Chevy's posts - Hindi uPOST
Apr 02, 2020.
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आप लोग ट्रक खरीदना बंद नहीं कर सकते
कुल में वाहन की बिक्री
पूरी तरह से एक चट्टान से गिर गया , ट्रक की बिक्री को छोड़कर। वे केवल एक छोटे से टिब्बा से गिर गए हैं, क्योंकि अमेरिका का कोई मतलब नहीं है।चलिए शुरू करते हैं शेवरले से :
जनरल मोटर्स की यूएस लाइट-व्हीकल की बिक्री जनवरी से मार्च के दौरान 7.1 प्रतिशत गिर गई, लेकिन 2007 के बाद से किसी भी पहली तिमाही की तुलना में इसने अधिक पूर्ण आकार के पिकअप बेचे।
कंपनी ने बुधवार को एक बयान...
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Farty McSprinkles
Apr 02, 2020
आप महसूस करते हैं कि बहुत से लोग वास्तव में जीवित और ट्रकों की जरूरत के लिए काम करते हैं, है ना? उस काले सलाद को आप खा रहे हैं जिसे एक किसान को उगाया गया था जिसे एक ट्रक की जरूरत थी। आप जिस संरचना में रह रहे हैं, वह एक ट्रक की आवश्यकता वाले ठेकेदारों द्वारा बनाई गई थी। पोस्ट करने के लिए आप जिस इंटरनेट का उपयोग कर रहे हैं, वह एक ऐसे व्यक्ति द्वारा स्थापित किया गया था जो ट्रक चला रहा था। आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे एसी या एच खाने वाले व्यक्ति को ट्रक चलाने वाले व्यक्ति द्वारा स्थापित किया गया था। अपने पर्यावरण के उच्च घोड़े से उतरें, और वास्तविक दुनिया में शामिल हों।
BorisYeltsined
Apr 02, 2020
वैन आपके द्वारा बताए गए सभी चीज़ों के लिए अधिक व्यावहारिक हैं।
Porschebago Redux, formerly Mini Mid-life Crisis
Apr 02, 2020
AdamVIP
Apr 02, 2020
ट्रकों पर नफरत क्यों? मैं कार भी पसंद करता हूं लेकिन आधुनिक ट्रक वास्तव में यह सभी वाहन हैं। वे मेरे लिए एक एसयूवी की तुलना में अधिक समझदार हैं।
Usidore
Apr 02, 2020
मुझे ट्रकों से नफरत नहीं है, लेकिन मैं आपको बताऊंगा कि, मैं फिर कभी खुद का मालिक नहीं रहूंगा।
मेरे पास 2 वर्षों के लिए एक ट्रक था, यह कुछ समय के लिए बहुत अच्छा था क्योंकि मुझे कुछ लेकिन पवित्र गंदगी से बचना था। जब भी मेरे पास कोई रिश्तेदार, दोस्त, परिचित, सड़क पर अजनबी होता था, जिसे कुछ हिलाने, किसी चीज को हिलाने, नए घर में जाने, नया टीवी खरीदने या किसी और चीज के लिए ज्यादा जगह की जरूरत होती है, जिसमें एक सेडान की जरूरत होती है कहते हैं।
अंतिम स्ट्रॉ 15 घंटे का दिन काम कर रहा था, घर आ रहा था और दुर्घटनाग्रस्त हो गया और मेरी बहन ने मुझे अपने ट्रक में सवार होने के लिए उम्मीद की और कुछ चलता हुआ दिखा। "कुंजी वहाँ पर हैं" मैंने कहा।
उसने मुझसे इतना तर्क दिया कि मुझे उसके पति की मदद करने और ट्रक चलाने की ज़रूरत थी। मैं अपनी बहन और जीजा से प्यार करता हूं लेकिन मैं बाहर था। वह मुझ पर बहुत पागल हो गया, और मैंने फैसला किया कि यह बकवास अब इसके लायक नहीं था।
For Sweden
Apr 02, 2020
क्योंकि हम सभी की जीवनशैली कूप हो सकती है, लेकिन जिस पल आप कूप को सीढ़ी के फ्रेम पर रखेंगे और उसे बिस्तर देंगे, यह एक खराब चीज है
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The 2021 Chevrolet Colorado ZR2 Gets A Mean New Face And A Cool Old-School Tailgate
The current Chevrolet Colorado mid-size pickup feels a bit dated compared to
the competition , so The General is spicing things up with a new face that looks like it wants to eat you and also a classic tailgate design.Let’s get straight to the most off-road capable of Colorado variants, the ZR2 shown above. It’s got a new face, with “flow-through” Chevrolet...
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HammerheadFistpunch
Oct 09, 2019
Tailgate - improvement
Grill - A giant leap backwards.
Why do they keep doubling down on this front end style that is NOT well received ?
essquire
Oct 09, 2019
I actually like the new grill on the Colorado - agree that it look horrible on the Camaro though.
Dr. Aitch
Oct 09, 2019
But the people in the focus groups loved it!
The fact their full-sized trucks are now in 3rd place, well, that’s just because of the launch timing. Yep, that’s it.
Stang70Fastback
Oct 09, 2019
This truck’s cockpit is good enough...
No. No it isn’t. The interior of the current Colorado makes my BRZ feel like a Rolls Royce.* *This statement is, of course, a bit of hyperbole, for you internet warriors. Having said that, my BRZ has such basic things as keyless entry with push start, and a shifter that doesn’t look and feel like something lifted straight out of a mid-90's Nissan Sentra.
David Tracy
Oct 09, 2019
I agree with you, the cockpit isn’t good enough.
Hayden Lorell
Oct 09, 2019
Thankfully the TRD Pro Tacoma exists.
May not be the highest -quality materials. But at least it has modern touches that makes it feel like it was designed for this decade.
२०२० राम १५०० इको डीजल डीजल-इन-क्लास एमपीजी को प्राप्त करने में विफल रहता है क्योंकि चेवी बहुत ज्यादा गधा मारते हैं
जून में वापस, राम ने घोषणा की कि इसकी नवीनतम पीढ़ी राम इकोडेल "ईंधन अर्थव्यवस्था पर खंड का नेतृत्व करने की उम्मीद थी।" फिर जुलाई में, चेवी ने एक बम गिराया: इसकी नई इनलाइन-सिक्स डीजल सिल्वरैडो पिकअप थी
एक अविश्वसनीय 33 mpg राजमार्ग बनाया । अब राम के EPA नंबर बाहर हो गए हैं, और अच्छे होते हुए भी वे बेस्ट-इन-क्लास नहीं हैं।जहाँ यह देय है, उसे श्रेय दें: शेवरले...
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HammerheadFistpunch
Oct 08, 2019
हम इन "वर्ग में सर्वश्रेष्ठ" संख्याओं के चश्मे के बारे में क्या जानते हैं?
विशेष रूप से, एक्सल अनुपात। ऐसा लगता है कि राम 11,000 पाउंड के करीब हैं, संभवत: एक ही धुरी का अनुपात है जो लगभग वर्ग की अग्रणी संख्या प्राप्त करता है। चिट्टी और कांटे को डिट्टो। मैंने देखा है RAM उस पर विशेष रूप से खराब है, जहां ... उदाहरण के लिए ... राम विद्रोही में कम राम की स्टिकर संख्या होगी और वे स्वाभाविक रूप से उच्चतर तरीके से होते हैं जो वास्तव में बचाता है। वे इससे कैसे दूर हो सकते हैं? अर्थात् एक विशिष्ट ड्राइवट्रेन के साथ ईंधन अर्थव्यवस्था परीक्षण करते हैं, लेकिन टायर, या एक्सल अनुपात के लिए भी नहीं?
छोटी कहानी - आपका लाभ भिन्न होगा।
सिक्के के दूसरी तरफ, मैंने सुना है कि टीएलएफ को 40 (!) Mpg उनके हाईप्रोफाइल लूप पर प्रीप्रोडक्शन जीन 3 इकोडीज़ल के साथ मिलता है ... लानत है।
David Tracy
Oct 08, 2019
सही है, वास्तविक दुनिया की ईंधन अर्थव्यवस्था संख्या वह है जिसकी हम वास्तव में परवाह करते हैं। हालांकि लेबल पर 33 MPG स्कोर करना एक उपलब्धि है।
Grasscatcher
Oct 08, 2019
गेसलर्स के सापेक्ष उनके मोने रोनी स्टिकर्स की तुलना में डिसेल्स वास्तविक दुनिया में बेहतर कर रहे हैं। मुझे संदेह है कि क्योंकि ऑटोमेकर गैस्पर्स के अधिक लचीले पावरबैंड के साथ ईपीए परीक्षणों को बेहतर ढंग से करने में सक्षम हैं।
वास्तव में, आप 150/1500 डीजल वर्ग में अपनी ड्राइविंग शैली से किसी भी प्रतियोगी को MPG बना या तोड़ सकते हैं। राम की अन्य विशेषताओं (महान लग रहा है, महान इंटीरियर, महान रस्सा, महान मूल्य) को देखते हुए, मैं इसे दूसरों पर चुनूंगा और 1 या 2 एमपीजी अंतर के बारे में दो बार नहीं सोचूंगा।
CalBearsFan99
Oct 08, 2019
इसके अलावा राम पाप के रूप में बदसूरत नहीं है।
Fuzzy86
Oct 08, 2019
क्योंकि सभी संख्या चेवी के लिए है, क्या (बहुत कम बदसूरत) GMC को एक ही माइलेज मिलता है?
smalleyxb122
Oct 08, 2019
चेवी से कम बदसूरत एक बहुत कम बार है।
यह ट्रक का महीना है लेकिन कोई ट्रक नहीं आ रहा है
यह एक गंभीर टी होगा रक M चेवी और जीएमसी के डीलरों ने इस ट्रकटैबर को आगे बढ़ाया, क्योंकि चल रहे यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स की हड़ताल से कुछ हिस्सों ने पिछले हफ्ते अपने उत्तरी अमेरिकी पिकअप प्लांट को बंद कर दिया।
जबकि जीएम के फ्लिंट और फोर्ट वेन ट्रक उत्पादन सुविधाओं को यूएवी श्रमिकों द्वारा काम दिया जाता है, जिन्होंने हड़ताल के एक दिन काम करना बंद कर दिया था, मेक्सिको के सिलाओ में संयंत्र अभी...
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bopacker
Oct 07, 2019
अमेरिका UAW नायकों द्वारा सिल्वरडो को आतंकित करने से बचे
FI एफ.आई.
Destructive Tester
Oct 07, 2019
मैं उन पंक्तियों के साथ कुछ सोचने की कोशिश कर रहा था। यह काम करेगा!
Brent Jatko
Oct 07, 2019
क्या उनके पास पहले से ही इन्वेंट्री में लगभग 90 दिनों की आपूर्ति नहीं है?
COMTNDRVR
Oct 07, 2019
शायद अब नहीं।
S>M>U>G
Oct 07, 2019
मैं इसके बारे में सोच रहा था, क्योंकि इस शीर्षक को देखकर मुझे एहसास हुआ कि मुझे नहीं पता कि उन्होंने "इन्वेंट्री में 90 दिनों की आपूर्ति" पर क्या विचार किया है।
मुझे किसी तरह शक है कि उनके पास हर मॉडल और ट्रिम लेवल के लिए 90 दिनों की इन्वेंट्री थी, और यदि आप अपने महंगे लक्सो-ट्रकों में से एक पर बड़े रुपये छोड़ रहे हैं, तो आप बहुत कुछ करने जा रहे हैं। शायद उनका मतलब ऐतिहासिक आंकड़ों के आधार पर 90 दिनों के बेड़े की बिक्री से था? अगर ऐसा है तो डीलर्स को इस बारे में अभी से ही चिंता हो रही है।
2020 चेवी C8 कार्वेट $ 59,995 पर शुरू होगा
चेवी ने कहा कि मिड-इंजन C8 कार्वेट
$ 60,000 के तहत खर्च होंगे जब कार लॉन्च हुई, लेकिन बारीकियों का खुलासा नहीं किया। अब हम निश्चित रूप से जानते हैं। 1 एलटी बेस मॉडल $ 59,995 से शुरू होगा, चेवी ने गुरुवार को कहा, दो अन्य के साथ, कई हजार से अधिक चमड़े-वाई ट्रिम्स।यहाँ चेवी के अनुसार मूल्य और ट्रिम्स हैं:
हमने पहले कहा है
केवल एक चीज जो मायने रखती है इस कार की कीमत के बारे में है,...21 Comments
Turbolence1988 Loves Spinning Doritos
Aug 15, 2019
"ड्राइविंग प्यूरिस्ट्स के लिए कार जो सबसे हल्का स्टिंगरे संभव चाहते हैं"
> 8-वे पावर सीट्स> 10-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम
ठीक है, वहाँ लगभग सौ पाउंड अनावश्यक वजन है।
हालांकि मुझे लगता है कि अभी बेहतर सवाल है: क्या उप-$ 60,000 कार्वेट ट्रिम इसे अगले मॉडल वर्ष में बना देगा?
JTSnooks
Aug 15, 2019
बिलकुल नहीं। और पहले वर्ष में कोई भी वास्तव में 1LT नहीं खरीदेगा।
better the mazda you know than the lexus you dont
Aug 15, 2019
मेरा मतलब है, 2LT सभी अच्छे खेल का सामान देता है, लेकिन 3LT के ट्रैक-स्ट्रांग ट्यून के बिना। मुझे लगता है कि ट्रिम स्तरों पर एक पिछले टिप्पणी अनुभाग पर आम सहमति थी कि कीमत के आधार पर एक अच्छा मीठा स्थान है और $ 8k से अधिक आधार इन दिनों पाठ्यक्रम के लिए बहुत अधिक बराबर है।
लोग शायद पहले वर्ष में आधार मॉडल खरीदेंगे क्योंकि डीलर मार्कअप और उपलब्धता इसे 'कुछ महीनों में आपके पास 2LT हो सकती है या आप हमारी 1LTs को आज की स्थिति से दूर कर सकते हैं'।
ExtraDas
Aug 15, 2019
बेस + Z51 एकदम सही मीठा स्पॉट की तरह लगता है।
Z51 सिर्फ शक्ति का एक बालक नहीं है। आपको पहियों, टायर, ट्विस्टेड सस्पेंशन, दोनो में से कुछ भी मिलते हैं क्योंकि स्पोर्ट्स कार पर "ऑल-सीजन्स" सिर्फ अजीब होता है।
Dave
Aug 15, 2019
निलंबन लिफ्ट को छोड़कर सहमत। यह मेरे गैराज के साथ मदद करेगा
Sideways the Seven
Aug 15, 2019
एक ही बात मैंने कही।
यहाँ उप-$ 60,000 2020 कोर्वेट C8 बेस मॉडल पर मानक विशेषताएं हैं
जब हमने सुना कि मध्य इंजन 2020 शेवरले कार्वेट के तहत शुरू होगा
$ 60,000, हम प्रभावित थे । खासतौर पर तब से हम थे एक सा चिंतित वाहन पर छह आंकड़ों का खर्च आएगा। अब चेवी ने अपना ऑर्डर गाइड जारी किया जिसमें उप-उपकरण 60,000 डॉलर की कार के साथ दिखाया गया था। चलो एक नज़र डालते हैं।नहीं, यदि आप चिंतित थे (या अपने दृष्टिकोण के आधार पर आशावान), कि बेस कार्वेट हबकैप-एडोर्नड स्टील व्हील्स, क्लॉथ...
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mrazekan
Aug 01, 2019
दिलचस्प ... कैसे कारों के रियर में बड़े रोटार हो सकते हैं?
upsidedownfunnel
Aug 01, 2019
मैं किसी के बारे में सोच भी नहीं सकता। मैं सोच रहा था कि क्या यह एक गलत या टाइपो है। यहां तक कि एक मध्य इंजन वाली कार को फ्रंट में अपनी ब्रेकिंग पावर की सबसे अधिक आवश्यकता होगी। और 13.3 "डिस्क को आसानी से अधिकांश 19" पहियों में फिट होना चाहिए।
Jalisurr
Aug 01, 2019
प्रदर्शन कारों का एक बहुत कुछ नहीं है जो मुझे पता है, लेकिन मध्य इंजन यह पूरी तरह से अनसुना नहीं है। SW20 MR2 में आगे की तुलना में बड़े रियर रोटर थे, मुझे यकीन है कि कुछ अन्य हैं।
यह नियमित कारों में सुपर असामान्य नहीं है, पार्किंग ब्रेक के लिए आंतरिक ड्रम ब्रेक को समायोजित करने के लिए रियर रोटर बड़ा होता है। कम ब्रेकिंग सतह, लेकिन एक बड़ा व्यास। मेरा मित्सुबिशी ऐसा है। EDIT: इसके अलावा, मौजूदा C7 कार्वेट में, बेस ब्रेक 12.6 फ्रंट, 13.3 रियर हैं। फिर, संभवतः मोटे तौर पर पीठ में आंतरिक पार्किंग ब्रेक को समायोजित करने के लिए?
KingT- 60% of the time, it works every time
Aug 01, 2019
भले ही मानक 1 एलटीटी-ट्रिम वेट को गर्म सीटें नहीं मिलती हैं
उसने ऐसा किया! अब मैं कभी भी एक नहीं खरीद रहा हूं क्योंकि मुझे $ 60K के तहत Z51 के साथ 3LT चाहिए था। एक साथ बेहतर!
Ash78, napping after being woke too long
Aug 01, 2019
मैंने कभी नहीं सोचा था कि मैं उस दिन देखूंगा जहां लोग इस तरह से कार में गर्म सीटें न होने के बारे में सोच रहे थे। लेकिन जब एंट्री लेवल की कारें अब उनके पास हैं, तो मुझे बहुत आश्चर्य नहीं हुआ।
अगर किसी को संदेह है कि क्या कार वर्तमान में इतिहास में सबसे अच्छा मूल्य है, तो वे गलत हैं।
upsidedownfunnel
Aug 01, 2019
सिर्फ इसलिए कि C8 वास्तव में एक अच्छा सौदा की तरह लगता है इसका मतलब यह नहीं है कि सुप्रा अब ज्यादा है। सुप्रा वैध रूप से केमैन और जेड 4 जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। सुप्रा अचानक क्यों खत्म हो गया है?
हर कोई हर दूसरे कार थ्रेड में C8 का उल्लेख कर रहा है और C8 थ्रेड्स में हर दूसरी कार का उल्लेख कर रहा है।
यहाँ पर एक विस्तृत देखो है 2020 Corvette C8 की प्रभावशाली इंजीनियरिंग
2020 कार्वेट सी 8 यहाँ है, और अब तक आप शायद देख चुके हैं बाहरी तथा आंतरिक तस्वीरें, और सभी के बारे में पढ़ा प्रदर्शन के आंकड़े । यह बहुत अच्छा है, लेकिन आप वास्तव में जो चाहते हैं, वह हार्डवेयर के बारे में सीखना है, इसलिए यहां मुझे एक कार्वेट इंजीनियर के साथ साक्षात्कार से और जीएम के तकनीकी साहित्य के माध्यम से स्थानांतरण के माध्यम से मिला है।
कार्वेट को इसके डिज़ाइन, कूल फीचर्स और...
2 Comments
X-cchannel-M
Jul 20, 2019
कृपया उस चेसिस को क्रेट पैकेज के रूप में बेचें। यह एक किट कार के लिए एकदम सही बिल्डिंग ब्लॉक है। एक ही सपना देख सकता है ।।
KingCarWeeb
Jul 20, 2019
कीमत के लिए कार की एक टन की एक बकवास।
यहां न्यू C8 कार्वेट कन्वर्टिबल का फर्स्ट लुक दिया गया है
"हम सिर्फ कार्वेट के साथ शुरुआत कर रहे हैं," जीएम राष्ट्रपति मार्क रीस ने कहा कि 2020 के कार्वेट के प्रकट होने से ठीक पहले भविष्य के कार्वेट वेरिएंट के एक वीडियो असेंबल के बाद उसके पीछे स्क्रीन पर खेलना शुरू हुआ। उन वेरिएंट्स में यह था: कार्वेट कन्वर्टिबल।
कम से कम, यह वही है जो छत के डिजाइन पर आधारित प्रतीत होता है, जो दो प्रमुख परियों को दिखाता है, संभवतया - भाग में - रोलओवर सुरक्षा...
6 Comments
CarsofFortLangley
Jul 19, 2019
रुकिए, क्या एक नया कार्वेट सामने आया? यह कैसे आया प्रेस में अधिक कवर नहीं किया गया है?
39 एमपीजी शेवरले इक्विनॉक्स डीजल वास्तव में एक कठिन बिक्री थी और अब मृत है
"
39 MPG 2018 शेवरले इक्विनॉक्स डीज़ल जैसा लगता है हार्ड सेल, " मैंने चेवी के मध्य आकार के क्रॉसओवर की ईंधन अर्थव्यवस्था संख्या 2017 के अगस्त में गिराए जाने के बाद लिखा था। वाहन फ्लॉप हो जाएगा, मुझे संदेह था, और अब, लगभग दो साल बाद, जीएम "कम मांग" के कारण इस वस्तु को बेचना छोड़ रहा है। आप नहीं कहते?"हम अब कम मांग के कारण 2020 शेवरले इक्विनॉक्स पर डीजल विकल्प की पेशकश नहीं करते हैं,"...
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Benny0407
Jul 13, 2019
रुको वे एक डीजल विषुव बनाया है? यह अकेले मेरे लिए खबर है।
merz.38
Jul 13, 2019
seconded
Mike Gaebelein
Jul 13, 2019
और इलाके और एक बार एक समय पर एक क्रूज। किसी ने भी नहीं खरीदा
Wolfman
Jul 13, 2019
बेशक यह नहीं बेचा। बहुत कम अगर किसी को बहुत से मिल रहे थे, और शून्य विज्ञापन दे रहे थे। जब जीएम असफल होने के लिए कुछ करना चाहते हैं, तो उनके पास यह सुनिश्चित करने के लिए एक विशेष प्रतिभा है।
Aaron K
Jul 13, 2019
88 फ़िएरो और '16 वोल्ट, यूप के मालिक के रूप में।
zed-patrol
Jul 13, 2019
क्या उनके पास कोई वास्तविक डीजल बैजिंग भी नहीं थी? मुझे नहीं लगता कि मैंने कभी देखा है। जब भी मैंने लोगों से कहा कि वे मौजूद हैं तो उन्हें आश्चर्य हुआ। किसी को भी नहीं पता है कि पिछले कुछ वर्षों में जीएम की बिक्री पर कुछ गुणवत्ता वाले डिसेल्स थे। और लोग कहेंगे "देख लोग डिसेल्स नहीं चाहते।" कुछ ऐसा करना चाहते हैं जिसे आप नहीं जानते।
आप मैनुअल ट्रांसमिशन 2015 चेवी कोलोराडो क्यों नहीं चाहते
मेरा विश्वास करो, यह लिखने के लिए उस हेडलाइन से अधिक चोट लगी, जितना कि इसे पढ़ने के लिए। लेकिन में कुछ गुणवत्ता समय बिताने के बाद
स्टिक-शिफ्ट 2015 चेवी कोलोराडो , मैं एक ब्रह्मांड की कल्पना नहीं कर सकता जहां इसे खरीदने के लिए समझ में आता है। $ 21,000 स्टिक-शिफ्ट 2015 चेवी कोलोराडो के लिए आपका पूरा गाइड2015 चेवी कोलोराडो $ 30,000 ट्रिम में एक साफ और परिष्कृत ट्रक है, लेकिन अनुभव थोड़ा…
और...24 Comments
Jarod Rose
Apr 22, 2015
जब मैं ट्रक चलाता हूं तो ऑटो चलाने के साथ मैं पूरी तरह से ठीक हूं। सेव द मैनुअल क्लब मेरे लिए ट्रकों पर लागू नहीं होता है। #savethecolumnshift
Baconpocket
Apr 22, 2015
यह मुझे कुछ हद तक आपसे सहमत होने के लिए परेशान करता है। एक ठीक से मिलान किया गया इंजन / ट्रांसमिशन एक आदर्श विवरण से चिपके रहने से बेहतर होगा। फिर भी मैं एक मैनुअल के साथ कार-आधारित पिकअप चाहता हूं यदि मैं इसे दैनिक ड्राइव करने जा रहा हूं। अगर मुझे जरूरत से ज्यादा क्षमता के लिए जाना है, तो कॉलम शिफ्ट और बेंच सीट के साथ एक पूर्ण आकार अधिक समझ में आता है।
Bearded Bastard
Apr 22, 2015
जब मैं एक ऑटो ट्रक में कंसोल शिफ्ट देखता हूं। मैं अंदर ही मर गया। यह गंभीर रूप से बेवकूफी है कि कॉलम शिफ्ट बनाम कंसोल वाले ट्रक में आपके पास कितना अधिक कमरा है।
justAnother G6
Apr 22, 2015
G6 के साथ भी यही समस्या है। 2.4 एल 4 सीएल। केवल आपको लाइन प्रदर्शन और सस्ते तेल परिवर्तनों से कमजोर करता है। जो कुछ मैंने पढ़ा है (कुछ वर्षों के बाद स्वामित्व में) से V6 को समान एमपीजी मिलता है। जीएम की साजिश होनी चाहिए ...
Daniel Fleck
Apr 22, 2015
ECOTECH MY ASS! मैं 2.4L 4 बैंगर के साथ G6 में बुरी तरह निराश था। ईपीए ने 33mpg पर रेट किया जो सभ्य होगा। वास्तविक दुनिया आपको केवल 28ish राजमार्ग मिलती है। मुझे लगता है कि मेरे प्रतिस्थापन में एसटी एक टर्बो 2 एल के साथ है जो अच्छी तरह से अधिक एचपी और टॉर्क बनाता है। जी 6 पर ट्रांसमिशन कार के बारे में अब तक का सबसे खराब हिस्सा था। शिफ्ट करने के लिए धीमा, और यह अनुमान लगाने में भयानक है कि इसमें किस गियर की आवश्यकता है।
justAnother G6
Apr 22, 2015
मैं ट्रॅनी पर अधिक सहमत नहीं हो सका, यह महसूस नहीं होता है कि जब मुझे रोका जाता है तो इस कमजोर assed इंजन को वास्तव में पहले में होना चाहिए। मैं 28 के साथ खुश हूँ, मैं 25 संयुक्त पाने के लिए भाग्यशाली हूँ। (हालांकि मुझे यकीन है कि मिनियापोलिस ट्रैफ़िक ज्यादातर दोष देने के लिए है न कि मैं इसे कैसे चलाता हूं ...)
चेवी का स्लो, ट्रक डिसेबल में रिलेटेबल डिसेंट
तीसरी पीढ़ी के C / K ( अधिकांश '70 और 80 के दशक में )
सबसे अच्छा ट्रक हो सकता है । और जब यह निश्चित रूप से most ट्रक है, तो हम आज चेवी के सभी ट्रकों, या अधिकांश चेवी ट्रकों की चर्चा कर रहे हैं, जैसे कि अच्छे दिखने वाले युवा ऊपर, जो वास्तव में, चेवी के अंतिम सभ्य हो सकते हैं -खुदरा ट्रक।क्या, क्या आप वास्तव में मुझे यह बताने जा रहे हैं कि यह एक सुधार था? यह एक ट्रक है जो जानता है कि यह...
24 Comments
bopacker
Jul 04, 2019
तस्वीरों में नया सिल्वरडोस बुरा लग रहा है। किसी व्यक्ति में वे ऐसे दिखते हैं जैसे किसी ने सामान्य ट्रक को आधे में काट दिया हो, क्षैतिज रूप से, बीच में थोड़ा अतिरिक्त ट्रक जोड़ा और उसे वापस एक साथ रखा, भले ही वह वास्तव में ठीक से फिट नहीं था।
Tapas
Jul 04, 2019
तो .... यह व्यक्ति में बुरा लग रहा है। और तस्वीरों में।
मुझे आश्चर्य है कि जब एक साथ संयुक्त दो टोपी का मतलब होगा?
bopacker
Jul 04, 2019
कुछ कारें तस्वीरों में व्यक्ति की तुलना में बेहतर दिखती हैं, जैसे नई मज़्दा 3 और कुछ कारें व्यक्ति में खराब दिखती हैं, जैसे बीएमडब्ल्यू 8 श्रृंखला। कुछ कारें सिर्फ खराब दिखती हैं, चाहे आप उन्हें कैसे भी देखें।
राम शायद अंत में अंकुश के लिए चेवी सिल्वैडो को मार डाला
राम हावी रहते हैं, टेस्ला के शेयर ऊपर हैं, और रिवियन। 3 जुलाई, 2019 की सुबह की पारी में वह सब और अधिक।
राम? राम!
यह कुछ हफ्ते पहले ही हुआ था
जब हमने नोट किया चेवी सिल्वरैडो इतना बढ़िया काम नहीं कर रहा था। नवीनतम बिक्री संख्या उस प्रवृत्ति की पुष्टि...
जीएम होप्स बढ़ी हुई इकोनॉमी इकोनॉमी से चेवी सिल्वरैडो की बिक्री को बचाएगा
शेवी सिल्वरैडो ने फोर्ड एफ -150, रेनॉल्ट-निसान और एफसीए से फ्यूल इकोनॉमी का ताज चुराकर बिक्री में वृद्धि की उम्मीद की है और एफसीए just might भी भागीदार बन just might और डेमलर फिर से उत्सर्जन की समस्याओं के साथ वापस आ गया है। यह सब और सोमवार 24 जून, 2019 के लिए द मॉर्निंग शिफ्ट में।
...24 Comments
Richard Dawson's Ghost
Jun 24, 2019
तटस्थ: नहीं भगवान नहीं। बिलकूल नही। नरक, बहुत से ट्रक ड्राइवरों को सम्मान के बिल्ला के रूप में कम ईंधन अर्थव्यवस्था मिलती है। रोलिंग कोल डॉकबैग को देखें।
Your dad called — he wants his jokes back
Jun 24, 2019
आमीन, ट्रकों को अपने ईंधन को चुगना चाहिए जैसे कि उनके ड्राइवर अपने हिरन-बीयर को चुगते हैं।
blasds78
Jun 24, 2019
"Truckosexuals"?
ThatsAgood1jay
Jun 24, 2019
1 री: यह विचित्र है कि उन्हें लगता है कि ट्रक खरीदार एमपीजी चाहते हैं। इनमें से अधिकांश ट्रकों को उपनगरीय लोगों को बेचा जाता है जो तुरंत कारखाने के टायर और पहिया पैकेज को कुछ अश्लील एमटी टायर और पहिया के लिए खोदते हैं जो कारखाने से किए गए किसी भी एमपीजी लाभ को कम कर देंगे। वे दूसरों पर अपना 'अल्फा-नेस' प्रोजेक्ट करना चाहते हैं। और अधिकांश डीजल पर नकद खर्च नहीं करेंगे, क्योंकि अगर वे इसके लिए चुनते हैं तो उनका 84 महीने का भुगतान बहुत अधिक होगा।
Fuzzy86
Jun 24, 2019
I D K w h e r e y o u l i v v b u t यहाँ के आसपास ~ 9% o f f u l l आकार के ट्रक स्टॉक हैं।
shhhimatwork
Jun 24, 2019
लॉट "इंटरनेट ज्ञान" और मुंह के शब्द - शायद 4chan पर बहुत अधिक समय बिताते हैं। इन ट्रकों का एक बहुत छोटा अल्पसंख्यक उन लोगों को बेच दिया जाता है जो वर्णित हैं। ज्यादातर बस एक विश्वसनीय वाहन चाहते हैं जो बिस्तर में सामान और ढोना कर सकते हैं।
चेवी सिल्वरैडो इतना महान नहीं है
रेनॉल्ट-फिएट क्रिसलर विलय अभी भी कामों में हो सकता है, चेवी सिल्वरैडो संघर्ष की राह पर है, कार्लोस घोसन, और द मॉर्निंग शिफ्ट में सोमवार, 17 जून, 2019 के लिए और अधिक।
नया सिल्वरडो
हमेशा की तरह लग रहा था एक कठिन बिक्री, यह देखते...23 Comments
DeWayneV8
Jun 17, 2019
1 गियर: जीएम कब सीखेंगे कि बदसूरत अंदरूनी के साथ बदसूरत वाहन नहीं बेचते हैं?
GasMan
Jun 17, 2019
जाहिर तौर पर कभी नहीं।
Canthook
Jun 17, 2019
बदसूरत सी एमरो पेश किया गया था और बिक्री वास्तव में गिर गई थी। अब कम बदसूरत (लेकिन अभी भी बदसूरत) सिल्वरैडो पेश किया जाता है और चेवी राम को दूसरा स्थान देता है।
लोग वास्तव में परवाह करते हैं कि उनके वाहन क्या दिखते हैं। मैं उन दोनों में से किसी को भी अकेला नहीं समझता हूं और मैं राम 1500 और मस्टैंग का मालिक हूं। मुझे यकीन है कि मैं उनके लक्ष्य बाजार जनसांख्यिकीय का हिस्सा हूँ।
डब्ल्यूटीएफ उनके डिजाइन विभाग का हुआ?
Flipper_1938
Jun 17, 2019
नए 4x4 चेविज़ (सभी नए ट्रक?) में अप्रिय रूप से लंबा बेड साइड है। ट्रैफ़िक में उन्हें देखकर ऐसा लगता है कि यह वास्तव में ट्रक के रूप में उपयोग करने के लिए एक कुतिया होगी। ... वहाँ वापस लम्बर का भार डालते हुए, शीर्ष परत आपके सिर के ऊपर या उसके करीब होगी।
UnknownPerson2
Jun 17, 2019
वह सब अब। यह पागल है कि वे कितने लंबे हैं।
Doctorwhotb
Jun 17, 2019
बहुत से निर्माण कार्य चल रहे हैं। एक बड़ा चेवी ट्रक है जो निर्माण दल में से एक के अंतर्गत आता है। जब भी मैं इसे पास करता हूं, मैं बैक टायर के बगल में रखे प्लास्टिक स्टेप-स्टूल को नोटिस करता हूं।
2019 शेवरले कोलोराडो RST का चेहरा हर कोई जानता है कि यह एक चेवी है
नए आकार के साथ मध्य आकार के ट्रक का दृश्य गर्म हो रहा है
2019 फोर्ड रेंजर और आगामी जीप ट्रक क्षितिज पर। इसलिए शेवरले को दो नए 2019 चेवी कोलोराडो विशेष संस्करणों को दिखाते हुए देखना कोई आश्चर्य की बात नहीं है: एक सड़क उन्मुख मॉडल जिसे आरएसटी कहा जाता है और एक ऑफ-रोड-ओरिएंटेड मॉडल जिसे "ट्रेल रनर" कहा जाता है और उस आरएसटी पर जंगला वास्तव में कुछ है।2015...
रैली में एक चेवी एस्ट्रो वैन विचित्र रूप से महान है
मैंने कभी चेवी एस्ट्रो वैन को नहीं देखा और सोचा, "किसी को यह रैली करनी चाहिए।" लेकिन यही टीम ओ'नील रैली स्कूल यहाँ है!
व्याट नॉक्स व्हील में एक है, और वह जानता है कि वह यहां क्या कर रहा है। वह संयुक्त राज्य अमेरिका में एक पूर्व 2WD रैली चैंपियन है।
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2021 चेवी ट्रेलब्लेज़र डिसेंट लगता है, लेकिन यह ऑफ-रोड बीस्ट यू होप फॉर नहीं है
चेवी ने किसी से प्रभावित नहीं किया
2020 शेवरले ब्लेज़र , मेरे सहयोगी जेसन के रूप में "मशरूम सूप की एक कटोरी क्रीम की उपस्थिति" के साथ एक क्रॉसओवर पर एक प्रसिद्ध नेमप्लेट चिपका दिया सही ढंग से डाल दिया । "लेकिन शायद Trail ब्लेज़र असली ऑफ-रोडर होगा," मुझे उम्मीद थी। नहींं, अमेरिकी बाजार ट्रेलब्लेज़र बिल्कुल एक जैसा दिखता है चीन में दिखाया गया है इस साल की...24 Comments
LJ909
May 30, 2019
कृपया इस हमले को रोकें। इसके बीच से बाहर निकलने के बीच हाथ से बाहर निकलना: नया ट्रेलब्लेज़र ठूंठ और लोकप्रिय लेकिन विशेष रूप से नहीं के बीच में स्लॉट करेगा,
इसलिए जब बाहरी आयाम समझदार होते हैं तो यह चीज बाहर की तरफ छोटी दिखाई देगी, लेकिन एक व्हीलबेस पर सवारी करें और आंतरिक कमरा लें जो कि ट्रेक्स और इक्विनॉक्स के इंच से कम होगा और हम सभी को आश्चर्यचकित करेंगे कि क्यों?
Carlo
May 30, 2019
यदि आप इसे अब नफरत करते हैं, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक आप इसे नहीं चलाते।
DopamineFiend
May 30, 2019
माना। और जब हम इस पर होते हैं तो सभी बीएमडब्ल्यू को मारते हैं जो 3, 5, या 7. और शायद 8 से शुरू नहीं होते हैं।
क्योंकि, ईश्वर मेरा साक्षी है, अगर बीएमडब्ल्यू कभी 11 में जाने की कोशिश करता है ...
TheDriveress
May 30, 2019
गंभीरता से, एक रैंगलर और ब्रोंको प्रतिद्वंद्वी बनाने के बारे में जीएम पहले से कैसे इनकार कर रहा है, पहले ब्लेज़र और अब यह, वे ऑफ-रोड एसयूवी बाजार की इतनी बुरी तरह से अनदेखी कैसे कर रहे हैं।
Mane
May 30, 2019
या यहां तक कि एक 4runner प्रतिद्वंद्वी अगर वे रैंगलर क्षेत्र में इतनी दूर नहीं जाना चाहते हैं। टोयोटा 4r से बाहर भी हेक बेच रही है। जो मुझे लगता है कि हास्यपूर्ण है कि 4runner इतना पुराना लग रहा है कि यह फिर से ठंडा हो। पुन: डिज़ाइन किया गया RAV4 अब 4r का लुक देता है, न कि दूसरे तरीके से।
Arch Duke Maxyenko, Shit Talk Extraordinaire
May 30, 2019
मेरा मतलब है, उनके पास कोलोराडो ZR2 है, जो यकीनन एक एसयूवी है क्योंकि बिस्तर वास्तव में उपयोगी होने के लिए बहुत छोटा है।
पवित्र शिट: डायनो टेस्ट शो 2016 केमेरो एसएस एक कार्वेट की तुलना में अधिक शक्ति बनाता है
केमेरो एसएस और कोर्वेट सी 7 के बीच शेवरले में इन-हाउस प्रतियोगिता ने एसएस के हाल ही के डायनो टेस्ट के साथ गर्म किया, ताकि इसके नॉन-सिरीबल सिबलिंग पर रियर व्हील्स में अधिक हॉर्सपावर नीचे डाल सके।
हेनेसी प्रदर्शन ने 2016 का एक डायनो परीक्षण अपलोड किया
चेवी केमेरो मोटर पर विज्ञापित 455 hp से, कार के साथ एक प्रभावशाली 431 rwhp (रियर-व्हील हॉर्सपावर) और 427 रियर-व्हील lb-ft, कार के...24 Comments
SaveTheClassics
Dec 11, 2015
अब केमेरो को केवल 85% आकार के नीचे रखें, अब यह 350lbs को किसी भी समस्या को कम करने में मदद करेगा, तो यह कार के चारों ओर एक अच्छा होगा। मैं 85 साल के व्यक्ति की बेल्टलाइन के साथ नाव चलाना नहीं चाहता।
wkiernan
Dec 11, 2015
हा हा मैं इसे प्यार करता हूं, ए और सी-पिलर को चलाने वाले डेनिम सस्पेंडर्स के जोड़े को सिर्फ एक-हिचकी के साथ बेल्ट-अप ...
LS240
Dec 11, 2015
वास्तव में आपने नए केमेरो के बारे में क्या पढ़ा या देखा है जो यह सुझाव देगा कि यह पहले से ही महान नहीं है, अकेले अच्छा है, कार चलो? हर एक समीक्षा में कारों की शानदार चेसिस और समग्र शोधन की प्रशंसा की गई है। बेशक, हम सभी जानते हैं कि लाइटर बेहतर है और मैं शिकायत नहीं करूंगा कि क्या यह बहुत हल्का और अधिक कॉम्पैक्ट था, लेकिन जैसा कि यह स्पष्ट रूप से एक शानदार कार है। उस बेवकूफ उच्च बेल्टलाइन के साथ भी।
TGRIP
Dec 11, 2015
मस्टैंग का अपनाया आईआरएस, केमेरो अब बेस कार्वेट से बेहतर है ... हम सभी अब आपको चैलेंजर देख रहे हैं। नरक की शक्ति अच्छी और सभी है, लेकिन कल्पना करें कि आप एक उचित, गैर-सेकेंड-जर्मन चेसिस के साथ क्या कर सकते हैं!
Doctor-G-and-the-wagen
Dec 11, 2015
या बस वजन कम: मैं))
EricG
Dec 11, 2015
माना। चैलेंजर अच्छा लग रहा है, लेकिन यह बहुत बड़ा और भारी है।
फोर्ड बनाम चेवी डिबेट अंत में चाकू और बंदूकें के साथ बसे
जो लड़ाई बेहतर है, फोर्ड या चेवी, मानव सभ्यता की सुबह से ही उग्र रही है, हजारों साल पहले फोर्ड मोटर कंपनी या जनरल मोटर्स के शेवरले डिवीजन में भी मौजूद थे। यह लड़ाई आखिरकार खत्म हो गई है, एक "प्री-ईस्टर" रात्रिभोज के दौरान वर्जीनिया में एक तर्क के निर्णायक परिणामों के लिए जो बंदूक और चाकू के घाव में समाप्त हो गया ।
डिनर पार्टी में 56 वर्षीय मार्क एडविन टर्नर, उनकी प्रेमिका, उनका बेटा और...
24 Comments
Jan Quadrant Mueller: Where am I?
May 01, 2019
“यह तब आरोप लगाया गया है कि श्री टर्नर वापस बाहर आया और श्री बेली से संपर्क किया। एक बार फिर, उनकी माँ ने उन दोनों के बीच हस्तक्षेप करने की कोशिश की। उस समय के दौरान, उसे कुल पांच बार गोली मारी गई थी - उसके पैर में लगी सभी चोटें, ”नेंस ने कहा।
ये लोग मुझे सफेद कचरा होने पर शर्मिंदा करते हैं।
soundman98
May 01, 2019
मुझे लगता है कि यह अच्छा है उसने अपने पैर में शॉट्स को समूहीकृत किया?
((age - 16)/2) + 1 = number of cars, right?
May 01, 2019
असली सवाल यह है कि क्या उनके मेथ डीलर ने च्वी या एक कांटा ...
Bradley Brownell
May 01, 2019
Studebaker।
InfiniteAntar
May 01, 2019
Dusenberg! वे उन्हें कुछ नहीं के लिए Doozies नहीं कहते हैं!
Garland
May 01, 2019
टकर स्पष्ट रूप से सबसे अच्छा है।
2019 चेवी सिल्वरैडो के न्यू डीजल में फोर्ड की तुलना में अधिक पावर है
में से एक
2019 चेवी सिल्वरैडो सबसे मोहक विकल्प एक शक के बिना अपनी नई इनलाइन छह-सिलेंडर है 3.0-लीटर डरमैक्स टर्बो डीजल इंजन। शेवरले ने अभी तक आधिकारिक चश्मा जारी नहीं किया है, लेकिन एक विश्वसनीय दस्तावेज जो हमने देखा है, यह स्थापित करता है कि यह इंजन फैक्ट्री-क्लेम किए गए 277 हॉर्सपावर और 460 एलबी-फीट के टॉर्क को बनाएगा, फोर्ड के प्रतिस्पर्धी इंजन और संभवतः...