$ 7,000 में, क्या यह 1985 बीएमडब्लू 635 सीसीआई टर्न यू इन ए कूपे कन्नोइसेउर?

यदि आपका आदर्श वाक्य हमेशा "बड़ा जाना या घर जाना है" तो आपको आज का नाइस प्राइस या क्रैक पाइप "बड़ा कूप" बिम्मर पसंद आएगा । आइए पता करें कि क्या यह ट्यूटनिक दो-दरवाजे की कीमत का टैग भी एक बड़ी बात है।

कारों पर काम करना मजेदार हो सकता है। मेरा मतलब है, अगर बारिश नहीं हो रही है। कल के 1968 के टोयोटा FJ40 लैंड क्रूजर को कुछ काम की जरूरत थी और इसलिए इसमें एक टन मज़ा होना चाहिए। इस तरह की मस्ती योग्य थी, हालाँकि इसकी स्थिति और कीमत से । वास्तव में, आप में से किसी ने तर्क दिया है कि इसके $ 7,450 के पूछने पर, एफजे का बहुत मज़ा लेना चाहिए था

मुद्दे पर इसके ब्रेक, स्टीयरिंग और कुछ जंग थे। एस eeing के रूप में वे सभी बहुत महत्वपूर्ण हैं, और कुछ उदाहरणों में वास्तव में काम करने के लिए कोई मज़ा नहीं है, प्रक्रिया प्रकृति में ट्रक की परियोजना अपनी मादक पूछ पर काबू पाने में विफल रही और टोयोटा 66 प्रतिशत क्रैक पाइप के नुकसान में गिर गई। इसके विक्रेता के लिए, टी हैट बिल्कुल भी मज़ेदार नहीं है।

अरे, मैं आपको यहाँ अपने मस्तिष्क का उपयोग करने के लिए कहता हूँ - वर्तमान में दो-दरवाज़ों में से कितने में आप सोच सकते हैं कि इसमें रियर साइड ग्लास है जो ऊपर और नीचे जाता है? नरक, चलो इसे आसान बनाते हैं - वर्तमान में दो-दरवाजों में से कितने आप के बारे में सोच सकते हैं ?

जर्मन लोग अभी भी कूपे श्रेणी में कुछ मूल्य रखते हैं क्योंकि मर्सिडीज और बीएमडब्ल्यू दोनों अभी भी उस पदनाम को फिट करने वाले मॉडल का चयन करते हैं। निष्पक्ष होने के लिए, दोनों कंपनियां चार-दरवाजों वाली कारों की पेशकश करती हैं जिन्हें वे कूप कहते हैं लेकिन हम उस अनुचित व्यवहार की चर्चा कम से कम फिलहाल कर रहे हैं।

तुम क्यों पूछ रहे हो? ठीक है, क्योंकि हमारे पास 1985 बीएमडब्ल्यू 635 सीसीआई को ogle पर चर्चा करने और चर्चा करने के लिए है। यह एक सच्चा तख्तापलट है और बीएमडब्ल्यू का राउंड बैज पहनने वाला अब तक का सबसे प्यारा शरीर है। ओह, और चीजों को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, इसका रियर ग्लास ऊपर और नीचे जाता है।

बस यह सुनिश्चित करने के लिए कि हम सभी को गति दे रहे हैं, याद रखें कि बीएमडब्ल्यू की शार्क-एनओएस ई 24 वास्तव में अपने जीवन के दौरान त्वचा के नीचे दो कारें थीं। '76 हालांकि '82 कारें पुराने E12 5-सीरीज़ प्लेटफॉर्म पर आधारित थीं, जबकि बाद में, नेत्रहीन लगभग समान कारों ने अधिक आधुनिक E28 सेडान के साथ निलंबन बिट्स को साझा किया ।

अंतर को समझने का आसान तरीका छाया रेखा और सामने पहिया मेहराब के बीच की दूरी को मापना है जो संशोधन मॉडल पर तंग है।

'85 635 'होने के कारण, यह 182 हॉर्सपावर की M30B34 SOHC को सीधे छः पर खड़ा करता है। हालांकि यह एक बेशकीमती डिट्रॉनिक ईएफआई प्रणाली के रूप में अपने बहुमूल्य मृत भोजन को डुबोता है और मूल रूप से यहां चार-स्पीड जेडएफ स्वचालित के साथ जोड़ा गया था। ZF बॉक्स को बिना मान्यता के खारिज कर दिया गया है , और एक गेट्रैग 265 पांच-स्पीड मैनुअल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। यह एक पागल स्विच नहीं है क्योंकि यह बहुत ज्यादा एक बोल्ट में काम है।

हममें से अधिकांश लोग अपनी छड़ी पारी की क्षमताओं को सम्मान के बिल्ला के रूप में देखते हैं, यह भी एक बदलाव है जो इस कार की अपील को बहुत बढ़ा देता है । आइए देखें कि इसके लिए और क्या-क्या चल रहा है।

यहां बॉडीवर्क यथोचित रूप से सुव्यवस्थित दिखता है जिसमें धातु या पेंट में कोई बड़ी खामियां नहीं हैं। विज्ञापन इस बात पर ध्यान देता है कि पेंट एक रिस्पेक्ट है और यह स्थानों में दरार दिखाता है। परेशानियों का सबसे बुरा कार शरीर पहनने के बाद किट में लग रहा है। शीसे रेशा लहराती है क्योंकि ये चीजें करते हैं, और व्यापक सतहों पर स्पष्ट नारंगी छील है। कुछ ढीले रबर ट्रिम और एक फटा हुआ टेल लैंप लेंस भी है जो संबोधित करते हुए खड़ा हो सकता है ।

प्लस साइड पर, उन मिठाई बीबीएस पहियों की जांच करें। इंटीरियर सुंदर दिखने के साथ-साथ सुंदर रेकारो स्पोर्ट सीट के साथ आगे और पीछे की सीट के यात्रियों के लिए एक डबल डीप स्कूप है। सब कुछ काले चमड़े में ढंका हुआ है और बिना किसी मुद्दे के लगता है। दूसरी ओर पानी का छींटा एक छिपने वाली गलीचा पहनता है , और जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं कि चीजें कभी अच्छी नहीं लगती हैं।

विक्रेता का दावा है कि कार एक खलिहान थी, लेकिन उसके स्वामित्व के तहत इसे फिर से चालू किया गया और ठीक से बनाए रखा गया। इंजन एक aftermarket चिप चलाता है और कहा जाता है कि यह समस्या के बिना है। क्लच और गियरबॉक्स वैसे ही सभ्य आकार में होने का दावा किया जाता है। एक नकारात्मक एक असफल ए / सी कंडेनसर है जो विक्रेता कहता है कि प्रतिस्थापित करने के लिए $ 160 का खर्च आएगा । अन्य बारीक तत्व एक विफल यात्री साइड विंडो मोटर और आंतरिक प्रकाश रिओस्टेट हैं जो अपने डिमर ड्यूटी पर छोड़ दिए गए हैं ।

घड़ी पर 107,000 मील और दस्ताने में एक साफ शीर्षक है।

E24 सड़कों पर आम से दुर्लभ हो गया है, और आज आप उन्हें इस तरह से सड़क के आकार के बीच में खोजने की संभावना रखते हैं , या प्राचीन उदाहरण जो इस कार के $ 7,000 से अधिक महंगा हैं। यह भी एक 635CSi के लिए सड़क के बीच में है और हमें अब यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि यह कितना मध्य है।

आपको क्या लगता है, क्या यह बड़ा Bimmer कूप $ 7,000 के लायक है जैसा कि यह वर्णित है? या, कॉस्मेटिक और यांत्रिक मुद्दों को बस इतना करने के लिए जोड़ नहीं है?

आप तय करें!

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