यहाँ आधुनिक रेसिंग सिम्स में रेट्रो गेम से प्रिय कारों को पुनर्जीवित करने के लिए प्रशंसक कैसे हैं

1999 के रेस ट्रिम में ऊपर देखे गए एस्सुटेलो बिसंटे का वजन लगभग 2,750 पाउंड था और इसकी शक्ति 3 लीटर के मिड-माउंटेड पुशरोड V8 से प्राप्त हुई। उस वर्ष रियल रेसिंग रूट्स अभियान के दौरान इसे चलाने वाली चार अलग-अलग टीमों ने अलग-अलग बिजली के आंकड़ों का हवाला दिया, हालांकि ग्रैंड प्रिक्स की दूसरी गर्मी में रेसिंग टीम सोलवालो द्वारा चलाए गए सबसे प्रसिद्ध उदाहरण ने 256 हॉर्सपावर का मंथन किया, जो एक 5 पर भेज रहा है। -स्पीड गियरबॉक्स अधिक शक्तिशाली विकास ने छह गति प्रसारणों को नियोजित किया।

यह मूल PlayStation के लिए 1998 के रेसिंग गेम R4 रिज रेसर टाइप 4 के कवर पर कार के पीछे विद्या है । यह निश्चित रूप से वास्तविक नहीं है, लेकिन नामको में गेम के डिजाइनरों ने काल्पनिक इतालवी स्पोर्ट्स कार के बारे में विशिष्टताओं की एक शीट का मसौदा तैयार किया जिसे आप गेम खेलने से कभी नहीं जान पाएंगे। बल्कि, वे अक्सर जापानी में रणनीति गाइड और विपणन सामग्री में दफन थे।

R4 के डेवलपर्स ने गेम के सभी 45 अद्वितीय मॉडलों के लिए फंकी थ्री-व्हील टेराज़ी वाइल्डबोर से "थर्मोन्यूक्लियर फ्यूजन-पावर्ड" पोर्श 962-एपिंग छिपकली दुःस्वप्न के लिए आंकड़े निर्धारित किए । R4 को कभी भी ड्राइविंग सिम्युलेटर नहीं बनाया गया था, इसलिए यह जानकारी पूरी तरह से स्वाद के लिए मौजूद थी। गेम का सुगम-सुव्यवस्थित भौतिकी इंजन कभी भी सभी बाइसन के गुणों को व्यक्त करने में सक्षम नहीं होता। लेकिन इन चीजों को जानना - जैसे खेल की टीमों, पात्रों और निर्माताओं के पीछे की कहानियों को जानना - दुनिया का निर्माण किया। एक बच्चे के रूप में खेल खेलते हुए, विद्या ने सब कुछ वास्तविक महसूस किया।

आज, प्रशंसकों, प्रोग्रामर, मॉडलर्स और कलाकारों का एक भावुक समूह इन प्यारी कारों को अपने पसंदीदा रेसिंग गेम्स से फिर से बना रहा है और उन्हें आधुनिक सिमुलेटरों में ला रहा है, जहां उन्हें एक गहराई से अनुभव किया जा सकता है जो दो दशक पहले कभी संभव नहीं था। जहां वे पहले की तुलना में अधिक वास्तविक महसूस कर सकते हैं।

उन खेलों के लिए कारों को पोर्ट करना जो उनके पास नहीं हैं, कुछ भी नया नहीं है। कस्टम मैप्स या बंदूकों को पहले व्यक्ति के शूटर में जोड़ने की तरह, यह सिर्फ एक और तरीका है जिसमें प्रशंसकों को पीसी गेम्स - एक अभ्यास जो कि तब तक वापस चला जाता है जब तक लोग अपने कंप्यूटर पर गेम खेल रहे हों।

लेकिन यह इन माध्यमों का उद्देश्य है जो इस विशेष समूह के टिंकरर्स को अलग करता है। उनके प्रयास एक व्यक्ति के साथ शुरू हुए - एक व्यक्ति जो एक्सन द्वारा जाता है, जो सालों से ग्रैन टूरिस्मो 2 जैसे रेसिंग गेम से कार के मॉडल और अन्य संपत्तियों को "तेजस्वी" (दूसरे शब्दों में, निकालने) कर रहा है और पीटीपीलेनेट जैसी साइटों पर अपने निष्कर्ष प्रकाशित कर रहा है। । एक्सन ने एक कामता फ़िएरा - एक और रिज रेसर कार का एक मॉडल चीर दिया - जिसमें रिच नाम का एक अन्य खिलाड़ी आया, जिसने एक लोकप्रिय और बार-बार चलने वाली सिम रेसिंग गेम असेट्टो कोर्सा में प्रदर्शन करने योग्य बनाने का प्रयास किया ।

"मेरे एसेटो कोर्सा मोडिंग करियर की शुरुआत रिज रेसर 7 से फिएरा के एक बहुत ही मैला, गंदे और त्वरित बंदरगाह को करने से हुई थी , इसे देखने के बाद एक्सन चीर दिया," रिच ने कहा। "यह बहुत दूर तक नहीं गया था, हम में से किसी को भी उस समय किसी भी तरह का अनुभव नहीं था - विशेष रूप से मुझे, जो खुद कारों पर काम करने के बारे में कुछ नहीं जानता है - इसलिए मैंने इसे एक तरफ सेट कर दिया और इसके बजाय सिर्फ अन्य मॉडलों को पोर्ट किया।"

रिच के कारों के एक संग्रह ने रिजेट रेसर, बर्नआउट और ग्रैन टूरिस्मो सहित अन्य फ्रेंचाइजी से एसेटो कोर्सा को लाने में मदद की है। लाल रंग में सामने और केंद्र, कामता फिएरा है; इसके बाईं ओर सोल्त रैगियो है।

इसने मेरे द्वारा बोले गए एक अन्य मॉडयार्ड के हित को आकर्षित किया, जो अपने साथी रेसिंग गेम प्रशंसकों के प्रयासों से प्रोत्साहित हुआ।

"कुछ महीने पहले, Xenn ने कुछ अन्य आरआर कारों को चीरने में कामयाबी हासिल की और मुझे अपना प्रयास वापस करने के लिए कहा गया," सिडनी ने मुझे बताया। "जब मैं मूल असफल प्रयास को घूर रहा था, रिच ने उसी ट्यूटोरियल का अनुसरण करते हुए, जो मैंने कोशिश की थी, फिएरा के एक जानदार संस्करण को प्राप्त करने में कामयाब रहा। थोड़ी सी ईर्ष्या द्वारा ईंधन - और उस समय, जेम्सन की प्रचुर मात्रा में और शाप शब्द - मैंने इसे खुद जाने का फैसला किया। कुछ घंटे बाद और मेरे पास खेल में एक ड्राइविंग [सोल्त] रैगियो मॉडल था!

"मैं बहुत खुश था और यह भी ध्यान रखने के लिए नशे में था कि कार पीछे की ओर है, सभी बनावट गड़बड़ हो गई थीं, यह बुरी तरह से चला गया, और [ सामान्य नक्शे ] पीछे के पहियों के लिए पूरी तरह से बर्बाद हो गए।"

लिटिल को पता था कि एसिटो कोर्सा के अन्य खिलाड़ी उसकी सफलता से उत्साहित होंगे।

"जब मैं अगले दिन उठा, मैंने खुद से कहा कि मैं कम से कम इसे साफ करने का प्रयास करूंगा," सिडनी ने कहा। "एक निजी मॉड की तुलना में बहुत आगे जाने का इरादा नहीं था, लेकिन ऐसा लग रहा था कि अधिकांश [डिस्कोर सर्वर] ट्रैकसाइड का ध्यान आकर्षित किया गया था और मुझसे पूछा गया था कि मेरे पास क्या था। मैंने किया, और यह तेजी से एक टीम प्रयास बन गया जो अब आप देख रहे हैं।

रिज रेसर 7 जैसे एक 15-वर्षीय रेसिंग गेम से कार को एक आधुनिक सिम में उतारना , जैसे कि एसेट्टो कोर्सा , कोडिंग और पेस्टिंग कोड के समान सरल नहीं है। हर खेल अलग तरीके से बनाया गया है और अपनी संपत्ति को एक अनोखे तरीके से व्यवस्थित करता है। और इससे पहले कि आप गुणवत्ता वाले कार मॉडल की तुलना में बड़े पैमाने पर खाई को पार कर लें जो 2006 के लिए संतोषजनक थी, जो 2014 में जारी एक पीढ़ी-नए गेम के लिए बनाया गया था।

"खिलाड़ियों ने केवल 3 डी मॉडल को देखा है, यह केवल आधा काम है, अगर कम नहीं है," क्रिस नाम के एक मोडर ने मुझे बताया। “मॉडल को दृष्टिगत रूप से कार्यात्मक बनाने के लिए कई विशेषताओं और बनावट और सामग्रियों का समर्थन करने के लिए मॉडल को कई हिस्सों में तोड़ना और पुनर्निर्माण करना पड़ता है। एसी जैसे खेलों में 3 डी मॉडल में मूल रूप से अदृश्य कंकाल और जोड़ होते हैं जो गेम को बताते हैं कि कार के बाहर क्या है, अंदर। दरवाजे, स्टीयरिंग व्हील, ब्रेक, पहिए - इन सभी चीजों का हिसाब देना पड़ता है। ”

रिज रेसर 7 का सोल्ड रैग्गियो वह कार है जिसे इस समूह ने अस्सिटो कोर्सा में पोर्ट करने में सबसे अधिक प्रगति की है - यह वर्तमान में अल्फा राज्य में है और किसी के द्वारा डाउनलोड किया जा सकता है।

जब मैंने सिडनी से उस काम के बारे में चर्चा करने के लिए कहा, जो एक खेल के लिए बनाई गई कला को लेने और दूसरे में डालने के बारे में है, तो उसने मुझसे कहा कि मैं अंदर जाऊं। "इसमें कुछ समय लगने वाला है।"

"ओरिजिनल सोर्स मॉडल की गुणवत्ता में 'काफी अच्छा' से लेकर 'ओह माय गॉड तक का अंतर है, मैं अपने रेटिना को फाड़ना चाहता हूं, यह बहुत भयानक है!' जब हम शुरू करते हैं, ”सिडनी ने मुझसे कहा। “ज्यादातर आरआर सामान दुखद रूप से उत्तरार्द्ध है, इसलिए इसे सही करने में समय लगता है। हम में से एक मॉडल की जाँच करके दिखाएगा कि बनावट सही तरीके से दिखाई दे रही है और मॉडल को सही प्रारूप में रखा गया है, और सही दिशा को इंगित किया है ताकि यह आयात पर पीछे की ओर न हो। नॉर्मल्स को भी फिर से तैयार करने की आवश्यकता हो सकती है, जो मॉडल को खेल में कैसे दिखता है, इसे गंभीरता से प्रभावित कर सकता है। ”

वहाँ से, कुछ काम इंटीरियर को निखारने के लिए किया जाता है, हालांकि सिडनी में नोट है "केवल इतना ही है कि हम उस स्रोत सामग्री के साथ क्या कर सकते हैं जो हमारे पास है।" आश्चर्य की बात नहीं है कि Xbox 360 और PlayStation 3 के दिनों तक, कई रेसिंग गेम्स में कॉकपाइर कैमरा दृश्य के लिए विस्तृत अंदरूनी फिट की कमी थी।

उसके बाद एक "ट्रायल-एंड-एरर" सवाल में मॉडल के मापदंडों को ट्विक करने का चरण है, ताकि एसेटो कोर्सा इसे दुर्घटनाग्रस्त हुए बिना स्वीकार कर सके।

फिर आता है मज़ेदार हिस्सा।

"एक बार खेल इसे पहचान सकता है, ड्राइविंग भौतिकी विकास शुरू कर सकता है," सिडनी बताते हैं। "कोलाइडर को पहियों के लिए परिभाषित किया जाता है, निलंबन के लिए बीम बनाए जाते हैं, और स्रोत सामग्री के बगल में कार के लिए डेटा की जांच की जाती है। कुछ मशीनों के लिए, हम इंजन, गियर अनुपात, चौड़ाई, लंबाई, वजन, इंजन आकार और सिलेंडर सिर के प्रकार, वगैरह के लिए बहुत अधिक सटीक डेटा प्राप्त करने में सक्षम हैं। लेकिन हम हमेशा भाग्यशाली नहीं हैं। रैगियो एक मशीन थी जिस पर हमें कुछ रचनात्मक स्वतंत्रताएँ लेनी थीं।

“सटीक निलंबन डेटा की गणना करना और इसे काम करना एक बड़ी प्रक्रिया है: निलंबन हथियारों का संरेखण अच्छी हैंडलिंग विशेषताओं के लिए महत्वपूर्ण है। आपको चर के पूरे मेजबान पर नज़र रखनी होगी और खरोंच से कुछ बनाने के लिए गणनाकर्ताओं की एक श्रृंखला से परामर्श करना होगा। "

तो खरोंच से इन भागों के लिए डेटा बनाने के बजाय, मॉडर्स अन्य कारों से मौजूदा घटकों की प्रतिलिपि बना सकते हैं। लेकिन वह हमेशा उतना समय नहीं बचाती जितना आप सोचते हैं।

आधिकारिक गाइड बुक, जैसे कि यूके के लिए प्रकाशित इस रिज रेसर टाइप 4 एक, अक्सर मॉडर्स के लिए वाहन डेटा का सबसे अच्छा स्रोत होता है।

"आप अन्य कारों के कुछ हिस्सों को लूट सकते हैं, हाँ, लेकिन उनसे बिना किसी लड़ाई के एक साथ खेलने की उम्मीद न करें!" सिडनी गयी। “यह लुढ़कने के लिए, बिट्स को कुछ भी लूटना ठीक है। ब्रेक अपेक्षाकृत सरल होते हैं, इंजनों को एक त्वरित ट्रेक के साथ [कार-बिल्डिंग सिम्युलेटर] ऑटोमेशन पर कुछ 'यथार्थवादी' के लिए फेक किया जा सकता है, जैसा कि गियर अनुपात हो सकता है। टायर उन कारों से उधार लिए जाते हैं जो पहले से ही उनके पास हैं, इसलिए हमें तुरंत नए बनाने की जरूरत नहीं है। ”

होम स्ट्रेच में, वास्तविक जीवन में कार बनाने की प्रक्रिया बहुत हद तक समाप्त हो जाती है।

"घंटे आगे और पीछे जाने में बिताए जाएंगे, वसंत दर, ऊँट, भीम, टायर दबाव, ब्रेक टोक़, वायुगतिकी और इतने अधिक इसे डायल करने योग्य होने के लिए डायल करने के लिए," सिडनी ने कहा। "मुझे लगता है कि सबसे अच्छा समाधान है कि मैं हर किसी को कार को जितना मुश्किल हो सके चला सकता हूं, क्योंकि उनकी प्रतिक्रिया कार को तेजी से आगे बढ़ाने के लिए समायोजित करने के लिए महत्वपूर्ण है।"

"रचनात्मक स्वतंत्रता" के बारे में सिडनी का पहला बिंदु एक दुविधा को उजागर करता है जिसके बारे में मैं विशेष रूप से उत्सुक था। हां, कभी-कभी इन कारों के लिए विनिर्देश मौजूद होते हैं, हालांकि हर एक डेटा बिंदु के लिए कभी भी पर्याप्त नहीं होता है जो सबसे सटीक मनोरंजन का आश्वासन देता है।

लेकिन यह भी सटीकता क्या है , जब आप एक आर्केड रेसिंग गेम के लिए बनाई गई कार ले रहे हैं, जहां आप 100 मील प्रति घंटे के आसपास के कोने में बहाव करते हैं और इसे अत्याधुनिक ड्राइविंग सिमुलेशन के लिए अनुकूल करते हैं? उक्त बायसन की तरह का एक वाहन संभवतः आधुनिक मानकों से काफी धीमा महसूस करेगा - इसका चश्मा इसे 'मिड 90 के दशक के जापानी खेल कूप के लिए एक बेहतर विरोधी बना रहा है, जो फेरारी सरोगेट नमो की तुलना में इसका उद्देश्य था। क्या कार को संख्याओं की तुलना में थोड़ा जीवंत बनाने का प्रलोभन दिया गया है?

क्रिस की मुख्य कार्य-प्रगति असॉल्टो बिसन्टे ला रही है, जिसे रिज रेसर टाइप 4 में शामिल करने के लिए जाना जाता है, एसेटो कोर्सा को।

ग्रैंडिया नाम के एक मीडियम ने बताया, "हम वास्तव में कारों के डेटा को यथासंभव सटीक रखने की कोशिश करते हैं कि कैसे उन्हें आधिकारिक कार्यों, पुस्तकों और वेबसाइटों जैसे पैराफर्नेलिया में मापा जाता है।" "यह वास्तव में भी निर्भर करता है, क्योंकि वर्तमान में जब यह कुछ कारों की बात आती है, तो कम से कम कुछ डेटा को सही ढंग से दोहराया नहीं जा सकता है।"

ग्रैडा और एक्सईएन ने बताया कि रिज रेसर का गियर रेशियो का उपचार अवास्तविक है, जिसके कारण कुछ गियर अनचाहे गति से ऊपर जा रहे हैं - इसका एक अच्छा उदाहरण जहां वास्तविक जीवन के लिए थोड़ी मालिश की आवश्यकता है। हालाँकि, आर्केड रेसिंग गेम में क्विर्क को परिभाषित करना है, जैसे "रॉकेट शुरू होता है" प्रदर्शन करने की क्षमता, जो कि स्टेरॉयड पर लॉन्च नियंत्रण हो सकता है। चतुराई से, समूह एसेटो कोर्सा में कुछ हद तक उत्तेजक ड्राइविंग सनसनी को व्यक्त करने के लिए यथार्थवादी तरीकों और प्रौद्योगिकियों को खोजने में सक्षम है ।

"जब यह रागियो को बनाने की बात आई, तो इस तरह की एक छोटी सी चर्चा हुई कि हम वास्तव में इसे कैसे बना सकते हैं," दादाजी ने मुझे बताया। "मैं मूल रूप से इसे यथार्थवादी बनाने की मानसिकता पर था, लेकिन जैसे ही मैंने रॉकेट स्टार्ट सिस्टम बनाया मैंने इसे" पेंच कर दिया! " और इस आरआर 7 को पागल बनाने के लिए प्रतिबद्ध है, जबकि इस पर लागू होने वाले यथार्थवादी तर्क का एक सा हिस्सा है, खासकर यह विचार करते हुए कि आप वास्तव में आरआर में आप की तरह कैसे बहाव नहीं कर सकते ।

इस प्रकार, इस समूह के एसेटो कोर्सा मॉड में सोलेट रैग्गियो का उपयोग करता है, जो ग्रैंडिया "एक अत्यधिक पुर्नोत्थान संकर किर्स [काइनेटिक एनर्जी रिकवरी] सिस्टम" के रूप में वर्णित करता है। आधुनिक उच्च-स्तरीय मोटरस्पोर्ट्स का मुख्य आधार, KERS की तरह कुछ भी नहीं था जब 2004 में Raggio पहली बार PSP के लिए रिज रेसर्स में दिखाई दिया । यह कैसे modders की तरह आर्केड खिताब के काल्पनिक दुनिया meshing मानना यह केवल एक उदाहरण है रिज रेसर की तरह सिमुलेटर के तर्क के साथ Assetto कोर्सा

ग्रैंडिया ने रागियो को "रॉकेट स्टार्ट" का एक प्रकार देने के लिए एक KERS- प्रकार प्रणाली बनाई - इसकी जड़ों के लिए एक इशारा।

अंत में, प्रत्येक मोडर अपनी परियोजनाओं के लिए एक अलग रवैया लाता है, क्रिस ने मुझे बताया। कि वे लगातार खुद से और एक-दूसरे से ये सवाल पूछ रहे हैं - कारों के मूल इरादे के बारे में, बनाम जो इसे ड्राइव करने के लिए और अधिक उत्साहजनक बना सकता है - जुनून का प्रतीक है जो उनके काम को खड़ा करता है।

"परियोजना के नेतृत्व के आधार पर, यह किसी भी तरीके से जा सकता है!" क्रिस ने कहा। "रागियो के साथ, सिड और ग्रैंडिया कुछ अपमानजनक और पूरी तरह से ऑफ-द-वॉल चाहते थे, आर्केड भौतिकी और गति की भावना को कैप्चर करना जो रिज रेसर 7 के पास था। और इसने शानदार ढंग से काम किया, यह अपनी सीमाओं पर ड्राइव करने के लिए पूरी तरह से खुशी है।

“हालांकि, बाइसन के साथ मैं कुछ और वास्तविक दुनिया के लिए लक्ष्य कर रहा हूं। 'अगर हकीकत में कार मौजूद है तो क्या होगा? कैसे चलेगा, कैसा लगेगा और कैसा लगेगा? ' और एक आर्केड रेसर से एक काल्पनिक कार में मोडिंग की सुंदरता यह है कि न तो हम जो दिशा लेते हैं वह गलत है। "

अंतिम परिणाम अपने जैसे किसी भी व्यक्ति के लिए काफी अवास्तविक है जो रिज रेसर खेलकर बड़ा हुआ है । इसके जैसे गेम के प्रशंसकों में, इन मशीनों के साथ हमेशा अंतरंगता की भावना होती है - वे किसी भी प्रिय उत्साही कार के रूप में प्रतिष्ठित हैं, लेकिन केवल कुछ चुनिंदा लोगों के लिए।

उन में रखने Assetto कोर्सा के नकली वास्तविकता उन्हें legitimizes, एक तरह से। यह उन्हें कुछ ऐसा महसूस कराता है जो मौजूद हो सकता है। और यह प्रशंसकों को अपने सुपरमैन बनाम गोकू पल की अनुमति देता है, एक दूसरे से पूछ रहा है "आपको कौन मिला?" ऑटोमोटिव ब्रह्मांडों में एक लड़ाई में।

यह दशकों की रेसिंग खेलों से अस्पष्ट, नकली कारों की दृश्यता को भी बढ़ाता है, जो शायद नई पीढ़ी के प्रशंसकों को प्रेरित करें।

इस समूह के लिए आगे क्या है, फिर? निश्चित रूप से उन परियोजनाओं को परिष्कृत करना जो पहले से ही शुरू हो चुके हैं, जिनमें रागियो, बाइसन्टे और फिएरा जैसी रिज रेसर कारें शामिल हैं । "आप यह नहीं देखना चाहते कि मैंने मारियो कार्ट में क्या किया ," रिच ने मुझे चेतावनी दी। वे कौन से अन्य खेल और वाहन हैं?

रिच ने बर्नआउट को पोर्टिंग के लायक काल्पनिक कारों की एक सूची के साथ एक फ्रैंचाइज़ी के रूप में नामित किया , और "मशीनरी के अधिक अस्पष्ट टुकड़े" को छेड़ा, जिस पर उन्होंने अपनी जगहें सेट की हैं। मैंने रिज रेसर वी की छह मुख्य कारों के पूर्ण रोस्टर का सुझाव दिया , ताकि खेल के भीतर एक सच्चे रिज रेसर श्रृंखला को संभव बनाया जा सके।

रिच ने रिज रेसर V से मारियो कार्ट 8 तक Rivelta Crinale (या "डेविल कार") को चित्रित किया है।

लेकिन स्वाभाविक रूप से, इस तरह के प्रयास से कुछ पटरियों को लाने से भी फायदा होगा।

"निश्चित रूप से ट्रैक सवाल से बाहर नहीं हैं, मैं कह सकता हूं कि निश्चित रूप से"। "जाहिर है कि बहुत अधिक काम होने वाला है जो उनके लिए आवश्यक होगा, लेकिन फिर से, प्रश्न से बाहर नहीं।"

न केवल ट्रैक सवाल से बाहर नहीं हैं - कुछ मोडर्स पहले से ही उनका पीछा कर रहे हैं। रिज रेसर के फैन-फेवरेट सीसाइड रूट 765 कोर्स को एस्सेटो कोर्सा में लाने में बहुत दूर तक साथ दिया है । यदि बिसेंटे लैप मुगेलो सर्किट देखना असली है, तो माजदा डीपीआई के छल्ले को प्रोटोटाइप रिज रिज रेसर कोर्स के आसपास देखना बेतुका है।

"हम सभी वीडियो गेम को दिल से कहते हैं," सिडनी ने कहा "और मुझे लगता है कि मैं सुरक्षित रूप से कह सकता हूं कि हम सभी कुछ समय के लिए रिज रेसर कारों के साथ कुछ करना चाहते थे । हम सही समय पर सही जगह पर हुए जब रचनात्मक ईंधन ने उस परियोजना को जीवन में उभार दिया जो हमें यहां मिली है। ”

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खोले कार्दशियन का कहना है कि भाई रॉब कार्दशियन 'डेटिंग,' 'खुद पर वास्तव में कठिन काम' कर रहे हैं

खोले कार्दशियन ने रविवार को कार्दशियन के पुनर्मिलन विशेष के साथ कीपिंग अप के भाग दो के दौरान भाई रॉब कार्दशियन के बारे में खोला

मुझे अंडे के छिलके पर चलने के बाद टांके चाहिए

मेरे सिर पर चोट लगने के बाद, मुझे एहसास हुआ कि अंडे के छिलकों पर चलना कोई मज़ाक नहीं है

मुझे अंडे के छिलके पर चलने के बाद टांके चाहिए

हाल ही में कैंसिल कल्चर नाम की यह चीज हर तरफ और ट्विटर पर छाई हुई है। मुझे पूरा यकीन नहीं है कि यह क्या है या अगर यह भी है क्योंकि इतने सारे लोगों के पास विभिन्न प्रकार के तथ्य हैं, लेकिन लोगों ने रद्द संस्कृति को "अंडे के छिलके पर चलने" की भावना के रूप में वर्णित किया है।

मीडिया सनसनीखेज

मीडिया सनसनीखेज

मूल रूप से यह लेख हाल ही में विश्व स्वास्थ्य संगठन की कार्य योजना पर प्रकाश डालने वाला था। यह योजना वैश्विक शराब की खपत को लक्षित करती है और इस बात पर विशेष ध्यान देती है कि शराब बच्चों, नाबालिगों और गर्भवती महिलाओं को कैसे प्रभावित करती है।

अपनी नींद में सुधार के लिए एक आसान रणनीति: प्रकाश की शक्ति का उपयोग करें

अपनी नींद में सुधार के लिए एक आसान रणनीति: प्रकाश की शक्ति का उपयोग करें

आपके मानसिक और शारीरिक स्वास्थ्य को बेहतर बनाने के लिए अच्छी नींद आवश्यक है। अमेरिकन एकेडमी ऑफ स्लीप मेडिसिन एंड स्लीप रिसर्च सोसाइटी हमें याद दिलाती है कि 18 से 60 वर्ष के वयस्कों को नियमित रूप से सात या अधिक घंटे सोना चाहिए।

डेसकार्टेस की विधि क्या थी?

यह संदेह नहीं था।

डेसकार्टेस की विधि क्या थी?

फ्रांसीसी दार्शनिक रेने डेसकार्टेस (1596-1650) उन कुछ दार्शनिकों में से एक हैं जो एक घरेलू नाम हैं। उन्हें दर्शनशास्त्र में सबसे प्रसिद्ध उद्धरण के लिए जाना जाता है: "मुझे लगता है, इसलिए मैं हूं।

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