$ 5,500 में, क्या यह कस्टम 1997 चेवी केमेरो आपके आत्माओं को चुन सकता है?

आप आज की नाइस प्राइस या नो डाइस चेवी द एल केमेरो कह सकते हैं । वर्षों से चली आ रही एल कैमिनो कार-ट्रक को श्रद्धांजलि के रूप में इसकी भूमिका के कारण। क्या कीमत इसे याद रखने लायक नाम देगी?

याद करने की बात करते हुए, क्या आप बॉब सेगर के गीत "ब्यूटीफुल लॉस" को याद करते हैं? मैं 1991 के बीएमडब्ल्यू 316 आई टूरिंग में कल वोट डालने के दौरान खुद को गुनगुना रहा था । यह वैगन विज्ञापन चित्रों में बहुत खूबसूरत लग रहा था, लेकिन इसकी प्रशंसनीय अश्वशक्ति की कमी और ए / सी ने इसकी $ 17,000 की कीमत को अधिकांश के लिए अस्थिर बना दिया। जिसके परिणामस्वरूप 78 प्रतिशत कोई पासा नहीं हुआ। सुंदर हारे हुए वास्तव में।

एक बार अमेरिकी मोटर वाहन दृश्य का मुख्य आधार, कार / ट्रक बॉडी शैली दु: खद रूप से अन्य देशों के लिए उद्धृत किया गया है। मैं आपको ऑस्ट्रेलियाई यूटीई मालिकों को देख रहा हूं। G'day, साथियों।

यहाँ वापस राज्यों में, अलबामा द्वारा निर्मित होंडा रिडगेलिन में कुछ जगह अभी भी भरी हुई है, लेकिन यह वास्तव में एक ही बात नहीं है। निश्चित रूप से असली नायक, वे उद्यमी व्यक्ति हैं जो हैकॉस् को हाथ में लेते हैं और होमब्रे मार्ग पर जाते हैं।

यह 1997 चेवी केमेरो उस समूह का प्रतिनिधि है। लाल ओवर- चारकोल कस्टम एफ-बॉडी जाहिर तौर पर एक aftermarket नौकरी है, लेकिन यह कार के इस तरह के एक अजीबोगरीब बॉडीकेट के लिए उल्लेखनीय रूप से अच्छी तरह से तैयार किया गया है। El Camino-esque शैली में रूपांतरण से अधिक अच्छी तरह से एक इनसेट के साथ केमेरो की हैच की जगह शामिल थी। यह देखते हुए कि कार आप देख सकते हैं कि व्हीलबेस को काफी बढ़ाया गया है और बी-पिलर घेरा के पीछे किनारे में एक canted रियर विंडो स्थापित की गई है।

कायरता ट्रक में एक खुले टेलगेट का अभाव है, लेकिन टेल लैंप के ऊपर बेड कैप में केमेरो के मूल मेल-स्लॉट विंग की विशेषता के कारण यह उस चूक के लिए अधिक है। क्लंकी कस्टम ग्रिल और नीचे कुछ एप्रन स्क्रैपिंग के अपवाद के साथ, कार बहुत ही सभ्य आकार में दिखती है।

ऐसे चतुर कामारो के साथ आप क्या कर सकते थे? W ell, विक्रेता का कहना है कि आप इसका उपयोग "अपनी बाइक, अपने बिस्तर, एक केग या अपने बर्तन" सुअर के लिए कर सकते हैं। कितना बहुमुखी है। विज्ञापन आगे कहता है कि, संशोधित के रूप में, कार केवल दो सीटों पर बैठ जाएगी, ऐसा न हो कि आपको लगता है कि इसमें कुछ किडी सीटें हैं जो कहीं न कहीं उखड़ गई हैं।

केबिन के बाईं ओर जो दो सीटें हैं, वे सभी स्टॉक केमेरो हैं और स्वीकार्य आकार में दिखती हैं। हां, यह सब सस्ता और प्लास्टिक है, लेकिन फिर बस यही है कि चेवी ने इन्हें कैसे बनाया। हालांकि, उन्होंने एक विस्तारित व्हीलबेस पर एक उपयोगितावादी पिकअप बिस्तर के साथ कामारो का निर्माण नहीं किया, और यही वह है जो इस "एक तरह का" संस्करण को प्रसिद्धि के लिए अपना दावा देता है। यहां एक और प्लस टी-टॉप का जोड़ है जो इस केमेरो को दूसरी पीढ़ी के सुबारू ब्राट जैसा बनाता है।

पावर जो विज्ञापन कहता है, वह "नया पुनर्निर्माण योग्य LKQ इंजन" है। यह कहा जाता है कि 350 किसी प्रकार का है और किसी भी चीज़ से बाहर आ सकता है। यदि आप परिचित नहीं हैं, तो LKQ आपका हिस्सा चुनें। कुछ प्रकार का एक स्वचालित संचरण जो ऊपर होता है।

इस कामारो की घड़ी पर सिर्फ 62,975 मील हैं। अफसोस की बात है कि विक्रेता ने फेसबुक मार्केटप्लेस को उनके वर्गीकृत स्थान के रूप में चुना और इसके लिए विक्रेताओं को शीर्षक की स्थिति प्रदान करने की आवश्यकता नहीं है। चलो यह स्पष्ट है। इस सब के साथ, किसी को भी इस पागल केमेरो के लिए भुगतान करना चाहिए? पूछने की कीमत $ 5,500 है, और इससे आपको एक कार मिलती है, जो ईमानदारी से, न तो मछली लगती है और न ही नकली। बिस्तर वास्तव में इतना बड़ा या सुलभ नहीं है कि आप आमतौर पर पिक में ले जाने वाली चीजों का उपयोग कर सकें। लंबे व्हीलबेस और विषम आकार अतिरिक्त रूप से कार को कारखाने के कूप से कम आकर्षक बनाते हैं। जो कुछ आप छोड़ रहे हैं वह कार की अंतर्निहित विशिष्टता है, इसकी एक-जैसी स्थिति के लिए डींग मारने के अधिकार, और एल कैमिनो की विरासत को जारी रखने का सम्मान है।

आपको क्या लगता है, क्या यह सब $ 5,500 है? या, यह एल केमेरो को लेने के लिए बहुत महंगा है?

आप तय करें!

ईडन, न्यूयॉर्क, याविज्ञापन गायब होजाने पर यहां से फेसबुक मार्केटप्लेस

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