ホイール、ホイール、車両全体の狂気などのホイール:SEMA2015のガイド付きツアー

私は12年以上SEMAに行ってきましたが、2000年代初頭のインターネットブームのピーク時に、頭がおかしくなった狂気の祭典から幽霊に変わるのを見てきました。世界的な不況のおかげで、半ダース年後の町。良いニュースは、SEMAが復活し、かつてないほど強力になったことです。

何年もの間、Specialty Equipment Manufacturers Association(SEMA)ショーは、世界中からチューナー、ギアヘッド、業界関係者、スピードフリーク、その他の変人が集まった事実上の年末でした。SEMAは、100万平方フィート以上を占め、2,000を超える出展者、10,000を超えるブーススペース、合計100,000を超える参加者を擁し、コンシューマーエレクトロニクスショーに次ぐラスベガスで2番目に大きな見本市です。

私はそこに行き、2015年にそれをチェックしました。私は失望しませんでした。

私は当初、このタイトルをSEMAの最悪のベストにすることを計画していました。毎年、「チューニング」の名の下に、車に対して最も恐ろしくて味のないことが行われているのを見てきました。

しかし、今年のショーの終わりのない通路を歩​​き回っていると、1つのことが非常に明白になりました。それは、安っぽいものが建物を去ったということです。

お金が多すぎて大人の監督が足りないという残党がなかったわけではありませんが、今年のSEMAショーは全体として、私が喜んで所有する車が次々と並んでいました。

ホイールを別のホイールと交換できる限り。結局のところ、私は人間です。

だから今ここにあなたの楽しみのために2015SEMAショーの最高の最高の私のフォトダンプの祭典があります。

それはすべて不気味な静かさから始まりました。群衆がどこにいるかわからない.....

ああ、ここに何人かの人々がいます。なぜ彼らはただ立っているのだろうか?

うーん、これはよく見えません。

くそーこれがバッジを手に入れるためのラインではないことを願っています...

くそー、それはまさにそれです!何年もの間、私がSEMAに巨大な小道具を与えてきたのは、その超高速のオンサイト登録です。通常、私は数分で出入りできますが、ウェストゲートの隣にあるので、それは全面的な大失敗でした。今年の待ち時間は2時間の恥ずかしがり屋でした。

レクサスは、メインホールの正面玄関のすぐ内側の最高の場所を手に入れました。今年の展示は、ブランドのGT3カーが中心的な舞台となったことに失望することはありませんでした。

うーん、この男は誰なのかしら?

有名人がたくさん現れます。

家の中のラトレッジ!

IMSAの速い男エリックカラン。

私がSEMAで見た最も素晴らしい車の1つは実際にはトラックでした。

最高のGT3印象を与える防弾のビマー。

私が見たエキシージの最もクリーンな例の1つ。

スーパーピンプ!

ル・マン優勝者の最高の印象を与えるコルベットレーシングのGTEカー...

そして成功。

甘いヴェット...

いくつかの歴史があります。

SROのステファンラテル。現代のGTレースと新しいピレリワールドチャレンジの父である本町グレッグギルは、カナリアを飲み込んだ猫のようにニヤリと笑い、来年ブランパンとPWCがCOTAで力を合わせると、世界で最高のGTイベントの1つになることを知っていました。GTレースがあなたのものなら、あなたはそこにいる必要があります。

さて、私が言ったように、安っぽいもののすべてが建物を去ったわけではありません。

これが一体何なのかはわかりませんが、バレリアンスチールのスタッフがフォードコヨーテモーターを詰め込んだので、車と呼べると思います。

フォードの新しいGTは肉体ですべてのビジネスに見えます。

レースカーもそうです!

私は来シーズンのフォードでまだ利用可能です。あなたは私の番号を持っています...

スポイラー警告!

フォードは常にいくつかの興味深いコンセプトでブースを埋めています。

ギャングや落書きに対するドラッグレース:

フォードマスタングファストバック:

私が言ったように、SEMAで最高のもののすべてが車であるというわけではありません。スパイダーブースでこのブラックオプス4x4に完全に欲情している。

オレンジ。言っ途切れる

アメリカのスーパーカーメーカーであるロッシアンは、新しいカーボンボディの製品をもたらしました。

これは、今年のショーの最大のショーストッパーの1つでした。フルルーニーテューンズトリートメント。

神私はこれが道路合法であることを願っています!

1971年と1972年にSCCA2.5チャレンジトランザムシリーズに参戦したボビーアリソンのBREダットサン。

私はPPGペイントブースが少し怖いです

トヨタの興味深いユーティリティコンセプト

さあさあ。あなたの中で誰がこれをしたくなかったのか。

ラリーカーだから。

ショーの私のお気に入りの1つは、ペンスケレーシングショックカマロでした。

オールドカー+モダンゴーファストビット=バダスレースカー。

誰かがこのコンセプトを取り入れて、それからレースシリーズを作る必要があります。

カーボンパガニ。

それぞれ1つずつお願いします。

OK GMは、必ずしもそうする必要があるとは限らないからです...

NASAレーシングの大衆向けの新しいプロトタイプクラスNP01。

1450ポンド 185馬力。レースの準備ができて$ 65,000。大ヒットするはずです!

私はこれが好きではないことを知っていますが、私は自分自身を助けることはできません。超セクシーなZ4Mロードスターのコンセプト。

待って、誰がマンソリーをここに入れたの?

おもちゃはこのフェラーリとペアリングすることでロールスを補った。

このショットの最小のホイールは22インチです。

はい、私はそれがただリボディされてバッジを付けられたボルトであることを知っています、しかし私はこのキャディが本当に好きです。

電気自動車のテーマを継続するのはこのi8です

5つのデザインのポルシェターボのBurmosRacingペイントスキームをうまく取り入れています。

ダッジバイパーシム。彼らは完全な効果のためにシェーカーに車全体を持っていました。

13トラックでラップレコードを投稿したバイパーACRの白鳥の歌。

モパーのベリーブルーフィアット500xシケイン。

ああ、いいジープ。

すべてのトラックがジープほど上品であったわけではありません。

目の不自由な人でも「ちょっとそんなことないと思いませんか?」

アルコンの人たちとブレーキをかけます。

これで失敗は強いです。

これがどうなるかはわかりませんが、それが何であれ、私はそれが欲しいのです。

ミニレースカーだから。

VRメガネ、いつもから人々を馬鹿のように見せます。

JDMダットサンサニーライトピックアップトラックFTW!

ロケットバニーワイドボディNSX。

自転車ラック付き日産S14。

Reth CadillacTuningによるCaddyATSGTクーペ。

625頭のポニーがいるファクトリーファイブコブラジェットチャレンジプロジェクト。

GMのカマロブラックコンセプトがあなたの魂のためにやってくる。

ダートフィッシュラリーだから。

クリスティーナニールセン、クノウィットマー、ブランドンデイビスが運転するTRGアストンGT3カー。クリスティーナは、国際レースで最初の女性スポーツカーチャンピオンになることを2ポイント恥ずかしがりました。

bbiポルシェの素敵なマールボロレプリカペイントの仕事。

フォードのドライレイクス3ウィンドウクーペ。

B鍛造ホイールランボ。

1938年リンカーンコディントン。ショーで最も男根の車の勝者...または歴史の中で。

BMW M5を与えられたH&Rスプリングゼロファック。

SEMAでより多くの行。これはホテルに戻るモノレール用です。

ブライアンスコットのリコイル3デビュー。

群衆は、GRC決勝でまれなラスベガスの雷雨に「治療」されました。彼らはまた、レース後のパーティーに向かう前に、すべての出席者が良いシャワーを必要としていることを残して、ラップごとにGRC車から泥で満たされたスプレーの細かいカバーで「治療」されました

フォードVIP病院ブースからのSEMAフロアの眺め。スケールのアイデアを与えるために、この写真はショーの総床面積の約20パーセント未満を示しています。

フォードのブースのオーバーヘッドショット。

スティーブ・ロジャースが電話しました、彼は彼のジープを戻したいです。

ラットロッドジープ!

もっとパガニ。今回はGoProブースで。

私のスタイルではありませんが、このビュイックリベラに入った工芸品を賞賛する必要があります。

マツダの地獄のようにセクシーなMX5ロードスターコンセプト。

起亜のマッドボガーコンセプト。

ショー全体の中で私のお気に入りは、マイクゴールドマン税関によって建てられ、描かれたこの1967年のヴェットでした。

チーズが帰ってきた!

非常にきれいなアウディS4

すごい。ポルシェは991の無数のバリエーションを作っていますが、明らかにそれだけでは十分ではありません。彼らがTarga4GTSを作ったことがないと確信しています。

それでも最悪の考えではありません。

あなたが700馬力のピックアップを必要とするそれらの時のためのシェルビーF150

タンクだから。

Optima Battery Ultimate Street Car Shoot Outは、ショー終了後の土曜日に開催されるため、OptimaBatteryブースには常に最も興味深い車があります。

最後に、グリットカーボンブースに展示するためにTTRSコンティチャレンジカーを貸してくれたCompass360に一言。

今年のSEMAで一番好きなことは何ですか?

ロッブホーランドは、ロテックレーシングの英国ツーリングカー選手権に出場します。彼はJalopnikの寄稿者であり、基本的には1年のほとんどをニュルブルクリンクに住んでいます。彼はドイツで最も背の高い男でもあります。

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