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सबसे बड़ा रेडवुड कभी एक बेहद शानदार समय था

Patrick George Jul 10, 2018. 20 comments

यदि आप इस सप्ताह के अंत में सैन फ्रांसिस्को में नहीं थे, तो आप स्पष्ट रूप से एक समय के नरक को याद करते थे। तीसरा रेडवुड, कार शो जो 1 9 80 और 1 99 0 के दशक की सवारी और फैशन मनाता है, का सबसे बड़ा और सबसे अच्छा प्रदर्शन था।

मुझे दुख की बात नहीं थी, लेकिन टीम जलोपनिक का प्रतिनिधित्व एंड्रयू कॉलिन्स, डेविड ट्रेसी और एसी इंटर्न मैक होगन ने किया था, साथ ही हमारे तीन विजेता पाठकों की पसंद कारों के साथ: एक साब 900 एस, होंडा प्रीलूड ute और बीएमडब्लू एम 5 वैगन। (आप लोगों के पास अच्छा स्वाद है, लेकिन आप एक अच्छे तरीके से अनुमानित हैं!) हमारी टीम ने किट में वहां ड्राइविंग करने की भी कोशिश की, लेकिन केआईटीटी स्पष्ट रूप से कार्य के रूप में नहीं था जैसा कि हमने आशा की थी । '80 के दशक एक मोटे दशक थे, आदमी।

उन सभी पाठकों के लिए धन्यवाद जिन्होंने बंद कर दिया और नमस्ते कहा, आपने हमारे दिन को वहां से बाहर कर दिया।

यह एक अद्भुत विविधतापूर्ण शो था, फेरारी एफ 40 से आयातित केई कारों के लिए बहुत सारे महान वैन और ट्रक तक। हमेशा के रूप में, यह इस घटना से जुड़े होने के लिए जलोपनिक का सम्मान था, जिसे हम आशा करते हैं कि लंबे समय तक जारी रहेगा।

फोटो गैलरी, कहानियां और एक वीडियो समेत उत्सवों से हमें और अधिक आना होगा, लेकिन अभी के लिए, कुछ सबसे सवारी वाली सवारी में बसें जो इसे Instagram में बना देती हैं।

'ग्राम का आनंद लें, और हम आपको अगली बार -और देखेंगे Litwood

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ट्रक हाँ ! ट्रक अच्छे हैं! पिछला आगामी सभी को देखें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अगली बड़ी बात क्या है? शायद पिकअप ट्रक। फोर्ड यह कर रहा है और इसलिए रिवियन जैसे स्टार्टअप हैं। लेकिन एलोन मस्क को पार नहीं किया जा सकता है, और आज रात लॉस एंजिल्स में टेस्ला डिजाइन सेंटर में इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर ने कुछ अलग किया है। शायद यह बहुत अलग है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि यह आखिरकार उत्पादन में कैसे प्रवेश करता है। आज रात को मस्क ने जो दिखाया वह यकीनन टेस्ला के सबसे कट्टरपंथी उत्पाद था, एक ट्रक डिजाइन जो सिल्वरैडो से अधिक डी-लॉरेन दिखता है - और मंच पर दुर्घटना के एक जोड़े के बीच अनावरण किया गया था। टेस्ला ने यहाँ और अब अनावरण करना चुना क्योंकि कस्तूरी प्यार करती है Blade Runner । और आज तक, उसने कुछ जंगली दावे किए हैं कि वह क्या कर सकता है: आउट-ट्रक एक फोर्ड एफ -155, एक पॉर्श 911 से बेहतर प्रदर्शन, "शाब्दिक रूप से बुलेटप्रूफ" हो और आदर्श रूप से $ 50,000 के तहत शुरू हो। यह " मंगल ग्रह का आधिकारिक ट्रक " भी है। आदमी बहुत सारी चीजें हैं, लेकिन विनम्रता उनमें से एक नहीं है। "ट्रक बहुत लंबे समय से समान हैं," मस्क ने आज रात कहा। "हम आपको कुछ अलग दिखाना चाहते थे ... और हमें अब स्थायी ऊर्जा की आवश्यकता है।" ट्रक बिल्कुल रिडले स्कॉट के विज्ञान फाई नोयर क्लासिक से भी बाहर की तरह दिखता है। यह एक गलती, कोणीय, क्रूर के लिए उपयोगितावादी है। यह वास्तव में, यह देखो कि यह मॉल की यात्राओं की तुलना में अंतरिक्ष की खोज के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया था। Cybertruck वह नहीं है जिसे कोई भी सुंदर कहेगा, लेकिन यह पूरी तरह से खड़ा है। पहली नज़र में यह अधिक पसंद आया किट कार या एक वास्तविक ट्रक की तुलना में एक अवधारणा जिसे आप खरीद सकते हैं - से बना है स्टेनलेस स्टील, हथौड़ा मार और यहां तक ​​कि गोलियों के लिए प्रतिरोधी कहा जाता है। मस्क ने कहा कि कांच प्रभाव प्रतिरोधी है, लेकिन मंच पर निराशाजनक प्रदर्शन के दौरान यह स्पष्ट रूप से गलत साबित हुआ। "हम इसे पोस्ट में ठीक कर देंगे," उन्होंने कहा। वैसे भी, यहाँ हैं कथित चश्मा: 14,000 पाउंड का टो दावा, 3,500 पाउंड का पेलोड का दावा, तीन रेंज (200 मील, 300 मील और 500 मील), अनुकूली हवा का निलंबन और $ 39,900 का बेस प्राइस। तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ अधिकतम रेंज संस्करण, $ 69,900 कहा जाता है। मस्क ने कहा कि उत्पादन 2021 के अंत में आ रहा है और 2022 में त्रिकोणीय मोटर संस्करण बन रहा है। अधिकांश भाग के लिए, यह टेस्ला के लिए बहुत अच्छा वर्ष रहा है। तीसरी तिमाही लाभदायक थी, महत्वपूर्ण शंघाई गीगाफैक्ट्री ने कारों का उत्पादन शुरू किया, मॉडल वाई क्रॉसओवर का अनावरण किया गया और इसके बावजूद जैसा कि वादा किया गया था, वास्तव में $ 35,000 का नहीं , मॉडल 3 सेडान अच्छा कर रही है। लेकिन टेस्ला को किसी भी तरह से गति बनाए रखना है। किसी तरह का एक ट्रक होगा पोर्टफोलियो का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हो, और एक पूरे नए तरीके से प्रतियोगियों को लड़ाई लेने का मौका हो। तब फिर से, टेस्ला के साथ, कुछ संदेह के रूप में उचित है। हम अभी भी सेमी पर इंतजार कर रहे हैं, नया रोडस्टर और कुछ को नाम देने के लिए सोलर रूफ को व्यापक रूप से अपनाया गया। और इस प्रस्तुति को देखने के बाद - जिनमें से बहुत अजीब और बल्कि लगा आधा पके हुए - मुझे एक बात सोच कर छोड़ दिया गया: मैंने अभी क्या देखा? क्या कस्तूरी असली है, या हम सब सिर्फ एक सवारी के लिए ले गए थे? टेस्ला मानकों द्वारा भी, यह एक छलांग है। हम देखेंगे कि मस्क हमें गलत साबित करता है या नहीं, मुझे लगता है। लेकिन अगर आपने उसे देखा और अपना सिर खुजलाया, तो मुझे लगता है कि इसका मतलब है कि आप अभी भी समझदार हैं।

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मस्टैंग मच-ई: फोर्ड का 'मस्टैंग-इंस्पायर्ड' इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एक नाम बन गया है मस्टैंग मच-ई: फोर्ड का 'मस्टैंग-इंस्पायर्ड' इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एक नाम बन गया है

फोर्ड अपनी नई बात कह रही है इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर पिछले साल से "मस्टैंग से प्रेरित" है डेट्रोइट ऑटो शो । और आधिकारिक नाम के साथ, वे वास्तव में, वास्तव में वहां गए थे। बैटरी चालित प्रदर्शन क्रॉसओवर को फोर्ड मस्टैंग मच-ई कहा जाएगा, जो टट्टू लोगो और सब कुछ के साथ पूर्ण होगा। यह इतना "मस्टैंग-प्रेरित" नहीं है क्योंकि यह मस्टैंग परिवार का एक आधिकारिक, कानूनी सदस्य है। बस एक लंबी सवारी की ऊंचाई, चार दरवाजे और कोई आंतरिक दहन इंजन नहीं है। मैं यहाँ एक "अलग रंग का घोड़ा" मज़ाक करूँगा, लेकिन यह बहुत स्पष्ट है और मेरे पास अभी तक पर्याप्त कॉफी नहीं है। यह कार एक EV, और एक EV क्रॉसओवर में Ford के पहले सही मायने में आधुनिक प्रयास का प्रतिनिधित्व करती है। पिछले साल डेट्रायट में घोषित किया गया था, इसे नाम से जाना जाता था मच १ । लेकिन " एक बहुत ही तीव्र प्रतिक्रिया " के बाद, जैसा कि फोर्ड के सीईओ जिम हैकेट ने इसे रखा था, उस ऐतिहासिक नाम को कुछ नए के पक्ष में हटा दिया गया था। दरअसल, बहुत सारे एंग्री इंटरनेट लोगों ने ईवी लोगों को एक ही नाम देने वाले मस्टैंग प्रदर्शन विकल्प के रूप में एक ही नाम दिया है, जो दशकों से फैला हुआ है। लेकिन इसे मस्तंग मच-ई कहते हैं, और स्टाइल के साथ हमने जासूसी तस्वीरों में देखा है, फोर्ड बिजली की दुनिया में गोता लगाने के रूप में टट्टू कार की छवि में बहुत ही अनुचित है। यह निश्चित रूप से बोल्ड है । कार को इस रविवार को लॉस एंजिल्स में एक कार्यक्रम में उस शहर के ऑटो शो से ठीक पहले दिखाया जाएगा। इसे यूट्यूब , फेसबुक , ट्विटर और चीन पर स्ट्रीम किया जाएगा उस शाम ऑटोहोम, और बाद में आप $ 500 की वापसी योग्य जमा राशि के साथ एक आरक्षित कर सकेंगे।

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जब तक आप एक जियो प्राइज में रेडवुड के लिए रोल नहीं करते, तब तक आप वास्तव में कूल नहीं हैं जब तक आप एक जियो प्राइज में रेडवुड के लिए रोल नहीं करते, तब तक आप वास्तव में कूल नहीं हैं

"विंटेज" कारों के लिए नया चलन 80 और 90 के दशक से है। मैं उद्धरणों में विंटेज कहता हूं क्योंकि मैं विश्वास नहीं करना चाहता कि मैं अभी तक बूढ़ा हूं। अब, आप सोच सकते हैं कि रेडवुड का सबसे अच्छा तरीका 993 पोर्श है - या शायद प्रतिष्ठित लेम्बोर्गिनी काउंटैच भी - लेकिन एक वास्तविक पारखी एक जियो प्रिज़्म लाता है। एक पाठक ने मुझे 1994 में न्यूयॉर्क के एक डीलर में बिक्री के लिए जियो प्रिज़म एलएसआई पर एक टिप भेजा। जिसने भी सूची बनाई है वह स्पष्ट रूप से जानता है कि उनके पास क्या है, एक बाहरी के साथ जिसे "जंग खाए" और "कौन परवाह करता है" के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, वे यह भी ध्यान देते हैं कि परीक्षण ड्राइव से पहले "टेटनस शॉट्स की आवश्यकता होती है"। मुझे जो आश्चर्य हो रहा है वह यह है कि न केवल यह प्रिज़म एक मिलियन मील की दूरी पर है, बल्कि यह तथ्य भी है कि डीलर ने वास्तव में इसे बिक्री के लिए सूचीबद्ध करने का फैसला किया था और न ही इसे नीलामी के लिए टॉस किया था। यह कहा जा रहा है, $ 1,000 अभी भी इस उत्तरजीवी के लिए थोड़ा खड़ी हो सकती है। यदि आप जियो प्रिज़्म पर स्वामित्व अनुभव के बारे में अनिश्चित हैं, तो डीलर ने कुछ प्रभावशाली प्रशंसापत्र शामिल किए। एक व्यक्ति ने इसे "सर्वश्रेष्ठ कार" भी घोषित किया। दिन में वापस, जियो प्रिज़म शायद एक ऐसी कार नहीं थी जिसे आपने सक्रिय रूप से चाहा था लेकिन किसी तरह बस अधिग्रहण कर लिया। लेकिन अब, आपके पास इस कार को एक अलग लेंस के माध्यम से देखने का मौका है। (H/T to Jack C.!)

हमारे रेडवुड रीडर प्रतियोगिता के रेडडेस्ट राइड्स के लिए वोट करें हमारे रेडवुड रीडर प्रतियोगिता के रेडडेस्ट राइड्स के लिए वोट करें

हम इस हफ्ते के अंत में, सैन फ्रांसिस्को में शानदार 80 और 90 के दशक की थीम वाले रेडवुड के लिए जा रहे हैं। हम चाहते हैं कि आप अपने रेड राइड्स लाने के लिए रेड रीडर्स करें, इसलिए हम एक रेड कॉन्टेस्ट आयोजित कर रहे हैं यह देखने के लिए कि कौन सी रेड राइड सबसे तेज है...

रैडवुड कमिंग टू लास वेगास सैटरडे नाइट एंड यू शुड गो रैडवुड कमिंग टू लास वेगास सैटरडे नाइट एंड यू शुड गो

आप इस कहावत को जानते हैं: वेगास में क्या होता है ... अत्यंत है रेड । यहां रेडडस्ट ऑस्टिन ओवर द वीकेंड के लिए रेडडस्ट स्टफ दिखाया गया है टेक्सास अपनी गहरी, रेड कार संस्कृति की तुलना में विशाल ट्रकों की अनुपातहीन राशि के लिए अधिक जाना जाता है, ... और पढ़ें ठीक है, मुझे यकीन नहीं है कि मैं कहाँ जा रहा था। मैं यह भी नहीं जानता कि लास वेगास में कार का दृश्य कितना अच्छा है, व्यक्तिगत रूप से। लेकिन अगर ऐसा कुछ है जो दुनिया को दिखा सकता है कि यह वास्तव में कितना दिलचस्प है, तो यह एक रेडवुड घटना है। सौभाग्य से 1980 और 1990 के दशक की कार और मोटरसाइकिल शो, वास्तव में, इस शनिवार लास वेगास में आ रहा है, और यह उनकी पहली रात की घटना है। अगर यह हाल ही में ऑस्टिन, फिलाडेल्फिया और ला में किए गए सामान की तरह कुछ भी है, तो सभी के लिए एक महान समय है। आप अपने टिकट यहीं प्राप्त कर सकते हैं । यह देखने के लिए $ 15 है, $ 20 अपनी मोटरसाइकिल दिखाने के लिए, $ 30 अपनी कार दिखाने के लिए और $ 100 "रेडवुड रॉयल्टी" होने के लिए यदि आपकी सवारी को आयोजकों द्वारा सर्वश्रेष्ठ में से चुना जाए। 12 से कम उम्र के बच्चों को मुफ्त में मिलता है। Date And Time Date And Time सत, २ 201 अप्रैल २०१ ९ 4:00 PM - 9:00 पीएमटी Location Location लास वेगास कन्वेंशन सेंटर चाँदी का लोटा 3150 पैराडाइज आर.डी. लास वेगास, एनवी 89109 यदि आप कभी नहीं रहे हैं, तो आप एक महान समय के लिए हैं - ये सुपर वापस रखी हैं, सुपर मजेदार घटनाएँ सभी के लिए खुली हैं। यह पेबी बीच या जो कुछ भी मिलता है वह भरवां अमीर गधे के गोल्फ कोर्स के कॉन्सर्ट दृश्य के विपरीत है। और याद रखें, अवधि पोशाक अत्यधिक अनुशंसित है! मैं आपको यह नहीं बताऊंगा कि आपको अपना जीवन कैसे जीना है, लेकिन अगर मैं ऐसा कर रहा था तो मैं पूरी तरह से Casino में जाऊंगा जैसा कि मैं संभवतः कर सकता था।

दा 'शा रा के Bootin' Up की परफेक्ट कारों के लिए दा 'शा रा के Bootin' Up की परफेक्ट कारों के लिए

रैडवुड के सभी पूर्वव्यापी टकटकी के साथ, यह सोचना आसान है कि इन किशोरियों ने पूरी तरह से समझ लिया है कि कैसे हर कोई अपनी कारों और खुद को फिर से तैयार करता है, लेकिन स्रोत सामग्री पर इतनी बार जाना महत्वपूर्ण है, और उसके लिए हमारे पास नया है ऑरलियन्स ने क्लासिक Bootin’ Up. उछाल दिया Bootin’ Up. पहली बार 1993 में अद्भुत टेक फोम रिकॉर्ड्स ( डीजे जुबली के लिए घर, और एक पब्लिक एक्सेस शो से आगे की ओर बढ़ते हुए ) को देखा जाए तो यह गाना एकदम सही है। साथ ही कारों का मिलान होता है, जहां एक स्लैनटोज 911 ड्रॉप और फॉक्स मस्टैंग जहां तक ​​नजर जाती है। एक निसान भी मौजूद है, वह क्या है, एक मैक्सिमा? lowrider, अब उदासीनता का विषय, कार की तरह इंस्टाग्राम पर UndergroundStyles.us पर । नोस्टैल्जिया यहाँ एक शक्तिशाली बल है। मुझे पता है कि मैं Ridin’ Spinners की बड़ी क्रोम मांसपेशियों वाली कारों को Ridin’ Spinners लिखना शुरू कर सकता हूं , क्योंकि यह केवल कुछ समय पहले की बात है जब मेरा दिल कुछ साल पुराना और नरम हो जाता है। लेकिन अभी के लिए, मेरे पास मेरी छाती को Bootin’ Up ये छोटी व्हील Bootin’ Up कारें हैं।

हमें कारें मिल गई हैं हमें कारें मिल गई हैं

यहाँ कार का समय फिर से है। हम आपके इंस्टाग्राम पोस्ट को सॉल्व कर रहे हैं और आपको #DriveFreeOrDie हैशटैग का उपयोग करने के लिए कह रहे हैं, और अब हम सभी कारों की जांच करने जा रहे हैं, जिसमें स्पीड कार, लिमो, डाइनोस और एक शाब्दिक कचरा तस्वीर शामिल है। (जलोपनिक इंस्टाग्राम पर है, आप इंस्टाग्राम पर हैं, और हम हर हफ्ते #DriveFreeOrDie हैशटैग का उपयोग करके इसे हर हफ्ते सबसे अच्छा हाइलाइट कर रहे हैं।) मैं वास्तव में यह विश्वास नहीं कर सकता। जालोपनिक खाते की सप्ताह की नियमित कार समीक्षा के साथ हाइलाइट किया गया था: जिन्होंने सहभागिता की है उन सभी को धन्यवाद! फिर, यह एक प्रतियोगिता नहीं है, न ही एक सौंदर्य प्रतियोगिता! हम सिर्फ कारों को देखना चाहते हैं। हम इसे अगले सप्ताह फिर से करने जा रहे हैं, इसलिए #DriveFreeOrDie हैशटैग का उपयोग करते #DriveFreeOrDie और हम आपकी आंखों को आपकी शांत और दिलचस्प कारों के लिए #DriveFreeOrDie रहेंगे, और आप सभी सामान सड़क पर आ जाएंगे। कृपया केवल नई सामग्री पोस्ट करें! कोई रेपोस्ट नहीं! धन्यवाद!!! आगे बढ़ो और इन लोगों को अपना प्यार और समर्थन दिखाएं , और अगर आपने पहले से ही नहीं किया है तो इंस्टाग्राम पर जलोपनिक का पालन करें ! आपसे अगले हफ्ते मिलते हैं!

ब्रेबस-निर्मित बिम्मर बीटर एक सिक्स-फिगर स्टनर है ब्रेबस-निर्मित बिम्मर बीटर एक सिक्स-फिगर स्टनर है

ब्रिटेन स्थित क्लासिक कार विक्रेता फास्ट क्लासिक्स ने ब्रैबस द्वारा निर्मित इस एक-एक 1988 मर्सिडीज 190 को बाजार में लाया है। उनकी पूछ कीमत? £ 132,000। अब, अगर आप उस स्ट्रैटोस्फेरिक मूल्य को देखने के बाद खुद को फर्श से उठा सकते हैं, तो पूरी व्याख्या के लिए लिस्टिंग पर नज़र डालें कि यह वास्तव में इतने अधिक मूल्य के लायक क्या है। अगर बीएमडब्लू ई 30 एम 3 बहुत धीमा है, और मर्सिडीज का अपना कॉसवर्थ-ट्यून 190 ई 2.5-16 वी हार्ड कोर नहीं है, तो ब्रेबस 3.6 एस लाइटवेट शायद '80 के दशक का टूरिंग-कार मॉन्स्टर है जिसमें आपको निवेश करने की आवश्यकता है। ब्रैबस ने ग्राहकों को यह बताने के लिए एक प्रोटोटाइप इन-पीरियड का निर्माण किया कि वे क्या करने में सक्षम थे। उस समय इसे दो सीट वाले सेडान के लिए बहुत महंगा समझा गया था जिसमें वेस्टीअल रियर दरवाजे और कोई एयर कंडीशनिंग नहीं थी। इस विचार को कम कठोर ब्रबस 190E 3.6-24 के साथ बदल दिया गया था। कुछ बीस साल बाद, कंपनी के पीआर निदेशक स्वेन ग्रैम ने फैसला किया कि वह अपना खुद का एक चाहते हैं। यह सही है, यह जंगली जर्मन टूरिंग सेडान 2008 में बनाया गया था। E30 M3 या 190E Cosworth के विपरीत, Brabus ने 190E के बड़े इंजन, 2.6-लीटर इनलाइन-सिक्स के साथ शुरू किया। उस बुनियादी इंजन ने 158 हॉर्सपावर की कमी पैदा की, लेकिन एक बार ब्रेबस ने इसे निकाल दिया, विस्थापन को एक पूर्ण लीटर तक बढ़ा दिया, और संशोधित कैंषफ़्ट, सेवन और निकास मैनिफोल्ड्स के एक सेट में फेंक दिया, और एक पूर्ण स्टेनलेस निकास प्रणाली, छह-सिलेंडर अब एक प्रभावशाली 286 घोड़ों का उत्पादन करता है। टॉर्क भी 269 पाउंड-फीट तक काफी ऊपर है। समान रूप से प्रभावशाली 286 मिमी ब्रेक के साथ, इबाक और बिलस्टीन से निलंबन उन्नयन, और हल्के 16 इंच के पहियों पर चिपचिपा 225-चौड़ा एडवान टायर, ब्रेबस 3.6 एस लाइटवेट किट का वास्तव में प्रभावशाली बिट है। बिल्ट-इन रोल केज, कार्बन-बैक रिकारो बकेट और हार्नेस के साथ, इंटीरियर उतना ही जंगली है जितना कि आप एक युग जर्मन ट्यूनर से उम्मीद करेंगे। हालाँकि, बाहर काफ़ी जंगली नहीं है। पागल कोसवर्थ ईवो II मॉडल की तुलना में, यह बिल्कुल सीधा और सामान्य है। उस Evo II की बात करें तो, ब्रेबस 6.3 सेकंड के स्प्रिंट के साथ साठ और तेज और 158 मील प्रति घंटे की गति के साथ तेज है। एयरो डाउनफोर्स के बिना, ब्रेबस उस Evo II को एक रोड कोर्स के आसपास हरा देने के लिए संघर्ष कर सकता है, लेकिन यह अभी भी एक तंग लड़ाई होगी। कॉसवर्थ जितना दुर्लभ है, यह एक मोमबत्ती को एक-तरफा ब्रेबस में पकड़ नहीं सकता है, क्या यह कर सकता है? मुझे निश्चित रूप से पता है कि मैं कौन सा नहीं बल्कि था। यदि आप 80 के दशक के मर्सिडीज फ्रीक में एक शुद्ध रंगे-इन-द-वूल हैं, तो यहां आपकी पवित्र कब्र है। आप पूरी सूची fast-classics.com पर देख सकते हैं। रैडवुड 24 जून को सैन फ्रांसिस्को आ रहा है। क्या आप रेड इन टू गो हैं? ऐसा लगता है कि रेडवुड, कार दिखाती है कि शानदार रूप से कोणीय, एनालॉग और भयानक कारों का जश्न मनाता है ... और पढ़ें H/T: Evo.co.uk

टोयोटा सोअर एयरोकेन ओपन एयर रेड राइड्स में अंतिम है टोयोटा सोअर एयरोकेन ओपन एयर रेड राइड्स में अंतिम है

निर्मित किए गए 500 टोयोटा सियार एरोबैबिन में से प्रत्येक का निर्माण जापान में अप्रैल महीने के दौरान 1989 में किया गया था। प्रत्येक अंतिम के समान, वे सभी एक ही दाहिने हाथ के ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन, पेंट, इंजन, ट्रांसमिशन और पूरी तरह से चित्रित करते थे। लोड विकल्प सूची। ये फोल्डिंग रूफ के साथ प्रभावी रूप से एक बड़े और भारी MKIII सुप्रा टर्बो हैं, और यह इसे भयानक बनाता है। यह विशेष रूप से सॉयर एरोकेबिन सबसे अधिक से अधिक ट्रेडर है, क्योंकि इसमें एक बड़ा टर्बो और एग्जॉस्ट, लोअरिंग स्प्रिंग्स, और रंग-मिलान वाले 16 "एसएसआर फॉर्मूला मेश व्हील्स हैं। इसके अलावा, यह कथित तौर पर दुनिया में एकमात्र सोअर एरोबिन है। मैनुअल ट्रांसमिशन स्वैप एक सुपाच्य R154 5-स्पीड का उपयोग करते हुए, और यह कई रेड टोकन के लायक है जैसा कि आप कभी भी चाहते हैं। 7M-GTE इंजन अच्छी तरह से अपने सिर गैसकेट मुद्दों के लिए जाना जाता है, और यह एक है कि यह सब है। जब कुछ साल पहले इंजन फिर से बनाया गया था, तब देखभाल की गई थी। हम अमेरिका में जापानी आयात के सर्वश्रेष्ठ युग में पहुंच गए हैं अमेरिका के मनमाने, डीलर-इंपोर्टेड कार आयात कानूनों और राजनीतिक इच्छाशक्ति की कमी के लिए धन्यवाद ... और पढ़ें इंटीरियर सूरज की रोशनी में है, और विंडशील्ड में कुछ दरारें हैं, जो 120,000 किलोमीटर की विशेषता वाली कार के लिए बहुत आम हैं। इसी तरह, यह दावा किया जाता है कि फ्रंट कंट्रोल आर्म बुशिंग पहने जाते हैं, जो समय से पहले टायर पहनने में योगदान कर रहे हैं और उन्हें बदल दिया जाना चाहिए। कार अभी ईबे पर बिक्री के लिए है, और यह विचार करते हुए कि यह उत्तर अमेरिकी बाजार में अनिवार्य रूप से एक का एक प्रकार है, यह बहुत सारे कैशोला की बिक्री को समाप्त कर सकता है। यदि आपको लगता है कि आप यहाँ एक राइट-हैंड-ड्राइव कार चलाने के विचार पर पहुँच सकते हैं, और उन कुछ छोटे मुद्दों से निपटने का इरादा रखते हैं, तो आप गर्व के नए मालिक हो सकते हैं। एक पूरी बहुत अधिक तस्वीरों और जानकारी के लिए पूरी सूची यहाँ देखें। अगले महीने रेडवुड को लेने के लिए इसे खरीदने के लिए अभी समय है। बेशक, अगर आप कैलिफोर्निया में रहते हैं तो मोंटाना में "व्यवसाय शुरू करना" आसान होगा यदि आप इस चीज़ को कानूनी तौर पर चलाना चाहते हैं। इस कार को तीन साल पहले एक पूरी तरह से स्पीडहंटर्स लेख में चित्रित किया गया था। पूरे टुकड़े का सबसे अच्छा हिस्सा तस्वीरों की यह श्रृंखला है जिसमें दर्शाया गया है कि तह कठिन शीर्ष कार्य कैसे करता है।

धारियाँ: अच्छा?  (हाँ) धारियाँ: अच्छा? (हाँ)

कुछ कारों में धारियां होती हैं। कुछ नहीं। यह पूरी तरह से व्यक्तिगत पसंद की बात है, क्योंकि हमने बहुत स्पष्ट रूप से स्वीकार किया है कि अधिक धारियों का अर्थ अधिक शक्ति नहीं है। तो, यह कौन सी है - धारियों या कोई धारियों? यह एक ट्रिकी प्रश्न है, वैसे, क्योंकि केवल एक स्वीकार्य उत्तर है: स्ट्राइप्स, ऑलवेज। धारियाँ आपको अपनी रचनात्मकता का उपयोग करने का मौका देती हैं। चुनने के लिए चौड़ाई, शैली, रंग, प्लेसमेंट और आकृतियों की एक पूरी दुनिया है। आपकी कार हर किसी की तरह क्यों दिखती है? धारियों के साथ हैम जाओ। ख़ास तौर पर! खासकर जब प्रश्न में कार निश्चित रूप से एक स्पोर्ट्स कार not है। मुझे लगता है कि बहुत से लोगों के सिर में यह धारणा है कि धारियाँ केवल मस्टैंग्स, फेरारीज़ और इस तरह से पहनी जा सकती हैं। यह बिल्कुल सही नहीं है। विनम्र कम्यूटर कार को कुछ फ्लैश और भड़काने की अनुमति क्यों नहीं दी जानी चाहिए? या यहां तक ​​कि एक पूर्ण आकार की लक्जरी कारें? कैडिलैक सीटी 6 या एस-क्लास मर्सिडीज के बारे में सोचें। किसी तरह की स्ट्रिपिंग के साथ वे कितने शानदार दिखेंगे? हो सकता है कि बेल्टलाइन के नीचे दौड़ रहा हो। कि डोप होगा और भी ... trucks!? मैंने फोर्ड रैपर्स को धारियों के साथ देखा है, लेकिन यह एक स्पोर्टी ट्रक की तरह है। होंडा रिडगेलिन की तरह सामान्य ट्रकों के बारे में क्या? उस लड़के को उसके दाईं या बाईं ओर एक ऑफ-सेंटर स्ट्राइप दें और फिर हम व्यवसाय में होंगे। हर कोई अब बटन और उबाऊ है। मैं अपनी खिड़की को देखता हूं और कारें ज्यादातर सफेद, काली या चांदी की होती हैं। अगर आपकी काली कार पर एसिड-ग्रीन धारी होती, तो मैं आपको थोड़ा और आसानी से माफ कर देता। यह धारियों, लोगों को गले लगाने का समय है।

2019 डेट्रायट ऑटो शो में पर्दे के पीछे 2019 डेट्रायट ऑटो शो में पर्दे के पीछे

2019 डेट्रायट ऑटो शो के लिए प्रेस दिनों में लिपटे हुए हैं, और अब हमें कार शो के लिए जनवरी में डेट्रोइट के जमे हुए कचरे को फिर से बाहर उड़ाने की आवश्यकता नहीं होगी। डेट्रोइट जून में प्यारा है! और हम अगले साल पहली गर्मियों में उत्तर अमेरिकी इंटरनेशनल ऑटो शो के लिए वापस आएंगे। तब तक, यहां कुछ चीजें जो आपने अभी तक शो फ्लोर के आसपास से नहीं देखी थीं। क्षमा करें, यह एक पीछे का दृश्य नहीं है कि वे डेट्रॉइट ऑटो शो जैसी घटना को कैसे व्यवस्थित करते हैं। यह सोमवार और मंगलवार को घूमने के दौरान हमारे द्वारा कैप्चर किए गए दिलचस्प सामानों में से कुछ है, और सबसे अधिक प्रकाशनों को शायद कभी भी पोस्ट नहीं करना है। हमने पिछले साल भी यही किया था। जैसा कि हमने 2018 में वापस किया था, शुरू करते हुए, हमने किसी व्यक्ति को कार के नीचे फर्श पर लेटा हुआ पाया। इस बार यह जलोपनिक का अपना डेविड ट्रेसी है, जो नए की तुलना में कुछ शोध कर रहा है टोयोटा सुप्रा नई बीएमडब्ल्यू जेड 4 और 3 सीरीज के लिए। हम क्या पाया जब हम 2020 टोयोटा सुप्रा के तहत क्रॉल किया आप सभी अब तक 2020 टोयोटा सुप्रा के एक्सटीरियर को देख चुके हैं। आप में से कुछ इसे पसंद करते हैं और कुछ आप सोचते हैं ... और पढ़ें फिर, बाद में सोमवार को, टोयोटा ने मुख्य मंजिल पर अपनी प्रस्तुति के चरण से लाल सुप्रा को स्थानांतरित करने का फैसला किया, और उन्होंने रैंप को बाहर निकाला। शो की दूसरी बड़ी कार का खुलासा नया था फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500 । बिल फोर्ड वहाँ था, प्रदर्शन में से एक नया 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के लिए खड़ा है, जिसने कंपनी ट्रेमेक को "ट्रेमैक" के रूप में याद किया, और जेसन और पैट्रिक को कार के चारों ओर चलने में वास्तविक अजीब मिला। बारह बदमाश विवरण 2020 फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500 पर 2020 फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500 आसानी से इस साल के निश्चित रूप से मेरी पसंदीदा चीज़ है ... और पढ़ें पूर्व जलोपनिक इंटर्न और धारावाहिक ट्वीटर मैक होगन भी CNBC में अपने दूसरे टमटम के लिए शो में थे, और वहाँ मेरा नया नवेला चेहरा धैर्यपूर्वक अपनी खराब कार राय प्राप्त कर रहा था। फोर्ड की कंपनी की गलत वर्तनी इसके प्रसारण को एक तरफ कर देती है, इस शो की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी इन्फिनिटी की नई इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर अवधारणा थी जो अपनी प्रस्तुति के दौरान मंच पर ड्राइव करने के लिए संघर्ष कर रही थी। पर्दे के पीछे कुछ रहस्यमयी बातें और कुछ घंटों के बाद और आखिरकार उन्होंने इसे रोल आउट कर दिया। Infiniti का बिग फैन्सी इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट ब्रोक से पहले भी डेब्यू कर सकता है इनफिनिटी QX इंस्पिरेशन कॉन्सेप्ट को इनफिनिटी का रास्ता दिखाने वाला माना जाता है ... और पढ़ें जबकि यह सब नीचे चला गया, मैंने जोहान डी नाइसचेन को देखा, वह लड़का हाल ही में कैडिलैक सीईओ के रूप में गिरा, जहां वह कुछ साल पहले इनफिनिटी के सीईओ के रूप में अपना पद छोड़ने के बाद इन्फिनिटी मंच पर गया था। मुझे लगता है कि वह एक पुराने दोस्त की जाँच कर रहा था। बाकी तस्वीरें वास्तव में सिर्फ ऑटो शो में दिखाई देने वाली चीजों के प्रकारों का एक यादृच्छिक वर्गीकरण है, जैसे कि एक आदमी मीडिया रूम में एक दीवार के खिलाफ वॉयसओवर रिकॉर्ड करता है, बहुत मूर्खतापूर्ण जैकेट, और कुछ अन्य यादृच्छिक सामान। का आनंद लें। आप एक वास्तविक "पर्दे के पीछे" देख सकते हैं कि इस वीडियो में शो को एक साथ कैसे रखा गया है जो हमने कुछ साल पहले किया था:

यह वास्तव में शानदार मज़्दा मिताता ने मेरा दिल हड़प लिया और इसे जाने नहीं दिया यह वास्तव में शानदार मज़्दा मिताता ने मेरा दिल हड़प लिया और इसे जाने नहीं दिया

मेरा मतलब कभी कार शो में जाने और प्यार में इतनी गहराई से उतरने से नहीं था। मैं, आखिरकार शादीशुदा हूं। लेकिन हम यह नियंत्रित नहीं कर सकते हैं कि जीवन हमें कभी-कभी क्या प्रस्तुत करता है, और इस बार, जीवन सही चला और मुझे सबसे अविश्वसनीय 1993 मज़्दा मिता के उज्ज्वल, चमकदार उपहार मुझे सौंप दिए, जो मैंने कभी देखे हैं। टेक्सास के लिए भी यह एक बेमौसम गर्म दिन था, और मेरी माँ और मैं दोनों ने बहुत पहले ही नकली मोती के साथ बिंदीदार हमारे रेट्रो काले जैकेट उतार दिए थे। मैंने देखा कि मैंने जो सोचा था, उस दिन मैंने देखा था — फेरारी F40 पहाड़ी के शीर्ष पर, पुराने बीएमडब्ल्यू और पोर्श के समूह हाई-स्कूल क्लिक्स, मायावी स्वच्छ चौथी पीढ़ी के टोयोटा सुप्रास जैसे प्रदर्शन पर एक साथ खड़े थे। फिर भी, हमने कोने को बदल दिया और 1980 के दशक की अंतिम पंक्ति में चले गए और '90 के दशक की कारों ने रेडवुड ऑस्टिन में युग का जश्न मनाने के लिए ड्राइववे ऑस्टिन रेस ट्रैक के किनारों पर खड़ी की, यह जानकर कि वहाँ कुछ अच्छा सामान होगा, लेकिन यह जानते हुए भी कि शायद जो हम पहले ही देख चुके थे वह शीर्ष नहीं कर सकता। प्रदर्शन क्षेत्र के अंत में जैसे-जैसे हम आगे बढ़ते गए, कारों को धीरे-धीरे अलग किया जाने लगा। पहली पीढ़ी के माज़दा मितास की एक मण्डली में तब्दील हो गई लाइन का अंत, दोनों अपने मूल इनलाइन-चार इंजनों के साथ और उसके बिना। यह हमारे दौरे को समाप्त करने का एक उपयुक्त तरीका था, उस कार के हमारे शौक को देखते हुए, लेकिन यह ऐसा कुछ भी नहीं था जिसे हमने पहले नहीं देखा था। यही है, जब तक हम पिछले एक के लिए नहीं मिला। यह उस कोण से सिर्फ एक और लाल एनए मिताला की तरह दिखता था, एक छोटे से रुख से अलग, फेंडर फ्लेयर्स, बदली हुई बॉडी पैनल और अंधाधुंध सोने के पहिये, और मैंने इसे ज्यादा नहीं सोचा था- जब तक कि मैंने उन लाल दरवाजों को नहीं देखा। चीयर्स लव सलाह के सभी कहते हैं कि सुंदरता सब पर है, आखिरकार। वहाँ, अंतिम कार के अंदर रेडवुड पर कुछ भी नहीं है, लेकिन इसके पीछे खाली फुटपाथ के साथ प्रदर्शन किया गया था, यह बहुत ही सुंदरता थी। इसकी लकड़ी का स्टीयरिंग व्हील सूरज की रोशनी में चमकता है, जो दुनिया में देखभाल के बिना 70 डिग्री के मौसम में आधारित है। इसके हीरे-सिले हुए इंटीरियर असली हीरे से बेहतर थे, मेरे लिए। इसके क्रोम लहजे ने रूप को एक साथ जोड़ दिया, क्योंकि उन्होंने मेरे दिल को इस कार के लिए तैयार कर दिया था, जो किसी और के सपनों का उत्पाद था लेकिन ऐसा लग रहा था मानो यह सीधे मेरी आत्मा के सबसे गहरे गलियारों से निकला हो। मैं सबसे अधिक गणना की गई चाल में ड्राइवर के दरवाजे पर मुड़ा, जो मैं कोशिश कर रहा था कार को पकड़ना नहीं है अपनी अयोग्य भुजाओं के साथ- या अशुद्ध मोती की जैकेट मैं पहले ही उतार चुका था-जैसा कि मैंने इसके इंटीरियर के लिए फोटो खींचा था। मैं खौफ में था, जबकि मेरी माँ ने लगातार कहा कि वह अभी भी एक मुश्किल समय था यह विश्वास करना एक मिता था। लेकिन यह था, और हम इससे पहले खड़े थे। आप, मेरे सामाजिक चैनलों के कई लोगों की तरह, शायद यह एक 1993 के मिता के लिए थोड़ा सा है। आपको लगता है कि संशोधनों में से कुछ मूर्खतापूर्ण, बेकार या अत्यधिक हैं, और इस तरह के जटिल आंतरिक स्वैप के साथ, मालिक को चुना जाना चाहिए कि कार को क्रेगलिस्ट पर चार अंकों के मूल्य टैग के साथ नहीं मिल सकता है। लेकिन आप गलत होंगे, क्योंकि इस स्थिति की जड़ एक साधारण सवाल है: वास्तव is मिता क्या is ? क्या यह एक मिड-रेंज रोडस्टर है मस्ती के लिए एकदम सही फॉर्मूला लेकिन कार किसी की भी लग सकती है, डीलर डीलर या क्रेगलिस्ट मीटिंग की जगह पर जाकर झूला झूल सकता है और क्या हम जो चाहते हैं, वह हो सकता है? उत्तर सीधा है। मिता जो कुछ भी है हम चाहते हैं कि यह एक उठा हुआ युद्ध कार हो , एक आंतरिक के साथ हीरे के साथ एक सुपरकार प्रतिरूपण, या एक हड्डी-स्टॉक छोटा रोडस्टर जिसे कभी भी ट्विकिंग की आवश्यकता नहीं है - केवल इसकी अनुमति है। उसके लिए, मैं अपने दिल सहित सभी बेहतर हो।

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