यह अजीब मोटरसाइकिल दुनिया में कुछ उत्पादन AWD बाइक में से एक है

ऑल-व्हील ड्राइव मोटरसाइकिल की दुनिया में एक दुर्लभ दुर्लभ वस्तु है। बहुत सी अवधारणाएँ मौजूद हैं, लेकिन कुछ लोग इसे रोजमर्रा के लोगों के लिए उत्पादन के लिए खरीदते हैं। यह 2015 क्रिस्टीना AWD 450DS अमेरिकी जनरल सर्विसेज एडमिनिस्ट्रेशन की नीलामी मेंबिक्री के लिएउनमें से एक है।

एक त्वरित नज़र में, मोटरसाइकिलों की क्रिस्टिनी AWD 450 लाइन होंडा CRF450X के संशोधित संस्करणों की तरह दिखती है - आपकी आँखें आपको धोखा नहीं देती हैं। डर्ट बाइक टेस्ट के अनुसार , क्रिस्टिनी मोटरसाइकिल पर CRF450X पार्ट्स सही से टकराते हैं। लेकिन होंडा के विपरीत, क्रिस्टिनी ने अपनी आस्तीन में एक चाल है कि होंडा नहीं करता है; यह AWD है।

मोटरसाइकिल को ढूंढना आसान नहीं है जो एकल पहिया से अधिक ड्राइव करता है। आप एक यूराल प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन यह केवल दो-पहिया-ड्राइव बन जाता है, इसके साइडकार व्हील को रियर ड्राइव व्हील पर लॉक करने के माध्यम से। एक यूराल के अलावा, आपकी पिकिंग अत्यंत दुर्लभ यामाहा WR450F 2-Trac रेस बाइक या एक रोकन जैसी है, जो स्टेरॉयड पर मिनीबाइक की तरह है।

स्टीव क्रिस्टिनी दो दशक से अधिक समय से AWD मोटरसाइकिल और किट को क्रैंक कर रहे हैं। उन्होंने एक AWD प्रणाली का निर्माण किया, जो कि जटिल लगता है। Christini साइट कैसे प्रणाली काम माना जाता है के लिए एक उपयोगी स्पष्टीकरण प्रदान करता है:

तकनीक बहुत बढ़िया है, लेकिन यह मत सोचिए कि यह आपकी मोटरसाइकिल को बिना रुके मशीन में बदल देगी जो दीवारों पर चढ़ जाएगी। यह एक Haldex AWD सिस्टम की तरह काम करता है । जब स्लिपेज का पता चलता है, तो सिस्टम सामान्य रूप से undriven व्हील को पावर किक करता है। यहां विचार यह है कि एक ढीले रियर व्हील को बिजली भेजने के बजाय, या एक फिसलने वाले सामने वाले पहिया की वजह से गति खोने से सिस्टम बाइक को राइडर के वांछित प्रक्षेपवक्र पर रखेगा।

कंपनी अपने 450 लाइन के कुछ स्ट्रीट-कानूनी संस्करण बेचती है। खरीदार एक सुपर मोटो को स्ट्रीट टायर के साथ चुन सकते हैं, एक एडवेंचर बाइक जो अतिरिक्त ईंधन और कहीं भी दोहरे खेल को ले जा सकती है।

उत्तरी लिटिल रॉक, अर्कांसस में जीएसए नीलामी में बिक्री के लिए क्रिस्टीना थोड़ा थका हुआ लग रहा है।

यह 450DS का ड्यूल स्पोर्ट मॉडल है, और कुछ तस्वीरों से, यह ज्यादातर सभी जगह दिखाई देता है। लिस्टिंग का कहना है कि मोटरसाइकिल का माइलेज अज्ञात है और मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।

लेकिन कुछ भी हो, यह एक प्यारी परियोजना होगी।

क्रिस्टिनी का कहना है कि सिस्टम केवल 12 पाउंड जोड़ता है और यह संचालित करने के लिए केवल 0.1 हॉर्स पावर का उपयोग करता है। यह एफआईएम वर्ल्ड एंड्यूरो चैंपियनशिप से लेकर रेड बुल इवेंट्स के एक जोड़े तक के परीक्षणों में भी रेस-साबित है। इन मशीनों के पास उन्हें वापस करने के लिए बहुत अधिक विश्वसनीयता है, और क्रिस्टिनी का कहना है कि उन्हें बुनियादी उपकरणों के साथ भी मरम्मत की जा सकती है।

जीएसए नीलामी में क्रिस्टिनी AWD 450DS के लिए बोली लगाना वर्तमान में $ 555 की कम कीमत पर है। यह एक ऐसी बाइक है जो नए होने पर $ 12,000 की थी, लेकिन इसके पास कुछ भी बेचने की संभावना नहीं है।

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