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$19,500 में, क्या यह 1995 BMW M3 कूप एक फॉरएवर कार हो सकती है?

$19,500 में, क्या यह 1995 BMW M3 कूप एक फॉरएवर कार हो सकती है?

आज की नाइस प्राइस या नो डाइस एम3 का विक्रेता दावा करता है कि कार के इतिहास के बारे में किसी भी प्रश्न का उत्तर देने में खुशी होगी। जिस प्रश्न का उत्तर देने में हम अधिक रुचि रखते हैं, वह यह है कि क्या इसकी पूछ कीमत एक नए मालिक के साथ एक उज्ज्वल भविष्य सुनिश्चित करेगी।

अपना दांव लगाएं: कौन सा शहर EV सबसे धीमा होगा?

अपना दांव लगाएं: कौन सा शहर EV सबसे धीमा होगा?

एक अच्छे, पुराने जमाने की, अल्ट्रा-स्लो ड्रैग रेस से बेहतर कुछ चीजें हैं। रिकॉर्ड गति और दूसरी बार के अंश को भूल जाइए - मैं एक दौड़ को इतनी धीमी गति से देखना चाहता हूं कि मैं विजेता के साथ विवाद में हो सकूं।

हमारा 1996 का शेवरले उपनगरीय एक आखिरी "स्क्रू यू" में मिला

हमारा 1996 का शेवरले उपनगरीय एक आखिरी "स्क्रू यू" में मिला

ओह, मेरे उपनगर, मैं तुम्हें कैसे प्यार करता हूँ। कैसे मैं भी कमबख्त तुमसे नफरत करता हूँ।

इस 10-दरवाजे वाली चेवी उपनगरीय कार के साथ अजीब कारों के राजा बनें

इस 10-दरवाजे वाली चेवी उपनगरीय कार के साथ अजीब कारों के राजा बनें

यदि आप कभी हवाई अड्डे के रास्ते में एक गुलाबी-आउट राजनयिक की तरह महसूस करना चाहते हैं, तो इन दो 10-दरवाजे चेवी उपनगरीय लिमोसिनों से आगे नहीं देखें जिन्हें क्योटो, जापान में याहू नीलामी के माध्यम से बिक्री के लिए सूचीबद्ध किया गया है। मैं आपके साथ ईमानदार होने जा रहा हूं: उनकी स्थिति "जंक" के रूप में सूचीबद्ध है और विक्रेता ने मरम्मत इतिहास को "पता नहीं" के रूप में सूचीबद्ध किया है।

$19,955 पर, क्या यह 1995.5 ऑडी S6 अवंत एक अच्छी तरह से गुप्त रहस्य हो सकता है?

$19,955 पर, क्या यह 1995.5 ऑडी S6 अवंत एक अच्छी तरह से गुप्त रहस्य हो सकता है?

इसके एवस व्हील्स और सूक्ष्म बैजिंग के अलावा, आज का नाइस प्राइस या नो डाइस एस6 अपने ए6 अवंत चचेरे भाइयों से अलग नहीं दिखता है। हालाँकि, यह उन लुक्स के तहत है जो मायने रखता है, और हमें यह तय करना होगा कि क्या विक्रेता के लिए कार की माँग प्राप्त करने पर भरोसा करने के लिए पर्याप्त है।

$१८,५०० में, क्या यह आश्चर्यजनक रूप से स्वच्छ १९७६ चेवी नोवा एक रक्षक है?

$१८,५०० में, क्या यह आश्चर्यजनक रूप से स्वच्छ १९७६ चेवी नोवा एक रक्षक है?

जब आप 1970 के दशक के चेवी पर विचार करते हैं, तो आप शायद उस युग के टकसाल कार्वेट को देखकर आश्चर्यचकित नहीं होंगे। हालाँकि, कुछ और संदिग्ध साबित हो सकता है।

टेस्ला ने दूसरी तिमाही में रिकॉर्ड मुनाफा कमाया

टेस्ला ने दूसरी तिमाही में रिकॉर्ड मुनाफा कमाया

टेस्ला से नफरत करने वालों की एक निश्चित प्रजाति ऑनलाइन है जो आपको यह बताना पसंद करती है कि, वास्तव में, टेस्ला केवल लाभदायक है क्योंकि यह अन्य वाहन निर्माताओं को बहुत सारे नियामक क्रेडिट बेचता है, भले ही वह विशेष राजस्व धारा टेस्ला के कुल राजस्व का एकल-अंकों का प्रतिशत हो। खैर, उस बिंदु के लिए अब, वैसे भी, टेस्ला द्वारा सोमवार को दूसरी तिमाही की आय जारी करने के बाद, जो $ 1 का त्रैमासिक लाभ दिखाती है।

$५,००० पर, क्या आप इस जस्ट-आउट-ऑफ-स्टोरेज १९९० मर्सिडीज ३०० SL पर पासा रोल करेंगे?

$५,००० पर, क्या आप इस जस्ट-आउट-ऑफ-स्टोरेज १९९० मर्सिडीज ३०० SL पर पासा रोल करेंगे?

टुडेज़ नाइस प्राइस या नो डाइस 300 SL एक मिस्ट्री मशीन है, न कि उस तरह की जैसे स्कूबी और गैंग अपराधों को सुलझाने में इधर-उधर लुढ़कते हैं। इसके बजाय, यह एक ऐसी कार है जिसे अपने ईंधन टैंक को फ्लश करने की आवश्यकता है और शायद इसे चलाने योग्य बनाने के लिए कुछ अन्य काम करें।

$13,900 में, क्या यह 2002 मासेराती स्पाइडर प्रिटी फ्लाई है?

$13,900 में, क्या यह 2002 मासेराती स्पाइडर प्रिटी फ्लाई है?

विक्रेता द्वारा प्रदान की गई CarFax रिपोर्ट के अनुसार, आज की नाइस प्राइस या नो डाइस मासेराती स्पाइडर के अपने जीवन के दौरान उल्लेखनीय 10 मालिक हैं। क्या इसकी कीमत आप इसे ग्यारह तक ले जाना चाहेंगे? मैंने पाया है कि हमारे वोटों और टीटीएल, या हमारे द्वारा देखे जाने वाले विज्ञापनों के "टाइम टू लिव" के बीच एक निश्चित संबंध है।

$१५,५०० में, क्या यह 2003 बीएमडब्ल्यू एक्स5 4.6 की तरह प्रतीत होता है कि एसयूवी की तरह है जिसे आप ड्राइव कर सकते हैं?

$१५,५०० में, क्या यह 2003 बीएमडब्ल्यू एक्स5 4.6 की तरह प्रतीत होता है कि एसयूवी की तरह है जिसे आप ड्राइव कर सकते हैं?

बीएमडब्ल्यू ने खेल मॉडल के लिए "है" बैज आरक्षित किया है जो इसे एम-योग्य होने के सभी तरह से नहीं बनाता है। आज की नाइस प्राइस या नो डाइस X5 ऐसी ही एक कार है।

ये हैं आज बिक्री पर सबसे कम रेटिंग वाली कारें

ये हैं आज बिक्री पर सबसे कम रेटिंग वाली कारें

हर बार जब हम इस कार को चलाते हैं तो हम इसे अधिक से अधिक पसंद करते हैं। ऑडी एस5 पावर और डॉज चार्जर आर/टी (जीटी ट्रिम में) से तेज, 10 साल/100,000 मील की वारंटी के साथ, जबकि बीमा और मरम्मत दोनों की तुलना में सस्ता है।

$15,500 में, क्या यह 1989 की जीप ग्रैंड वैगोनर 'वुडी' क्या आप कह रहे हैं 'हाँ, मैं करूँगा?'

$15,500 में, क्या यह 1989 की जीप ग्रैंड वैगोनर 'वुडी' क्या आप कह रहे हैं 'हाँ, मैं करूँगा?'

आज के नाइस प्राइस या नो डाइस ग्रैंड वैगोनर का एक पक्ष काफी सभ्य दिखता है, जबकि दूसरे पक्ष में सभ्य आकार के डेंट के एक जोड़े को छिपाने की उम्र है। आइए देखें कि क्या कुल मिलाकर यह आपके बटुए में सेंध लगाने लायक है।

हमेशा अपने पोर्श 917 को ब्रेक क्लीनर से शुरू करें

हमेशा अपने पोर्श 917 को ब्रेक क्लीनर से शुरू करें

अब तक की सबसे प्रतिष्ठित पोर्श रेस कार का एक उदाहरण, और यकीनन अब तक की सबसे प्रतिष्ठित रेस कार, ले मैंस-रेस्ड गल्फ-लिवरिड कुर्ज़ेक 917, अगले महीने आरएम सोथबी की मोंटेरे नीलामी में बिक्री के लिए आ रही है। इसने वास्तविक जीवन में दौड़ नहीं जीती, लेकिन यह वह कार है जिसे स्टीव मैक्वीन की ले मैंस फिल्म में दौड़ जीतने के रूप में दर्शाया गया है, और यह शायद और भी महत्वपूर्ण है।

$2,750 पर, क्या यह ब्यूक-पावर्ड 1976 ट्रायम्फ TR7 द शेप ऑफ थिंग्स टू कम है?

$2,750 पर, क्या यह ब्यूक-पावर्ड 1976 ट्रायम्फ TR7 द शेप ऑफ थिंग्स टू कम है?

जब आज का नाइस प्राइस या नो डाइस TR7 पेश किया गया था, तब विज्ञापनों ने इसके वेज डिजाइन को "आने वाली चीजों का आकार" कहा था। यह विडंबना ही थी क्योंकि ट्रायम्फ पूरी तरह से एक दशक बाद ही चला जाएगा।

$23,900 पर, क्या यह 2005 पोर्श केयेन टर्बो आपकी उपयोगिता में कुछ खेल डाल सकता है?

$23,900 पर, क्या यह 2005 पोर्श केयेन टर्बो आपकी उपयोगिता में कुछ खेल डाल सकता है?

आज के नाइस प्राइस या नो डाइस केयेन के विक्रेता के पास पूरे एक महीने के लिए कार का स्वामित्व है। अब वित्त इसकी बिक्री को मजबूर कर रहा है, और हम यह तय करने जा रहे हैं कि क्या यह एक नए खरीदार के लायक है जो इसे खरीदने के लिए अपने स्वयं के वित्त का प्रयोग कर रहा है।

पोर्श ने लगभग 43,000 टायकन इलेक्ट्रिक कारों को बग के कारण याद किया जिससे अचानक बिजली का नुकसान हुआ

पोर्श ने लगभग 43,000 टायकन इलेक्ट्रिक कारों को बग के कारण याद किया जिससे अचानक बिजली का नुकसान हुआ

लग्जरी स्पोर्ट्स ऑटोमेकर पोर्श दुनिया भर में अपनी लगभग 43,000 टायकन इलेक्ट्रिक कारों को एक बग के कारण वापस बुला रही है, जिससे बिजली का अचानक नुकसान होता है, कंपनी ने शुक्रवार को कहा। समस्या को ठीक करने के लिए, आपको अपनी कार को एक मरम्मत केंद्र में ले जाना होगा क्योंकि इस मामले में एक ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट स्पष्ट रूप से संभव नहीं है।

$२८,००० पर, क्या यह २००१ के क़वाले मंगुस्ता क्या आप 'मी गुस्ता' कह रहे हैं?

$२८,००० पर, क्या यह २००१ के क़वाले मंगुस्ता क्या आप 'मी गुस्ता' कह रहे हैं?

हालांकि मूल रूप से डी टोमासो बिगुस के रूप में नामित किया गया था, आज की नाइस प्राइस या नो डाइस मंगुस्टा के तहत चेसिस डिजाइन भी एमजी एक्सपीवर एसवी को रेखांकित करता है। आइए देखें कि क्या यह बीच का बच्चा इसकी बहुत बड़ी कीमत के लायक है।

मैं यहां मर्सिडीज की पैसिव एग्रेसिव पोर्श तारीफों के लिए हूं

मैं यहां मर्सिडीज की पैसिव एग्रेसिव पोर्श तारीफों के लिए हूं

एक अच्छी प्रतिद्वंद्विता किसे पसंद नहीं है? मर्सिडीज-एएमजी और पोर्श, दो जर्मन वाहन निर्माता, जो प्रतिष्ठित नूरबर्गरिंग नोर्डश्लीफ रेस ट्रैक पर तेज और तेज लैप रिकॉर्ड के लिए जोर दे रहे हैं, के बीच अभी हमें एक महान मिल रहा है। इस सप्ताह की शुरुआत में, पोर्श ने पिछले लैप रिकॉर्ड को नष्ट कर दिया था इसका 911 GT2 RS, जो लंबे समय तक 12 से निपटता है।

टेस्ला के मालिक ने झूठे सुपरचार्जर दावों पर टेस्ला पर मुकदमा दायर किया

टेस्ला के मालिक ने झूठे सुपरचार्जर दावों पर टेस्ला पर मुकदमा दायर किया

एक टेस्ला मालिक कंपनी पर मुकदमा कर रहा है जो उसने झूठे दावे के रूप में प्रस्तुत किया है: उसे जीवन के लिए सुपरचार्जर्स पर अपने ईवी की मुफ्त चार्ज करने का वादा किया गया था, लेकिन उस पर स्टेशन पर अपनी कार को बहुत लंबे समय तक छोड़ने का आरोप लगाया गया था, ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट। मुफ्त चार्ज था जब इलेक्ट्रिक कारों को अपनाने की बात आई तो टेस्ला के सबसे बड़े और सबसे आकर्षक वादों में से एक।

बुगाटी चिरोन वी.एस. रेड बुल रेसिंग: सबसे तेज तिमाही मील समय कौन ले रहा है?

बुगाटी चिरोन वी.एस. रेड बुल रेसिंग: सबसे तेज तिमाही मील समय कौन ले रहा है?

हाइपरकार और F1 कार दोनों ही बहु मिलियन डॉलर की मशीनें हैं जिन्हें तीव्र गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन दोनों में से किसी को भी ड्रैग रेसिंग के लिए बिल्कुल डिज़ाइन नहीं किया गया है। लेकिन क्या यह किसी को यह देखने से रोकने वाला है कि दोनों मशीनें क्वार्टर मील पर कैसे तुलना करती हैं? बिलकुल नहीं।

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