विश्व धीरज चैम्पियनशिप

द लेट नाइट ले मैंस पार्टी ने सातवें रिटायरमेंट ऑफ द रेस बिफोर डोन इवन ब्रोक

द लेट नाइट ले मैंस पार्टी ने सातवें रिटायरमेंट ऑफ द रेस बिफोर डोन इवन ब्रोक

हम सर्किट डे ला सार्थे में रात के माध्यम से इतना क्रूज नहीं करते थे, जितना कि हम इसके माध्यम से ठोकर खाते थे, दिन-ब-दिन दुर्घटनाग्रस्त हो जाता था, जो कि बहुत-सी महिमा नहीं थी। हमारे पास आग थी।

नई ऑडी आर18 ई-ट्रॉन क्वाट्रो में अधिक हाइब्रिड पावर है

नई ऑडी आर18 ई-ट्रॉन क्वाट्रो में अधिक हाइब्रिड पावर है

ऑडी इस साल वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में एलएमपी1 क्लास के भीतर दो मेगाजूल से चार मेगाजूल सब-क्लास में स्विच करेगी। इसका क्या मतलब है? इस साल के R18 ई-ट्रॉन क्वाट्रो ले मैंस प्रोटोटाइप रेसर को अधिक हाइब्रिड पावर मिलती है, जिससे अधिक समय तक इलेक्ट्रिक बूस्ट मिलता है।

नई फोर्ड जीटी: यह कहां दौड़ सकती है?

नई फोर्ड जीटी: यह कहां दौड़ सकती है?

नई Ford GT को आज नॉर्थ अमेरिकन इंटरनेशनल ऑटो शो में 3.5L ट्विन-टर्बो V6 EcoBoost इंजन के साथ पेश किया गया।

जिम ग्लिकेनहॉस 2017 में ले मैंस में शीर्ष श्रेणी में दौड़ना चाहता है

जिम ग्लिकेनहॉस 2017 में ले मैंस में शीर्ष श्रेणी में दौड़ना चाहता है

क्या हम विश्व धीरज चैम्पियनशिप में प्रिय स्कडेरिया कैमरून ग्लिकेनहॉस एससीजी 003 के एलएमपी1 दावेदार के रूप में कुछ ऐसा ही देख सकते हैं? शायद। ऑटोजर्नो एंड्रयू फ्रेंकल के अनुसार, जिम ग्लिकेनहॉस ने कहा कि वह 2017 तक ले मैंस में रहना चाहता है।

विश्व धीरज चैंपियनशिप ग्रिड लड़कियों के लिए Au Revoir कहते हैं

विश्व धीरज चैंपियनशिप ग्रिड लड़कियों के लिए Au Revoir कहते हैं

इस साल ले मैन्स के 24 घंटों में कारों के बगल में खड़ी महिलाओं को देखने की उम्मीद न करें। रॉयटर्स के अनुसार, एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप सुंदर महिलाओं को ग्रिड से खासतौर पर महिलाओं के लिए छोड़ रही है।

2015 में टोयोटा के "चीटर विंग" डिजाइन पर एफआईए क्रैक डाउन

2015 में टोयोटा के "चीटर विंग" डिजाइन पर एफआईए क्रैक डाउन

विश्व धीरज चैम्पियनशिप के अधिकांश नियम जो टोयोटा और निसान जैसे पागल ले मैंस प्रोटोटाइप को नियंत्रित करते हैं, 2014 से अपरिवर्तित रहते हैं, फिर भी एक नियम स्पष्टीकरण ऑफ सीजन की सबसे बड़ी खबर है। ऐसा प्रतीत होता है जैसे किसी (शायद पिछले साल के विजेता) के शरीर के अंग थे जो गति से नीचे चपटे थे।

वह कार निसान सिर्फ क्रेजी जीटी-आर निस्मो LMP1 कार है

वह कार निसान सिर्फ क्रेजी जीटी-आर निस्मो LMP1 कार है

आश्चर्य है कि निसान के वाणिज्यिक से वह जादुई, पंखों वाला जानवर क्या है? यह निसान जीटी-आर एलएम निस्मो कार है जो निसान वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप के शीर्ष एलएमपी 1 वर्ग में प्रचार करने की योजना बना रही है। हमने इसे पहले भी चलाते देखा है, लेकिन यह अंत में यहाँ है, पता चला है और मांस में है।

WEC परिवर्तन की दौड़ की तारीख तो यह F1 स्टार फर्नांडो अलोंसो की अनुसूची के साथ संघर्ष नहीं करता है

WEC परिवर्तन की दौड़ की तारीख तो यह F1 स्टार फर्नांडो अलोंसो की अनुसूची के साथ संघर्ष नहीं करता है

फर्नांडो अलोंसो फॉर्मूला वन जापानी ग्रां प्री में। फोटो क्रेडिट: लार्स बैरन / गेटी इमेजेस एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप ने आधिकारिक तौर पर 2018 के शेड्यूल को बदल दिया, एक सप्ताह में फूजी के 6 घंटे आगे बढ़ गए।

कार्बन डैमेज ने निसान ले मैंस कार को सेब्रिंग टेस्ट से जल्दी घर भेज दिया

कार्बन डैमेज ने निसान ले मैंस कार को सेब्रिंग टेस्ट से जल्दी घर भेज दिया

निसान और ऑडी दोनों ने इस सप्ताह परीक्षण के लिए सेब्रिंग का इस्तेमाल किया, क्योंकि ट्रैक की ऊबड़, पुरानी सतह ले मैंस में क्या उम्मीद की जा सकती है, इसका एक अच्छा प्रतिनिधित्व करती है। दुर्भाग्य से, निसान जीटी-आर एलएम निस्मो को कार पर टूटे कार्बन फाइबर के टुकड़े के कारण उनके परीक्षण के अंत से पहले पैकिंग के लिए भेजा गया था।

24 घंटे के ले मैंस परिणाम आखिरकार आधिकारिक हैं, दौड़ के चार महीने बाद

24 घंटे के ले मैंस परिणाम आखिरकार आधिकारिक हैं, दौड़ के चार महीने बाद

रोमन रुसिनोव, एंड्रिया पिज़िटोला और जीन-एरिक वर्गेन का जी-ड्राइव नंबर 26, जो 24 घंटे ले मैन्स से अयोग्य था।

WEC कॉन्टेस्ट विंटर कॉन्टेस्ट 2020 सीज़न, कॉन्डिशन शेड्यूल टू सिक्स रेस

WEC कॉन्टेस्ट विंटर कॉन्टेस्ट 2020 सीज़न, कॉन्डिशन शेड्यूल टू सिक्स रेस

विश्व धीरज चैम्पियनशिप ने 2018-19 सत्र से शीतकालीन प्रारूप का उपयोग किया है, लेकिन सीओवीआईडी ​​-19 महामारी ने श्रृंखला पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया है। इसके बजाय, यह अपने 2020 के सर्दियों के हिस्से में कटौती करेगा और इसके बजाय 2021 में केवल छह दौड़ का मुकाबला करेगा।

फेरारी फेस डब्ल्यूईसी और जीटी वर्ल्ड चैलेंज सीजन फिनाले क्लैश

फेरारी फेस डब्ल्यूईसी और जीटी वर्ल्ड चैलेंज सीजन फिनाले क्लैश

यह अंततः होने के लिए बाध्य था: जैसा कि COVID-19 महामारी के जवाब में दुनिया भर में रेसिंग शेड्यूल में फेरबदल किया गया था, यह इस कारण से खड़ा था कि, किसी बिंदु पर, एक टीम या निर्माता विभिन्न खानों से घटनाओं के बीच टकराव का सामना करेंगे। अब, फेरारी की डब्ल्यूईसी और जीटी वर्ल्ड चैलेंज यूरोप की टीमों को 14-15 नवंबर, 2020 को सीज़न के समापन का सामना करना पड़ रहा है।

एस्टन मार्टिन ने वल्किरी रेसकार को मार डाला

एस्टन मार्टिन ने वल्किरी रेसकार को मार डाला

FIA वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप अपने नए हाइपरकार क्लास की शुरुआत के साथ 2020/21 सीज़न शुरू करने के लिए तैयार है - लेकिन एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी गायब है। एस्टन मार्टिन को अफवाह है कि वह अपने वैल्करी-आधारित हाइपरकार को श्रृंखला से बाहर कर देगा, टोयोटा को हाइपरकार वर्ग में एकमात्र प्रतियोगी के रूप में छोड़ देगा।

वीकेंड मोटरस्पोर्ट्स राउंडअप: 31 अगस्त - 1 सितंबर

वीकेंड मोटरस्पोर्ट्स राउंडअप: 31 अगस्त - 1 सितंबर

यह संयुक्त राज्य अमेरिका में यहाँ लेबर डे वीकेंड है और हालांकि यह वर्ष का सबसे बड़ा अवकाश सप्ताहांत है, लेकिन रेसर के लिए रविवार को कम से कम कोई आराम नहीं है। यह बेल्जियम में ग्रैंड प्रिक्स सप्ताहांत है, ब्लेंकपैन जीटी कारें नर्कबर्गरिंग के ग्रीन हेल चला रही हैं, धीरज कारें रविवार को सिल्वरस्टोन में अपना काम करने जा रही हैं और यह सिर्फ यूरोप में है।

इट्स हैप्पनिंग: एस्टन मार्टिन विल ले विल वैल्क्री टू ले मैन्स रेबोर्न जीटी 1-स्टाइल क्लास 2021 में

इट्स हैप्पनिंग: एस्टन मार्टिन विल ले विल वैल्क्री टू ले मैन्स रेबोर्न जीटी 1-स्टाइल क्लास 2021 में

विश्व धीरज चैंपियनशिप का शीर्ष वर्ग, जो वर्षों में अकेला और उदास हो गया है, 2020/2021 सीज़न के लिए थोड़ा कम धूमिल होगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसमें एस्टन मार्टिन वल्करी का एक कट्टर जाति संस्करण भी शामिल होगा, जिसे उस सुपरकार के रूप में भी जाना जाता है, जिसे आपने कभी भी रिकॉर्डिंग करने का सपना नहीं देखा है क्योंकि ऐसा कभी नहीं होगा।

बीएमडब्ल्यू और इसके विशाल एम 8 ले मैन्स के बाद डब्ल्यूईसी से बाहर निकल जाएगा

बीएमडब्ल्यू और इसके विशाल एम 8 ले मैन्स के बाद डब्ल्यूईसी से बाहर निकल जाएगा

बीएमडब्ल्यू एम 8 जीटीई मार्टिन टॉम्स्की और निकी कैट्सबर्ग द्वारा पिछले साल 6 घंटे के स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स के लिए अभ्यास के दौरान संचालित किया गया था। पिछले साल 24 घंटे ले मैन्स में एक मेम बनने के बाद, कोई सोच सकता है कि बीएमडब्ल्यू इस बार एक और अधिक शांत दिन-भर की दौड़ को पसंद करेगी।

रेसिंग आइकॉन ब्रम्हाम अपने हार्ड न्यू BT62 सुपरकार के साथ ले मैन्स की ओर जाना चाहता है

रेसिंग आइकॉन ब्रम्हाम अपने हार्ड न्यू BT62 सुपरकार के साथ ले मैन्स की ओर जाना चाहता है

Brabham परिवार एक कार कंपनी के रूप में नाम को पुनर्जीवित करने से पहले छह दशकों के लिए एक रेसिंग आइकन था, जिसने पिछले साल $ 1.3 मिलियन के लिए 700-अश्वशक्ति BT62 ट्रैक कार लॉन्च की थी।

2018 के ले मैंस एलएमपी 2 विजेता अवैध उपकरण से अधिक अयोग्य घोषित किए गए हैं जो पिट स्टॉप को गति प्रदान करते हैं

2018 के ले मैंस एलएमपी 2 विजेता अवैध उपकरण से अधिक अयोग्य घोषित किए गए हैं जो पिट स्टॉप को गति प्रदान करते हैं

24 घंटे के ले मैन्स में रोमन रुसिनोव, एंड्रिया पिज़िटोला और जीन-एरिक वर्गीज की जी-ड्राइव रेसिंग कार। हो सकता है कि ले आॅफ मैन के 24 आवर्स में तेजस्वी एक्शन न हुआ हो, जैसा कि हमने उम्मीद की थी कि यह कुछ नए नियमों के लिए धन्यवाद होगा, लेकिन दौड़ समाप्त होने के बाद जीत के लिए कम से कम एक लड़ाई दिलचस्प हो गई।

हम 24 घंटे ले मैन के माध्यम से आधे रास्ते में हैं

हम 24 घंटे ले मैन के माध्यम से आधे रास्ते में हैं

हमारे फोटोग्राफर कर्ट ब्रैडले ने ले मैन्स के 2018 24 ऑवर्स में इस दृश्य पर काम करना कठिन है- और जब वह तड़क-भड़क में व्यस्त है, तो मैं यहां दौड़ के पहले भाग से अपने कुछ शानदार फोटो हाइलाइट साझा करने के लिए यहां हूं और y रखता हूं ' सभी ट्रैक पर क्या हो रहा है पर अपडेट किया गया। यह ठीक उसी तरह होगा जैसे आप सर्किट डे ला सार्थे में हैं, मैं भी वादा करता हूं।

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