जापान का टकाटा एयरबैग रिकॉल होम विजिट एक सांस्कृतिक परंपरा है

जापानी परिवहन मंत्रालय कार मालिकों के घरों का दौरा करने के लिए श्रमिकों को भेजने के लिए वाहन निर्माताओं के साथ साझेदारी कर रहा है, जिन्होंने अभी तक अपने संभावित घातक टकाटा एयरबैग को ठीक नहीं किया है। यह बाहरी लोगों को अजीब लग सकता है, लेकिन जापान में, इस तरह के घर पर कॉल करना आदर्श है।

सरकारी अधिकारियों और विभिन्न कार कंपनियों के प्रतिनिधियों के घरों का दौरा करने और ग्राहकों के "रवैया" के बारे में सर्वेक्षण देने के अलावा (क्योंकि घर का दौरा और सर्वेक्षण बस साथ-साथ चलते हैं), मंत्रालय वाहन तक पहुंचने के लिए सीधे मेल अभियान का भी उपयोग कर रहा है। मालिकों, ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट

जबकि लेखन अभियान भी असामान्य रूप से सक्रिय लग सकता है, पश्चिमी देशों के लिए घर का दौरा विशेष रूप से असामान्य लग सकता है।

हालाँकि, सरकार और व्यवसाय दोनों में, कई मुद्दों को घर के दौरे से संबोधित किया जाता है। यह देखते हुए कि प्रत्येक बीतते दिन के साथ अधिक रिपोर्टें टकाटा रिकॉल सूची में किसी भी अप्रयुक्त वाहन के लिए घातक क्षमता दिखाती हैं, आप यह भी कह सकते हैं कि यह मुद्दा यहां की तुलना में अधिक समझ में आता है। जापान में 2009 से अब तक लगभग 13 मिलियन वाहनों को वापस मंगाया गया है, जिनमें से आधे से अधिक की मरम्मत की गई है।

लेकिन अगर आपको लगता है कि जापान में सिर्फ बड़े संकटों से घर में कॉल आती है, तो ठीक है, आप गलत होंगे।

यहाँ उगते सूरज की भूमि में, मुझे नियमित रूप से मेरे अपार्टमेंट में आने वाले व्यवसायों के प्रतिनिधियों के मामले का सामना करना पड़ा है, यदि भुगतान नहीं किया जाता है या कोई अजीब स्थिति होती है। और विभिन्न सरकारी एजेंसियों के सदस्यों का दिखना वास्तव में बहुत सामान्य है। मैंने हाल ही में जनगणना लेने वालों के साथ काम किया है, लेकिन वे नियमित नगरपालिका कर्मचारी थे। उस तरह के अस्थायी कर्मचारी नहीं जो आप दूसरे देशों में देख सकते हैं, लेकिन सिर्फ वे लोग जो शहर के कार्यालय में काम करते हैं।

NHK, सार्वजनिक प्रसारक, ऐसे एजेंटों को भेजता है जो संबंधित सार्वजनिक प्रसारण शुल्क लेने का प्रयास करते हुए व्यक्तिगत रूप से इधर-उधर जाते हैं। बहुत से लोग विभिन्न कारणों से उनसे बचने की कोशिश करते हैं, और उनमें से कुछ बिल्कुल निर्मम हो सकते हैं, लेकिन जब आप समझते हैं कि एजेंट कमीशन पर प्रभावी ढंग से काम करते हैं, तो आप समझ सकते हैं कि आपको ठगने के लिए उनकी प्रेरणा क्या है।

पीबीएस टेलीथॉन के बारे में सोचें ... केवल साल भर, और भी अधिक आक्रामक, और शाब्दिक "टेलीवेंजेलिस्ट" की तरह आपके दरवाजे पर दस्तक दे रहा है। आप जानते हैं, टीवी के लिए प्रचार करना।

और वह सिर्फ सरकार है-व्यवसाय भी करते हैं। मेरी गैस कंपनी हर महीने मेरा गैस बिल डिलीवर करती है (या अगर मैं मौजूद नहीं हूं तो इसे अपने बॉक्स में डाल देता हूं), और मुझे डिलीवरी करने वाले व्यक्ति को फीडबैक देने का हमेशा मौका दिया जाता है।

जब मैंने प्रतिनिधि को यह स्पष्ट कर दिया कि मेरे लिए भुगतान विकल्पों में से एक काम नहीं कर रहा है, और मैंने एक अलग भुगतान विकल्प के लिए कहा, तो उन्होंने ऐसा कर दिया। यह तब भी था जब मेरा पसंदीदा भुगतान विकल्प आमतौर पर केवल व्यवसायों के लिए था, निजी आवासों के लिए नहीं।

यहां तक ​​कि पुलिस भी दोस्ताना हाउस कॉल करती है, चाहे आप रिपोर्ट कर रहे हों या नहीं। जापानी पुलिस के साथ मेरी पहली और सबसे हालिया बातचीत मैत्रीपूर्ण यात्राएं रही हैं। पहली बार जब मेरा सामना एक जापानी पुलिस अधिकारी से हुआ, तो मैं बहुत बीमार हो गया था और काम से घर चला गया था। मेरे काम को मेरा कोबन (交番 ) या पुलिस बॉक्स कहा जाता है (दुख की बात है, उनमें से कोई भी समय-यात्रा करने वाले अमर नहीं है), और एक पुलिस अधिकारी सूप और दवा के साथ मेरे दरवाजे पर आया।

अभी हाल ही में मेरे पिछवाड़े से कुछ लॉन्ड्री चोरी हो गई थी, और एक नहीं, दो नहीं, बल्कि तीन जापानी पुलिस प्रस्तावों ने तुरंत प्रतिक्रिया दी और रिपोर्ट ली और पूरे समय सकारात्मक रूप से खुश रहे। यह याद रखने योग्य है कि जापान में, "ओमावारी-सान" या स्थानीय बीट पुलिस की छवि आम तौर पर बहुत खुश-भाग्यशाली होती है, और इसका शाब्दिक अर्थ है "गश्ती करने वाले व्यक्ति के आसपास घूमना।"

तो ऐसे देश में जहां आप उम्मीद करते हैं कि सरकार और यहां तक ​​​​कि प्रमुख व्यवसाय भी आपके दरवाजे पर दस्तक देंगे (लेकिन दुख की बात है कि कोई आलू सलाद या कैसरोल नहीं ला रहे हैं), यह बिल्कुल भी असामान्य नहीं है कि घर में दोषपूर्ण टकाटा एयरबैग के बहुत गंभीर प्रभाव हैं। यात्राओं का उपयोग किया जा सकता है। यह न केवल तुरंत और व्यक्तिगत रूप से कार मालिकों को खतरे की याद दिलाता है, बल्कि यह जापानी समाज के एक मूलभूत हिस्से को भी रेखांकित करता है।

जापान में, हमें हमेशा सभी की भलाई पर विचार करना चाहिए, और अच्छे "नागरिकों" के रूप में, कार कंपनियां और सरकार चाहते हैं कि वे जो प्रचार करते हैं उसका अभ्यास करें।

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