व्हाइट हाउस 2020 तक $ 7,500 ईवी टैक्स क्रेडिट समाप्त करना चाहता है

चेवी बोल्ट ईवी

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प 14,000 नौकरियों और संभावित रूप से चार अमेरिकी संयंत्रों को बंद करने की ऑटोमेकर की योजना के जवाब में, जनरल मोटर्स की कर सब्सिडी के "सभी" को समाप्त करने के लिए एक सुपर अस्पष्ट धमकी को चिढ़ा रहे हैं। सोमवार को, ट्रम्प के आर्थिक सलाहकार लैरी कुडलो ने विस्तार से बताया कि व्हाइट हाउस 2020 तक जल्द से जल्द होना चाहते हैं । लेकिन प्रशासन  को उस बंद को खींचने के लिए कांग्रेस से मदद की आवश्यकता होगी।

सोमवार को पत्रकारों के साथ बोलते हुए, कुडलो ने कहा कि उन्हें "उम्मीद" थी कि इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों को $ 7,500 का संघीय कर क्रेडिट 2020 या 2021 में समाप्त हो जाएगा, रायटर ने रिपोर्ट किया , जिसमें यह अस्पष्ट संदर्भ जोड़ा गया है:

मैं आपको नहीं बता सकता कि "अन्य" क्या हो सकता है, लेकिन यह रेखांकित करने योग्य है कि यह वाहन निर्माताओं के लिए कितना हानिकारक हो सकता है, लगभग सभी जो आने वाले महीनों में दर्जनों ईवी को बाहर कर रहे हैं। अगले साल और 2020 बड़े होने तय हैं क्योंकि ईवी कार लाइनअप के बड़े हिस्से को लेने के लिए आते हैं, और वाहन निर्माता नए खरीदारों को बेचने में मदद करने और लागत कम करने के लिए उस कर क्रेडिट पर भरोसा कर रहे थे। 

लेकिन जैसा कि हमने पिछले सप्ताह उल्लेख किया था , ट्रम्प लगभग निश्चित रूप से अपने दम पर ऐसा नहीं कर सकते हैं, और ऐसा लगता है कि कुडलो की इस वास्तविकता को 2020 तक सब्सिडी के लक्ष्य के रूप में हवा देने का सुझाव है।

निश्चित रूप से, जीएम ने कई कारखानों को बंद करने की जीएम की योजना के बारे में ट्रम्प के गुस्से को पागल कर दिया , लेकिन उन्हें आईआरएस द्वारा प्रस्तावित $ 7,500 कर क्रेडिट में संशोधन करने के लिए कांग्रेस को किसी प्रकार का कानून पारित करने की आवश्यकता होगी। हालांकि यह निश्चित रूप से संभव है, लेकिन यह संभावना नहीं है कि कांग्रेस एक संशोधन को तैयार करेगी जो अकेले जीएम को लक्षित करती है।

इससे भी अधिक संभावना नहीं है कि कांग्रेस भी इस तरह के एक महत्वपूर्ण उपाय पर विचार करती है। टेस्ला, फोर्ड और जीएम जैसे ऑटोमेकरों ने हाल ही में बेची गई 200 मिलियन वाहनों की वर्तमान कैप से परे कर क्रेडिट का विस्तार करने के लिए कांग्रेस को समझाने का प्रयास शुरू किया है। टेस्ला ने पहले ही उस निशान को मार दिया था , और जनरल मोटर्स तेजी से आ रहा है, जिसका अर्थ है कि कार खरीदारों के लिए हर छह महीने में क्रेडिट में कटौती की जाएगी, जब तक कि यह पूरी तरह से गायब न हो जाए।

शायद आश्चर्यजनक रूप से, ईवीएस को राजनीतिक स्पेक्ट्रम के दोनों किनारों पर समर्थन है। रिपब्लिकन अमेरिकी सीनेटर ओरिन हैच और डीन हेलर ने 200,000 कैप बढ़ाने या इसे पूरी तरह से बढ़ाने का प्रस्ताव दिया है

जब तक कुडलो और ट्रम्प वास्तव में ईवी टैक्स क्रेडिट के बारे में व्हाइट हाउस जाने की योजना के बारे में विस्तार से बताते हैं, मैं इस पर अपनी सांस रोक रहा हूं। ऐसा लगता है कि ट्रम्प और कुडलो जीएम के ऊपर अच्छे के लिए अपने दरवाजे बंद करने के बजाय प्रभावित कारखानों को वापस लेने के लिए लीवरेज के रूप में "सब्सिडी समाप्त करने" के अस्पष्ट खतरे का उपयोग कर रहे हैं।

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