सेमी-ऑटोनोमस कारों के साथ इस गंदगी को करना बंद करो

YouTube पर डेव मित्तन के माध्यम से छवि

बाजार में अर्ध-स्वायत्त कारों को रखने के साथ कई मुद्दे हैं, जिनमें से कम से कम ग्राहक यह समझ नहीं पा रहे हैं कि "अर्ध" का क्या मतलब है और कार कंपनियां उस भ्रम को स्पष्ट रूप से जोड़ रही हैं । लेकिन सबसे बुरा हिस्सा वे लोग नहीं हो सकते हैं जो इसे गलत समझते हैं - यह वे लोग हो सकते हैं जो ऐसा करते हैं।

यह वीडियो रेडिट पर पॉप-अप हुआ, एक वास्तविक जीवन में टेस्ला मैन दिखाते हुए बोला कि कैसे उसका टेस्ला मॉडल एस P85D के ऑटोपायलट सिस्टम के चेक-इन फीचर्स का उपयोग ड्राइवर को पहिया खींचने से पहले पूछने में "अप्रिय" या "आक्रामक" होने के लिए नहीं किया गया था। कुछ सॉफ्टवेयर अपडेट। (अपडेट: वीडियो नीचे खींच लिया गया है। आश्चर्य है कि क्यों!)

उस के लिए उसका समाधान पहिया में एक नारंगी डाल दिया गया था, दबाव की नकल करते हुए एक हाथ बढ़ाएगा। टेस्ला मैन ने तर्क दिया कि वह बीच में एक सड़क पर यात्रा करते समय पर्याप्त सुरक्षित है, लेकिन ऐसा करने का कोई औचित्य नहीं है:

जालोपनिक में हमने इस वीडियो को साझा करने पर बहस की, क्योंकि यह एक अपूर्ण प्रणाली को रौंदने का एक असुरक्षित तरीका है जिसमें निरंतर मानव पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है। लेकिन यह दर्शाता है कि हमारी वर्तमान अर्ध-स्वायत्त परिदृश्य कितना अपूर्ण है। प्रकाशन के समय यह / और वीडियो / टॉप / वीडियो के शीर्ष के आसपास तैर रहा है , बहुत से लोगों ने इसे पहले से ही बेहतर या बदतर के लिए देखा है। "टेस्ला ऑटोपायलट ट्रिक," पोस्ट पढ़ता है।

ऑटोपायलट टेस्ला की अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली है, जो मानव पर्यवेक्षण के तहत कार को नियंत्रित करने में सक्षम है। यह सही नहीं है। प्रौद्योगिकी ने कारों को सड़क अवरोध में धंसने का कारण बना दिया है , और 2016 में जोशुआ ब्राउन को मारने वाले घातक दुर्घटना में भाग रहा था ।

इस वीडियो में ड्राइवर ने कहा कि वह "हर किसी के लिए [ऑटोपायलट को रौंदने" की सिफारिश नहीं करने जा रहा है, लेकिन यह पर्याप्त नहीं है। यह करने के लिए एक स्मार्ट चीज नहीं थी, और इसे साझा करने के लिए यह स्मार्ट नहीं था। उन्होंने कहा कि वह "रेगिस्तान के बीच" में व्यापक जागृत और क्रूर थे, जिसे उन्होंने पहली बार में ऐसा करने के लिए पर्याप्त औचित्य पाया। आसपास दूसरी कारें थीं और मॉडल एस पासिंग लेन में सवार था।

अपूर्ण होने के कारण, सड़कों पर अर्ध-स्वायत्त प्रौद्योगिकी के पास खतरे के लिए पर्याप्त क्षमता है कि लोग इसे छल करने की कोशिश कर सकते हैं, और सिस्टम को चकमा देकर एक व्यक्ति को कार के नियंत्रण के अनुचित स्तर को कम करने के लिए अधिक आरामदायक बना सकते हैं।

एक स्टीयरिंग व्हील में एक नारंगी छड़ी न करें क्योंकि ऐसा लगता है जैसे "सुंदरता की बात" जब आप एक लंबी सड़क यात्रा पर ऊब रहे हैं, और निश्चित रूप से अपने फोन को बाहर न निकालें और सड़क से खुद को विचलित करना शुरू करें। यह टेस्ला की पूरी बात है कि आप पहिये को पहले स्थान पर पकड़ लेते हैं।

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