ngeri'

Penyanyi Fleetwood Mac Stevie Nicks mengungkapkan bahwa dia merasa "dipaksa" untuk berpose telanjang di sampul album pertamanya bersama Lindsey Buckingham.

Stevie Nicks Memberi Sheryl Crow 1 Saran Ini

Stevie Nicks Memberi Sheryl Crow 1 Saran Ini

Stevie Nicks dan Sheryl Crow telah berkolaborasi beberapa kali selama bertahun-tahun. Nicks membagikan satu nasihat yang dia berikan kepada Crow.

Fans 'Sister Wives' Yakin Meri Brown Tetap Bersama Kody Hanya Karena Murni

Fans 'Sister Wives' Yakin Meri Brown Tetap Bersama Kody Hanya Karena Murni

Ketika penggemar 'Sister Wives' mendiskusikan perpisahan Christine dan Kody, beberapa orang mendalilkan bahwa istri lain, Meri, bisa menjadi yang berikutnya.

Coba Teka Teki Silang Mini Kami

Coba Teka Teki Silang Mini Kami

Diperbarui setiap minggu, teka-teki silang mini kami menggabungkan bacaan HowStuffWorks favorit kami dengan petunjuk cerdas!

Mana yang Paling Cocok: Pod Binatu, Deterjen Bubuk atau Cair?

Mana yang Paling Cocok: Pod Binatu, Deterjen Bubuk atau Cair?

Mencuci pakaian sudah cukup buruk tanpa harus khawatir memilih deterjen yang tepat. Jadi mana yang terbaik? Atau apakah itu penting?

Kisah Nyata Orang Biru Kentucky

Kisah Nyata Orang Biru Kentucky

Keluarga Fugates dan Combs di pedesaan Kentucky kalah dalam lotere genetik, keduanya memiliki sifat resesif langka yang membuat kulit mereka terlihat biru saat mereka menikah. Apa penyebabnya? Dan apa yang terjadi dengan keluarga?

Bisakah California Condor 'Virgin Birth' Menyelamatkan Spesies?

Bisakah California Condor 'Virgin Birth' Menyelamatkan Spesies?

Dua anak ayam jantan tanpa ayah dibesarkan dalam program untuk menyelamatkan condor California dari kepunahan. Bagaimana mungkin kelahiran 'perawan' seperti itu?

Cardi B dan Kulture Putri Offset Pamer Kepang Baru yang Cantik di Instagram

Cardi B dan Kulture Putri Offset Pamer Kepang Baru yang Cantik di Instagram

Putri Cardi B dan Offset yang berusia 3 tahun, Kulture, memamerkan gaya rambut kepang barunya di Instagram.

Selena Gomez Memberi Cara Delevingne Kecupan di Pipi untuk Kiss Cam di Knicks Game

Selena Gomez Memberi Cara Delevingne Kecupan di Pipi untuk Kiss Cam di Knicks Game

"Dia sangat menyenangkan dan dia sangat suka berpetualang," kata Selena Gomez sebelumnya tentang sahabatnya, Cara Delevingne.

Madonna Minum Gin dari Botol di Gymnya: 'Latihan Hari Ini'

Madonna Minum Gin dari Botol di Gymnya: 'Latihan Hari Ini'

Penyanyi itu memutuskan untuk mengubah rutinitas kebugarannya pada hari Kamis

Jamie Dornan Mengatakan Dia Kehilangan Peran Superman dari Henry Cavill dan Telah Mendekati Marvel untuk Peran Superhero

Jamie Dornan Mengatakan Dia Kehilangan Peran Superman dari Henry Cavill dan Telah Mendekati Marvel untuk Peran Superhero

Jamie Dornan mengungkapkan dia mengikuti audisi untuk peran Superman tetapi kalah dari Henry Cavill; dan dia telah berbicara dengan Marvel tentang bergabung dengan MCU.

Saya putih di luar, tetapi Hitam terus menerus.

Saya putih di luar, tetapi Hitam terus menerus.

"Oreo" adalah apa yang keluarga saya sebut orang kulit hitam yang mengkhianati warna kulit mereka. Mereka adalah orang-orang yang mungkin terlihat hitam di luar tetapi tindakannya menunjukkan bahwa mereka putih di dalam.

Bagaimana Apple membantu kami mencegah kebutaan melalui desain yang lebih baik

Kesimpulan dari mendesain perangkat medis dengan Apple

Bagaimana Apple membantu kami mencegah kebutaan melalui desain yang lebih baik

"Saya tidak senang dengan perangkat Anda." saya ingat dr.

Kursus pembelajaran penguatan langsung — bagian 1

Kursus pembelajaran penguatan langsung — bagian 1

Dari nol menjadi pahlawan, selangkah demi selangkah. Selamat datang di kursus pembelajaran penguatan saya! ❤️ Mari kita jalani jalan yang indah ini dari dasar-dasar hingga pembelajaran penguatan (RL) mutakhir, langkah demi langkah, dengan contoh pengkodean dan tutorial dengan Python, bersama-sama! Bagian pertama ini mencakup konsep dan teori minimal yang Anda butuhkan untuk memulai perjalanan ini.

Tinjauan Singkat Metode untuk Menjelaskan AI (XAI)

Bagaimana merancang proses pembelajaran mesin yang dapat ditafsirkan

Tinjauan Singkat Metode untuk Menjelaskan AI (XAI)

Saya tahu topik ini telah dibahas berkali-kali. Tetapi saya baru-baru ini memberikan beberapa pembicaraan tentang interpretabilitas (untuk SCAI dan Inovasi Prancis) dan berpikir akan lebih baik untuk memasukkan beberapa pekerjaan saya dalam artikel ini.

Language