जीप रेनेगेड: द अल्टीमेट क्रेता गाइड

जीप रेनेगेड छोटी, ईंधन कुशल, मैनुअल 4x4 वैगन (ईश) दुनिया के लिए तरस रही है। जीप रेनेगेड खरीदने से पहले आपको क्या जानना होगा? चिंता न करें, हम आपको अंतिम क्रेता गाइड में यहीं सब कुछ बताएंगे।

2013 में, यदि आप एक सस्ता वाहन चाहते थे जो मध्यम ऑफ-रोडिंग में सक्षम हो, लेकिन आप अपना सारा पैसा गैसोलीन पर खर्च नहीं करना चाहते थे, तो आपके पास सुबारू खरीदने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। यदि आप ईंधन दक्षता और थोड़ी अधिक सड़क क्षमता चाहते थे, तो आप बहुत अधिक भाग्य से बाहर थे।

लेकिन 2014 में, जीप ने 2015 जीप रेनेगेड लॉन्च किया और यह सब बदल गया। ट्रेलहॉक ट्रिम का दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण इसे उन चीजों पर चढ़ने की अनुमति देता है जो इसके सुबारू प्रतिद्वंद्वियों के फासीवाद का दावा करेंगे। ट्रक हाँ से एंड्रयू कोलिन्स ! जब हम कुछ चट्टान रेंगने के लिए त्रिलोक में मोआब, उटाह के लिए निकले, तो हमें जीप की ऑफ-रोड चॉप्स की एक झलक दी। यहाँ वह है जो उसने पाया:

लेकिन ट्रेलहॉक के बारे में कोई बात नहीं - बेस मॉडल सिर्फ कूलर हो सकता है, क्योंकि यह एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है और इसे 4x4 तक ले जाया जा सकता है। हाँ, दोस्तों, एक ईंधन कुशल, 4x4, मैनुअल, वैगन-जैसे सीयूवी। मोटर वाहन देवताओं ने सुन लिया।

रेनेगेड "जीप" पोशाक बहुत अच्छी तरह से पहनता है, और ट्रेलहॉक अपने रास्ते को काफी कठिन बना सकता है ताकि उचित फुटपाथ की सुरक्षा के लिए सबसे अधिक क्रॉसरोवर को वापस भेजा जा सके।

लेकिन छोटे रेनेगेड नहीं रैंगलर। जब आप क्रॉल करने की कोशिश कर रहे हैं, और हर जगह एक गॉडसमेंड है, तो यह एक उबाल है।

रेनेगेड की असली प्रकृति एक कॉम्पैक्ट कार के रूप में ऑफ-रोड क्षमताओं के बारे में बात करने के लिए रोमांचक नहीं है, लेकिन वास्तविकता यह है कि यह बहुत बेहतर दैनिक ड्राइव के लिए बनाता है।

हैंडलिंग अच्छी तरह से संतुलित है और छोटी कार को ध्यान में रखने के लिए ब्रेक काफी मजबूत हैं। खासकर जब से यह तेजी लाने के लिए कोई जल्दी नहीं है, यहां तक ​​कि बड़े 2.4 इंजन के साथ भी। आप इसे बिना किसी परेशानी के गति सीमा तक ले जाएंगे, लेकिन आपको दो लेन वाले राजमार्ग पर लंबे ट्रकों को पारित करने के लिए एक सभ्य चलने की शुरुआत की आवश्यकता होगी।

शहर में एक रेनेगेड के लिए आदर्श सेटिंग है क्योंकि बिजली 35 एमपीएच से बंद करने के लिए पर्याप्त पर्याप्त महसूस करती है और स्टब्बी आकार हास्यास्पद रूप से पार्क करने में आसान है। नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन व्यस्त रहता है और यह कभी भी टॉप गियर में नहीं आता है, लेकिन यह आसानी से संचालित होता है कि आप इसके बारे में कभी नहीं सोचेंगे।

रेनेगेड का "फन फील" बहुत कुछ इसके लुक से लिया गया है, और आप कभी नहीं भूलते हैं कि आप जीप को इंटीरियर के चारों ओर "प्यारा" 1941 के लहजे के साथ बजा रहे हैं। लेकिन अगर आपकी ड्राइविंग सार्वजनिक पगडंडियों पर कानूनी गति से होती है। कभी-कभी आग लगने वाली सड़क पर या रेत के ऊपर से नीचे की यात्रा के साथ, जो पर्याप्त महसूस करने वाला है।

जीप रेनेगेड को 2015 के लिए नए पहिए मिले। और नए इंजन और प्रसारण। ओह, और इंटीरियर नया है। और टेललाइट नई हैं। तथा...

ठीक है, 2016 रेनेगेड के लिए पहला मॉडल वर्ष था , इसलिए सब कुछ नया था। या, यदि आप पीआर बोलते हैं, तो रेनेगेड "सभी नए थे।" 1.4-लीटर टर्बो और 2.4-लीटर I4? वे डार्ट और चेरोकी से बाहर आते हैं, लेकिन रेनेगेड के लिए, वे नए थे। 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 6-स्पीड मैनुअल? वे भी क्रमशः चेरोकी और डार्ट से आए थे, लेकिन वे रेनेगेड के लिए नए हैं। वास्तव में, पूरे छोटे-चौड़े मंच, जो फिएट 500L के साथ साझा किया गया है, रेनेगेड के लिए नया है।

लेकिन आखिरकार '15, 2016 के लिए नयापन, उच्च ट्रिम्स और नए बाहरी पेंट रंग पर मानक वर्षा-संवेदन वाइपर के अलावा लाता है। बेस ट्रिम के सभी मॉडलों के दाम भी बढ़ गए।

जीप अपने रेनेगेड में केवल दो इंजन प्रदान करती है: फिएट 500 अबार्थ में पाया जाने वाला 1.4-लीटर टर्बो इनलाइन चार और क्रिसलर 200 और जीप चेरोकी में पाया गया 2.4-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड इनलाइन चार।

जबकि ट्रेलहॉक और लिमिटेड कुछ समस्याग्रस्त 9-स्पीड 948TE ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आते हैं , आप स्पोर्ट और लेटिट्यूड में अपने खुद के गियर को रो कर सकते हैं, क्योंकि यह C635 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ हो सकता है।

रेनेगेड को महान ईंधन अर्थव्यवस्था नहीं मिलती है, लेकिन यह एक छोटे से नरम नरम रोडर के लिए ठीक है। स्टिक के साथ बेस स्पोर्ट मॉडल आपको 27 MPG को मिला देता है। बेस कार पर दिलचस्प बात यह है कि $ 2000 4-व्हील ड्राइव विकल्प का विकल्प आपको ईंधन अर्थव्यवस्था में दंडित नहीं करता है। बड़ा इंजन 1.4-लीटर के रूप में एक टैंक से कई मील की दूरी पर प्रबंधन नहीं करता है, लेकिन 2wd के लिए 25 MPG और 4wd के लिए 24 MPG के संयुक्त रूप से, आप काफी अधिक गैस स्टॉप को छोड़ सकते हैं आपने अपने पुराने रैंगलर टी.जे.

सभी रेनेगेड्स एक चैपमैन स्ट्रट रियर सस्पेंशन, मैकफर्सन स्ट्रट फ्रंट सस्पेंशन, और इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के साथ आते हैं। फ्रंट डिस्क हवादार 11- या 12-इंच के रोटार हैं, और रेक ठोस 10.95-इंच डिस्क हैं।

रेनेगेड्स चार मुख्य ट्रिम्स में आते हैं: स्पोर्ट, लैटिट्यूड, लिमिटेड और ट्रेलहॉक। 2016 के लिए, जीप ने डॉन ऑफ जस्टिस और 75 वीं वर्षगांठ ट्रिम को जोड़ा, जो दोनों अक्षांश पर आधारित हैं।

तीन रेनेगेड हैं जिन्हें हम खत्म कर रहे हैं। खेल, अक्षांश और ट्रेलहॉक। बेस रेनेगेड स्पोर्ट मैनुअल ट्रांसमिशन और एक टॉर्क टर्बो चार के साथ आता है, इसलिए इसमें हमारा ध्यान है। लेकिन यह बहुत संयमी है। बहुत कम से कम, हम अपने चेहरों में कुछ अच्छी R1245yf-cooled हवा बहाने के लिए $ 1,495 में पावर और एयर ग्रुप को जोड़ना चाहते हैं।

फिर हम उन स्टील के पहियों को देखेंगे और सोचेंगे: “यार, वे बहुत मोटे दिखते हैं। चलो कुछ एल्युमिनियम वाले मिलते हैं। ” वहाँ एक और $ 595 जाता है। तब हम ऑल-व्हील ड्राइव चाहते हैं क्योंकि यह ईंधन की अर्थव्यवस्था को नुकसान नहीं पहुंचाता है, और यह हमें बर्फ और ऑफ-रोड में मदद करेगा। अंत में अगर यह सब, हमारे वातानुकूलित, एल्यूमीनियम-पहिया, 4x4 रेनेगेड हमें $ 22,085 के साथ $ 23,080 के कुल $ 995 गंतव्य शुल्क वापस सेट करता है। बुरा नहीं अगर तुम सबसे सस्ता सुसज्जित पाखण्डी की तलाश कर रहे हैं ।

बेशक, एक अतिरिक्त $ 1,310 के लिए आप 4x4 अक्षांश प्राप्त कर सकते हैं, जो कि सभी के साथ आता है, इसके अलावा Uconnect 5.0 AM / FM / BT, रूफ रेल, रिमोट स्टार्ट, फॉग लैंप और अन्य डूडल के एक जोड़े।

अन्य रेनेगेड हम चाहते हैं, निश्चित रूप से, ट्रेलहॉक। यह हमें अन्य ट्रिम स्तरों की तुलना में अधिक दूर की ओर ले जाएगा, और जिस तरह से यह दिखता है, हम इसे पसंद करते हैं। लाल टो हुक और संशोधित प्रावरणी छोटे पिल्ला कुत्ते को थोड़ा बढ़ने देते हैं। हम ट्रेलहॉक पर एक भी विकल्प बॉक्स पर टिक नहीं करेंगे, क्योंकि यह पहले से ही पर्याप्त मानक सामग्री के साथ आता है। गंतव्य शुल्क के साथ, हम छोटे ऑफ-रोड बिली बकरी के लिए $ 27,490 देख रहे हैं। [ अपनी खुद की बनाएँ ]

MSRP: $ 17,995- $ 26,745 [स्पोर्ट-ट्रेलहॉक]

अधिकतम उन्नत रस्सा क्षमता: 2,000 पाउंड [2.4L]

MPG: 21-24 शहर / 29-31 hwy / 24-27 संयुक्त [4wd 2.4L-2wd 1.4L]

इंजन: 1.4-लीटर टर्बो I4, 2.4-लीटर I4

अश्वशक्ति: 160-180 [1.4L टर्बो I4-2.4L I4]

टॉर्क: 175-184 एलबी-फीट [2.4L I4-1.4L टर्बो I4]

वजन पर अंकुश: ~ 3,020-3,500 पाउंड

IIHS रेटिंग: टॉप सेफ्टी पिक (2015) नहीं

ट्रांसमिशन: 6-स्पीड मैनुअल, 9-स्पीड ऑटोमैटिक

ड्राइवट्रेन लेआउट: फ्रंट इंजन, FWD / 4WD

फोटो क्रेडिट: जीप

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