यही कारण है कि हमारे पास सौर ऊर्जा से चलने वाली कारें नहीं हैं

नहीं। नहीं हो रहा।

हरे वाहनों को बिजली देने के लिए सूर्य की ऊर्जा का उपयोग करना बिना दिमाग के लगता है। इस दुनिया में सूरज की रोशनी बहुत है—क्यों न इसका इस्तेमाल जीवाश्म ईंधन और विद्युत ग्रिड दोनों पर हमारी निर्भरता को कम करने के लिए किया जाए? खैर, मुख्य समस्या यह है कि यह उतना आसान नहीं है जितना आप सोचते हैं।

वहाँ रहे हैं वहाँ बाहर कुछ सौर अवधारणाओं। हमारे पास बैटमोबाइल-एस्क अप्टेरा है , जो आधी सदी से अधिक समय से विकसित हो रहा है और इस साल जारी किया जाएगा, कंपनी का कहना है- हालांकि सौर ऊर्जा आपको एक स्पष्ट दिन में केवल 40 मील की दूरी पर ही प्राप्त कर सकती है। है लाइट वर्ष एक , एक लक्जरी सेडान कि अपनी हुड पर सौर पैनलों को एकीकृत करता है और एक बार चार्ज करने पर 500 मील तक प्राप्त करने के लिए कहा जाता है। सी-मैक्स सोलर एनर्जी कॉन्सेप्ट था, जिसे फोर्ड और जॉर्जिया टेक के बीच साझेदारी में डिजाइन किया गया था। चार्ज करने के लिए विद्युत ग्रिड में प्लग करने की आवश्यकता के बजाय, इसकी बैटरी को सौर ऊर्जा द्वारा खिलाया जाता। सौर ऊर्जा से चलने वाली कार के निर्माण के लिए तैयार किया गया फॉर्मूला एसएई कार्यक्रम भी है।

लेकिन अगर आप कभी सोच रहे हैं कि सौर ऊर्जा से चलने वाले ईवी अभी क्यों नहीं पकड़े गए हैं, तो इंजीनियरिंग एक्सप्लेनेड में जेसन फेंसके यहां गणित से भरा एक व्हाइटबोर्ड है जो आपको बताता है कि इस संभावना को इतना चुनौतीपूर्ण बनाने के बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है। .

मैं उस तरह का व्यक्ति नहीं हूं जो आपको गणित को इस तरह से समझाने में सक्षम होगा जो समझ में आता है - आपको उन विवरणों के लिए फेंसके के वीडियो देखने होंगे। हालाँकि, मैं जो कुछ कर सकता हूँ, वह है कुछ व्यापक स्ट्रोक पेंट करना ताकि आपको वह अवलोकन मिल सके जिसकी आपको आवश्यकता है।

मूल रूप से, किसी भी सेकंड में पृथ्वी पर आने वाली 173 ट्रिलियन किलोवाट बिजली का दोहन करना कोई आसान काम नहीं है। एक कार का छोटा आकार केवल उस शक्ति के लगभग 12 किलोवाट का उपयोग कर सकता है, लेकिन जब आप उस शक्ति को गति में परिवर्तित करते हैं तो यह लगभग 62 मील प्रति घंटे का अनुवाद करता है- और जब तक सूरज निकल जाता है, तब तक आप अनिश्चित काल तक 62 मील प्रति घंटे की यात्रा कर सकते हैं । उन्हीं आदर्श परिस्थितियों में, आप केवल छह घंटे में 75 kW की बैटरी भी चार्ज कर सकते हैं। बुरा नहीं है, है ना?

ऐसा इसलिए है क्योंकि वे संख्याएं एक परिपूर्ण दुनिया में हैं, जो वह दुनिया नहीं है जिसमें हम रहते हैं। सूर्य का प्रकाश वापस वातावरण में परिलक्षित होता है। यह बादलों और ऊंची इमारतों से धुँधला हुआ है। और पृथ्वी घुमावदार है, इसलिए ग्रह के कुछ हिस्सों को दूसरों की तुलना में अधिक सूर्य मिलने वाला है। और फेंसके की उदाहरण कार पूरी तरह से सौर पैनलों में ढकी हुई थी ; अपनी अगली गणना में, उन्होंने खिड़कियों और शीशों पर ध्यान दिया।

अब, 12 किलोवाट बिजली के बजाय, केवल 0.375 किलोवाट सौर पैनलों को मार रहे हैं। यह काफी आदर्श परिस्थितियों में 19 मील प्रति घंटे की निरंतर गति का अनुवाद करता है। इसका मतलब यह भी है कि आपकी बैटरी को चार्ज होने में आठ दिन लगेंगे । और यह तभी है जब आप इसका उपयोग नहीं कर रहे हैं।

यह आदर्श नहीं है। कुछ अतिरिक्त शक्ति को अवशोषित करने की कोशिश करने के लिए वहां पर एक सौर पैनल को थप्पड़ मारना वास्तव में सार्थक नहीं है, क्योंकि वह शक्ति अविश्वसनीय रूप से न्यूनतम होगी। यह कुकीज़ के एक बैच को कमजोर धूप में बाहर रखने के समान होगा यदि वे थोड़ा पक जाते हैं।

एक बार फिर, यह सब दक्षता के लिए नीचे आता है। भविष्य में, सौर पैनल अधिक कुशल हो सकते हैं, लेकिन अभी, हम एक बहुत ही बारीक प्राकृतिक संसाधन पर निर्भर होंगे, जिसका आदर्श प्रदर्शन वर्ष के एक निश्चित समय के दौरान दिन के एक निश्चित समय पर एक निश्चित स्थान पर ही प्राप्त किया जा सकता है और कुछ मौसम स्थितियों के तहत। यह ठीक ऐसा कुछ नहीं है जिस पर आप अपने दैनिक आवागमन के लिए भरोसा करना चाहते हैं।

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