पायनियर की नई हेडुनिट पुरानी कारों में आधुनिक तकनीक ला सकती है

2021-01-19 09:00.

पायनियर की वर्चुअल CES 2021 प्रस्तुति में एक नई हेड यूनिट, DMH-WC5700NEX शामिल थी , जो आज की तकनीक के साथ मेरे पुराने डैशबोर्ड को अपडेट करने की कुंजी हो सकती है। यह बहुत दिलचस्प है, कि मैं अपने सोनी हाय-रे गुल्लक में सेंध लगाने पर विचार कर रहा हूं ।

पायनियर नेक्स एक एकल-डीआईएन इकाई है जो एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ आएगी, साथ ही कुछ अन्य चीजें जैसे अमेज़ॅन एलेक्सा, सीरियस एक्सएम और जैसी। तो क्या? बहुत सारी हेड यूनिट इन फीचर के साथ आती हैं, भले ही वे CarPlay और Android Auto के साथ वायरलेस तरीके से सभी इंटरफ़ेस नहीं कर सकते हैं, जैसा कि आप NEX के साथ कर सकते हैं। और मेरे लिए महत्वपूर्ण है, यह हाय-रेस ऑडियो प्रमाणित है।

लेकिन NEX सिर्फ वायरलेस नहीं है, यह हेडलेस है! हां तकरीबन।

पायनियर इस हेड यूनिट को मॉड्यूलर रिसीवर कह रहा है, जिसका मतलब है कि स्क्रीन और मुख्य चेसिस असतत घटक हैं। स्क्रीन एक केबल के माध्यम से मुख्य बॉक्स से कनेक्ट होती है, बजाय सीधे इसे चिपकाए जाने के। इसलिए, आप हेड यूनिट को डैश में स्थापित कर सकते हैं और स्क्रीन को कहीं और स्थापित कर सकते हैं। और इसीलिए मैं सबसे ज्यादा उत्साहित हूं। मुझे नीचे बताएं:

यह मेरा 1997 बीएमडब्ल्यू 318ti का डैशबोर्ड है। क्या आप विशेष रूप से कुछ भी देखते हैं जो आधुनिक बड़े प्रारूप स्क्रीन हेड इकाइयों के साथ फिटमेंट मुद्दों का उत्पादन करेगा?

दुबारा देखो।

ध्यान से देखो।

यह ए / सी वेंट है! रियो ग्रांडे घाटी में एयर कंडीशनिंग एक परम आवश्यकता है। यह सिर्फ यहाँ बहुत गर्म नीचे है, भले ही आप नीचे खिड़कियों के साथ रोल करें। नई हेड यूनिट को देखने में जो समस्या मेरे सामने आई है, वह मेरे डैश में फिट हो जाएगी, यह है कि स्क्रीन ज्यादातर ड्राइवर्स वेंट और कुछ पैसेंजर्स को ब्लॉक कर देगी।

यहां तक ​​कि एक वेंट क्रैडल में मेरे फोन को चिपके रहने के रूप में सरल कुछ भी मेरे लिए बहुत ठंडी हवा को रोक सकता है, इसलिए मैंने हमेशा हेड इकाइयों के साथ किया है जिसमें कोई स्क्रीन नहीं है, और इसलिए आधुनिक इंटरफ़ेस की कमी है। NEX आखिरकार मेरे लिए वेंट बाधा की समस्या को हल कर सकता है।

अंत में: 318ti वातानुकूलित में वायरलेस एयरप्ले संभव है। मैं 3-डी को एक ब्रैकेट प्रिंट कर सकता था जो डैश स्क्रीन के ऊपर या जलवायु नियंत्रण के नीचे या मेरे आपातकालीन ब्रेक के बगल में अंतरिक्ष में रखने के लिए था। वास्तव में, किसी भी स्थान पर।

पायनियर NEX को कमोबेश नई कारों के लिए एक समाधान के रूप में पेश कर रहा है, जिसमें उनकी एकीकृत स्क्रीन के पीछे डैश में सीमित स्थान है, जो मालिकों को फैक्ट्री हेड यूनिट से चिपके रहने के लिए मजबूर कर सकता है। लेकिन इस तरह के एक मॉड्यूलर सिस्टम के लिए संभावित एप्लिकेशन नई कारों में इंस्टॉलेशन तक सीमित नहीं हैं, लंबे शॉट से नहीं।

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