निकोला टेस्ला

टेस्ला ने दूसरी तिमाही में रिकॉर्ड मुनाफा कमाया

टेस्ला ने दूसरी तिमाही में रिकॉर्ड मुनाफा कमाया

टेस्ला से नफरत करने वालों की एक निश्चित प्रजाति ऑनलाइन है जो आपको यह बताना पसंद करती है कि, वास्तव में, टेस्ला केवल लाभदायक है क्योंकि यह अन्य वाहन निर्माताओं को बहुत सारे नियामक क्रेडिट बेचता है, भले ही वह विशेष राजस्व धारा टेस्ला के कुल राजस्व का एकल-अंकों का प्रतिशत हो। खैर, उस बिंदु के लिए अब, वैसे भी, टेस्ला द्वारा सोमवार को दूसरी तिमाही की आय जारी करने के बाद, जो $ 1 का त्रैमासिक लाभ दिखाती है।

टेस्ला के मालिक ने झूठे सुपरचार्जर दावों पर टेस्ला पर मुकदमा दायर किया

टेस्ला के मालिक ने झूठे सुपरचार्जर दावों पर टेस्ला पर मुकदमा दायर किया

एक टेस्ला मालिक कंपनी पर मुकदमा कर रहा है जो उसने झूठे दावे के रूप में प्रस्तुत किया है: उसे जीवन के लिए सुपरचार्जर्स पर अपने ईवी की मुफ्त चार्ज करने का वादा किया गया था, लेकिन उस पर स्टेशन पर अपनी कार को बहुत लंबे समय तक छोड़ने का आरोप लगाया गया था, ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट। मुफ्त चार्ज था जब इलेक्ट्रिक कारों को अपनाने की बात आई तो टेस्ला के सबसे बड़े और सबसे आकर्षक वादों में से एक।

टेस्ला ने कार की खिड़कियों को बंद करने के लिए उपयोगकर्ता की त्रुटि को जिम्मेदार ठहराया, मालिक का जिंदा दम घुट रहा था

टेस्ला ने कार की खिड़कियों को बंद करने के लिए उपयोगकर्ता की त्रुटि को जिम्मेदार ठहराया, मालिक का जिंदा दम घुट रहा था

PALO ALTO, CA- यह दावा करना कि यदि वाहन चलाते समय ड्राइवर पूरी तरह से व्यस्त नहीं थे, तो ब्रांड दोषरहित था, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने शुक्रवार को उपयोगकर्ता त्रुटि को दोषी ठहराया, जब कारों ने कथित तौर पर खिड़कियों को बंद करना शुरू कर दिया और उनके मालिकों का जिंदा दम तोड़ दिया। मस्क ने कहा, "दुर्भाग्य से, जबकि यह एक दुर्लभ और रोके जाने योग्य त्रासदी है, बहुत से लोग तैयार नहीं होते हैं जब उनका टेस्ला अचानक दरवाजे बंद कर देता है, अपनी सीटबेल्ट को कसता है, और धीरे-धीरे वाहन से ऑक्सीजन चूसना शुरू कर देता है," मस्क ने कहा, यह सुनिश्चित करने के लिए उपयोगकर्ताओं पर निर्भर है टेस्ला खतरनाक गतिविधियों में शामिल नहीं होते हैं, जिसमें उन्हें अपनी कारों के अंदर फंसाना शामिल है, जबकि वे अपने जीवन के लिए भीख मांगते हुए खिड़कियों पर धमाका करते हैं।

यह टेस्ला-पावर्ड कोबरा एक महान ट्रैक कार बनाता है

यह टेस्ला-पावर्ड कोबरा एक महान ट्रैक कार बनाता है

इलेक्ट्रिक कार ट्रैक-ड्राइविंग के प्रति उत्साही लोगों की दुनिया में लहरें बनाना शुरू कर रही हैं, क्योंकि टेस्लाकोर्सा जैसी घटनाओं का प्रसार शुरू हो गया है। यह स्पष्ट है कि जब मोटरस्पोर्ट की बात आती है तो इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन के फायदे और नुकसान होते हैं, लेकिन जैसा कि फॉर्मूला ई साबित होता है, रेसिंग बढ़िया हो सकती है, और जैसा कि वोक्सवैगन ने अपनी आईडी से साबित किया है।

टेस्ला इज जस्टिंकिंग टु बी इनवेस्टिगेटेड

टेस्ला इज जस्टिंकिंग टु बी इनवेस्टिगेटेड

टेस्ला ने, वर्षों से, संघीय सरकार की ओर से ढीलेपन के लिए शुक्रिया अदा करने का प्रयास किया है। यह भी काम करने के लिए NHTSA छोड़ दिया है।

हम टेस्ला क्रैश के बारे में क्यों लिखते हैं

हम टेस्ला क्रैश के बारे में क्यों लिखते हैं

सप्ताहांत में, टेस्ला मॉडल एस में एक भयानक दुर्घटना हुई, जिसमें दो लोगों की जान चली गई, जलती हुई कार को बुझाने में चार घंटे से अधिक समय लग गए। गौरतलब है कि क्रैश जांचकर्ता निश्चित हैं कि दुर्घटना के समय कोई भी ड्राइवर की सीट पर नहीं था; शव यात्री की सीट और पीछे की सीट पर पाए गए।

टेस्ला के बाद 2 मृत एक पेड़ में चालक रहित दुर्घटनाओं का मानना ​​है

टेस्ला के बाद 2 मृत एक पेड़ में चालक रहित दुर्घटनाओं का मानना ​​है

टेस्ला के सवारी करने के बाद दो लोगों की मौत हो गई, जो स्थानीय अधिकारियों का मानना ​​है कि ड्राइवर की सीट पर कोई नहीं था, शनिवार को ह्यूस्टन के उत्तर में एक पेड़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और आग की लपटों में फट गया। स्थानीय स्टेशन केपीआरसी ने बताया कि 2019 मॉडल, तेज गति से यात्रा कर रहा था और एक पुल-डी-सैक पर सही ढंग से मुड़ने में नाकाम रहा, सड़क पर चल रहा था और एक पेड़ से टकरा गया।

कोई भी चालक सीट में उग्र टेसला क्रैश के रूप में ह्यूस्टन के पास दो को मारता है

कोई भी चालक सीट में उग्र टेसला क्रैश के रूप में ह्यूस्टन के पास दो को मारता है

टेस्ला के स्प्रिंग, ह्यूस्टन के उत्तर में एक शहर, स्थानीय समाचार स्टेशन KPRC 2 में एक पेड़ से आग लगने के बाद उनके टेस्ला में आग लगने से दो लोगों की मौत हो गई है। आग की लपटों की वजह से बैटरी को कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे इसे बाहर निकालने की कितनी कोशिश करते हैं।

टेस्ला ऑटोपायलट को भ्रमित करने वाला यह बिलबोर्ड एक अच्छा अनुस्मारक है कि स्व-ड्राइविंग क्यों अभी भी एक लंबा रास्ता है

टेस्ला ऑटोपायलट को भ्रमित करने वाला यह बिलबोर्ड एक अच्छा अनुस्मारक है कि स्व-ड्राइविंग क्यों अभी भी एक लंबा रास्ता है

पिछली गर्मियों में, टेस्ला इलेक्ट्रिक-कार बनाने की चिंता करने वाले शर्मीले, समावेशी सीईओ, एलोन मस्क ने कहा कि कंपनी "लेवल 5 स्वायत्तता के बहुत करीब थी" - यानी, स्वायत्त वाहन जो पूरी तरह से स्व-ड्राइविंग में सक्षम हैं - और वह सब बने रहे "कई छोटी समस्याएं थीं।" मैंने तर्क दिया कि वे कई छोटी समस्याएं हैं, वास्तव में, एक बहुत बड़ी बात और दुनिया की अंतर्निहित अराजकता का प्रतिनिधित्व करती है जिससे निपटना चाहिए।

टेस्ला ओनर्स, 'ओपन बटथोल' कहें और थोड़ा आश्चर्य करें

टेस्ला ओनर्स, 'ओपन बटथोल' कहें और थोड़ा आश्चर्य करें

टेस्ला की कारों में पहले से ही ईस्टर अंडे की एक विस्तृत श्रृंखला है, जैसे "फार्ट मोड" चालू करने की क्षमता, वॉल्यूम सेटिंग्स के लिए समर्थन जो 11 पर जाते हैं, और अधिक। लेकिन हाल ही में, टेस्ला के मालिकों ने एक नई तरकीब खोज निकाली है जो अब तक की सबसे बचकानी हो सकती है।

टेस्ला का प्यारा ब्यूटोले ईस्टर एग एक प्रमुख वैचारिक दोष है

टेस्ला का प्यारा ब्यूटोले ईस्टर एग एक प्रमुख वैचारिक दोष है

मुझे पता है कि मैं अक्सर टेस्लास के साथ अपने मुद्दों के बारे में लिखता हूं - जिनमें से मेरे पास कई हैं - लेकिन मैं वास्तव में उनकी कारों के मौलिक डिजाइन, ड्राइवट्रेन, बैटरी तकनीक और पैकेजिंग को उत्कृष्ट मानता हूं, और मैं नासमझ चीजों के लिए उनकी प्रतिबद्धता की सराहना करता हूं। मैं कारों में मूर्खतापूर्ण चीजों के लिए मज़ेदार हूं।

टेस्ला इज़ नो लॉन्चर हिडिंग द सीक्रेट कैनेडियन मॉडल 3 नो एवर चाहिए एवर बाय

टेस्ला इज़ नो लॉन्चर हिडिंग द सीक्रेट कैनेडियन मॉडल 3 नो एवर चाहिए एवर बाय

कुछ हद तक सबसे बड़ा लाभ प्राप्त करने के लिए कानूनी तरीके से काम करने का कारोबार करने वाले पूंजीपतियों को पूंजीवाद के तहत कोई नई घटना नहीं है, हालांकि हाल ही में कनाडा में मॉडल 3 के साथ टेस्ला ने जो किया है वह एक विशेष रूप से बेतुका उदाहरण है। ऑटोमेकर पिछले दो सालों से ग्रेट व्हाइट नॉर्थ में अपनी एंट्री-लेवल सेडान का जानबूझकर भयानक संस्करण बेच रहा है, हालांकि अब तक कार के अस्तित्व को कमतर रखने की कोशिश की गई है।

पूरे विश्व में विशालकाय टेस्ला कॉइल्स ने मेरे दिल में दस्ता पंक-साइज़ होल को भर दिया है

पूरे विश्व में विशालकाय टेस्ला कॉइल्स ने मेरे दिल में दस्ता पंक-साइज़ होल को भर दिया है

फरवरी के अंत में समूह के यूट्यूब चैनल पर साझा किए गए एक एपिलॉग वीडियो में थॉमस बैंगलटर को स्पष्ट रूप से टुकड़ों में उड़ाए जाने के साथ, आधिकारिक रूप से डफ़्ट पंक नहीं है। जोड़ी को श्रद्धांजलि देने वाले रोल में रहते हैं और फैब्रिकियो एच।

यहां देखें कैसे जलोपनिक अब से टेस्ला के 'पूर्ण स्व-ड्राइविंग' का वर्णन करेंगे

यहां देखें कैसे जलोपनिक अब से टेस्ला के 'पूर्ण स्व-ड्राइविंग' का वर्णन करेंगे

आमतौर पर मैं विषय पंक्ति "कॉपी डिकैट" के साथ ईमेल में जालोपनिक शैली के गाइड में कोई बदलाव करता हूं। लेकिन आज मैं इसे साइट पर पोस्ट करने जा रहा हूं ताकि पाठकों को भ्रमित न करूं।

खरीदार हाल की कार खरीद के लिए दो बार कथित तौर पर आरोपित होने के बाद वापसी के लिए टेस्ला से लड़ रहे हैं

खरीदार हाल की कार खरीद के लिए दो बार कथित तौर पर आरोपित होने के बाद वापसी के लिए टेस्ला से लड़ रहे हैं

टेस्ला मॉडल वाई मल्टीपल नए टेस्ला मालिकों ने अपने नए टेस्लास के लिए दो बार चार्ज किए जाने के बाद कुछ राहत पाने की कोशिश में ट्विटर का सहारा लिया। खरीदारों का कहना है कि वाहन निर्माता ने अपने बैंक खातों से दसियों हजार डॉलर लौटाने के लिए वाहन निर्माता को प्रतिरोधी और धीमा पाया।

टेस्ला के मालिकों ने पूछा कि क्या हो रहा है, तो 'पूर्ण स्व ड्राइविंग' वास्तविक नहीं है

टेस्ला के मालिकों ने पूछा कि क्या हो रहा है, तो 'पूर्ण स्व ड्राइविंग' वास्तविक नहीं है

मैं यह नहीं कहूंगा कि वास्तव में मेल्टडाउन क्या हो रहा है, शायद स्पष्टता के सामूहिक क्षण का और अधिक। अभी Reddit के r / teslamotors फ़ोरम पर अभी के बारे में गहन और बहुत गंभीर बातचीत हुई है- $ 10,000 का लेवल 2 ड्राइवर असिस्टेंट पैकेज, जिसे टेस्ला "फुल सेल्फ-ड्राइविंग" (FSD) कहता है - चाहे फीचर्स और एलोन मस्क ने वापस वादा करना शुरू कर दिया हो 2016 में वास्तव में कभी भी मौजूद होगा, और अगर यह वितरित करने में विफल रहता है तो टेस्ला के पास किस तरह का कानूनी जोखिम है।

नया टेस्ला गियर शिफ्ट इंटरफ़ेस एक नए तरीके से शिफ्टिंग गियर्स को बाधित करता है जो कोई नहीं चाहता है

नया टेस्ला गियर शिफ्ट इंटरफ़ेस एक नए तरीके से शिफ्टिंग गियर्स को बाधित करता है जो कोई नहीं चाहता है

टेस्ला की यूजर एक्सपीरियंस टीम को लगता है कि पारंपरिक तरीके से कारों को गियर में डाल दिया गया है। या, वास्तव में, यह तकनीकी रूप से कार को "गियर" में नहीं डाल रहा है, जितना कि यात्रा, आगे या रिवर्स की दिशा का चयन करना।

उपभोक्ता रिपोर्ट में टेस्ला के इन-कार केबिन कैमरा के साथ एक समस्या है

उपभोक्ता रिपोर्ट में टेस्ला के इन-कार केबिन कैमरा के साथ एक समस्या है

टेस्ला का नया कैमरा (मैनुअल से ऊपर चित्रण में नंबर 7) आपको देखता है, कंपनी के डेटा के साथ-साथ छवियों और वीडियो को प्रसारित करता है।

एक टेस्ला मॉडल 3 पृथक्करण चिंता वाम चालक के साथ एक सुपरचार्जर पर घंटों तक फंसा रहा

एक टेस्ला मॉडल 3 पृथक्करण चिंता वाम चालक के साथ एक सुपरचार्जर पर घंटों तक फंसा रहा

कार मुसीबत चूसती है फंसे होने के कारण क्योंकि एक पुराना बीटर टूट जाता है।

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