Sports Car Racing

Stellantis को IMSA में Peugeot 9X8 हाइपरकार को एक चकमा के रूप में बिल्कुल चलाना चाहिए

Stellantis को IMSA में Peugeot 9X8 हाइपरकार को एक चकमा के रूप में बिल्कुल चलाना चाहिए

Peugeot का 9X8 प्रोटोटाइप कई कारणों में से एक है, Le Mans Hypercars और LMDH मशीनों के आगामी युग में स्पोर्ट्स कार रेसिंग के प्रशंसक इतने उत्साहित हैं। स्टेलंटिस जैसे ब्रांडों के स्मोर्गसबॉर्ड के पास फेरारी, टोयोटा, बीएमडब्ल्यू और पोर्श की पसंद के खिलाफ संभावित रूप से दुनिया की सबसे बड़ी धीरज दौड़ जीतने के लिए एक उचित कार होगी।

ग्लेनहॉस हाइपरकार स्पा सीज़न ओपनर के लिए तैयार नहीं होंगे

ग्लेनहॉस हाइपरकार स्पा सीज़न ओपनर के लिए तैयार नहीं होंगे

प्रवेश सूची में शामिल किए जाने के बावजूद, 1 मई को FIA WEC के शुरुआती दौर में स्केडेरिया कैमरन ग्लेकेनहॉस, इसकी दो 007 LMH दौड़ कारें और ड्राइवर हिस्सा नहीं लेंगे। इस हफ्ते जिम ग्लेकेनहास ने मोटरस्पोर्ट की पुष्टि की।

एफआईए की लगभग मृत GTE क्लास 2022 सीज़न में कम से कम ठोकर खाएगी

एफआईए की लगभग मृत GTE क्लास 2022 सीज़न में कम से कम ठोकर खाएगी

FIA WEC की GTE प्रो श्रेणी ने लगभग अपना जीवन चक्र पूरा कर लिया है और जल्द ही यह हड्डियों और धूल के ढेर में समा जाएगी। एस्टन मार्टिन, पोर्श, फेरारी, बीएमडब्ल्यू, फोर्ड और शेवरले के प्रयासों के साथ इतिहास में सबसे अधिक फैक्ट्री समर्थित रेसिंग श्रेणियों में से एक था, और शेवरले सिर्फ दो सीज़न में अपने पूर्व स्व की छाया बन गई है।

नई हाइपरकार क्लास बर्बाद LMP2

नई हाइपरकार क्लास बर्बाद LMP2

हाइपरकार वास्तव में उस तरीके से नहीं गया है जिस पर एफआईए और एसीओ को उम्मीद थी। यह अंत में वहां पहुंच सकता है।

हमें स्टेनलेस स्टील गाजर की तरह अधिक रेसिंग पुस्तकों की आवश्यकता है

हमें स्टेनलेस स्टील गाजर की तरह अधिक रेसिंग पुस्तकों की आवश्यकता है

सिल्विया विल्किंसन ने द स्टेनलेस स्टील गाजर के साथ कुछ अविश्वसनीय किया, जो रेसिंग के दो सत्रों के माध्यम से ब्रॉक रेसिंग एंटरप्राइजेज ड्राइवर जॉन मॉर्टन का अनुसरण करता है। उसने अपने प्रकाशक को एक रेसिंग ड्राइवर की डायरी के रूप में विचार प्रस्तुत किया, और फिर भी उसने लगभग 18 महीनों तक एक चैंपियनशिप जीतने वाली टीम के उतार-चढ़ाव के बाद उससे बहुत अधिक हासिल किया।

GTLM की मौत के साथ, जीएम एक कार्वेट GT3 का निर्माण कर सकता है

GTLM की मौत के साथ, जीएम एक कार्वेट GT3 का निर्माण कर सकता है

कार्वेट रेसिंग पिछले दो प्लस दशकों से आईएमएसए रेसिंग का ऐसा अभिन्न हिस्सा रहा है कि इसके बिना श्रृंखला जारी रखने की कल्पना करना लगभग असंभव होगा। प्रैट एंड मिलर कार्यक्रम का भविष्य इस समय अधर में लटका हुआ है क्योंकि जीटीएलएम वर्ग जो इसे चलाता है 2021 सीज़न के अंत में समाप्त हो जाएगा और जनरल मोटर्स ने अभी तय नहीं किया है कि अगला कदम क्या है।

24 घंटे ले मैन्स इस साल प्राइवेटर्स पर भारी पड़े

24 घंटे ले मैन्स इस साल प्राइवेटर्स पर भारी पड़े

2021 ले मैंस 24 के लिए प्रवेश सूची पर 62 कारों में से, उनमें से केवल एक प्रमुख मोटर वाहन निर्माता के समर्थन के साथ दर्ज की गई हैं। एलएमएच वर्ग में अल्पाइन के रूप में दो टॉयटोटा और एक विद्रोह होगा, (अल्पाइन के बाद एक LMP1 में दादाजी होने के बावजूद)।

ले मैंस अगस्त में टीके लगवाने के लिए उपस्थित होने की अनुमति देने के लिए अगस्त को स्थानांतरित कर सकते हैं

ले मैंस अगस्त में टीके लगवाने के लिए उपस्थित होने की अनुमति देने के लिए अगस्त को स्थानांतरित कर सकते हैं

यह उम्मीद की जाती है कि ऑटोमोबाइल क्लब डी ल ओस्टेस्ट इस सप्ताह जून 12-13 के सप्ताहांत से अगस्त में अपनी नई रिबांड 24 घंटे ले मैन्स की घटना को स्थगित करने की घोषणा करेगा, संभवतः 21 वीं सप्ताहांत। जैसा कि कोरोनोवायरस टीकाकरण दुनिया भर में होता है, इस स्थगन से उम्मीद के मुताबिक COVID समाज की सुरक्षा में जुटने के लिए अंतरराष्ट्रीय उपस्थितियों की बड़ी भीड़ के लिए वितरण और कार्यान्वयन के लिए कुछ अतिरिक्त समय मिल जाएगा।

ठीक है, शायद मैं हाइपरकार के बारे में गलत था

ठीक है, शायद मैं हाइपरकार के बारे में गलत था

मैं पहली बार मानता हूं कि मैं एफआईए के ले मैंस हाइपरकार वर्ग के पतन के बारे में थोड़ा परेशान हूं। जब कुछ साल पहले इसे छेड़ा गया था, तो दुनिया के हर प्रमुख वाहन निर्माता की रुचि थी, और यह ठीक उसी समय आ रहा होगा जब एस्टन मार्टिन, मर्सिडीज-एएमजी और मैकलारेन नए स्ट्रीट कारकार पेश कर रहे थे।

फेरारी एक हाइपरकार के साथ ले मैन्स में समग्र विजय के लिए तैयार है

फेरारी एक हाइपरकार के साथ ले मैन्स में समग्र विजय के लिए तैयार है

नई प्रविष्टि 22 साल में फेरारी के पहले प्रोटोटाइप प्रयास को चिह्नित करेगी, क्योंकि 333 एसपी ने यहां देखा था। यहाँ एक को किसी ने आते नहीं देखा: फेरारी 2023 में शुरू होने वाले हाइपरकार कार्यक्रम के साथ ले मैन्स में समग्र जीत के लिए लड़ेंगे।

मज़्दा 2021 सीज़न के अंत में IMSA प्रोटोटाइप कार्यक्रम को बंद कर देगा

मज़्दा 2021 सीज़न के अंत में IMSA प्रोटोटाइप कार्यक्रम को बंद कर देगा

IMSA हाल ही में रिंग में पिट रही है। अपनी फैक्ट्री-समर्थित जीटीएलएम श्रेणी के पतन के साथ, मंजूरी देने वाली संस्था को पहले से ही अपने जीटी कक्षाओं को एक अधिक किफायती जीटीडी-आधारित कार्यक्रम में पिवट करना पड़ा है।

eSports घुड़दौड़ का घोड़ा जिमी ब्रॉडबेंट वास्तविक जीवन की दौड़ कारों के लिए आगे बढ़ रहा है

eSports घुड़दौड़ का घोड़ा जिमी ब्रॉडबेंट वास्तविक जीवन की दौड़ कारों के लिए आगे बढ़ रहा है

2019 में स्पोर्ट एफआईए 2019 वर्ल्ड टूर इवेंट के दौरान टॉम ब्रूक्स और जिमी ब्रॉडबेंट टिप्पणी करते हैं। एक रेस कार के पहिया के पीछे प्रतिस्पर्धा करने का मार्ग हमेशा से एक विकसित रहा है, और अब हम उस पथ परिवर्तन को बहुत तेजी से देखना शुरू कर रहे हैं।

$ 11,995 पर, क्या आप यह 2011 बीएमडब्ल्यू 535i जीटी खरीदने की योजना बना सकते हैं?

$ 11,995 पर, क्या आप यह 2011 बीएमडब्ल्यू 535i जीटी खरीदने की योजना बना सकते हैं?

जबकि जादूगर अक्सर अपनी आस्तीन ऊपर चढ़ाते हैं, आज की नाइस प्राइस या नो डाइस बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ में इसकी ट्रिकी बिट्स सबसे पीछे रहती हैं, जहाँ टू-हैच टेलगेट कई लोडिंग ऑप्शन और मार्वेल ऑन्जर्स प्रदान करता है। आइए देखें कि क्या यह मुश्किल जीटी एक चाल कीमत प्रदान करता है।

एंटोनियो गार्सिया, 2021 रोलेक्स 24 में GTLM क्लास विजेता, COVID -19 के लिए टेस्ट पॉजिटिव

एंटोनियो गार्सिया, 2021 रोलेक्स 24 में GTLM क्लास विजेता, COVID -19 के लिए टेस्ट पॉजिटिव

डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर रोलेक्स 24 धीरज दौड़ के 2021 से अधिक दौड़ने के लिए धूल अभी तक सुलझ गई थी जब कॉर्वेट रेसिंग ने घोषणा की कि उसके रेस-विजेता ड्राइवरों में से एक एंटोनियो गार्सिया ने COVID -19 के लिए सकारात्मक परीक्षण किया। कार्वेट का पूरा बयान निम्नानुसार है: इसलिए, मूल रूप से, गार्सिया ने रोलेक्स 24 से पहले COVID-19 के लिए नकारात्मक परीक्षण किया और देश में पहुंचने के बाद फिर से परीक्षण नहीं किया गया।

नंबर 10 वेन टेलर रेसिंग Acura तीसरे सीधे रोलेक्स 24 डेटोना में जीतता है

नंबर 10 वेन टेलर रेसिंग Acura तीसरे सीधे रोलेक्स 24 डेटोना में जीतता है

डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर रोलेक्स 24 का 59 वां रन 2021 के लिए मोटरस्पोर्ट का हमारा पहला स्वाद रहा है, और यह एक अच्छी दौड़ थी। प्रीमियर डीपीआई वर्ग में शीर्ष पांच कारों के बीच एक लंबी दौड़ के बाद, नहीं।

साइकिल शुरू होती है

साइकिल शुरू होती है

स्पोर्ट्स कार रेसिंग, विशेष रूप से टिन-टॉप जीटीएस, फुलाए हुए लागत के एक दुष्चक्र के माध्यम से तेजी से आगे बढ़ रहा है और हाल ही में ग्रिड के आकार को कम कर दिया है, और एक बार फिर, कॉर्वेट रेसिंग को बैग पकड़े हुए छोड़ दिया गया है। ऐसा हुआ करता था कि GT1 एक प्रकार की गंदगी थी, लेकिन 2008 के वित्तीय संकट के बाद, कार्वेट कक्षा में एकमात्र टीम थी।

ग्लेन फोटो गैलरी के अपने विशाल छह घंटे यहाँ है

ग्लेन फोटो गैलरी के अपने विशाल छह घंटे यहाँ है

इसलिए ले मैन्स के 24 घंटे इस साल बिल्कुल थ्रिलर नहीं थे। होता है।

हे अमेरिका - डेटोना गाइड के 24 घंटे के अपने रोलेक्स के लिए उत्साहित हो जाओ

हे अमेरिका - डेटोना गाइड के 24 घंटे के अपने रोलेक्स के लिए उत्साहित हो जाओ

तुम हो! इस सप्ताहांत आप क्या कर रहे हैं? जवाब बेहतर था "नींद के बिना डेटोना के 24 घंटे रोते हुए देखना, दुआ करना" वरना अब हम दोस्त नहीं हो सकते। और हमारे मित्र एंडी ब्लैकमोर के इस आसान गाइड के साथ, अब आप जानते हैं कि किसे देखना है।

VIR पिछले सप्ताहांत में सभी स्पोर्ट्स कार रेसिंग अच्छाई को निहारना

VIR पिछले सप्ताहांत में सभी स्पोर्ट्स कार रेसिंग अच्छाई को निहारना

वर्जीनिया में तेजी से जाने के लिए एकमात्र अच्छी जगह वर्जीनिया इंटरनेशनल रेसवे है। (इस पर मेरा विश्वास करो।

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