ヒュンダイは2018年までにシボレーボルトの競争相手を望んでいます

1速:しかし、それでもテスラモデル3のライバルにはなりません

シボレーは電気自動車を作りたい、フォルクスワーゲンは電気自動車を作りたい、誰もが電気自動車を望んでいる。しかし、それらのほとんどは 、テスラモデル3が使用できるようになるような、ある種の長距離急速充電インフラストラクチャとの非互換性のおかげで必然的に失敗します(あなたがそれを支払う必要があるとしても )。私は正しいが、ロイターによれば、私が間違っていることを証明するために着手するのはヒュンダイだろう。

ヒュンダイは、トヨタプリウスのようなハイブリッドであるIoniqを発表したばかりですが、走行距離がわずか118マイルの半ばの電気自動車として納車するオプションもあります。

118マイル、200マイルは、街から持ち出せなくても構いません。

2速:フォルクスワーゲンアップがあるかもしれません!GTI!

フォルクスワーゲンアップ! 私たちが本当に望んでいるヨーロッパの愛らしい小さなシティカーの1つです。ほとんどの場合、私たちが耳にするのはそれがどれほど優れているかということだけです。Autocarからのこのうわさが本当であるならば、VWはそれをより良くそしてより楽しくすることに興味があるかもしれない:

実現させる。私たちにそれを与えます。お願いします。今。お願いします。今。お願いします。今。

3速:アメリカ人はより少ない車を購入しています

しばらくの間、比較的強い経済、比較的安い信用、そして比較的安い石油のおかげで、自動車販売の傾向は上昇しているに過ぎません。しかし、終わりは近づいています、AP通信 は言います:

フォルクスワーゲンの問題は、おそらく少なくとも部分的にはディーゼルゲートからの継続的なフォールアウトに起因していますが、シボレーシルバラードのピックアップトラックだけの売上高は13%減少しています。

ゴクゴク。

4速:でも多分それは世界の終わりではないのですか?

毎日このことを研究しているような専門家は、自動車市場の茶葉はまだ強いと言います。デトロイトフリープレスはさえ、それがレコード成長の軌道に乗ってまだだと言います。

安全のために、バンカーに戻ります。

5速:タカタのせいで250万台以上の車両がリコールされている

タカタの爆発-榴散弾-エアバッグの状況のために、さらに多くの車をリコールすることが物理的に可能であるとは知りませんでしたが、ロイターはそれが可能であると言います:

すでに1600万台以上の車両がリコールされています。今月が終わる前に、その数が急速に無限大に近づくことを期待してください。

リバース:レーシングドライバーとデザイナーのブルース・マクラーレンがクラッシュで死去

ニュートラル:電気自動車に高速充電ステーションが必要であることを最初に知ったのは誰ですか?

もちろん、テスラ以外にも。それ以外の方法では機能しないためです。

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