$७,००० में, क्या यह वी८-पावर्ड १९८५ पोंटिएक ६००० एक तरह का एक अनूठा सौदा है?

निर्माण के कुछ ही समय बाद, आज का नाइस प्राइस या नो डाइस पोंटियाक 6000 पोंटिएक उत्साही पत्रिका में एक लेख में चित्रित किया गया था जिसमें इसे "स्लीपर" के रूप में वर्णित किया गया था। हमें बस यह पता लगाना होगा कि क्या इसकी मौजूदा कीमत आपको रात में जगाए रख सकती है।

इसलिए, मैं पिछले शुक्रवार के लिए एक मेवा अपराधी की पेशकश करना चाहता हूं। मैंने 1.6 डीजल को मिला दिया था जिसे हमारे उम्मीदवार 1981 VW Scirocco में बाद के डायरेक्ट-इंजेक्शन TDI मॉडल के साथ ट्रांसप्लांट किया गया था । जब मैंने इसे लिखा था, तो मुझे कॉफी की कमी के कारण आलसी, या फजी-सिर कहो, लेकिन फिर भी यह गलत था। यह भी गलत था, जाहिरा तौर पर, परिवर्तित कार के लिए विक्रेता की $ 13,000 की कीमत पूछी गई थी, जिसे आप में से 90 प्रतिशत ने भारी रूप से नो डाइस-योग्य माना।

किसी भी इंजन प्रत्यारोपण के पीछे सामान्य विचार कुछ अनूठा बनाना है, या कम से कम मूल कारखाने के इरादे में कुछ कथित असमानता के लिए तैयार करना है। इस 1985 पोंटिएक 6000 के मामले में , 350 CID V8 जो इसके हुड के नीचे की गई है, का उद्देश्य कार को कुछ वास्तविक पूप देना था। कार का मूल इंजन शोकपूर्ण "आयरन ड्यूक" (या आयरन प्यूक) चार था और लगभग किसी भी कार में उस मोटर के साथ काठी होना एक मेक-आउट पार्टी में जाने जैसा है जब आप मिडिल स्कूल में थे और हेडगियर पहने हुए बच्चे के साथ जोड़ा जा रहा था . V8 एक प्रशंसनीय अपग्रेड है क्योंकि इसकी अनुमानित 220 हॉर्सपावर मूल फोर-पॉट के आउटपुट से दोगुने से अधिक है।

रूपांतरण जीएम इंजीनियर के रूप में वर्णित किसी व्यक्ति द्वारा किया गया था, जो पोंटिएक उत्साही कहानी के अनुसार , 1992 के चेवी पिकअप ट्रक से V8 को खट्टा करता था। ट्रांसप्लांट को पूरा होने में छह महीने लगे, शायद उस समय का एक अच्छा सौदा बड़े इंजन और कार के साथ आए छोटे THM-125 थ्री-स्पीड ऑटोमैटिक के बीच एक मिड-प्लेट का पता लगा। स्पष्ट रूप से बॉक्स से बाहर कार्य तक नहीं, ट्रांसमिशन को अतिरिक्त क्लच पैक, बढ़े हुए तेल मार्ग, और वी ८ के आउटपुट के साथ बनाए रखने के लिए आफ्टरमार्केट वाल्विंग प्राप्त हुआ।

विज्ञापन में बहुत अधिक विवरण नहीं है क्योंकि यह फेसबुक मार्केटप्लेस पर है, जो ईमानदारी से, एक कुएं के नीचे से एक कार बेचने की कोशिश करने जैसा है। दानेदार और अत्यधिक गहरे रंग की तस्वीरें कार के साथ न्याय नहीं करती हैं, हालाँकि जो हम देख सकते हैं वह बहुत सीधी और पूर्ण लगती है। स्पोर्टियर पोंटिएक मॉडल के फॉर्मूला कार के इरादों की घोषणा करते हैं, जैसा कि अच्छे मोनो-ब्लॉक-स्टाइल मिश्र धातु पहियों का एक सेट है।

यह चार सिलेंडर वाली कार रही है, इंटीरियर विकल्पों पर हल्का दिखता है, जिसमें आर्मस्ट्रांग विंडो विंडर्स, दरवाजे के ताले और दर्पण शामिल हैं। डैश में एक अच्छा क्षैतिज गति है, और कुछ हद तक हास्यपूर्ण, एक समान स्टाइल टैक है। यह दावा किया गया है कि इसे 3,000 मील की दूरी पर चलाया गया था, लेकिन यह अतिरिक्त होना चाहिए क्योंकि V8 स्थापित किया गया था क्योंकि ओडोमीटर 111,939 पढ़ता है।

मूल ध्वनि प्रणाली को स्पष्ट रूप से इंजन के रूप में कम शक्ति के रूप में माना जाता था और इसे आफ्टरमार्केट हेड यूनिट के साथ दरवाजे और ट्रंक दोनों में कई स्पीकर के साथ बदल दिया गया है। चूंकि Facebook मार्केटप्लेस को शीर्षक स्थिति की आवश्यकता नहीं है और विक्रेता ने उस जानकारी को विवरण में नहीं जोड़ा है, इसलिए हमें केवल यह मान लेना होगा कि कार का शीर्षक बिना किसी भार के है। कार पेन्सिलवेनिया प्लेट पहनती है लेकिन मैं यह नहीं बता सकता कि टैग चालू हैं या नहीं।

तो, यह एक बहुत ही रोचक कार है जो एक बार एक मार्के पत्रिका में प्रदर्शित होने की वास्तविक उत्पत्ति के साथ है। यहां हम आज के NPOND पर विचार करके इसकी प्रसिद्धि को बढ़ा रहे हैं। इसे ध्यान में रखते हुए, आइए कार की कीमत पर चलते हैं। यह $7,000 है और अब आपके लिए यह तय करने का समय है कि यह सौदा है या नहीं। आप क्या कहते हैं, क्या यह V8-संचालित पोंटिएक उस तरह की नकदी के लायक हो सकता है? या, क्या यह कीमत इस तरह के 6000 को एक अनोखा सौदा बनाती है?

आप तय करें!

फेसबुक बाज़ार Mahopac, न्यू यॉर्क, से बाहर या जाना यहाँ विज्ञापन गायब हो जाता है, तो।

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