स्नो, डमी में सवारी न करें

2021-03-24 12:00.

मुझे पता था कि जैसे ही मैंने एरिज़ोना डॉट प्लो ट्रकों को देखा, मैं बिल्कुल सादे मूर्खतापूर्ण तरीके से संक्रमण को गैर-जिम्मेदाराना बना दूंगा। एक पॉट में एक झींगा मछली की तरह उबलते हुए, मुझे धीरे-धीरे खतरे के बढ़ते स्तरों के बारे में पता चलेगा कि वास्तव में बहुत देर हो चुकी है। मैं धीरे-धीरे खुद को फ्रीज कर रहा हूं, 75 मील प्रति घंटे की रफ्तार से अंतरराज्यीय नीचे गिर रहा हूं, लेकिन मेरे सिर के अंदर मैं मील मार्कर को गिन रहा हूं क्योंकि वे टिक कर रहे हैं। यह बहुत ठंडा है, लेकिन सबसे बुरा क्या हो सकता है?

ओह, यह सिर्फ बारिश और 40 है, मैं ठीक हो जाऊंगा। ओह, तापमान गिरना शुरू हो रहा है, लेकिन जब तक बर्फ नहीं गिर रही है, मैं ठीक हो जाऊंगा। ओह, यह बर्फबारी है, लेकिन जब तक यह ठंड से ऊपर रहता है, मैं ठीक हो जाऊंगा। ओह, यह 30 डिग्री है लेकिन जब तक सड़क गीली और बर्फीली या बर्फीली नहीं रहती, मैं ठीक हो जाऊंगा। ओह बकवास, मैं अपने सामने आधा मील नहीं देख सकता क्योंकि यह व्हाइटआउट की स्थिति है, 28 डिग्री और मेरे थर्मल मोजे के माध्यम से लथपथ हैं। यह तौलिया में फेंकने का समय है।

आप इस तरह से मोटरसाइकिल की सवारी पर गर्म कैसे रहते हैं? खैर, पहला कदम अनुभव के लिए कपड़े पहनना है। मैं विशेष रूप से इक्का नहीं था, लेकिन मेरे धड़ और सिर अच्छे आकार में थे, जो एक लंबा रास्ता तय करता है। मैंने अपने दाहिने और बाएं हाथ को भारतीय यायावर की सीट और मेरी कोमल मांसल पीठ के बीच की गर्माहट में बदल दिया, या थोड़ी देर के लिए सिलेंडर के सिर को छूकर नीचे पहुंच गया। न ही बहुत अच्छा काम किया। अपनी गर्म सांस को मेरे फोगर को रखने से रोकने के लिए, मुझे इसे फटा छोड़ने की जरूरत थी, जिसका मतलब था कि मेरी दाढ़ी अंततः बाइक की फेयरिंग के सामने उसी बर्फीले लिबास में लिपटी हुई थी। उस परियों की चुदाई के लिए धन्यवाद, लेकिन मैं अपने पूरे राज्य को गर्म पकड़ के लिए छोड़ दूंगा।

मैं इस सवारी के बाद आश्वस्त हूं कि मैं बहुत यथार्थवादी आभासी वास्तविकता सिमुलेशन में रह रहा हूं। जैसा कि मैंने अपने पैर की उंगलियों और उंगलियों में महसूस किया था, जब मुझे ठंड का सामना करना पड़ा, तो मुझे एहसास हुआ कि इस विशेष सिमुलेशन को "एक पूर्ण डंबास कैसे होना चाहिए" कहा जाता था। यह केवल एक चीज है जो संभवतः हो सकती है। ऐसे बेतुके काम को कोई और क्यों लेगा? वे लगातार बढ़ते खतरे के सामना क्यों करेंगे?

मैं आज रात भारतीय प्रमुख की पहली सवारी से पहले सेडोना में हूं। मैंने वहाँ जाने का सबसे अच्छा तरीका तय किया कि इस भव्य नीली भारतीय चैलेंजर को नेवादा की रीढ़ और एरिज़ोना के खुले विस्तार के पार ले जाया जाए। मैंने प्लेन लेने के बजाय ऐसा किया, आप जानते हैं, क्योंकि प्लेन खतरनाक हैं।

मैंने पहले इस घटना को समझाने की कोशिश की है, लेकिन पश्चिमोत्तर वंश के किसी व्यक्ति के रूप में मेरे पास यह संवेदनशीलता है कि कठिन चीजें करने लायक हैं क्योंकि वे कठिन हैं। यहां तक ​​कि अगर मैं उन्हें करने से नफरत करता हूं, भले ही यह करना बहुत ही बेवकूफी की बात है, और यहां तक ​​कि अगर मेरा जीवन इसे खतरे में डाल दिया जाता है, अगर मैं इसे करने के लिए प्रतिबद्ध हूं और इसे दूसरी तरफ कर दूं , तो प्रयास का आनंद आता है बाद में मैंने कैसे किया की कहानी बता रहा हूँ । अब भी, मैं एंडोर्फिन को अपने गूंगे छिपकली के मस्तिष्क में बाढ़ महसूस कर सकता हूं जो मुझे बता रहा है कि मैं एक अच्छा लड़का हूं जो इसे कठिन बना रहा है। मुझे आज रात एक अच्छे सपने के साथ पुरस्कृत भी किया जा सकता है ।

लास वेगास में आज सुबह यह 50 डिग्री था और धूप थी, इसलिए मैंने अपनी बारिश पैंट पर नहीं डाली। जब बारिश कम होने लगी, तब तक बहुत देर हो चुकी थी। जब मुझे थोड़ी देर के लिए बारिश बंद हो गई, तो मुझे आशा की झूठी भावना दी गई, लेकिन फिर यह पहले से भी बदतर हो गई। जैसा कि मैंने फ्लैगस्टाफ (जो समुद्र तल से 7,000 फीट की ऊंचाई पर है, अगर आपको पता नहीं था) की ओर बढ़ रहा है, तो बाइक के डिस्प्ले पर तापमान गिर जाता है। मेरी पसंद या तो इसे सख्त करना था या चारों ओर मुड़ना था, और मैं 720 मील की यात्रा में पहले से ही 650 मील की दूरी पर था , इसलिए बाद वाला वास्तव में एक विकल्प नहीं था।

रॉक-हार्ड पैरों और उंगलियों के साथ मेरे सबसे कम पल में, पूरी तरह से महसूस करने से रहित, मैं एक गैस स्टेशन में अटैच सबवे और मैकडॉनल्ड्स को गर्म करने के प्रयास में लड़खड़ा गया। सफेद बर्फ के बारे में घबराने के बाद, भारतीय उन्हें यह बताने के लिए बुला रहे हैं कि मुझे देर हो जाएगी और वैकल्पिक परिवहन की आवश्यकता हो सकती है, मेरे पास मैकफ़िश ( कोई मैकफ़िश नहीं है ), थोड़ा नीचे शांत हो गया, सूखी डेनिम में बदल गया , मसूड़ों में अपने मोज़े को बाहर कर दिया। , मेरी बारिश पैंट ऊपर खींच लिया, और तय किया कि मैं परवाह किए बिना दबाऊंगा।

शुक्र है, बर्फ ने फैलने का फैसला किया था और लगभग 20 मील बाद मैं फ्लैगस्टाफ से नीचे की ओर स्लाइड पर था। जैसे-जैसे मैंने ऊँचाई खोई मैंने थर्मामीटर पर हैशमार्क प्राप्त किए, और मेरी हताशा धीरे-धीरे फैल गई। जब मैं इसमें था तब यह चूसा था, लेकिन यह एक ऐसी कहानी है जिसे मैं कुछ समय के लिए बताना बंद नहीं करूंगा। जाहिर है। मुझे सेरोटोनिन की वो गुठली चाहिए। 

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