टकाटा ने दोषपूर्ण एयर बैग पर अमेरिकी आपराधिक मामले को निपटाने के लिए $ 1 बिलियन का भुगतान किया

पहला गियर: टकाटा बसता है

फिएट क्रिसलर और वोक्सवैगन के बारे में नियामक समाचारों के कल के हिमस्खलन में हम एक चीज को पकड़ने में सक्षम नहीं थे, वह यह था कि अमेरिकी न्याय विभाग की परेशान एयरबैग सप्लायर टकाटा में आपराधिक जांच जल्द ही निपटाई जाएगी, पीड़ितों को भुगतान $ 1 बिलियन और आपूर्तिकर्ता, और बहुत कुछ। रॉयटर्स के माध्यम से :

अकेले अमेरिका में ग्यारह मौतों को टकाटा के दोषपूर्ण एयरबैग इनफ्लोटर्स से जोड़ा गया है, जिसने कई मामलों में कार में सवार लोगों को छर्रे से बरसाया और दुर्घटनाओं में उनकी मौत हो गई, अन्यथा उनके बचने की संभावना अधिक थी। फिर से, इस मामले और यादों की कभी न खत्म होने वाली बाढ़ के बीच, मैं फिर से कहूंगा कि मैं चकित हूं कि टकाटा अभी भी व्यवसाय में है।

दूसरा गियर: दोषी वीडब्ल्यू निष्पादन संभावित जीवन सजा का सामना करता है

जब वोक्सवैगन की बात आती है तो न्याय विभाग दूर से भी चुदाई नहीं कर रहा है। यह जानने के बाद कि ऑटोमेकर ने डीजल धोखाधड़ी से संबंधित दस्तावेजों और डेटा को नष्ट कर दिया है , इसने अब तक छह अधिकारियों को दोषी ठहराया है, जिसमें एक जर्मन नागरिक, ओलिवर श्मिट भी शामिल है, जिसे इस सप्ताह के अंत में मियामी हवाई अड्डे पर गिरफ्तार किया गया था।

और अगर दोषी ठहराया जाता है और अधिकतम दिया जाता है, तो वह आजीवन कारावास की सजा काट सकता है। से रायटर (के माध्यम से ऑटोमोटिव समाचार यूरोप ):

कौन जानता है कि उसे पूर्ण विश्वास मिलेगा, लेकिन वह अभी भी पागल है।

तीसरा गियर: संभवत: केवल मामले में अमेरिका से बाहर रहें

उस नोट पर, वरिष्ठ वोक्सवैगन अधिकारियों को अभी अमेरिका की यात्रा नहीं करने की चेतावनी दी गई है क्योंकि अधिक अभियोग संभव हैं और वे उसी तरह अधिकारियों द्वारा पकड़े जा सकते हैं जैसे श्मिट ने किया था। रॉयटर्स से एक बार फिर :

मैंने सुना है ऑस्ट्रेलिया साल के इस समय बहुत अच्छा है?

चौथा गियर: टोयोटा को नई कैमरी से लाभ की उम्मीद नहीं है

टोयोटा ने इस हफ्ते डेट्रॉइट ऑटो शो में बिल्कुल नई 2018 कैमरी का अनावरण किया , और यह अब तक की सबसे रोमांचक केमरी है, जो अभी भी यह कहने जैसा है कि आपने लंच के लिए अब तक का सबसे रोमांचक टूना सैंडविच खाया।

लेकिन भले ही कैमरी एक मजबूत-विक्रेता बनने की ओर अग्रसर है - यह हमेशा है, यह केमरी है - यह ऐसे समय में सामने आया है जब क्रॉसओवर और एसयूवी बाजार पर हावी हैं और आरएवी 4 इसकी बिक्री में बहुत अधिक खा रहा है। इस कारण से, टोयोटा वास्तव में किसी भी महत्वपूर्ण कैमरी वृद्धि की उम्मीद नहीं करता है, वार्ड ऑटो की रिपोर्ट :

जीवित रहो , केमरी। बस जीवित रहो । (या नहीं, मुझे विशेष रूप से किसी भी तरह से परवाह नहीं है।)

5वां गियर: मार्चियन प्रश्नों का समय

फिएट क्रिसलर बॉस सर्जियो मार्चियोन ने दृढ़ता से विवाद किया कि उनकी कंपनी "धोखा" डीजल उत्सर्जन regs उसी तरह से थी जैसे वोक्सवैगन था, और हमारा विश्लेषण सहमत है । लेकिन उन्हें यह भी आश्चर्य होता है कि नए राष्ट्रपति प्रशासन के कार्यभार संभालने से ठीक पहले ऐसा क्यों हो रहा है। से डेट्रायट फ्री प्रेस :

या शायद ईपीए और अन्य एजेंसियां ​​​​प्रमुख अधिकारियों के जाने से पहले इन मामलों को लपेटने की कोशिश कर रही हैं और ट्रम्प प्रशासन के सत्ता में आने पर नीतिगत फैसले बदले जाते हैं। किसी भी तरह से, जिस दर पर हम जा रहे हैं, ट्रम्प के पास पूरी तरह से खराब कार कंपनियों से बड़े पैमाने पर बजट अधिशेष होगा।

रिवर्स: एर्नी कोवाक्स

तटस्थ: क्या हम ट्रम्प के तहत कम कार कंपनी क्रैकडाउन देखेंगे?

EPA की ओर, लगभग निश्चित रूप से। और ओबामा के परिवहन सचिव ने एनएचटीएसए के नियामक दांतों को बहुत तेज कर दिया। क्या ट्रंप के लोग भी ऐसा ही करेंगे?

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