हुंडई हमसे एक और अद्भुत छोटा पिकअप ट्रक छुपा रहा है

दूसरा?! (फोटो क्रेडिट: हुंडई)

यहाँ उत्तरी अमेरिका में हम आसन्न लॉस एंजिल्स ऑटो शो, बाजा 1000 और राजनीतिक प्रवचन पर काफी प्रचार में लिपटे हुए हैं, इसलिए हुंडई क्रेटा एसटीसी ने मुझे लगभग पीछे छोड़ दिया। लगभग।

यह छोटा ट्रक ब्राजील में साओ पाउलो मोटर शो में गिरा, और हे, क्या यह सांताक्रूज जैसा नहीं है जिसे हमने पिछले साल डेट्रॉइट में देखा था?\

जबकि दोनों वाहन मूल रूप से "कॉम्पैक्ट-कार-विद-पिक-बेड" हैं, सांताक्रूज थोड़ा अधिक सारगर्भित महसूस करता है, जबकि यहां क्रेटा एसटीसी हुंडई की वर्तमान लाइनअप में काफी हद तक आधारित है। ठीक है, हो सकता है अगर आप 21 इंच के रिम्स की पिछली चमक को देखें।

Creta पहले से ही भारत में एक छोटे से एसयूवी और अन्य वैश्विक बाजारों के रूप में बिक्री पर किया गया है। यह "एसटीसी" (स्पोर्ट ट्रक कॉन्सेप्ट) काफी हद तक मौजूदा वाहन से पीछे हट जाता है।

इंडियन ऑटो ब्लॉग ने कार को करीब से देखा और मुझे उससे बेहतर ब्रीफिंग मिली होगी, क्योंकि वे विस्तार से बता रहे हैं कि एसटीसी लगभग 15-इंच लंबा, 3 इंच चौड़ा और अतिरिक्त 8-इंच पर बैठा है। स्टैंडर्ड क्रेटा की तुलना में व्हीलबेस। हालांकि हुंडई ने जाहिर तौर पर इंजन या ड्राइवट्रेन के बारे में कुछ नहीं कहा है।

बिस्तर लगभग 30 घन फीट भंडारण स्थान प्रदान करता है, जिसकी लंबाई लगभग 50 इंच, चौड़ाई 50 इंच और ऊंचाई 20 इंच है।

वर्तमान क्रेटा लगभग 168-इंच लंबी है और यह उप-2.0-लीटर इंजन और स्वचालित और मैनुअल ट्रांसमिशन के चयन के साथ उपलब्ध है। आपके संदर्भ के लिए, यह यूएस-मार्केट Hyundai Santa Fe SUV से काफी छोटा है जो 193-इंच लंबी है।

गोवा जैसे भारतीय क्षेत्र में 1.6-लीटर इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सूची के साथ उच्चतम-ट्रिम क्रेटा लगभग 22,000 डॉलर है। ऐसा लगता है कि क्रेटा एसटीसी के उत्पादन का वादा नहीं किया गया था, लेकिन मुझे लगता है कि अगर यह कभी बाजार में आती है तो इसकी कीमत वहीं होगी।

अब जब हुंडई हमें एक नहीं बल्कि दो "छोटे" पिकअप-शैली के वाहनों से चिढ़ा रही है, मुझे ऐसा लगने लगा है कि एक को उत्पादन में लगाने की संभावना है। जहां तक ​​यह बात है कि यह अमेरिका में आएगी या नहीं, यह दूसरी कहानी है।

IDM3 को हैट टिप!

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