अवधारणा कारें बेवकूफ और बेकार हैं

खुशखबरी, हर कोई: मैंने आज के कॉलम को पूरे ऑटोमोटिव उद्योग के सबसे पुराने, अप्रचलित, पुरातन अवशेषों को समर्पित करने का फैसला किया है।

लेकिन इससे पहले कि मैं शुरू करूं, मुझे पहले से ही पता है कि आप क्या सोच रहे हैं: आप निसान फ्रंटियर के बारे में एक पूरा कॉलम लिखने जा रहे हैं ?!

और मैं मानता हूं, निसान फ्रंटियर वास्तव में काफी पुराने जमाने का है। इतना पुराना, वास्तव में, कि मालिक के मैनुअल में तीन पृष्ठ का एक खंड शामिल है जिसका शीर्षक है: "हेडलाइट ऑपरेशन: केरोसिन लैंप से लैस मॉडल।" अन्य पूरी तरह से सच फ्रंटियर तथ्य जो आप अपने बच्चों को बता सकते हैं: फ्रंटियर के बिस्तर को विशेष रूप से अपने दिन के सबसे उन्नत इंफोटेनमेंट सिस्टम, हार्पसीकोर्ड में फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इसके अलावा: इसे फ्रंटियर नाम दिया गया है क्योंकि लुईस और क्लार्क ने एक एसवी किंग कैब मॉडल को एक सहायक वाहन के रूप में इस्तेमाल किया था जब उन्होंने १८०४ में अमेरिकी सीमा की खोज की थी। (ट्रिप नोट्स के अनुसार, सैकगाविया फ्रंटियर से विशेष रूप से प्रभावित था क्योंकि यह आराम, आश्रय और प्रदान करता था। उसके हार्पसीकोर्ड के लिए कमरा।)

लेकिन सच्चाई यह है कि, मैं यहां बैठकर पूरे कॉलम के लिए फ्रंटियर का अपमान नहीं करने जा रहा हूं , मुख्यतः क्योंकि डिजाइनर - कथित तौर पर एक सच्चे अमेरिकी नायक जिन्होंने हमें स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध के दौरान कई महत्वपूर्ण दुश्मन समुद्र तटों को सुरक्षित करने में मदद की थी - इसे पढ़ सकते थे और बड़ा अपराध करना। इसलिए इसके बजाय, मैं कॉन्सेप्ट कारों पर चर्चा करने जा रहा हूं।

आप में से जो कॉन्सेप्ट कारों के बारे में कुछ नहीं जानते हैं, उनके लिए मैं आपको मौजूदा स्थिति से रूबरू कराता हूं। यहां बताया गया है कि यह कैसे काम करता है: प्रत्येक प्रमुख ऑटो शो और शिकागो ऑटो शो में, वाहन निर्माता नए उत्पादों को प्रकट करते हैं। कुछ वाहन निर्माता उत्पादन कारों का खुलासा करते हैं , जिन्हें आप जल्द ही अपने स्थानीय डीलरशिप पर खरीद सकेंगे और अपनी स्थानीय सड़कों पर चला सकेंगे। और कुछ वाहन निर्माता कॉन्सेप्ट कारों का खुलासा करते हैं , जिनमें आमतौर पर दरवाज़े के हैंडल शामिल नहीं होते हैं और केवल कभी-कभार ही विंडशील्ड होती है।

इस विषय पर अधिक जानकारी के लिए, मैं आपको अपनी सर्वकालिक पसंदीदा कॉन्सेप्ट कार के बारे में बताने जा रहा हूँ, जिसे मर्सिडीज-बेंज ने कुछ हफ़्ते पहले डेट्रॉइट ऑटो शो में प्रदर्शित किया था। इसे कहा जाता है - यह इसका वास्तविक नाम है - "एफ 015 लक्ज़री इन मोशन", और यह एक कला मूर्तिकला की तरह दिखता है जिसे एक विश्वविद्यालय अपने छात्रों के विरोध पर सार्वजनिक स्थान पर स्थापित करने का प्रयास करेगा।

जैसे ही आप F 015 लक्ज़री इन मोशन के अंदर चढ़ते हैं, आप जल्दी से नोटिस करते हैं कि इसमें वह सब कुछ शामिल है जो आप एक आधुनिक, अत्याधुनिक कार्यालय सम्मेलन कक्ष में देखने की उम्मीद करेंगे। गंभीरता से: लकड़ी के फर्श हैं। कुंडा कुर्सियाँ हैं जो एक दूसरे का सामना करती हैं। पूरे इंटीरियर में स्क्रीन हैं, जिसमें दरवाजे के पैनल भी शामिल हैं, जहां आप प्रेजेंटेशन बना सकते हैं और चार्ट दिखा सकते हैं। और एक डेस्कटॉप प्रिंटर है जिसके लिए हर ग्यारह घंटे में $80 स्याही की रिफिल की आवश्यकता होती है। ठीक है, मैंने वह आखिरी हिस्सा बना लिया है, लेकिन बाकी सच हैं।

तो , आप सोच रहे होंगे , अगर यह कॉन्सेप्ट कार इतनी ठाठ और आधुनिक है, तो आपको क्यों लगता है कि कॉन्सेप्ट कारें पुरानी और पुराने जमाने की हैं?

इसका उत्तर है: क्योंकि अब किसी को कॉन्सेप्ट कारों की परवाह नहीं है।

अपनी बात को साबित करने के लिए, एक ऐसे समय की ओर चलते हैं जब लोग कॉन्सेप्ट कारों को लेकर वास्तव में उत्साहित हो गए थे। यह 1950 और 1960 का दशक था, जब कॉन्सेप्ट कारों का क्रेज था । तब क्या हुआ था, आप एक शो में, या समाचार में, या टीवी पर एक अवधारणा कार देखेंगे, और आप सभी उत्साहित होंगे। "गॉल-डांगिट!" जैसे ही आपकी अतिरिक्त-टार सिगरेट आपके मुंह से एस्बेस्टस-लाइन वाले फर्श पर गिर गई, आप चिल्लाएंगे। "वे पोंटिएक लड़के निश्चित रूप से कुछ करने के लिए तैयार हैं!" और फिर आप $ 6,000 में एक घर खरीदेंगे, क्योंकि 1950 के दशक में सामान की कीमत वापस आ गई थी।

वास्तव में, हालांकि: अवधारणा कारें दशकों पहले एक बड़ी बात हुआ करती थीं। जबकि एक नई उत्पादन कार शांत थी, एक नई अवधारणा कार ने तकनीक का पूर्वावलोकन किया जो अभी भी कुछ साल दूर थी। १९६० ब्यूक हमें दिखाता है कि आज यहाँ क्या है, १९६० के दशक के एक बच्चे के रूप में , आप सोचेंगे। लेकिन ब्यूक कॉन्सेप्ट हमें दिखाता है कि 1967 में यहां क्या होगा! और फिर आप घर दौड़ेंगे और अपनी साइकिल के पहियों की तीलियों में बेसबॉल कार्ड डालेंगे।

मुझे लगता है कि 1980 के दशक में कभी-कभी कॉन्सेप्ट कारें गलत हो गईं। वाहन निर्माता शांत तकनीक का पूर्वावलोकन करने में इतने मशगूल हो गए कि वे भूल गए कि यह तकनीक वास्तव में इसे एक वाहन बनाने वाली थी । पूर्ण निम्न बिंदु लगभग 1990 में आया, जब ओल्डस्मोबाइल ने एरोटेक नामक इस शांत वायुगतिकीय अवधारणा स्पोर्ट्स कार का निर्माण किया - जिसे एजे फॉयट ने एक परीक्षण ट्रैक पर 257 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया - उसी समय उनके उत्पादन लाइनअप में कटलैस सिएरा भी शामिल था। स्पीड ऑटोमैटिक और ब्लू वेलोर इंटीरियर।

तो अब, जब आप एक कॉन्सेप्ट कार लॉन्च करते हैं, तो प्रतिक्रिया ठीक इस प्रकार होती है:

1. आप वहां खड़े होते हैं और उत्साह से चर्चा करते हैं कि आपकी शांत नई अवधारणा कार में पहियों के लिए लेजर, और दरवाजों के लिए प्रबलित टिशू पेपर, और एक अंतर्निहित बेबी-चेंजिंग स्टेशन है, और इसका पर्यावरणीय प्रभाव इतना कम है कि आप एक लाए हैं डिजाइन प्रक्रिया के बारे में कुछ शब्द कहने के लिए मंच पर बेबी सील।

2. AutoWeek में लगभग चौदह उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने कार के बारे में पढ़ा ।

3. कार आम जनता द्वारा पूरी तरह से किसी का ध्यान नहीं जाता है।

4. निसान फ्रंटियर के डिजाइनर के वयस्क डायपर में "दुर्घटना" है।

समस्या यह है कि पिछले कुछ वर्षों में कई कॉन्सेप्ट कारों ने हमसे झूठ बोला है। कैडिलैक सिएन, एक शानदार सुपरकार अवधारणा थी जिसने कभी दिन की रोशनी नहीं देखी। कैडिलैक सिक्सटीन, एक पूर्ण आकार की लक्ज़री सेडान जो कभी नहीं हुई। माज़दा फुरई, एक भयानक रेस कार अवधारणा जिसने इसे कभी भी एक इकाई से आगे नहीं बढ़ाया। Ford GT90, GT40 पर अब एक मृत आधुनिक टेक है। जीप तूफान। मर्सिडीज C111. फोर्ड ब्रोंको। क्रिसलर ME-412। प्लायमाउथ प्रोटो स्पाइडर। कॉन्सेप्ट कारों में दुनिया भर में अग्रणी इनफिनिटी है, जिसने पिछले तीन वर्षों में सात अलग-अलग अवधारणा वाहन बनाए हैं - जिनमें से किसी ने भी उत्पादन नहीं देखा है. और फिर विचित्र टोक्यो ऑटो शो है, जहां वाहन निर्माता "हैप्पीनेस एम्पोरियम" जैसे नामों के साथ कॉन्सेप्ट कारों को दिखाते हैं और हैंडबैग के लिए एक अंतर्निहित वॉशिंग मशीन जैसी सुविधाएँ हैं।

तो आज, जब हम कार उत्साही एक कॉन्सेप्ट कार देखते हैं, तो हम दो बातें सोचते हैं। नंबर एक, हम मानते हैं कि उत्पादन तक पहुंचने का कोई रास्ता नहीं है। और नंबर दो, हम हास्यास्पद स्टाइल और अति-शीर्ष भविष्य के उपकरणों पर हंसते हैं। इस बीच, आम जनता ने वर्षों पहले ध्यान देना बंद कर दिया था। और क्या आप उन्हें दोष देते हैं?

बेशक आप उन्हें दोष नहीं देते - और ऐसा इसलिए है क्योंकि कॉन्सेप्ट कार बेवकूफ और बेकार है। इन दिनों, यह वाहन निर्माताओं के लिए ऐसी तकनीक को रोल आउट करके सुर्खियां बटोरने का एक तरीका है जिसके वे लायक नहीं हैं, वे बड़े पैमाने पर उत्पादन नहीं कर सकते हैं। कार उत्साही इसे नहीं खरीदते हैं। जनता को इसकी परवाह नहीं है। और इसलिए मैं अवधारणा कारों पर एक सामान्य अधिस्थगन का प्रस्ताव करता हूं, या कम से कम प्रत्येक नए वाहन के बारे में थोड़ी अधिक ईमानदारी जब यह प्रकट होता है। उदाहरण के लिए: "एफ 015 लक्ज़री इन मोशन" के बजाय, "एफ 015 जायंट जेलीबीन जो एकल सरकारी विनियमन के अनुरूप नहीं है" के बारे में कैसे? मुझे यकीन है कि जनता इसके बारे में पढ़ेगी । मुझे पता है मैं करूँगा।

@DougDeMuro Plays With Cars के लेखक हैंवह एक E63 AMG वैगन के मालिक थे और एक बार पोंटून नाव का उपयोग करके टेल ऑफ़ द ड्रैगन में पुलिस से बचने की कोशिश करते थे। (यह काम नहीं किया।) उन्होंने लेखक बनने के लिए छोड़ने से पहले पोर्श कार्स नॉर्थ अमेरिका के लिए एक प्रबंधक के रूप में काम किया, मुख्यतः क्योंकि इसका मतलब था कि उन्हें अब पैंट नहीं पहनना था। साथ ही इस पूरे बायो को उन्होंने थर्ड पर्सन में खुद लिखा था।

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