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यहाँ क्यों अल्फा रोमियो अमेरिका में अपने चेहरे पर गिर गया
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अल्फ़ा रोमियो का वह दशक जो मुश्किल से सरकार के पास पैसे बचा रहा था, टेस्ला के बारे में कुछ और, टेस्ला के बारे में एक और बात भी! हम नए की गिनती कर रहे हैं दशक इसमें, वर्ष की अंतिम सुबह की पारी , सोमवार 30 दिसंबर, 2019 को।
पहला गियर: अल्फा रोम-नंआइए बात करते...
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JBodyBuilder - Never stick to sports
Dec 30, 2019
चलो यहाँ ईमानदार हो, वे गंदगी के रूप में अच्छी तरह से कर रहे हैं।
nerd_racing
Dec 30, 2019
मैंने जो कुछ पढ़ा है, उससे शुरुआती रिलीज़ वाहनों में कुछ सॉफ़्टवेयर के शुरुआती मुद्दे थे, लेकिन जब उन्हें सुलझा लिया गया, तब तक वे काफी सभ्य कार रहे हैं।
Old-And-In-The-Way
Dec 30, 2019
वही भाग्य वे अमेरिका में यहां बेचने की कोशिश करने वाले किसी भी Peugeots, Citroens और Fiats की प्रतीक्षा कर रहे हैं
सचमुच गूंगा।
Jack Shaftoe
Dec 30, 2019
तटस्थ: मुझे क्या दिलचस्पी होगी कि कैसे लोकप्रिय थका हुआ बैटरी चालित ई-बाइक बन जाए। मैंने अभी तक एक कोशिश नहीं की है: सच कहूँ तो मेरे पास इसे रखने के लिए जगह नहीं है। लेकिन मुझे इस बात का संदेह है कि मोटरसाइकिल और साइकिल का भविष्य कुछ हद तक, विशेषकर शहरी क्षेत्रों में गति सीमा में गिरावट को रोक देगा।
COMTNDRVR
Dec 30, 2019
यह एक दिलचस्प विचार है। कि आप आम तौर पर बाइक पथों पर ई-बाइक लेने से दूर हो सकते हैं, इससे उन्हें मोपेड बाजार में खाने का मौका मिल सकता है।
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हर ऑटोमेकर इस पढ़ना और पसीना आ रहा है
इस साल जनवरी में, दुनिया के हर वाहन निर्माता ने समाचार पत्र खोला और कुछ ऐसा देखा जिसे वह कभी नहीं देखना चाहता था: 20 वर्षों में पहली बार चीन का कार बाजार नीचे । जैसे-जैसे हम साल भर का समय बिताते हैं, चीजें खराब हो सकती हैं। 10 दिसंबर, 2019 की सुबह की पारी के...
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Tahoe Guy
Dec 10, 2019
पहला गियर / तटस्थ:
आप मुझे बताएंगे कि पिछले कुछ समय से क्या नहीं हो रहा है? कौन आ रहा है, यह क्या आ रहा है? हर किसी को समय लगता है!
2nd gear just exploded
Dec 10, 2019
* हैरान पिकाचु *
Future next gen S2000 owner
Dec 10, 2019
आप एक विश्लेषक हो सकते हैं। लाखों लोगों को बताएं कि क्या स्पष्ट है।
Steve
Dec 10, 2019
"जीएम की पूरी तरह से फेंकने वाली ईवी योजना है जिसमें 2021 के लिए अपने स्वयं के एक इलेक्ट्रिक ट्रक को विकसित करना भी शामिल है।"
इसका विकास हुआ। कुछ ही महीनों में वे इसे बनाने के लिए डेट्रायट-हैमट्रैक प्लांट का काम शुरू करने जा रहे हैं। $ 2.3 बिलियन के बैटरी प्लांट का उल्लेख नहीं है जो पुराने लॉर्ड्सटाउन कारखाने के लिए नेक्स पर चल रहा है।
Montie81
Dec 10, 2019
मेरा मतलब है, ऐसा नहीं है कि जीएम के पास इलेक्ट्रिक वाहन या कुछ भी बनाने का लंबा इतिहास है।
निसान चाहता है कि अच्छी कारें बनाने के लिए लोग खरीदना चाहते हैं
निसान के पास एक साहसिक और नई नई रणनीति है जिसे अभी आज़माना है और देखना है कि यह कैसे होता है, निसान को जुर्माना देना पड़ता है, और श्रमिकों को काम पर वापस जाना पड़ता है। 9 दिसंबर की मॉर्निंग शिफ्ट में वह सब और अधिक गैर-निसान से संबंधित समाचार वें, २०१ ९
1...18 Comments
Margin Of Error
Dec 09, 2019
पहले पाथफाइंडर पर ध्यान देना चाहिए। यह सुपर पुराना और बदसूरत है, लेकिन यह सबसे लाभदायक श्रेणी है। उस नाम से जुड़ा हुआ मूल्य है, और अगर सही किया जाए तो यह इनफिनिटी के लिए एक सच्ची लक्जरी पेशकश के लिए एक अच्छे आधार के रूप में दोगुना हो सकता है।
उन्हें वही करने की ज़रूरत है जो फोर्ड ने नए एक्सप्लोरर / एविएटर के साथ किया था।
यह एक अच्छी शुरुआत होगी, फिर दुष्ट पर आगे बढ़ें, कुल्ला करें और दोहराएं।
Blockheads
Dec 09, 2019
LOL, पाथफाइंडर पुराना है? यह केवल तीन साल की तरह है ...! पवित्र शिट।
JC06Z33, now also on The Drive!
Dec 09, 2019
हाँ, आज के मोटर वाहन परिदृश्य में लाभ के लिए सबसे अधिक संभावना वाले सबसे पुराने मॉडल के साथ शुरू होगा। SUV / CUV पहले। IMO फिर Z / GT-R; अगर किसी भी कंपनी को हेलो कार (नों) की आवश्यकता होती है, तो निसान यह है।
Uncommon Sense
Dec 09, 2019
थैंक्सगिविंग हॉलिडे पर मेरे पास Infiniti QX50 किराये पर था। मुझे कहना पड़ा कि मैं कार में निराश था। कोई रास्ता नहीं है कि वे एक कानूनी अपमार्केट प्रतियोगी होंगे यदि वह सबसे अच्छा है जो वे कर सकते हैं।
मैक्सिमा 80/90 के दशक में एक शानदार कार थी।
मैं सबसे बड़ी कंपनियों की तरह महसूस करता हूं, सेम काउंटर शुरू हो रहा है और गुणवत्ता / अपील हिल जाती है।
Tahoe Guy
Dec 09, 2019
2000 की शुरुआत में मैक्सिमस और अल्टिमास बहुत अच्छे थे। 2000 के दशक के अंत और 2010 की शुरुआत में 7-8 साल पुराने उदाहरणों ने मेरे हाई स्कूल पार्किंग पर हावी कर दिया।
Elhigh
Dec 09, 2019
मैक्सिमा ऊपर की ओर जाने वाली मोबाइल युवा निष्पादन के लिए जाने वाली थी, जो एक स्पोर्टी कार चाहती थी जो यह भी देखती थी कि यह 80 के दशक में एक जिम्मेदार वयस्क से संबंधित थी। टाई के साथ हर चाड में एक था।
IIHS क्रैश टेस्ट को और भी तेज करना चाहता है
इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाइवे सेफ्टी अपनी सफलता का शिकार है, जगुआर लैंड रोवर अभी तक थोड़ी देर के लिए विलय नहीं कर सकता है, और बीएमडब्ल्यू अपने कॉफर्स से पैसे का एक गुच्छा खाली कर रहा है। 21 नवंबर, 2019 की सुबह की पाली में वह सब और अधिक।
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Blockheads
Nov 21, 2019
उस की लागत क्या है, बनाम ड्राइवरों को बेहतर बनाने की लागत? लगता है कि यह बहुत अधिक लागत प्रभावी होगा बस ड्राइविंग मानकों को बढ़ाने की तुलना में यह सभी नई कारों को और अधिक महंगा बनाने के लिए है।
SirTripsalot
Nov 21, 2019
मेरा मतलब है ... आप "ड्राइवरों को बेहतर बनाने" के बारे में कैसे जाएंगे?
Captain Caution
Nov 21, 2019
आप कैसे सुझाव देते हैं कि हम "ड्राइविंग मानकों को बढ़ाएँ"?
Ash78, the Straw Man is keeping me down
Nov 21, 2019
IMHO, क्रैश परीक्षणों को 3 श्रेणियों में, संभवतया 20 संभावित विकल्पों की एक सूची से "यादृच्छिक रूप से चयनित" होने की आवश्यकता है। प्रत्येक वर्ष कार को उनमें से 3-5 का सामना करना पड़ता है, प्रत्येक श्रेणी से कम से कम एक।
बस जोर से सोच, लेकिन ईंधन अर्थव्यवस्था परीक्षण की तरह, हमें एक समग्र दृष्टिकोण को प्रोत्साहित करने की आवश्यकता है न कि "परीक्षण के लिए प्रशिक्षण"।
NYankee1927
Nov 21, 2019
वास्तव में, ऐसा लगता है कि पिछले कुछ वर्षों में कारों को सामान्य दुर्घटना-योग्यता के बजाय परीक्षणों के लिए बनाया गया है। छोटे ओवरलैप परीक्षण को देखें। कार निर्माताओं ने बहुत सारे ब्रेसिंग डाल दिए हैं और केवल उस परीक्षण अतीत को बनाने में काम करते हैं। मुझे नहीं लगता (हालांकि मैंने बहुत मुश्किल नहीं देखा है) कि बाकी वाहन के आसपास समान प्रयास है।
Fuzzy86
Nov 21, 2019
मैं यह भी जोड़ूंगा कि परीक्षण वाहनों को परीक्षण संगठन द्वारा बेतरतीब ढंग से खींचा जाना चाहिए, न कि निर्माताओं द्वारा। ऐसा नहीं है कि मैं निर्माताओं को वाहनों को नहीं लेने (या उन्हें संशोधित करने) पर भरोसा नहीं करता, जो कि परीक्षण को उनके पक्ष में लेगा, लेकिन ...
ट्रम्प विदेशी निर्मित कारों पर शुल्क नहीं बढ़ा सकते हैं
हर कोई जो एक अच्छे लेक्सस को प्यार करता है, राहत की सांस ले सकता है, फिएट क्रिसलर और प्यूज़ो का विलय थोड़ा ऊबड़ हो सकता है, और कैलिफ़ोर्निया अपनी जमीन खड़ा करता है। 19 नवंबर, 2019 की सुबह की पाली में वह सब और अधिक।
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Arch Duke Maxyenko, Shit Talk Extraordinaire
Nov 19, 2019
आरई तटस्थ: गति सीमा
Lew Schiller
Nov 19, 2019
वास्तव में? क्योंकि वे सिर्फ आपको परेशान करने के लिए मौजूद हैं?
उपयोगकर्ता नाम की जाँच करता है
hoser68
Nov 19, 2019
रुको, आप उन्हें पहले से ही अनदेखा नहीं करते हैं? मैं सिर्फ यह जानता हूं कि जब मैं ड्राइव करता हूं, तब मुझे एक अतिरिक्त टैक्स मिलता है।
Zaphod's Heart of Gold
Nov 19, 2019
यह वाकया क्या है?
put-some-turbo-on-meeeee
Nov 19, 2019
मुझे लगता है कि जीएम जी एआई लेखकों को प्रशिक्षित करने का प्रयास कर रहे हैं।
put-some-turbo-on-meeeee
Nov 19, 2019
चीज का चयन करें, प्रायिकता से चीजें_हुमन्स_रे_फिल्ड_ड ऑर्थर द्वारा; | सोडियम | 0.999 | | पानी | 0.998 | | रक्त | 0.995 | | गंदगी | 0.989 |
Uber विकलांग स्वायत्त सुरक्षा सॉफ्टवेयर क्योंकि यह सवारी 'असुविधाजनक' बनाता है: रिपोर्ट
autonomous cars
Electrci Cars
evs
Ford
Jalopnik
Nissan
Recalls
Self-Driving Cars
TMS
Uaw
Uber
Volkswagen
Volkswagen ID.3
उबेर की सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक के बारे में जानकारी के साथ अधिक स्रोत आगे आ रहे हैं जिसके परिणामस्वरूप एक घातक दुर्घटना हुई, वोक्सवैगन के पास कुछ विद्युतीकृत खुलासे और यूएवी के साथ एक पुष्टि फोर्ड अनुबंध है। यह सब और सोमवार, 18 नवंबर, 2019 के लिए द मॉर्निंग...
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Hayden Lorell
Nov 18, 2019
हालाँकि, डोनाल्ड ट्रम्प संयुक्त राज्य अमेरिका-मैक्सिको-कनाडा समझौते के साथ नाफ्टा को बदलना चाहते हैं
हमें नाफ्टा को सिर्फ इसलिए रखना चाहिए क्योंकि यह USMCA की तुलना में जीभ को आसान बनाता है ...
क्योंकि यह पहली बार में इसे बदलने के लिए 45 के तर्क के रूप में ज्यादा कमबख्त समझ में आता है।
tina belcher, burner id lost to history
Nov 18, 2019
नाफ्टा को निश्चित रूप से कुछ परिशोधन की आवश्यकता थी, क्योंकि यह क्लिंटन और चीजों के बदलने के बाद से आसपास था। हम घोषणा कर रहे थे कि नाफ्टा सिर्फ डीजेटी को बेस पर रेड मीट फेंक रहा था।
यदि USMCA को मंजूरी नहीं मिलती है, तो ऑटोमोटिववर्ल्ड में NAFTA या NAFTA क्षेत्र नाम की बहुत सारी चीज़ें हैं।
यहां FCA VIN कार्ड से एक वाक्य दिया गया है: स्थिति 11 के लिए NO TE: NAFTA क्षेत्र के बाहर निर्मित वाहन, जैसा कि VIN की स्थिति 11 में निर्दिष्ट है, 123do VIN के 1 थ्रू 3 पदों में NAFTA क्षेत्र WMI का उपयोग नहीं करते हैं।
Give Me Tacos or Give Me Death
Nov 18, 2019
अमेरिका मका! कोशिश करो! इसे जोर से कहें!
... आप इसे नफरत करेंगे, ईमानदारी से। और आप थोड़ा मूर्ख लगेंगे (और महसूस करेंगे)।
Krymdog
Nov 18, 2019
दूसरा गियर: अच्छा है। मैं तेजी से बूढ़ा होता जा रहा हूं, और मुझे भी लगता है कि EV क्रांति काफी तेजी से नहीं आ सकती है। मेरी पत्नी को पता है कि मेरे पास एक या दो साल में एक रिवियन होगा, लेकिन मुझे एक वोल्ट के साथ शुरू करने की आवश्यकता हो सकती है। इस अहसास को पाने में कुछ समय लगा कि मैं अपने आखिरी ICE वाहन पर हूं, लेकिन मेरी बेटियां 5 और 7 हैं। मैं उन पर एहसानमंद हूं।
Sitzpinkler
Nov 18, 2019
हाँ। एक मैनुअल परिवार की कार पाने में असमर्थता जो मैं चाहता हूं कि इसका मतलब है कि मुझे जो अगली कार मिलेगी वह ईवी होगी। शायद एक टेस्ला लेकिन मैं इंतजार करूंगा और वीडब्ल्यू से पूरी लाइनअप देखूंगा।
acevedo12
Nov 18, 2019
क्या रिवियन उत्पादन के करीब हैं? मुझे पता है कि वे घटनाओं में बड़ा दिखाते हैं और पहले ही सौदों का एक गुच्छा पर हस्ताक्षर कर चुके हैं, लेकिन उन्हें पता नहीं था कि वे करीब थे।
फिएट क्रिस्लर कई लानत कारों का निर्माण कर रहा है
फिएट क्रिसलर कथित तौर पर बहुत सारी कारों का निर्माण कर रहा है जो डीलरों के लिए नहीं पूछ रहे हैं, चीनी वाहन निर्माताओं की बड़ी विकास योजनाएं हैं, जगुआर लैंड रोवर कथित तौर पर एक नृत्य साथी की तलाश में है, और अधिक यूएवी अनुबंध समाचार। बुधवार, 13 नवंबर, 2019 के...
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JBodyBuilder - Never stick to sports
Nov 13, 2019
सर्विस लाउंज में इंसान कितना समय बिता सकता है?
MagneZium
Nov 13, 2019
यूरोप में इधर-उधर कई लोगों ने बड़ी चतुराई से शॉपिंग सेंटरों में डीलरशिप खोलना शुरू कर दिया। सार्वजनिक परिवहन और स्थानों के लिए आसान पहुँच हर समय आपकी कार दुकान में है ...
और शॉपिंग सेंटर खाली जगह के साथ समाप्त नहीं होते हैं।
Enginerrrrrrrrr
Nov 13, 2019
यह वास्तव में एक बहुत अच्छा विचार है ...
निसान इज़ एब्सोल्यूट शेमबल्स
आप कभी भी जागते हैं और महसूस करते हैं कि आपके जीवन के पिछले 11 साल पानी में डूबे हुए हैं, और आप पूरे समय तमाशबीन बने रहे हैं? तुम अकेले नहीं हो! निसान आपके साथ एक बीयर साझा करेगा, और संकल्प भी बात करेगा। वह सब और मंगलवार, नवंबर 12, 2019 की सुबह की शिफ्ट में...
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Silas Von Dookiebird
Nov 12, 2019
मेरे पास एक विचार है कि निसान को कैसे ठीक किया जाए: इन्फोटेनमेंट स्क्रीन पर ऑटोप्ले विज्ञापन।
जीएम ईवी ट्रक स्टार्टअप के लिए विवादास्पद बंद ओहियो प्लांट बेचता है
जनरल मोटर्स विवादास्पद बेचता है चेवी क्रूज ईवी ट्रक स्टार्टअप के लिए संयंत्र workhorse , PSA समूह किसी फिएट क्रिसलर को मारने की योजना नहीं है ब्रांड, बोइंग मॉडल जो दो बार दुर्घटनाग्रस्त हुआ, अभी भी समस्या है और शुक्रवार, 8 नवंबर, 2019 के लिए द...
18 Comments
Citric
Nov 08, 2019
जानिए क्या ब्रांड अन-मेड होने के योग्य है? राम। राम के लिए एक अलग ब्रांड होने का कोई कारण नहीं है, और हर कोई इसे वैसे भी चकमा कहता है। बस इसे एक बार और डॉज कहें और आप पहले से ही एक अनावश्यक ब्रांड को फेंक चुके हैं।
Turbo Cruiser (Now with 100% more Hemi)
Nov 08, 2019
माना। क्या होता है जब वे डाकोटा वापस लाते हैं? इसे राम डकोटा कहें?
CalBearsFan99
Nov 08, 2019
यह एक ब्रांड है? मैंने कभी "स्मिथ राम" या किसी डीलरशिप को सिर्फ राम के रूप में पहचानते हुए नहीं देखा, यह हमेशा चकमा है?
FastAssGolf
Nov 08, 2019
क्या आप क्रूज में हैं? उस संयंत्र के लोग अपनी नींद में इस चीज़ को एक साथ रखने में सक्षम होते हैं, ऐसा लगता है कि जीएम ने इसे कभी बंद नहीं किया।
TheBeeMan
Nov 08, 2019
क्रूज़ की तुलना में अच्छा तरीका है। कोबाल्ट, शायद
वोक्सवैगन के श्रमिक संघ $ 1.4 बिलियन तुर्की संयंत्र को अवरुद्ध करेंगे
दुनिया के ऑटो एग्ज़िक्युटर्स अपने सभी टॉप बिजनेस को फैंसी लंच पर करते हैं, जैसा कि यह पता चला है, इसलिए दिल से लगाओ और एक दो घंटे नब करें। शुक्रवार, 1 नवंबर, 2019 के लिए द मॉर्निंग शिफ्ट में वे सभी समाचार और अधिक।
1 गियर: शक्तिशाली श्रम समूह स्टूलरी प्रबंधन...21 Comments
Stapleface
Nov 01, 2019
ठीक है, हाँ, श्रमिक संघ को टर्की संयंत्र को अवरुद्ध करना चाहिए। ये श्रमिक मुर्गी नहीं, बल्कि कार जानते हैं। ओह।
Remember dialing "popcorn" for the time?
Nov 01, 2019
खुशी है कि मैं केवल टर्की संयंत्र के बारे में नहीं सोच रहा हूं।
move-over-peasant-I-have-an-M5-in-the-shop
Nov 01, 2019
अपना सितारा ले लो और यहाँ से चले जाओ।
Shane Morris
Nov 01, 2019
यूनियनें कैसे श्रम काम करती हैं और प्रबंधन कैसे श्रम के साथ सहभागिता करता है, इसका अभिन्न अंग है। 2000 के दशक की शुरुआत में, मैं एक वयस्क नवीनता और वैवाहिक उपकरण कंपनी के लिए काम कर रहा था जिसे हेड एंड स्पिन कहा जाता था।
दुर्भाग्य से, हमने एक बार लाइन को थोड़ा दूर धकेल दिया, और एक पेशेवर पेशेवर पहलवान के नाम पर एक विशालकाय डिल्डो बनाया। (मेरा मतलब है, जब आप पाउंडिंग लेने के बारे में सोचते हैं, तो आपको लगता है कि कुश्ती सही है?) हमने मुकदमा खत्म कर दिया, और आखिरकार कंपनी को खरीद लिया गया।
नए स्वामित्व के तहत, चीजें थीं ... अच्छा नहीं। नया सीईओ जिम स्पैनफेलर नाम का यह लड़का था, और वह हमारे निर्माण को बदलना चाहता था। उन्होंने कहा, "जब लोग जिम स्पैनफेलर के नाम के बारे में सोचते हैं, मैं चाहता हूं कि वे बड़े काले लंड के बारे में सोचें, और केवल बड़े काले लंड के बारे में सोचें।" दी, हम बड़े काले लंड के लिए एक स्थिर दर्शक थे, लेकिन हमारे पास ऐसे लोग भी थे जिन्हें पसंद किया गया था। बट प्लग, गुदा मोती, आदि की हमारी लाइन हम खुद को एक से अधिक प्रकार के उत्पाद करने में सक्षम होने के रूप में सोचना पसंद करते थे।
लेकिन इस Spanfeller आदमी, वह सिर्फ हमारी कंपनी समझ में नहीं आया। हमारे ग्राहक हमारे विविध उत्पादों की वजह से वफादार थे। मुझे याद है कि उन्होंने एक बार यह लंबा-चौड़ा ईमेल भेजा था, "जब मैंने कहा कि मुझे केवल बड़े काले लंड चाहिए थे, तो मेरा मतलब था। मेरा नाम जिम स्पैनफेलर है, और जब मैं कहता हूं कि आप मुझे बड़ा, कठोर, काला लंड देते हैं, मेरा मतलब है। "
समस्या यह है कि, आपके पास व्यवसाय के दो तरीके नहीं हैं। रेस्तरां में, वे कहते हैं, "ग्राहक हमेशा सही होता है।" आपके पास ऐसी स्थिति नहीं हो सकती है जहां प्रबंधन और आपके ग्राहक एक-दूसरे के साथ हैं। ग्राहक व्यवसाय चलाते हैं, और यूनियन उन कर्मचारियों की रक्षा करते हैं, जो आपके उत्पादों को ग्राहकों तक पहुंचाते हैं।
उस दौरान, हमारे बहुत से लोगों ने नौकरी छोड़ दी। मेरे कुछ सहकर्मी चुपचाप मुझ पर विश्वास करेंगे, क्योंकि उन्हें लगा कि स्पैनफेलर एक बुरी तरह से फिट है, न कि केवल काली डिक चीज़ के कारण। नेतृत्व की भूमिकाओं में महिलाओं के प्रति उनका एक समस्यात्मक रवैया था, और यह सोचकर कि उन्हें कुछ अंतर्दृष्टि थी, जो मूल रूप से TED वार्ता के पुनरुत्थान थे।
आखिरकार, हमारा संघ कायम रहा। हमारे ग्राहकों ने ईमेल लिखे, और हमारी कंपनी के अपने समर्थन को भी जाना। जैसा कि मैंने कहा, विशाल, छिद्र-आक्रमण वाले काले लंड के लिए एक जगह और समय है, बिल्कुल गुदा को नष्ट कर रहा है, लेकिन मैं अभी यह नहीं देखता कि जिम स्पैनफेलर को उस एक आइटम को लेने की आवश्यकता क्यों महसूस हुई। आमतौर पर, इस प्रकार की चीजें लोगों के लिए सिर्फ अनुमान होती हैं, जो ऐसा महसूस करते हैं कि उन्हें कुछ शक्ति फिराना है।
हमारे लिए अच्छी खबर यह है कि स्पैनफेलर की विफलताओं ने उसे वयस्क नवीनता बाजार से बाहर कर दिया। आप एक सफल कंपनी को बर्बाद नहीं कर सकते और इसके साथ भाग सकते हैं। हमारे संघ ने यह सुनिश्चित किया। मैं उस दिन को कभी नहीं भूलूंगा जिस दिन उसने छोड़ा था, शर्म से सिर लटकाए - एक विशालकाय काले डिल्डो की तरह लटका हुआ, बेजान और रबर जैसा।
यही कारण है कि मैं हमेशा स्पैनफेलर को याद रखूंगा: एक विशाल, बेजान लिंग के रूप में।
RogerThat
Nov 01, 2019
ब्रावो, दोस्त। वाहवाही। : जोरदार:
I was saying boo-urner
Nov 01, 2019
मैं इस पूरी बात को पढ़ने के लिए परेशान नहीं करने जा रहा हूं, लेकिन मैं अभी भी कुछ के लिए कह सकता हूं कि यह शानदार है। वाहवाही
जीएम और हड़ताली UAW कार्यकर्ता आज एक सौदा कर सकते हैं सौदा: रिपोर्ट
जनरल मोटर्स-यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स की हड़ताल इसके अंत तक आ सकती है, हुंडई और रेनॉल्ट स्वायत्त कार समाचार, ड्राइवरों को नशे में हैं और यह पता लगाने के लिए अनिवार्य तकनीक की संभावित योजनाएं बुधवार, 16 अक्टूबर, 2019 की सुबह की पारी में अधिक हैं।
1st Gear: जीएम और UAW आज...24 Comments
Wagoneer Josh
Oct 16, 2019
5 वां गियर: यदि एक स्वायत्त कार सेवा केवल दो स्थानों (हवाई अड्डे और व्यापारिक जिले) के बीच चलाने के लिए स्थापित की जाती है, तो क्या यह बस सेवा को लागू करने का सबसे कठिन तरीका नहीं है?
David Tracy
Oct 16, 2019
...मुझे लगता हे तुम सही हो। ट्रेन की तरह लगता है। (लेकिन निश्चित रूप से, यहां मूल्य, मैं शर्त लगाता हूं, परीक्षण है)।
chb
Oct 16, 2019
योग्य, बिंगो स्वायत्त तकनीक अब तक बहुत ज्यादा एक मजाक है। हालांकि, यह इस तरह से सामान के लिए काम कर सकता है।
मुझे लगता है कि स्वायत्त वाहनों पर खर्च किए जा रहे 100 अरबों खर्चों को बेहतर ढंग से बीआरटी बनाने के लिए बिजली के बिलों के साथ किया जा सकता है।
वीसी / सिलिकॉन वैली प्रकार के पास बहुत अधिक पैसा है और वे सभी इसे एक समस्या की तलाश में समाधान पर उड़ा रहे हैं। हम एक सदी से भी अधिक समय से जानते हैं कि लोगों के जन को प्रभावी ढंग से कैसे आगे बढ़ाया जाए।
Blockheads
Oct 16, 2019
नाह, लेकिन जब मैं अपने कारणों को बताता हूं तो कुछ लोग आमतौर पर "षड्यंत्र सिद्धांतवादी," या "बच्चों की सोच !!!!"!
मैं नहीं बल्कि अधिक गोपनीयता खोना होगा - कि सरकार किसी भी तरह से पहुँच प्राप्त करने का प्रबंधन करेगी।
Left Lane is for Passing
Oct 16, 2019
सही, यह सही और गलत का एक मुद्दा नहीं है (यह निश्चित रूप से पीने और ड्राइव करने के लिए गलत है) लेकिन सरकार के हमारे दिन-प्रतिदिन के जीवन में इतना सक्रिय क्यों होना चाहिए, इसका एक मुद्दा है।
आगे क्या होगा? मॉनिटर करें कि क्या आप हर सुबह अपना नाश्ता खाते हैं?
हो सकता है कि वे अधिक वजन के रूप में देख रहे प्रत्येक अमेरिकी नागरिक के कैलोरी सेवन की निगरानी कर रहे हों और इसकी जटिलताएं वाहनों की तुलना में हत्यारे से कहीं ज्यादा खराब हों, बहुत कम नशे में वाहन चलाने वाले। लेकिन नहीं, "सही नहीं"
PineappleUnderTheSea
Oct 16, 2019
मुझे चिंता होगी कि आपने गलत तरीके से झंडे गाड़े हैं, और फिर हाँ, डेटा किसी को डाउनलोड करने के लिए उपलब्ध है। फिर आपको डेटा एक्सपायर होने के लिए कोर्ट में खुद को समझाना होगा।
दिन के अंत में यह इसके लायक है? हर साल लगभग 10,000 लोग नशे में ड्राइविंग के कारण मर जाते हैं, और जबकि 1 की मौत बहुत अधिक होती है, क्या यह वास्तव में एक महामारी है? इसकी तुलना में, अमेरिका में हर साल लगभग 500,000 लोग धूम्रपान से मरते हैं, अगर आप जीवन को बचाना चाहते हैं तो धूम्रपान पर प्रतिबंध क्यों?
जीएम स्ट्राइक की वजह से आधे से ज्यादा अरब डॉलर गंवा चुका है
UAW स्ट्राइक में जीएम को लाखों की लागत आ रही है, ट्रम्प के टैरिफ मिशिगन की नौकरियों में खर्च हो रहे हैं, और यूरोप एयरलाइन यात्रा से दूर है। बृहस्पतिवार के लिए द मॉर्निंग शिफ्ट में वह सब और अधिक, 26 सितंबर, 2019।
1 गियर: हिट उन्हें जहां यह दर्द होता हैइस सप्ताह की शुरुआत में, यह...
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MP81
Sep 26, 2019
आईएचएस मार्किट के विश्लेषकों के मुताबिक, हड़ताल से एक दिन में 8,000 से अधिक वाहनों का जीएम उत्पादन हुआ है। ब्याज और करों से पहले कमाई में लगभग 8,000 डॉलर की औसत और लगभग नौ उत्पादन दिनों को प्रभावित करने वाले प्रत्येक वाहन के साथ, जीएम पिछले सप्ताह एक रिपोर्ट में किए गए क्रेडिट सुइस विश्लेषक डैन लेवी की गणना के आधार पर लाभ में $ 544 मिलियन से अधिक से बाहर हो गए हैं। रविवार तक कुल 700 मिलियन डॉलर तक पहुंच जाएगा यदि इस सप्ताह कोई समझौता नहीं हुआ है।
तो, वे वास्तव में नहीं है। उनके आविष्कार सुपर उच्च हैं - यदि आप अन्य वाहनों को बेचने की प्रतीक्षा कर रहे हैं तो अधिक वाहन बनाना अचानक मुनाफे के बराबर नहीं है।
मेरे लिए: जीएम को बस एक मुफ्त इन्वेंट्री में कमी मिली है और एक ही समय में शायद ही कुछ खो दिया है।
lithy
Sep 26, 2019
या तो $ 500M नंबर सीधे UAW से आया था, या यह विश्लेषक RIAA के लिए काम करता था कि कितना पैसा अवैध डाउनलोड संगीत लेबल की लागत पर था। एक डाउनलोड = एक खोया बिक्री। एक निर्मित कार = एक खोई हुई बिक्री। दोनों गलत।
इस तरह के आलसी की कमी के कारण C राजनीतिक सोच कौशल रिपोर्टिंग के माध्यम से गुजरती हैं।
Dacan
Sep 26, 2019
जीएम की हड़ताल से $ टन की कमी ...
लगता है कि C8 की शुरुआती कीमत अब $ 60k होने वाली है।
Skyrocketing Resale Value
Sep 26, 2019
पहले साल का संस्करण कभी 60k नहीं रहा। डीलर यह सुनिश्चित करेंगे।
Turbineguy Has a Cheerful Sense of Existential Dread
Sep 26, 2019
सबसे अधिक वॉल्यूम Vette डीलर Kerbeck MSRP पर अपने C8s बेच रहा है।
राष्ट्रपति ट्रम्प नाराज हैं कि ऑटोमेकर उनके उत्सर्जन रोलबैक की अनदेखी कर रहे हैं
राष्ट्रपति ट्रम्प को कैलिफोर्निया में उनके साथ साइडिंग के लिए फोर्ड में पेशाब किया जाता है, वोल्वो द्वारा देखभाल गर्म पानी में है, जर्मन वाहन निर्माता स्वायत्त कारों के लिए टीम बनाते हैं, अधिक टेस्ला टर्नओवर, और गुरुवार 22 अगस्त, 2019 की सुबह की शिफ्ट पर बहुत अधिक।
1st Gear:...6 Comments
cracktambourine
Aug 22, 2019
हम बस इस तरह कार्य करने जा रहे हैं जैसे कि उस पैदल यात्री के ओवरपास पर कोई हेलीकॉप्टर नहीं है, हुह?
Spaceman_99
Aug 22, 2019
वहाँ पांच रोशनी हैं!
Harry
Aug 22, 2019
उह, मुझे उन "तथ्यों" में से कम से कम 3 के लिए कुछ स्रोतों को देखने की आवश्यकता है
लिंकन कैडिलैक के लिए आ रहा है और यह एक कठिन लड़ाई नहीं होनी चाहिए
नया कैडिलैक XT6 लगता है नए के खिलाफ कोई मौका नहीं है लिंकन एविएटर कुछ यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स इडियट्स घड़ियों को हाथ न लगाने के लिए मुसीबत में हैं, एक डीलर मालिक को जेल की पांच शताब्दियों का सामना करना पड़ता है, और ट्रम्प सभी को दोष दे रहे हैं लेकिन मंदी के डर के लिए खुद को। सोमवार 19...
11 Comments
Sheriff Of American Douchetown
Aug 19, 2019
एक कार के रूप में, एविएटर बेहतर दिखता है और सस्ता है। कीवर्ड होने के नाते सस्ता है। उन Cadillacs पर कुछ प्रोत्साहन थप्पड़ और वे अपने पैर यातायात में वृद्धि होगी और उन में से कुछ बिक्री में परिवर्तित। मुझे लगता है कि आप आशा करते हैं कि लोग यह समझें कि एविएटर एक बेहतर उत्पाद है और आपका ध्यान आकर्षित करना चाहता है, न कि कैडिलैक।
कुल मिलाकर, मैं उनके लाइनअप के दौरान कैडिलैक शीट पदक पसंद करता हूं। यह अंदरूनी मैं पिछले नहीं मिल सकता है। नए C8 कार्वेट में सभी कैडिलैक की तुलना में एक अच्छा इंटीरियर है, संभवतः एस्क्लेड के लिए बचा सकता है। यहां तक कि एक शीर्ष ट्रिम CT6 या CT5 इंटीरियर सी 8 कार्वेट के लिए अवर दिखता है। उन कारों को लक्जरी होने के लिए डिज़ाइन किया गया है और उन्हें चेवी स्पोर्ट्स कार इंटीरियर के रूप में अच्छा दिखना चाहिए, जिसका मुख्य कार्य खेल है और लक्जरी नहीं है, जबकि कैडिलैक का मुख्य कार्य लक्जरी है, खेल नहीं।
SBA-OGG-WWDDD-WhatWouldDonDraperDo?
Aug 19, 2019
हाँ, मुझे विश्वास नहीं हो रहा है कि वे भी इस सामान को प्रकाशित करेंगे। लिंकन फोर्ड के लिए है, इन्फिनिटी निसान के लिए क्या है - सस्ते कमबख्त प्लास्टिक और उसी भयानक ड्राइवट्रेन से घिरे हुए थोड़ा बेहतर सुविधाएँ।
Dr. Hippopotamus Platypus Papadopoulos
Aug 19, 2019
आखिरी मंदी चारों ओर से एक वास्तविक चूसा था। छंटनी, फौजदारी, सामान्य निराशा हर जगह तुमने देखा। लेकिन कम से कम इसने मुझे बारिश के दिन के लिए बचत करने का मूल्य सिखाया।
इसके अलावा, कैडिलैक लोल। जीएम टॉयलेट कटोरे में सबसे नन्हा टर्ड।
UAW उपाध्यक्ष फिएट क्रिसलर के साथ प्रमुख भ्रष्टाचार घोटाले में सजा सुनाई
यूएवी के अधिकारियों ने श्रमिकों को धोखा देने के बाद सजा सुनाई, जो कि ट्रम्प की सुरक्षा के लिए हैं ईपीए उत्सर्जन पर समझौता करने को तैयार नहीं है, Maserati जल्द ही कभी भी पैसा नहीं कमा रही है, और मंगलवार की सुबह की शिफ्ट के लिए इतना अधिक है, 6 अगस्त 2019।
1 गियर: फिएट क्रिसलर कथित...23 Comments
put-some-turbo-on-meeeee
Aug 06, 2019
मैं यह नहीं बता सकता कि रिश्वतखोरी के लिए केवल एक व्यक्ति को कैसे दोषी ठहराया जा सकता है। जब तक कोई अपने आप को रिश्वत न दे, यह कम से कम दो का अपराध है।
Bruce Steever
Aug 06, 2019
अभियोजकों को लगा कि यह पहले से ही एफसीए के लिए काम करने के लिए पर्याप्त सजा है ...
Turbineguy
Aug 06, 2019
या एक व्यक्ति ने वैध रूप से दुर्घटना से बेंजामिन की एक छड़ी गिरा दी। 2 लोगों के घर के सामने। जबकि वह घास काट रहा था।
Bacon
Aug 06, 2019
मेरा काम इलेक्ट्रिक कारों के लिए मुफ्त चार्जिंग प्रदान करता है। यह मेरे लिए एक बहुत बड़ा आकर्षण बनाता है, यह देखते हुए कि मैं हर दिन ~ 140 मील की राउंड ट्रिप चलाता हूं। हालांकि, मेरा पर्व मूल रखरखाव के अलावा अन्य मरम्मत के लिए 200,000 मील की दूरी पर है। इसलिए, एक इलेक्ट्रिक कार वास्तव में मेरे लिए आर्थिक समझ बनाने लगी है। मुझे लगता है कि आखिरी डर बैटरी का स्थायित्व है। अगर वे 200,000 मील (मेरे वर्तमान आवागमन के साथ 5-6 साल) जा सकते हैं, तो मुझे लगता है कि मेरे लिए अब कोई आर्थिक सड़क ब्लॉक नहीं होगा।
मेरा कहना है, नहीं, मेरे पास एक इलेक्ट्रिक वाहन नहीं है, लेकिन यह एक अच्छा संकेत है कि यहां तक कि लंबे समय तक आवागमन करने वाले व्यक्ति के पास अब एक खरीदने का अवसर है।
Turbineguy
Aug 06, 2019
यदि मैंने किसी भी संकेतक को देखा है तो प्रियस की बैटरी का सेवा इतिहास बहुत अच्छा है।
Bacon
Aug 06, 2019
यह अधिकतम एसओसी है जो 80,000 - 100,000 मील के आसपास गिरावट आती है। यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आप इसका कितना कठिन उपयोग करते हैं, लेकिन 100k के करीब आते ही अधिकतम उपलब्धता का 80% देखना असामान्य नहीं है।
बीएमडब्लू के नए सीईओ को आखिरी सीईओ ओस्टेड की रणनीति पर संदेह हो रहा है
उस बीएमडब्लू के साथ शुभकामनाएं, उस मिनी के साथ शुभकामनाएं, और वाह, एक मित्सुबिशी डीलर को उस के साथ बहुत सारे भाग्य की जरूरत है। 22 जुलाई 2019 की सुबह की पाली में वह सब और अधिक।
ऑटोमोटिव न्यूज क्या "बोल्ड तरीके से आगे" घोषित कर रहा...
18 Comments
Zaphod's Heart of Gold
Jul 22, 2019
बीएमडब्ल्यू को सिर्फ X7 प्लेटफॉर्म पर किसी भी तरह की विडंबना के साथ MINI नहीं करना चाहिए
move-over-peasant-I-have-an-M5-in-the-shop
Jul 22, 2019
मैं भी यही सोच रहा था!
featherlite
Jul 22, 2019
वे इसे मिनी गोलियत कह सकते हैं।
JunctionMcLane
Jul 22, 2019
यह कहना होगा: बीएमडब्ल्यू "विलय" दो गुर्दा ग्रिल्स को एक ही बाघ-नाक में विलय एक भयानक विचार है। आकार पहले से ही "किआ" के स्वामित्व में है? किस दुनिया में दो (2) ग्रिल होने में 75 साल की इक्विटी छोड़ने का कोई मतलब नहीं है, बस आज का डिज़ाइन स्टूडियो किसी चीज़ का निर्माण "खुद" कर सकता है?
जंगला के आकार को बदलना, जो आखिरी चीज है जो उन्हें करने की ज़रूरत है, वह उत्पाद रणनीति के लिए नहीं है जो समझ में नहीं आता है और i3 और i8 के बाजार में आने के बाद से इलेक्ट्रिक वाहनों पर पानी का चलना मुश्किल है, एक दशक पहले का बेहतर हिस्सा।
और यह अभी भी किआ की आकृति है।
my car smells like crayons
Jul 22, 2019
क्यों नहीं? वे पहले से ही एक किआ की तरह अनायास दहन करते हैं।
होंडा एक मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक कार प्लेटफॉर्म डिजाइनिंग है
होंडा एक नए मॉड्यूलर ईवी प्लेटफॉर्म पर काम कर रहा है, टेस्ला ने कथित व्यापार गुप्त चोरी से जुड़े मुकदमे के साथ काम किया है, और टोयोटा को नुकसान में लगभग 16 मिलियन डॉलर का एक डीलर को भुगतान करना पड़ता है। 16 जुलाई 2019 मंगलवार के लिए द मॉर्निंग शिफ्ट में वह सब और अधिक।
24 Comments
ShaneMorris
Jul 16, 2019
मुझे अभी भी लगता है कि इलेक्ट्रिक वर्क ट्रक और वर्क वैन सेगमेंट वह जगह है जहां हमें मौजूद रहने की जरूरत है। मेरे कई ग्राहक होम सर्विस कॉन्ट्रैक्टर्स (प्लंबर, रूफर्स, इलेक्ट्रीशियन, गैराज डोर इंस्टालर आदि) हैं, और अधिकांश भाग के लिए, वे प्रति दिन 2-3 नौकरी कर रहे हैं, और उनके उपकरण सभी इलेक्ट्रिक हैं।
आइए एक ऐसे पल के बारे में सोचें जहां वाहन निर्माता वास्तव में कंजूसी कर सकते हैं: यह उन आधार मॉडल, सफेद, विनाइल आंतरिक ट्रकों में शरीर और बुनियादी एएम / एफएम + औक्स रिसीवर, हार्ड फ्लोर और सरल उपयोगिता रैक के साथ वैन है। उन्हें अपमार्केट फीचर्स की जरूरत नहीं है जो कीमत को बढ़ाते हैं।
एक बेस मॉडल Ford F-150 XL, V6 के साथ $ 28,000 से शुरू होता है। एक फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट $ 26,000 से शुरू होता है। एक नंगे हड्डियों रेंजर $ 24,000 से शुरू होता है।
यहां तक कि बैटरी की लागत के लिए जोड़ते हुए, एक मॉड्यूलर वैन और ट्रक प्लेटफ़ॉर्म संभवतः "विनाइल रैप" व्हाइट संस्करण के लिए तैयार होने के लिए $ 30,000 की शुरुआती कीमत हो सकती है। यह उचित लगता है, यदि लागत प्लेटफ़ॉर्म साझाकरण में तथ्य होते हैं।
दूसरी बात यह है कि इनमें से कई बेड़े रात भर एक ही स्थान पर खड़े रहते हैं, जिसका अर्थ है कि उन्हें एक स्थान पर चार्ज करना आसान है। छोटे समय के लिए, एक आदमी के संचालन, गैरेज में घर पर चार्ज करना एक विकल्प है, और मुझे लगता है कि कोई भी समझदार वाहन निर्माता फास्ट चार्जर्स को वित्तपोषण में रोल करने की अनुमति देगा।
ठीक है, अब कमरे में हाथी के लिए। रेंज। यह हमेशा रेंज है। मेरे पास वास्तव में मेरे एक ग्राहक के लिए नौकरियों के बीच दूरियों के लिए डेटा है, क्योंकि मैं उसके सभी लीड्स को फील्ड करता हूं। एक बड़े दिन पर, वह हेंडरसनविले से नैशविले, ब्रेंटवुड, मुरफ्रीसबोरो जा सकते हैं। फिर, वह स्मिर्ना के घर वापस आ गया। यही कारण है कि 71.9 कुल मील, एक उचित आकार के मेट्रो क्षेत्र में, उच्च मात्रा में, उच्च ड्राइविंग दूरी के दिन। अगर उसके पास 150 मील की रेंज जैसी किसी चीज के साथ काम करने वाला ट्रक / वैन है, तो वह पूरे दो दिन हिट कर सकता है, और अगर वह एक रात में प्लग करना भूल जाता है।
फ्लीट ट्रक और वैन हैं जहां डिलीवरी ड्राइवरों, श्रमिकों और ठेकेदारों का सबसे बड़ा हिस्सा मौजूद है। हम उनके बारे में नहीं सोचते हैं, क्योंकि बहुत कम लोग काम के ट्रकों के बारे में भावुक होते हैं, लेकिन ... ये लोग जहां तक आप सोचते हैं कि वे ड्राइव नहीं करते हैं। वे बस बहुत सारे स्टॉप बनाते हैं, और इस उद्देश्य के लिए, इलेक्ट्रिक मोटर्स को वास्तव में फायदा होता है। वे बेकार नहीं हैं, और शहर के चारों ओर धीमी गति वे हैं जहां उन्हें सबसे अधिक लाभ मिलता है।
xequar
Jul 16, 2019
मुझे लगता है कि यह एक बेहतरीन टेक है। ईवी में बहुत सारे जो-सिक्स-पैक प्रकार भी मिलेंगे और उनके कामकाज से परिचित होने से बहुत पहले ही बाजार उन्हें अपने दम पर ऐसा करने के लिए मना लेगा। और, यदि वाहनों के लिए मूल्य निर्धारण बिंदु पर था, तो कई बेड़े प्रबंधक कम रखरखाव लागत और तेल परिवर्तन आदि के लिए डाउनटाइम की कमी से आश्वस्त हो सकते हैं।
और, ओईएम को उस सुंदर सबसे खराब स्थिति का उपयोग मिलेगा, जो उन्हें सामान्य बाजार में कुछ मिलने से पहले हल किए गए प्रश्नों को प्राप्त करने में मदद करेगा, जो उन्हें ब्रांड एक्स या वाई पर खट्टा करेगा।
UnknownPerson2
Jul 16, 2019
इसके अलावा बेड़े प्रबंधक को अब ईंधन की लागत के लिए क्रेडिट कार्ड या प्रतिपूर्ति से नहीं जूझना पड़ता है और यह चार्जर और बिजली के लिए एक ही अनुबंध के लिए नीचे है।
Enginerrrrrrrrr
Jul 16, 2019
तटस्थ:
सचमुच यह।
AdmiralAkbar
Jul 16, 2019
मेरा सपना: एक क्लासिक होंडा की शैली में एक आरडब्ल्यूडी हैचबैक। अरे देखो!
एक 700 किमी की रेंज अच्छी होगी, लेकिन मुझे ईमानदार होना चाहिए, मैं इतनी बैटरी खर्च नहीं कर सकता।
ShadowPryde
Jul 16, 2019
हां। मूल रूप से फिट की कीमतों के लिए मुझे दे दो और मैं दिन भर खरीदूंगा। हग भी नहीं करेंगे।
रिपोर्ट: टेस्ला लॉस हर $ 4000 वे कार पर बेचते हैं
शुभ प्रभात! मॉर्निंग शिफ्ट में आपका स्वागत है, आपके द्वारा खबरों के ऑटो राउंडअप, हर दिन सुबह एक ही स्थान पर। यहां महत्वपूर्ण कहानियां हैं जिन्हें आपको जानना आवश्यक है।
1st Gear: Tesla Burning Cash
पिछले हफ्ते की कुछ अच्छी और बुरी खबरों में से एक Tesla Motors Q2 की कमाई कॉल:...
Google और Renault-Nissan सेल्फ-ड्राइविंग कारों पर टीम बना रहे हैं
फिर भी Google की सेल्फ-ड्राइविंग कार डिवीज़न, AKA Alphabet की सेल्फ-ड्राइविंग कार डिवीज़न, AKA Waymo के साथ एक और कंपनी के साझेदार; हर कोई ट्रम्प के नए ईपीए नियमों से नफरत करने लगता है; और सुपरसोनिक जेट। 20 जून 2019 की सुबह की पाली में वह सब और अधिक।
पहला गियर: मुझे लगता है कि एलायंस विल कीपिंग एलायंस-वाई थिंग्सरेनॉल्ट-निसान तेजी से फाड़ सकता है के रूप में निसान भागने की कोशिश करता...
टेस्ला की नजर आखिरकार डीलरशिप गेम में पड़ी
शुभ प्रभात! मॉर्निंग शिफ्ट में आपका स्वागत है, आपके द्वारा खबरों के ऑटो राउंडअप, हर दिन सुबह एक ही स्थान पर। यहां महत्वपूर्ण कहानियां हैं जिन्हें आपको जानना आवश्यक है।
1 गियर: टेस्ला मिशिगन डीलरशिप लाइसेंस चाहता है
टेस्ला मोटर्स ने लंबे समय से कहा है कि, कैश-फ्लश डीलरशिप लॉबी के अंगूठे के नीचे , उनके प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल को प्रतिबंधित या प्रतिबंधित करता है। इसमें मिशिगन शामिल है,...
23 Comments
nixonshead
Feb 01, 2016
एफसीए निर्माण ट्रक, एसयूवी और क्रॉसओवर। ... $ 3.75- $ 4.00 तक गैस वापस आ जाती है।
Moarless
Feb 01, 2016
और फिर हम मतदाताओं को रोते हुए कहेंगे कि यह इतना अनुचित है कि वे उच्च गैस की कीमतों को बर्दाश्त नहीं कर सकते। फिर। क्या वे कभी सीखेंगे?
KentB827
Feb 01, 2016
मैं वास्तव में उन सभी बेवकूफों को देखने का इंतजार कर रहा हूं जिन्होंने बड़े ट्रक और एसयूवी खरीदे क्योंकि गैस सस्ती थी जब उन्होंने इसे खरीदा एक हसी फिट बैठते हैं और जैसे ही गैस की कीमतें फिर से बढ़ जाती हैं और अपने मधुमक्खियों का व्यापार करते हैं और उन्हें एहसास होता है कि वे मुश्किल से ही कर सकते हैं टैंक को भरने का खर्च। यह 2000 के मध्य में हुआ और यह फिर से होने जा रहा है। सवाल यह है कि फिर कब होगा? कुछ लोग सिर्फ अपना सबक नहीं सीखते हैं।
Margin Of Error
Feb 01, 2016
तटस्थ: टेस्ला फ्रेंचाइज डीलर्स या प्रत्यक्ष बिक्री के लिए प्रयास करते रहना चाहिए? प्रत्यक्ष बिक्री के एक बड़े प्रशंसक के रूप में, यह बुरी खबर है। कार डीलरशिप कोई अतिरिक्त मूल्य नहीं लाता है, यह सिर्फ व्यापार का एक परजीवी प्रकार है। दुर्भाग्य से डीलरशिप लॉबी अभी भी बहुत मजबूत है और टेस्ला के पास अन्य विकल्प नहीं हो सकते हैं यदि वे एक कंपनी के रूप में विकसित होना चाहते हैं। मुझे उम्मीद है कि वे अपने प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल को लागू करते रहेंगे जहां यह लागू होता है।
Always Winning
Feb 01, 2016
शायद वे अपनी रणनीति को अलग-अलग राज्यों की पैरवी से लेकर प्रत्यक्ष बिक्री की संघीय सुरक्षा के लिए पूरी तरह से लॉबिंग तक ले जा रहे हैं। केंद्रीकृत प्रयास को आगे बढ़ाना उनके लिए बहुत आसान है।
Margin Of Error
Feb 01, 2016
उम्मीद है कि