$ 5,000 के लिए, यह 1978 प्लायमाउथ वोल्टेयर वैगन सब कुछ हो सकता है जो आपको चाहिए और कुछ भी नहीं

आज की अच्छी कीमत या क्रैक पाइप वोल्ट वास्तव में सभी सही बक्से की जांच करता है। यह भूरा है, यह एक V8 है, यह एक छड़ी पारी है, और यह एक वैगन है। और क्या आप संभवतः पूछ सकते हैं? वह क्या है, एक उचित मूल्य? हम देखेंगे, हम देखेंगे।

वाह, यह इस सप्ताह के सभी क्रैक के साथ प्लंबर के सम्मेलन की तरह है। कल भी लकीर को जीवित रखा गया था, न कि एक रेसिंग साबित भी हमारे 1988 माज़दा 323 GTX उम्मीदवार के लिए बहुत अधिक कीमत पर काबू पा सकता था , और यह 70% क्रैक पाइप के नुकसान में नीचे चला गया।

कल की कार ने एक बार आदरणीय बोनेविले साल्ट फ्लैट्स पर रिकॉर्ड बनाया। आज, हालांकि, हम एक ऐसी कार के लिए जा रहे हैं, जो शायद अभी तक हमारे यहां सबसे अधिक जालोप कार के रूप में रिकॉर्ड कायम कर सकती है। आइये जानें कि कितने रास्ते हैं।

यह 1978 प्लायमाउथ वोलारे वैगन , पहला और सबसे महत्वपूर्ण, एक स्टेशन वैगन है । हम उनकी बहुमुखी प्रतिभा, नींद की क्षमता, और शायद कुछ प्रकार के ओडिपल के लिए प्यार करते हैं, गर्भ अवचेतन आकर्षण पर लौटते हैं क्योंकि हमारी माँ ने एक-क्षमता को छोड़ दिया है। यह एक V8 भी है, इसके हुड के तहत Mopar की पौराणिक और गहरी रूप से परिवर्तनीय OHV 318 को स्पोर्ट करता है। यह देखते हुए कि V8 एक स्टिक शिफ्ट गियरबॉक्स है, विशेष रूप से एक 833 ओवरड्राइव 4-स्पीड है, जो एक जीवंत लाइव एक्सल को शक्ति वापस भेजता है। और शीर्ष पर चेरी? यह शानदार धात्विक भूरे रंग में चित्रित किया गया है।

जैसा मैंने कहा, यह चल रहा है।

विज्ञापन में कहा गया है कि कार को सूचीबद्ध करने के लिए बहुत से नए हिस्से हैं, लेकिन क्रैग्सलिस्ट के रूप में शब्द द्वारा चार्ज नहीं किया जाता है, मुझे लगता है कि विक्रेता सिर्फ लानत है। हम जो जानते हैं वह यह है कि यह पूरी तरह से साफ-सुथरी आकृति में दिखता है, जिसमें सड़क के सड़ने या शरीर के क्षतिग्रस्त होने के कोई सबूत नहीं हैं। यह इन कारों के रूप में बहुत प्रशंसनीय है, और उनके डॉज एस्पेन भाइयों ने, विधानसभा लाइन में शुरू होने वाले जंग को सुसाइड करने के लिए प्रतिष्ठा हासिल की।

बॉडीवर्क आश्चर्यजनक रूप से सादे जने के रूप में दिखता है, जिसमें पहियों पर कट्टरपंथी पूर्ण कवर के स्थान पर मूल डिजाइन और सुंदर सेंटर कैप और ट्रिम रिंग्स के साथ कोई ट्रिम अव्यवस्था नहीं होती है। क्रोम सबसे अच्छा "meh" हो सकता है, और जंगला अपने कुछ ग्रिलर्स को याद कर रहा है, लेकिन कम से कम पेंट अच्छा लग रहा है। और यह भूरा है।

हुड के तहत आप इंजन पर एक अच्छा लेकिन ब्रांड-अनुचित नीला नोट करेंगे। यह कार से उसके निष्कासन की आवश्यकता के लिए पर्याप्त कार्य का संकेत दे सकता है, या शायद कुछ बहुत ही सामरिक खड़खड़ कैनिंग। बड़े क्रोम एयर क्लीनर हाउसिंग में हीट रिसर के लिए नाक की कमी होती है, इसलिए ड्राइवर की ओर से कई गुना पोर्ट अप्रयुक्त हो जाता है। इसके अलावा, आप शायद केवल इस बात पर ध्यान देंगे कि कार का A / C 4/70 तरह का है- चार खिड़कियां नीचे, और 70 मील प्रति घंटा। इसके अलावा, उस बैटरी को क्या रखा जाता है?

इंटीरियर पर!

अंदर आपको बड़ी बाल्टियाँ सामने और पीछे एक बेंच मिलेगी। नहीं, यह ठीक नहीं है कि कुरिंथियन चमड़ा वहाँ नहीं है, एक तथ्य यह है कि चालक के सिंहासन पर भयावह विनाइल द्वारा सिद्ध किया गया है। विंडोज आर्मस्ट्रॉन्ग पावर किस्म का है और ब्लैक कारमेल रंग-बिरंगे वातावरण में जगह से बाहर दिखता है। इसके अलावा, प्रॉप्स टू व्हिवर बैक सीट शॉट में फर्श पर मॉडल कार के मॉडल की पहचान कर सकता है।

न तो माइलेज दिया जाता है, न ही "सपने की तरह ड्राइव" के अलावा स्थिति का अधिक विवरण दिया गया है, लेकिन यह ठीक है क्योंकि प्लायमाउथ इस बात के लिए बहुत ज्यादा है कि मून शॉट माइलेज जैसे मामूली मुद्दों या रैबिड ऑपोज़म्स के परिवार को लिया गया इसके अंदर निवास अपंगतापूर्ण विकर्षण के रूप में दूर किया जा सकता है।

शायद कम असंगतता पूछ की कीमत है, जो $ 5,000 है। इस ओह, पूरी तरह से मार डाला कार और उस $ 5,000 कीमत पर आपका क्या लेना है? क्या इतना जालोप सवारी का उचित सौदा है? या, एक पुराने मोपर के साथ जाने के लिए बहुत अधिक पैसा है?

आप तय करें!

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