Stellantis को IMSA में Peugeot 9X8 हाइपरकार को एक चकमा के रूप में बिल्कुल चलाना चाहिए

Peugeot का 9X8 प्रोटोटाइप कई कारणों में से एक है, Le Mans Hypercars और LMDH मशीनों के आगामी युग में स्पोर्ट्स कार रेसिंग के प्रशंसक इतने उत्साहित हैं। स्टेलंटिस जैसे ब्रांडों के स्मोर्गसबॉर्ड के पास फेरारी, टोयोटा, बीएमडब्ल्यू और पोर्श की पसंद के खिलाफ संभावित रूप से दुनिया की सबसे बड़ी धीरज दौड़ जीतने के लिए एक उचित कार होगी। बैठने के लिए यह एक अच्छी मेज है।

पिछले हफ्ते, FIA, ACO और IMSA सभी ने Le Mans Hypercars - विश्व धीरज चैम्पियनशिप की शीर्ष श्रेणी - को IMSA में LMDH कारों के साथ-साथ प्रदर्शन-संतुलित फैशन में प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देने के लिए एक समझौता किया। अब जबकि कोई भी वर्ग किसी भी श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा कर सकता है, स्टेलंटिस जैसे समूहों के पास यूएस में 9X8 जैसी कारों को चलाने के लिए उनके लिए एक नया अवसर उपलब्ध है।

बेशक, यह एक विपणन दृष्टिकोण से एक टन का अर्थ नहीं होगा, यह देखते हुए कि तालाब के इस तरफ प्यूज़ो नहीं बेचे जाते हैं। हालांकि, चकमा हैं। और इसे ध्यान में रखते हुए, रेसर ने रिपोर्ट किया है कि स्टेलंटिस पहले से ही अमेरिका में 9X8 को डॉज के रूप में चलाने पर विचार कर रहा है, 24 घंटे डेटोना और 12 घंटे सेब्रिंग जैसी दौड़ लड़ने के लिए।

प्यूज़ो 9X8 ले मैंस हाइपरकार

इस तरह के प्रयास के साथ, ऑडी, पोर्श, एक्यूरा और बीएमडब्ल्यू से पहले से नियोजित एलएमडीएच अभियानों के अलावा , आईएमएसए की पहली एलएमएच प्रविष्टि होगी । और यह रोमांचक है! इस बारे में सोचना हास्यास्पद है, क्योंकि पिछली बार डॉज ने स्पोर्ट्स कार रेसिंग की थी, यह कार्यक्रम 20 मिनट तक चला , भले ही यह बेहद सफल रहा - लेकिन फिर भी, स्वागत समाचार फिर भी।

स्टेलंटिस के वरिष्ठ उपाध्यक्ष जीन मार्क फिनोट ने इस सप्ताह के अंत में 6 घंटे के मोंज़ा से पहले संभावित क्रॉस-ब्रांडिंग अवसर के बारे में बताया:

कार कैसी दिख सकती है, रेसर की रिपोर्ट है कि "प्यूज़ो एलएमएच को डॉज बैजिंग के साथ एक अंशकालिक या पूर्णकालिक आईएमएसए अभियान के लिए माना जा रहा है।" "बैजिंग" विवरण से पता चलता है कि डॉज का संस्करण प्यूज़ो से पूरी तरह अलग नहीं दिख सकता है, और शायद इस पोस्ट के शीर्ष पर सुपर-स्लिपरी एसआरटी टॉमहॉक विजन ग्रैन टूरिस्मो के रूप में कट्टरपंथी नहीं होगा। (ऐसा नहीं है कि नियम इसे वैसे भी अनुमति देंगे।)

यह भी बताया गया है कि प्यूज़ो अभी भी 9X8 के लिए ले मैंस 2022 की शुरुआत पर नज़र गड़ाए हुए है, यह सब आने वाले वर्ष में "कार्यक्रम की प्रगति" पर निर्भर करता है। अगर फ्रांसीसी टीम को अगली गर्मियों में अपनी बाधाओं को पसंद नहीं है, तो वह 2023 तक भागीदारी को पीछे धकेल सकती है। यह हमें टोयोटा-बनाम-प्यूज़ो युद्ध धीरज रेसिंग से लूट लेगा , जो अभी इतनी सख्त उपयोग कर सकता है , हालांकि कम से कम सांत्वना जानने वाली चीजें होंगी 2023 में किसी भी तरह से गर्म करें।

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