हैरान करने वाला तरीका कीहोल वाष्प एक हवाई जहाज को नीचे ले जा सकता है

तुम हिम्मत मत करो: एक पिटहोल जांच के उद्घाटन में एक कीहोल ततैया।

कीहोल wasps छोटे छेद में अपने घोंसले का निर्माण करना पसंद करते थे, जिसमें विमान की गति को मापने के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों के उद्घाटन भी शामिल थे। हाल ही की एक जांच से पता चलता है कि समस्या हमारे द्वारा महसूस किए जाने से भी बदतर है।

21 नवंबर, 2013 को, एक एयरबस A330-200 ऑस्ट्रेलिया में ब्रिस्बेन हवाई अड्डे से उड़ान भरने के लिए तैयार था, लेकिन पायलट ने कुछ अजीब एयरस्पीड रीडिंग को नोटिस करने के बाद वापस चला गया। विमान को आखिरकार कुछ दो घंटे बाद उतारने की अनुमति दी गई, लेकिन ए -330 के ठीक पहले की गति की रीडिंग हवा हवाई होने वाली थी। रोकने में असमर्थ, पायलटों के पास टेकऑफ़ जारी रखने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। एक बार हवा में, एयरस्पीड की विसंगतियां लौट आईं, इसलिए पायलटों ने मायावी संकट कॉल जारी किया, विमान को चारों ओर घुमाया, और एक निर्दोष प्रदर्शन किया, लेकिन पूरी तरह से भरी हुई, लैंडिंग।

इको लॉजिकल ऑस्ट्रेलिया के एक जीवविज्ञानी और एक नए पीएलओएस वन अध्ययन के प्रमुख लेखक एलन हाउस ने कहा, "निरीक्षण पर, ततैया की तरह दिखने वाले अवशेष विमान के पिटोट प्रोब में पाए गए ।" "पिटोट जांच ऐसे उपकरण हैं जो पायलटों को बताते हैं कि वे हवा में कितनी तेजी से आगे बढ़ रहे हैं, इसलिए सुरक्षित उड़ान के लिए महत्वपूर्ण हैं।"

यह कीट एक पूरे विमान को नीचे ले जा सकता है, अत्यधिक असंभव लगता है, लेकिन ऐसा पहले भी हो सकता है, फरवरी 1996 में, जब डोमिनिकन रिपब्लिक से टेकऑफ के तुरंत बाद बोइंग 757 दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे सभी 189 लोग मारे गए। पायलटों ने विमान की गति में गड़बड़ी की थी, गड्ढे की जांच से हवा के अनपेक्षित रीडिंग का परिणाम था। एक ततैया पर खराबी का आरोप लगाया गया था, लेकिन जांच कभी भी पुनर्प्राप्त नहीं की गई थी, इसलिए सिद्धांत आधिकारिक तौर पर कभी साबित नहीं हुआ था।

जैसा कि हाउस की नई स्टडी बताती है, यह समस्या, जिसमें व्हॉट्स ने पिटोट प्रोब के अंदर घोंसले का निर्माण किया है, चौंकाने वाला सामान्य है। विशेष रूप से चिंता की बात यह है कि आक्रामक कीहोल ततैया ( पछोडनरस नासिडेंस ) दक्षिण और मध्य अमेरिका और कैरिबियन के मूल निवासी हैं। ये तंतु कैविटीज़ में अपने घोंसले का निर्माण करते हैं, जिसमें खिड़की की दरारें, बिजली के सॉकेट्स, और, आपने यह अनुमान लगाया है, कीहोल।

कीहोल wasps फैल गया है "संभवतः शिपिंग के माध्यम से और / या दक्षिणी संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए हवाई परिवहन और प्रशांत के लिए पूर्वी ऑस्ट्रेलिया में सभी तरह से," हाउस ने कहा। उन्होंने कहा कि ये एकान्त कीट उष्णकटिबंधीय और उपोष्णकटिबंधीय वातावरण में रहते हैं और लगभग 10 से 12 मिलीमीटर लंबे होते हैं।

2013 में ब्रिस्बेन हवाई अड्डे पर घटना शायद ही एक अलग घटना है। नवंबर 2013 से अप्रैल 2019 तक, इस हवाई अड्डे पर अधिकारियों ने 26 ततैया-संबंधी घटनाओं की सूचना दी, उनमें से कुछ "आपातकालीन प्रक्रियाओं" के परिणामस्वरूप, नए पेपर बताते हैं। लेकिन जबकि हवाई अड्डे के अधिकारियों को पक्षियों जैसे बड़े वन्यजीवों द्वारा उत्पन्न जोखिमों पर काफी अच्छा नियंत्रण है, वे अभी भी इस आक्रामक खतरे को पूरी तरह से नहीं समझते हैं। नया पेपर इस अंतर को भरने का प्रयास करता है।

कीहोल ततैया के खतरे को निर्धारित करने के लिए, हाउस और उसके सहयोगियों ने 3 डी-प्रिंटेड कई प्रतिकृति पिटोट जांच की, जिन्हें ब्रिस्बेन हवाई अड्डे के आसपास चार रणनीतिक स्थानों में रखा गया था। 39 महीने की निगरानी अवधि के दौरान, टीम ने 93 उदाहरणों को क्रॉनिक किया, जिसमें बगों ने प्रतिकृति जांच को अवरुद्ध कर दिया।

लम्बी निगरानी अवधि ने टीम को उन परिस्थितियों का अध्ययन करने की अनुमति दी जिनके तहत ये कीट अपने घोंसले का निर्माण करना पसंद करते थे।

"हमने पाया कि घोंसले के शिकार के लिए केवल कीहोल ततैया का उपयोग किया गया था, और सबसे छोटे एपर्चर [3 मिमी] को छोड़कर सभी प्रतिकृति पिटोट जांच का उपयोग किया गया था," हाउस ने कहा। "घोंसला बनाना वर्ष के लगभग हर महीने में होता है, और अधिकांश घोंसले को हवाई अड्डे के एक हिस्से में केंद्रित किया गया था," अर्थात् घास से भरा क्षेत्र।

उस ने कहा, ततैया ने गर्मियों के महीनों के दौरान 75 और 88 डिग्री F (24 - 31 डिग्री C) के तापमान पर अधिक घोंसले बनाए।

हवाई अड्डे और एयरलाइन के अधिकारियों को समस्या से कैसे निपटना चाहिए, इस संदर्भ में, हाउस ने कहा कि सरल विमान प्रबंधन, जैसे कि जांच को कवर करते हैं जब विमान फाटकों पर निष्क्रिय होते हैं, और जाल की तरह जनसंख्या घटाने के उपाय, एक घटना के जोखिम को कम कर सकते हैं। "

इसके अलावा, वह ब्रिस्बेन हवाई अड्डे और ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी समुद्र तट के साथ अन्य हवाई अड्डों पर "सभी एयरलाइंस एक पिटोट जांच कवर नीति को अपनाना" देखना चाहते हैं, क्योंकि यह एक "अनुभवी यात्री है, और हर कारण है।" ब्रिस्बेन से अन्य स्थानों पर फैलने की उम्मीद करने के लिए। ”

ऑस्ट्रेलिया में कीहोल wasps का उन्मूलन वर्तमान में कोई विकल्प नहीं है, और यह कोई गारंटी नहीं है कि कीट भविष्य में वापस नहीं आएगा।

वाह, क्या गांड में दर्द हो रहा है। घर के पर्चे समझ में आते हैं, लेकिन यह उद्योग के लिए एक अतिरिक्त परेशानी है, और अभी तक किराए में वृद्धि का एक और संभावित कारण है। जलवायु परिवर्तन के साथ यह क्या है, कीहोल ततैया विमानन समस्या संयुक्त राज्य अमेरिका सहित अन्य क्षेत्रों में फैल सकती है। कहने के लिए नफरत है, लेकिन यह कहानी जल्द ही किसी भी समय समाप्त नहीं होगी।

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