$७,५०० के लिए, यह १९७९ पोर्श ९२८ एक पाखण्डी है

टॉम पेटी का कहना है कि आपको इसे एक शरणार्थी की तरह जीने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन फिर उसने शायद आज की नाइस प्राइस या क्रैक पाइप 928 को कभी नहीं देखा है , जिसमें एक एसबीसी ने शरण ली है। क्या वह और इसकी कीमत क्या आप कह रहे हैं, मेरी लड़की जाती है?

वे कहते हैं कि अच्छी तरह से जीना सबसे अच्छा बदला है। मैं कहता हूं कि सबसे अच्छा बदला एक शादी है। अच्छी तरह से रहना अभी भी वहीं है, हालांकि आप में से 70% के अनुसार, उस जीवनशैली में कल की 1984 Fiero-आधारित लेम्बोर्गिनी काउंटैच शामिल नहीं होनी चाहिए , कम से कम इसकी वर्तमान कीमत पर नहीं।

वह किट कार चेवी-पावर्ड थी, जो आम आदमी के लिए एक इशारा थी। चेवी के सर्वव्यापी और बहुत सम्मानित छोटे ब्लॉक ने दशकों से पुराने ड्यूस कूप्स से लेकर कार्वेट तक, हर चीज में सस्ती, विश्वसनीय बिजली के लिए मानक स्थापित किया है।

पोर्श ने पिछले कुछ वर्षों में कई V8s बनाए हैं - सुनिश्चित करने के लिए एक छोटी संख्या - लेकिन उनमें से प्रत्येक का डिज़ाइन चेवी के ब्लूप्रिंट से सिलेंडर की गिनती के अलावा लगभग हर तरह से भिन्न है।

सबसे महत्वपूर्ण विचलन में से कुछ में दीर्घायु और मरम्मत की लागत शामिल है, और यही कारण है कि आप कार के मूल ऑल-एल्युमिनियम 219-हॉर्स, SOHC 4.5 के बजाय इस 1979 पोर्श 928 के इंजन बे को सताते हुए चेवी के पुशरोड पाएंगे। -लीटर।

वास्तव में मैं यह कहना चाहूंगा कि जब ठीक से रखरखाव नहीं किया जाता है, तो स्टॉक पोर्श मिल को पूह का दुःस्वप्न माना जा सकता है। यह निश्चित रूप से है जहां हेफ़ेलम्प्स और वूज़ल विनी द पूह के सभी शहद को चूसते हैं, केवल 928 इंजन के मामले में, यह आपका बैंक खाता और कुछ विनाशकारी विफलता होगी।

छोटे ब्लॉक चेवी के मामले में शायद ही कभी ऐसा हो। विज्ञापन के अनुसार, इस 928 में इंजन एक ताज़ा 1973 4-बोल्ट 350 बोर .30-ओवर का है। यह एक क्वाड्राजेट के माध्यम से पीता है और हेडर और कुछ कस्टम पाइप के सेट के माध्यम से फ़ार्ट करता है। इंजन एक पाखण्डी रूपांतरण है जिसकी लागत वर्तमान में मैनुअल ट्रांसमिशन किट के लिए $ 1,425 के पैमाने पर है।

जैसा कि आपको याद होगा, 928 में वाटर-कूल्ड V8 सामने की ओर है, लेकिन कंपनी के अधिकांश पारंपरिक किराए की तरह, इसके पीछे अभी भी इसका गियरबॉक्स है। पीछे की बात करें तो, इस 928 में एक बड़ा पंख है, और वह - साथ ही बाकी कार - को रेसिंग पोशाक में चित्रित किया गया है। विज्ञापन कहता है कि यह १९७९ प्रोफाइल फॉर्मूला विजेता फ्रंट इंजन पोर्श रंग है, और सबूत के रूप में उसी तरह चित्रित एक मॉडल फोर्ड कैपरी की एक तस्वीर दिखाता है। सोने की टोकरियाँ टायरों को लुढ़कने से रोकती हैं।

जाहिरा तौर पर इस कार का एक मॉडल भी उसी तरह चित्रित किया गया है और वह पत्रिका कैपरी तो आप वहां जाएं। मान लीजिए कि इसे चलाने के लिए आपको थोड़ा बहिर्मुखी होना होगा। अंदर की तरफ, चीजें थोड़ी अधिक जंगली पश्चिम हैं और ग्रांट स्टीयरिंग व्हील, डैश दरारें, और फटे सीट बोल्ट्स की दृष्टि से आप कुछ बेहतर के लिए जंक यार्ड (हाँ, वे इन कारों से भरे हुए हैं) को हिट करना चाहते हैं। बिट्स।

ऐसा लगता है कि जेरेमी क्लार्कसन एक टॉप गियर चुनौती के लिए कुछ चुनेंगे जिसमें एक देश भर में ड्राइविंग शामिल है जिसे वह बहुत ही सुंदर लगता है, लेकिन जिनके लोगों के लिए वह केवल दूर महसूस करता है, केवल अंततः इसे किसी तरह गलती से अपने स्वयं के गोज़ को अंदर जलाकर नष्ट कर देता है, इसलिए सेटिंग कार आग.

इसके साथ गलत क्या है? खैर, स्टीयरिंग रैक में स्पष्ट रूप से एक बहुत महत्वपूर्ण रिसाव है जिसे मरम्मत की आवश्यकता है, और फिर यह तथ्य है कि यदि आप इस कार के मालिक हैं तो आप अमेरिका में हर पोर्श क्लब से दूर हो जाएंगे।

और स्वामित्व हासिल करने में क्या लगेगा? ठीक है, अभी, क्रेगलिस्ट पर, पूछ मूल्य $7,500 है। मैं आपसे एक सेकंड में उस पर ध्यान देने के लिए कहने जा रहा हूं, लेकिन पहले मैं चाहता हूं कि आप इस विज्ञापन पर ध्यान दें , जिसकी समय सीमा समाप्त हो गई है - हां, जैसे आपके फ्रिज में दूध - ऐसा लगता है कि कार को $4,500 पर पेश किया गया है। उसके साथ क्या है?

ठीक है, अब यह $७,५०० है, और मैं पुराने विज्ञापन को खत्म कर चुका हूँ। आप इसके बारे में क्या सोचते हैं बी-चेवीड, और बी-लिवरिड 928 इसकी वर्तमान $7,500 पूछ मूल्य के लिए? क्या यह आपका अपना पाखण्डी होने का सौदा लगता है? या, क्या यह Porsche की कीमत काफी कम नहीं है?

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