हमने अनजाने में (और कानूनी रूप से) वॉटकिंस ग्लेन को तोप का गोला बना दिया

मेरा बेटा, युद्ध से लौटा।

आपकी कार के मरम्मत की दुकान से लौटने की प्रतीक्षा करने में एक खास तरह का दर्द होता है, जब आपके पास रहने के लिए जगह होती है। मैं उस दर्द के साथ बड़ा हुआ हूं; मेरा परिवार कारों को चलाने के लिए जाता था जिसमें बहुत अधिक काम की आवश्यकता होती थी, और मैंने एक से अधिक सुबह मैकेनिक की दुकान की पार्किंग में इंतजार करते हुए पहले कर्मचारियों को फ़िल्टर करने और हमारी कार हमें वापस करने की प्रतीक्षा में बिताया ताकि हम समय पर स्कूल पहुंच सकें। यह बहुत बुरा है जब आप इस वाहन से अपनी छुट्टी के दौरान आपको शक्ति देने की उम्मीद कर रहे थे।

हां, मैं अपनी प्यारी, सुंदर 1996 शेवरले उपनगरीय के बारे में बात कर रहा हूं , जिसे मेरे पति से ठीक पहले निलंबन की मरम्मत की पूरी मेजबानी की आवश्यकता थी और मैं वाटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल के लिए रवाना होने वाला था, जहां हम रेस कार का आनंद लेते हुए तीन सीधे सप्ताह बिताएंगे। और हमारे वाहन के पिछले हिस्से से बाहर रह रहे हैं। ट्रैक पर इत्मीनान से टहलने के बजाय, मरम्मत का मतलब था कि हम सीधे ट्रैक पर लक्षित बॉल-आउट शॉट के बैरल को नीचे देख रहे थे, जहां हम सीधे 26 घंटे के करीब ड्राइव करने के लिए आवश्यक ताकत के लिए प्रार्थना करेंगे। सकता है।

मुझे अपने मूर्खतापूर्ण साहसिक कार्य के लिए टिप्पणियों में बहुत अधिक उतार-चढ़ाव मिला है, इसलिए मैंने अपने ड्राइव का कुछ हिस्सा सवालों के जवाब देने में खर्च करने का फैसला किया:

मैं इस ट्रक या इस ड्राइव की पूरी तरह से परिपूर्ण या पूरी तरह से सुखद अनुभव की उम्मीद नहीं कर रहा था। मैं बस उम्मीद कर रहा था कि यह सब तब तक चलेगा जब तक हमारे पास खुद की मरम्मत करने के लिए अपना घर नहीं होगा। ऐसा नहीं हुआ, इसलिए ... हम बुधवार की सुबह दुकान से वापस ट्रक से निकले, अपनी गंदगी को पीछे की ओर ढँक दिया, जैसा कि हम कर सकते थे, जैसा कि हम कर सकते थे, एक ही स्विग में एक मॉन्स्टर कॉफी पिया, और लक्ष्य के साथ उड़ान भरी इलिनोइस के दिमाग में। यदि हम पहली बार इलिनोइस में सीमा पार कर सकते हैं, तो हम खुद को निपुण मान सकते हैं और एक संक्षिप्त, बहुत जरूरी आराम कर सकते हैं।

एकमात्र समस्या थी, जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है, तथ्य यह है कि मैं चार काम करता हूं। हमने अपने कार्यदिवस को ध्यान में रखते हुए अपने प्रारंभिक मार्ग की योजना बनाई थी, ताकि मेरे पति काम करते समय अधिकांश ड्राइविंग कर सकें, और मैं दिन की शुरुआत और अंत में बुकएंड घंटे उठाऊंगा, क्योंकि वे मेरे पसंदीदा हैं गाड़ी चलाने का समय (और क्योंकि जब हम जा रहे होते हैं या गंतव्य पर पहुँचते हैं तो मेरे पति बेहद धीमे होते हैं)।

हमारे सामने 26 घंटे के कार्यकाल के साथ, मुझे अभी भी लिखना होगा। मैं स्पष्ट रूप से अपने पति को पूरे समय गाड़ी चलाने का प्रभारी नहीं बना सकती क्योंकि यह अमानवीय होगा। लेकिन मुझे खुद भी सतर्क रहने की जरूरत है, जिसका मतलब है कि मैं वह नहीं कर सकता जो मैं आमतौर पर करता हूं, जो कि काम का काम है जब तक कि हम वहां नहीं पहुंच जाते जहां हम जा रहे हैं, जिस बिंदु पर मैं तुरंत बिस्तर पर जाता हूं और 10 घंटे सोता हूं .

हमारे पास बहुत अच्छी योजना थी। मैंने तय किया कि मेरे पति पहला कार्यकाल लेंगे, जिस समय मैं सो कर लिखूंगी। मुझे आशा है कि एक बार यह अंधेरा हो जाएगा, जिस समय वह सोएगा। और फिर वह सुबह पदभार संभालेगा, बाकी रास्ते से हमें चलाएगा।

यह वह यात्रा थी जहाँ मुझे पता चला कि मेरे पति कारों में नहीं सोते हैं। जिसका अर्थ है कि मैंने यह भी सीखा कि चार मॉन्स्टर एनर्जी कॉफी पेय और एक झपकी के अलावा कुछ भी नहीं पर दो सात घंटे ड्राइव करना कैसा लगता है। अरकंसास में सूरज ढल गया, और मैंने इसे संभाल लिया। जब यह ओहियो के ठीक बाहर फिर से उठा, तो मैं इतना थक गया था कि मैं इसे नाश्ते के लिए मैकडॉनल्ड्स से एक और बाहर भी नहीं निकाल सकता था - मुझे एक आराम स्टॉप पर खींचना पड़ा और क्रिस को अपने ऊपर ले जाने दिया। मैंने कभी भी दो घंटे की कठिन झपकी नहीं ली थी, जिसकी मुझे उम्मीद थी कि यह लंबे समय तक चलेगी, लेकिन क्रिस की नींद की कमी का मतलब था कि मुझे ओहियो से बाहर जाना था और हमें पेंसिल्वेनिया के माध्यम से ले जाना था। मैंने इसे न्यूयॉर्क में उसे सौंप दिया और एक और छोटी झपकी ली क्योंकि उसे मुझे उसके लिए हाजिर करने की जरूरत थी।

सभी ने बताया, हमने 26 घंटे की ड्राइव को केवल 29 से कम समय में पूरा किया जब आप गैस, स्नैक्स और बाथरूम ब्रेक के लिए स्टॉप का कारक थे। हम गुरुवार के हैप्पी आवर (जो ईमानदारी से, हर समय है) के लिए समय पर वाटकिंस ग्लेन पहुंचे, कुछ अच्छी तरह से योग्य पेय थे, और सबसे अच्छी बैक-ऑफ-द-कार नींद के लिए उपनगरीय के पीछे ले गए किसी भी इंसान ने कभी किया है।

मेरे पति फोन करते रहे कि हमने अनजाने में कैननबॉल रन क्या किया, और मैं इसके साथ उतर सकती हूं। हम तेज नहीं थे। हमने खुद को गति दी और कोई पागल या अवैध गति नहीं चलाई (प्रो टिप: हमेशा राजमार्ग पर सबसे तेज कारों की तुलना में थोड़ा धीमा ड्राइव करें)। हमने तब तक बिना रुके गाड़ी चलाई जब तक हमें वह नहीं मिल गया जहाँ हमें जाने की जरूरत थी। और मुझे आशा है कि हमें इसे फिर कभी नहीं करना पड़ेगा।

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