一年経ちましたが、まだソニーの車のことを考えています

自動車を製造するために存在する企業にとって、自動車メーカーは、いつか運転できると約束して、機能していないモックアップをパレードすることを望んでいます。大手ハイテク企業であるソニーが昨年、コンシューマー・エレクトロニクス・ショーに車を持ち込むことを決定したとき、それが走った車を持ってきたのは、なんと皮肉なことでしょう。

1月7日は、ソニーがVision-Sプロトタイプを世界に発表してから1年になります。去年、私はたまたまCESにいましたが、Vision-Sの発表はショーフロアで少し驚きました。CESはそれなりにゆっくりと自動車ショーへと変貌を遂げており、自動車の古い警備員が必死になってヒップで前向きに見えるように必死になって飛び出したり、人生の閃光を放ったりする誇大宣伝されたスタートアップが不足することはありませんが、確かに何か違うことがありましたソニーのアプローチ。

まず、Vision-Sが来ることを誰も知らなかったようです。記者会見を見ると、前文はほとんどなく、確かにシズルリールもありません。スピーカーは、ソニーの自動車セクターへの貢献を深めることについて少し話をすると、ライトが暗くなり、車が現れます。

Vision-Sは、オーストリアのグラーツにあるMagnaSteyrの工場の外でポーズをとります。

Appleは、10年の大部分の間、自動車を製造する見込みで公にチキンをプレイしてきました。ダイソン—はい、掃除機の人々—はその計画を放棄しましたが、グーグルはクライスラーパシフィカスにウェイモの技術を詰め込むことを決定する前にそのアイデアをいちゃつきました。その間ずっと、ソニーは何も言わず、ただ先に進んで、ひどいことをしました

もちろん、それはソニーがしていることすべてではありませんでした。同社は、製造およびサプライヤーのパートナーとしてMagnaSteyrおよびBoschと協力しました。これは私がまだソニーの車について考えているもう一つの理由に私をもたらします:それは実際に機能します。

CESが終了した後、ソニーはVision-Sをオーストリアのマグナシュタイアの工場に持ち帰り、最終的な公道試験の準備をしました。8月に試作品が東京に返送され、ソニーは「センシングとオーディオ技術」をさらに発展させることができました。念のために言っておきますが、これはソニーが大量生産するつもりのない車ですが、それでもプロジェクトをあたかもそうであるかのように扱っています。

ある意味で、Vision-Sは生産車両です。あなたが見ているようにそれを運転することはおそらくないでしょうが、この車はソニーのさまざまな安全性、アシスト運転、および車載エンターテインメント技術のテストベッドとして機能し、最終的には購入可能な車に組み込まれます。車に搭載される部品もたくさん作っているからといって、車全体を作りたいという野心には、驚くほど新鮮なものがあり、それらがどのように組み合わされるのかをよりよく理解したいと思っています。

その考え方はソニーの精神の一部です。私の歪んだ脳の中で何らかの理由で、ソニーはいつも私にたくさんのホンダを思い出させました。表面的には、両方のロゴが重くて幅の広いセリフフォントを使用しているという事実と関係があるかもしれませんが、もっと深く掘り下げる必要がある場合は、おそらく両方の会社がエンジニアリングとデザインのシンプルさの原則に基づいて構築されているためです。彼らは常に彼らが目指している理想を実現しているわけではありません、あなたを気に留めてください、そして彼らの信念の強さは時々彼らを虚栄心のプロジェクトのウサギの穴に導きます(再:PlayStation3に関するすべて、またはホンダの場合、Asimo )。しかし、機能的でありながら美しいものを作ることへの共通の熱意は、少なくとも私の頭の中で、それらを親切な精神にします。

ソニーは自動車メーカーが持つべき考え方を持っています。それは正直な技術を構築し、通常は技術領域を支配する盲目的な誇大宣伝はありません。それはVision-Sのデザインにもあると思います。確かに、それは世界で最も特徴的なセダンではなく、至る所から手がかりを引き出します。私は締められたプロフィールでいくつかのタイカン、後部デッキ処理でアウディA7 Sportbackのダッシュ、そして多分ヘッドライトでテスラのほんの少しを検出する。それでも、私は全体的な結果に魅了されています。それはまとまりがあり、エレガントで控えめであり、ソニーがこの車のためだけに作った記章は、自動車メーカーがすでに諦めるべきであったEVの時代遅れのフェイクグリルの自然な代替品です。

これはすべて、私がまだソニーの車に乗っているということです—彼らが別の車を作るかどうかにかかわらず。そうでない場合は、6か月ごとに最新の冒険について読むのを楽しみにしています。

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