चलो इस नए डाक वाहन का एक त्वरित डिजाइन मूल्यांकन करें

मुझे पता है कि हम नए मेल डिलीवरी वाहन के बारे में बहुत कुछ कर रहे हैं, लेकिन इसके बारे में सोचें - यह सबसे नई कार परिचय, एक वाहन है जो हम सभी अमेरिकियों (वैश्विक दोस्तों, कृपया बेझिझक तौलना चाहते हैं) से अधिक है। कुछ समझ, अपना। और भले ही डाक सेवा वास्तव में इन खरीदने के लिए हमारे कर का उपयोग नहीं करती है , फिर भी वे हमारे लिए एक नौकरी करते हैं , और हम लगभग हर दिन उनका सामना करते हैं। यह हमारा नया मेल ट्रक है, इसलिए मुझे लगता है कि यह वास्तव में खोज के लायक है।

यह एक ऐसी मशीन है जिसे बहुत विशिष्ट कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और डिज़ाइन बिल्कुल यही दर्शाता है। ऑफ-द-शेल्फ वितरण वैन वास्तव में इसे काट नहीं करते हैं। मैं अपने खुद के मेल वाहक के साथ अंतरिम आरएचडी मर्सिडीज मेट्रिस वैन का उपयोग कर रहा था, और यहां तक ​​कि पुराने एलएलवी की तुलना में अधिक आरामदायक होने के बावजूद, वह उनसे खुश नहीं था।

वे लोड और अनलोड करने के लिए बहुत कठिन थे, मेलबॉक्स तक पहुंच प्राप्त करने के लिए गलत ऊंचाई, और बस एक तरह से निर्धारित नहीं किया गया कि मेल वाहक उपयोगी हो। यह एक bespoke डिजाइन के लिए एक उचित जगह है, और मुझे खुशी है कि डाकघर उस रास्ते से जारी है।

ओशकोश नेक्स्ट जनरेशन डिलीवरी व्हीकल (एनजीडीवी) चयनित एक अच्छा डिजाइन है, मुझे लगता है; निश्चित रूप से, यह अपने अनुपात में एक प्रकार का कार्टून दिखता है, लेकिन यदि आप उन डिज़ाइन निर्णयों के बारे में सोचते हैं जो इसके कारण थे, तो यह समझ में आता है।

यह एक ऐसा वाहन है जिसमें अधिकतम आंतरिक आयतन, उत्कृष्ट दृश्यता, श्रमिकों के अंदर खड़े होने और छँटाई करने की क्षमता आदि की आवश्यकता होती है।

कम, स्टम्पी हुड कम मूल्यवान बाहरी अचल संपत्ति को लेने और छोटी वस्तुओं को सीधे जंगलों के सामने रखने के लिए समझ में आता है - जहां बच्चे और कुत्ते पूरी तरह से देख सकते हैं।

रबर के बड़े बम्पर माफ करने वाले और टिकाऊ दिखने वाले होते हैं और इन्हें तिहाई में बांटा जाता है। एक छोटे से मलबे की स्थिति में, पूरी चीज को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता नहीं होगी।

यहां बहुत सारे अच्छे फैसले हैं - और कुछ संदिग्ध। अधिकतर, मैं प्रकाश डिजाइन को खराब पाता हूं। इसका एक हिस्सा यह है कि मैं वास्तव में कार्टूनिस्ट लुक में दुबले होने के लिए मित्रवत, गोल हेडलाइट के साथ गया होगा, लेकिन अधिक महत्वपूर्ण है, सभी रोशनी बहुत छोटी लगती हैं और बीमार स्थानों पर लगाई जाती हैं।

वाहन के केंद्र रेखा के पास जंगलों में सामने के संकेतक संकीर्ण चीजें क्यों हैं? वे प्रमुख और कोनों पर होना चाहिए, आसानी से किसी भी कोण से दिखाई दे सकते हैं। शायद ए-पिलर्स पर?

मार्कर लैंप छोटे हैं, जैसे टेललाइट इकाइयां हैं, जो बेहतर कोण दृश्यता के लिए उन चर्मकार कोनों पर भी होना चाहिए। और सिर्फ एक उल्टा दीपक क्यों? बैक अप लेते समय ड्राइवरों को उनके पीछे अच्छी तरह से देखना होगा। पहले से ही लानत पैसे खर्च करते हैं और उन्हें दो रिवर्स लैंप देते हैं।

वैसे भी, आप मेरे सभी विचारों को यहाँ देख सकते हैं:

मेल ट्रक अमेरिका के दृश्य परिदृश्य का हिस्सा हैं, और यह दशकों तक उस परिदृश्य का हिस्सा होगा। यह वास्तव में सोचने योग्य है कि वे कैसे डिज़ाइन किए गए हैं, क्योंकि हमें उनके साथ रहना है।

अच्छी खबर यह है कि मुझे लगता है कि यह ओशकोश डिजाइन एक बहुत ही ठोस आधार है; इसे और बेहतर बनाने में ज्यादा समय नहीं लगेगा। निश्चित रूप से इनपुट के लिए मुझ तक पहुंचने के लिए ओशोक मुक्त है।

हम अभी भी अंतर्निहित तकनीक के बारे में बहुत कम जानते हैं, लेकिन हम इसे देख रहे हैं और इसे आगे कवर करेंगे! खैर, जैसे ही हम इसके बारे में हमसे बात करने के लिए ओशोक को प्राप्त कर सकते हैं, मेरा मतलब है।

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