गॉर्डन मरे

ओनली हाइपरकार द मैटर्स इज़ ऑल्ट ए रनिंग एंड ड्राइविंग प्रोटोटाइप

ओनली हाइपरकार द मैटर्स इज़ ऑल्ट ए रनिंग एंड ड्राइविंग प्रोटोटाइप

“आप बता सकते हैं कि कार कब अच्छी होने वाली है। यह पहले से ही बहुत अच्छा लगता है, ”प्रोफेसर गॉर्डन मरे कहते हैं कि जीएमए टी से बाहर निकलते समय।

GMA T.50s निकी लौडा और इसके बिल्कुल बड़े डिफ्यूज़र को निहारना

GMA T.50s निकी लौडा और इसके बिल्कुल बड़े डिफ्यूज़र को निहारना

स्पोर्ट्स कार के शिखर के रूप में मैकलेरन एफ 1 की पूजा करने वाली पीढ़ी के लिए, पिछली गर्मियों में गॉर्डन मरे मोटर वाहन के टी 50 की तरह कोई प्रकट नहीं था।

गॉर्डन मरे मोटर वाहन एक बड़ा फिन, अधिक हॉर्स पावर, और यहां तक ​​कि कम वजन के साथ T.50 का केवल ट्रैक संस्करण का निर्माण कर रहा है

गॉर्डन मरे मोटर वाहन एक बड़ा फिन, अधिक हॉर्स पावर, और यहां तक ​​कि कम वजन के साथ T.50 का केवल ट्रैक संस्करण का निर्माण कर रहा है

पिछले महीने जब हमें सर गॉर्डन मरे के साथ बैठने का मौका मिला, तो हमने पूछा कि क्या रेसिंग को तैयार करने के लिए टी.बी. को किसी फिटनेस रेजिमेंट में रखने का इरादा है।

गॉर्डन मरे आपकी हाइपर हाइपरकार के बारे में परवाह नहीं करता है और आशा है कि आप अपना T.50 चलाएं

गॉर्डन मरे आपकी हाइपर हाइपरकार के बारे में परवाह नहीं करता है और आशा है कि आप अपना T.50 चलाएं

इयान गॉर्डन मरे CBE का इंजीनियरिंग करियर इस तरह का रहा है कि किसी को भी बहुत जलन हो सकती है। फॉर्मूला वन में कारों को डिजाइन करने का उनका 22 साल का अनुभव उन्हें दिग्गज डिजाइनर्स की पैंटी में जगह दिलाने के लिए काफी था।

गॉर्डन मरे मोटर वाहन T.50 केवल हाइपरकार है कि मामले

गॉर्डन मरे मोटर वाहन T.50 केवल हाइपरकार है कि मामले

महान मैकलारेन एफ 1 के पहले स्केच को 1988 के सितंबर में कागज पर रखा गया था, हालांकि यह संभावना है कि कार के शुरुआती बीज गॉर्डन मरे के मस्तिष्क में बहुत पहले लगाए गए थे। वह कार शायद अब तक बनाई गई सबसे महत्वाकांक्षी प्रदर्शन कार थी, और इसकी प्रतिकृति को कभी भी पार नहीं किया गया है।

गॉर्डन मरे आप एक पॉके बॉल के अंदर सवारी करना चाहते हैं

गॉर्डन मरे आप एक पॉके बॉल के अंदर सवारी करना चाहते हैं

गॉर्डन मरे डिजाइन की नई मोंटिव सिटी कार शीर्ष पर लाल, नीचे की तरफ सफेद है, और एक समय में केवल एक यात्री पकड़ सकती है। यह एक स्वायत्त इलेक्ट्रिक पॉड है जिसमें पारगमन के समय इसके रहने वाले होते हैं, और जब काम पर जाने का समय होता है, तो उन्हें मुक्त करने के लिए पॉप खुल जाता है।

मैकलेरन एफ 1 के 700 एचपी फॉलोअप में छह स्पीड मैनुअल और पीछे एक विशालकाय फैन है

मैकलेरन एफ 1 के 700 एचपी फॉलोअप में छह स्पीड मैनुअल और पीछे एक विशालकाय फैन है

छवि: जीएमए मैकलेरन एफ 1 का पालन करना कठिन होना चाहिए - एक कार जिसमें सबसे अधिक प्रतिष्ठित तीन-सीटर व्यवस्था है जिसमें शाब्दिक गोल्ड-प्लेटेड इंजन कम्पार्टमेंट है - लेकिन गॉर्डन मरे इसे शॉट दे रहे हैं। $ 2।

लाइट कार कंपनी रॉकेट एक सपना पूरा नहीं हुआ है

लाइट कार कंपनी रॉकेट एक सपना पूरा नहीं हुआ है

आपको सौ किलो फ्रेम, इंजन, सस्पेंशन, व्हील्स, टायर और कंट्रोल के अलावा कार से और क्या चाहिए? यह 838 पाउंड की मशीन लाइट कार कंपनी रॉकेट है, जिसे दुनिया में सबसे शुद्ध ड्राइविंग अनुभव होने के लिए पूर्व-मैकलेरन एफ 1 गॉर्डन मरे द्वारा डिजाइन किया गया है। यह एक फॉर्मूला वी की याद दिलाता है, लेकिन इसमें 1000cc मोटरसाइकिल इंजन है।

Yamaha Abandons McLaren F1 Designer का बेबी सुपरकार, कार मार्केट कुल मिलाकर, यह बेकार है

Yamaha Abandons McLaren F1 Designer का बेबी सुपरकार, कार मार्केट कुल मिलाकर, यह बेकार है

तस्वीरें: 2017 में यामाहा बैक, ऐसा लग रहा था कि यामाहा दो रोमांचक अवधारणाओं के साथ कार बाजार में प्रवेश करने के लिए खुद को तैयार कर रही थी: क्रॉस हब कॉन्सेप्ट कॉम्पैक्ट पिकअप ट्रक और स्पोर्ट्स राइड कॉन्सेप्ट, दोनों प्रोजेक्ट मैकलारेन एफ 1 डिजाइनर गोर्डा मरे से प्रभावित हैं। अब पावरस्पोर्ट्स ब्रांड ने अपनी भयानक अवधारणाओं के निर्माण के लिए कोई भी प्रयास किया है।

GMA T.50 मैकलेरन एफ 1 के डिजाइनर से एक बेतहाशा मस्कुलर सुपर-लाइट कार है

GMA T.50 मैकलेरन एफ 1 के डिजाइनर से एक बेतहाशा मस्कुलर सुपर-लाइट कार है

प्रतिष्ठित मैकलेरन एफ 1 के डिजाइनर गॉर्डन मुर्रे ने ड्राइवर को केंद्र में रखा और 1990 के दशक का सुपरकार बन गया (और उसके बाद हर साल), 2019 में, कार्यों में एक नया सुपरकार है। नई सेंट्रल-सीटर सुपरकार, उनकी कार कंपनी के अनुसार, मैकलेरन एफ 1 की तरह पूरी तरह से है।

मैकलेरन एफ 1 के डिजाइनर एक म्याता से 220-एचपी स्पोर्ट्स कार है जो कि लाइटर थान पर काम कर रहा है

मैकलेरन एफ 1 के डिजाइनर एक म्याता से 220-एचपी स्पोर्ट्स कार है जो कि लाइटर थान पर काम कर रहा है

गॉर्डन मरे, जिन्होंने प्रतिष्ठित मैकलेरन एफ 1 से वास्तविक फॉर्मूला वन कारों और यहां तक ​​कि शहर की कारों के एक समूह के लिए सब कुछ डिजाइन किया है, ने कुछ समय पहले अपनी खुद की एक कंपनी शुरू की और बिजली की संख्या की तुलना में ड्राइविंग पर अधिक ध्यान केंद्रित करने वाली कार में घोषणा की। । संख्या अंत में हैं, और वे अच्छे दिखते हैं।

मैकलेरन एफ 1 के डिजाइनर 'रियल-वर्ल्ड' ड्राइविंग की स्थिति के लिए एक स्पोर्ट्स कार का निर्माण कर रहे हैं

मैकलेरन एफ 1 के डिजाइनर 'रियल-वर्ल्ड' ड्राइविंग की स्थिति के लिए एक स्पोर्ट्स कार का निर्माण कर रहे हैं

गॉर्डन मरे डिजाइन के माध्यम से छवि, सबसे प्रतिष्ठित सड़क कारों में से एक के डिजाइनर, अच्छी तरह से कभी भी, अब अपनी खुद की वाहन उत्पादन कंपनी है - गॉर्डन मरे मोटर वाहन, जो अक्टूबर में लॉन्च हुई। कार कंपनियों की कारों के साथ, और मर्ले की पहली मैकलेरन एफ 1 के "इंजीनियरिंग सिद्धांतों से प्रेरित" है।

पूर्ण कार्बन निर्माण पर टीवीआर योजनाएं

पूर्ण कार्बन निर्माण पर टीवीआर योजनाएं

लंबे समय बाद जब गॉर्डन मरे ने यामाहा की स्वादिष्ट अवधारणा कार के साथ अपनी नई iStream कार्बन चेसिस संरचना का खुलासा किया, TVR ने घोषणा की कि पूर्ण कार्बन पैकेज इस साल के अंत में अपेक्षित लॉन्च संस्करण कारों पर कोई लागत विकल्प नहीं होगा। और वहाँ अधिक है।

2017 के लिए सभी नए टीवीआर पहले से ही बिक चुके हैं

2017 के लिए सभी नए टीवीआर पहले से ही बिक चुके हैं

ब्रिटिश उद्यमी लेस एडगर के नेतृत्व में नई टीवीआर कंपनी ने अपने गॉर्डन मरे-डिजाइन और कोसवर्थ-संचालित स्पोर्ट्स कार के लिए 250 से अधिक जमा किए जो अगले साल के गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में डेब्यू करेंगे। इसका मतलब है कि अगर आप एक चाहते हैं, तो आपको 2018 तक इंतजार करना होगा।

क्यों कोई गॉर्डन मरे की सिटी कार नहीं बनाना चाहता है?

क्यों कोई गॉर्डन मरे की सिटी कार नहीं बनाना चाहता है?

गॉर्डन मरे की T.25 शहर की कार अवधारणा को बर्बाद किया जा रहा है।

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