यह सिट्रोएन-बेस्ड थ्री-व्हीलर बेस्ट फ्रेंच-ब्रिटिश मैश अप है

1980 के दशक के मध्य में फ्रांस में होने की कल्पना करें और यह सोचें कि 20 वर्षीय-0 सिट्रोएन 2 सीवी आपके स्वाद के लिए सड़कों पर पर्याप्त नहीं है। आप एयरकंडेड फ्रंट-ड्राइवर के विचार को पसंद करते हैं, लेकिन आप कुछ अधिक खेल और दुर्लभ चीज़ों की तलाश कर रहे हैं । शायद कुछ ऐसा जो खुली हवा में मोटरिंग प्रदान करता है; अनफ़िल्टर्ड सिगरेट के आपके दैनिक पैक जितना खतरनाक है।

उन दिनों के आसपास काफी कुछ डिक्स शेवाक्स थे, इसलिए आप शायद केवल एक ही नहीं हैं। शुक्र है कि उत्तर की ओर उन जंगली ब्रिटिश अराजकों को लोमैक्स 223 साइकिल का क्राफ्टिंग द्वारा 2CV की सर्वव्यापकता को भुनाने में खुशी हुई। वह नाम, 223, कार के दो-सिलेंडर, दो-सीट, तीन-पहिया लेआउट से खट्टा है। यह आपकी आवश्यकताओं के लिए एकदम सही है।

तीन अलग-अलग VIN टैग वाली कोई भी कार अपने जैसे गूढ़ कार कट्टरपंथियों के साथ लोकप्रिय होने के लिए बाध्य है। पहली बार 1967 में आया था जब कार को पहली बार एक सिट्रॉन फैक्ट्री में बनाया गया था। दूसरा VIN टैग तब जोड़ा गया जब कार को कुछ दशक बाद लोमैक्स थ्री-व्हीलर बॉडीवर्क में अपडेट किया गया था । तीसरा VIN टैग 1993 में जोड़ा गया था जब कार को मिशिगन में आयात किया गया था और राज्य के सचिव ने फैसला किया था कि राज्य में इसे पंजीकृत करने का एकमात्र कानूनी तरीका यह था कि इसे "इकट्ठे मोटरसाइकिल" किट-स्टाइल कार कहा जाए। और भी सही।

ड्राइवट्रेन के नजरिए से, यह कार अपनी 2CV जड़ों से प्रभावी रूप से अपरिवर्तित बनी हुई है, और यहां तक ​​कि मूल एक-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और कॉलम भी रखती है। कई तीन-पहिया वाहनों के विपरीत, विशेष रूप से उन घर-निर्मित बाइक-आधारित नौकरियों में, लोमैक्स में रिवर्स के साथ गियरबॉक्स होता है, क्योंकि यह मूल सिट्रोएन 4-गति रखता है। सबसे शुरुआती लोमैक्स मॉडल में वास्तव में दो रियर व्हील एक साथ बहुत करीब थे, लेकिन यह थोड़ा बाद में सिंगल रियर व्हील थ्री-व्हीलर है।

यह मोटर चालित गर्भनिरोधक अविश्वसनीय रूप से तेज़ नहीं है, क्योंकि इसके सिट्रॉन अंडरपिनिंग्स संकेत दे सकते हैं, जो केवल 30 हॉर्सपावर का उपयोग करते हैं। यह अपने हल्के वजन से स्पोर्टिफ़ विभाग में सहायता प्राप्त है, सिटरोइन फ़्लोर पैन पर लगभग 950 पाउंड फाइबर ग्लास बॉडी फेंक रहा है।

शायद थोड़ा अविश्वसनीय रूप से, लोमैक्स 223 साइकलकार कभी भी उत्पादन से बाहर नहीं गया है। लोटस सेवन के समान, शरीर के उत्पादन के अधिकारों ने बस कुछ ही समय में कारोबार किया है, और आप अभी भी क्रैडली मोटर वर्क्स से एक नया लोमैक्स ऑर्डर कर सकते हैं ।

223 में एक शीर्ष नहीं है, और मुश्किल से एक विंडशील्ड है, लेकिन यह अधिकांश मोटरसाइकिलों की तुलना में बेहतर स्थिरता और आराम प्रदान करता है। इससे भी बेहतर, वर्तमान निर्माता का दावा है कि कार शहर में लगभग 60 मील प्रति गैलन प्राप्त करेगी, यह लगभग शहर के अच्छे मौसम के उपयोग के लिए एकदम सही कार है।

यह विशेष उदाहरण फिलहाल ईबे पर बोली लगाने के लिए उपलब्ध है । विक्रेता का कहना है कि उसे थोड़ा रनआउट करने में मज़ा आया, लेकिन "सर्दियों के आने के साथ मेरे पास बहुत सारी परियोजनाएँ हैं और इस खूबसूरत मशीन को स्टोर करने के लिए कोई जगह नहीं है और न ही इसे गर्म भंडारण में किसी और के संग्रह में बैठाया जाएगा।" यह सस्ता और अजीब है कि बहुत सारे इंटरनेट शांत आदमी अंक जीत सकते हैं, इसलिए शायद मेरे गर्म भंडारण में समाप्त होने से पहले आपको इस पर बोली लगानी चाहिए।  

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