यह ऑडबॉल फोर्ड F-250 'ट्रनेल' उन लोगों के लिए है जो एक पवन सुरंग का खर्च नहीं उठा सकते हैं

trunnel xcor XCOR Aerospace
2021-09-17 22:04.
सभी छवियां: श्रीविलकार्स/ईबे जब तक अन्यथा न कहा गया हो

जितना हो सके कोशिश करो, मैं अपने घर या यहां तक ​​कि पिछवाड़े में एक पवन सुरंग स्थापित करने में कभी सफल नहीं हुआ हूं । पता चला, यह आपके स्थानीय जिम से विशाल प्रशंसकों को हथियाने और उन्हें बुरी तरह से एक साथ प्लाईवुड ट्यूब में रखने जैसा आसान नहीं है। अच्छी खबर यह है कि अगर मैं अपनी 1948 विलीज जीप के वायुगतिकी का आकलन करना चाहता हूं तो मेरे लिए एक और विकल्प है (इसके लिए सचमुच कोई एयरो डेटा नहीं मिला है!): यह अद्भुत फोर्ड एफ -250 एक बार एक एयरोस्पेस कंपनी के स्वामित्व में है।

$ 2,999.99 की शुरुआती बोली के साथ अभी eBay पर उपलब्ध "1999 FORD F-250 7.3L 7.3L DIESEL कस्टम ट्रनेल" है।

ट्रनेल।

भगवान एक ऑटोमोबाइल के लिए एक महान नाम है, खासकर जब आपको पता चलता है कि यह सिर्फ "ट्रक" और "पवन सुरंग" शब्दों का एक पोर्टमैंटू है। अरे हाँ, यह सही है, यह ट्रक मूल रूप से एक ऐसा मंच है जिस पर आप जिस वस्तु पर वायुगतिकीय परीक्षण करना चाहते हैं, उसे माउंट कर सकते हैं। सिवाय, उस प्लेटफॉर्म के स्थिर रहने और ऑब्जेक्ट पर पंखे की शूटिंग हवा के बजाय, प्लेटफॉर्म ट्रक के साथ चलता है। यहां बताया गया है कि विज्ञापन में वर्णन क्या कहता है:

आपने एक निजी कंपनी Xcor के बारे में सुना होगा, जिसने लोगों को "सबऑर्बिटल स्पेसप्लेन" में अंतरिक्ष में ले जाने का वादा किया था, जिसे लिंक्स कहा जाता है। हमने 2014 में इस पर एक टुकड़ा लिखा था , और इसमें लिंक्स "पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन" के रूप में संदर्भित इस शांत प्रतिपादन को शामिल किया गया था:

छवि: एक्सकोर

जैसा कि लॉस एंजिल्स टाइम्स ने मिडलैंड, टेक्सास स्थित फर्म पर अपने 2018 के लेख में लिखा था, लोगों को सबऑर्बिटल स्पेस में लाने का वादा कभी नहीं रखा गया था, जैसा कि एक्सकोर ने 2017 में दिवालियापन के लिए दायर किया था:

अध्याय 7 दिवालियापन, यदि आप भूल गए हैं, तो वह है जिसमें सभी संपत्तियां समाप्त हो जाती हैं। अध्याय 11 वह है जहां चीजों को थोड़ा सा फेरबदल किया जाता है।

जब कंपनी अभी भी आसपास थी तब से बचा हुआ लिंक्स की प्रगति पर 2015 की एक रिपोर्ट है । जरा इस बात को देखिए:

छवि: एक्सकोर

इसके अलावा उस रिपोर्ट में एक मजेदार बात है कि कंपनी अपने वायुगतिकीय परीक्षण के बारे में कैसे जा रही थी। रिपोर्ट में कहा गया है, "पारंपरिक पवन सुरंग परीक्षणों को चुनने के बजाय, हमने सभी घटकों का अधिक लागत प्रभावी और समय कुशल तरीके से विश्लेषण करने का एक तरीका खोजा।" "तो थोड़ी देर पहले, हमने Mojave Air and Space Port पर रनवे के ऊपर और नीचे सब-स्केल लिंक्स मॉडल चलाने के लिए एक ट्रक का उपयोग करने का निर्णय लिया।"

वह ट्रक ट्रनेल था:

छवि: एक्सकोर

ट्रक के ऊपर परीक्षण क्षेत्र के वायुगतिकीय वातावरण को समझने की कोशिश कर रही एक्सकोर टीम की एक छवि यहां दी गई है, जहां मूल्यांकन के लिए 1:3 स्केल लिंक्स स्पेसप्लेन रखा जाएगा:

छवि: एक्सकोर

रियर-व्हील ड्राइव ट्रक एक आदरणीय 7.3-लीटर डीजल मोटर द्वारा संचालित होता है जो 4R100 फोर-स्पीड ऑटोमैटिक से जुड़ा होता है।

हेडरूम काफी सीमित दिखता है, लेकिन सीटें पतली हैं और नीचे की ओर लगी हुई हैं, तो शायद यह भयानक नहीं है?

मैं, एक के लिए, बहुत सारी संभावनाएं देखता हूं।

क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि ट्रनेल नामक वाहन में काम करने के लिए दिखाई दे रहा है? खासकर यदि आपने वायुगतिकी में काम किया है, तो मुझे लगता है कि यह आपको अपने क्षेत्र का राजा बना देगा। या कम से कम यह आपको कार्यालय के आसपास कुछ कूल-पॉइंट्स दिलाएगा।

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पूर्ण प्रकटीकरण: मुझे इस लेख द्वारा यह पोस्ट लिखने की प्रेरणा मिली। लेखक ने अपनी सूची में मेरे एक वेन आरेख को भी सूचीबद्ध किया है !! :-) अब, शो पर।

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